Tankların bir top mermisiyle vurulduktan sonra patlaması sadece II. Dünya Savaşı ile ilgili filmlerde olur - sonuçta bu bir film. Gerçek hayatta çoğu tank, mermilerini tam hızda yakalayan piyadeler gibi ölür. Bir APCR mermisi kalın gövdede küçük bir delik açarak mürettebatı tankın zırh parçalarıyla öldürür. Doğru, piyadeden farklı olarak, bu tankların çoğu birkaç gün, hatta saatler sonra kolayca hayata dönebilir. Doğru, farklı bir ekiple.
Topun konik namlulu modern rekonstrüksiyonunda karakteristik bir detay açıkça görülüyor: kalkan iki zırh plakasından oluşuyor
Neredeyse İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcına kadar, geleneksel topçu mermilerinin hızı, herhangi bir tankın zırhını delmek için yeterliydi ve zırh çoğunlukla kurşun geçirmezdi. Klasik zırh delici mermi, genellikle aerodinamik bakır kapak kaplaması ve içinde az miktarda patlayıcı bulunan büyük bir çelik küt uçlu (zırhı kaydırmamak ve merminin ucunu kırmamak için) deliciydi. alt - savaş öncesi tanklarda iyi parçalanma için kendi zırhlarının yeterli rezervi yoktu.
18 Aralık 1939'da, Sovyet piyade taarruzunu destekleyen deneyimli bir KV-1 tankı Fin pozisyonlarına saldırdığında her şey değişti. Tank 43 top mermisi tarafından vuruldu, ancak hiçbiri zırhı delmedi. Ancak bu başlangıç, bilinmeyen bir nedenden dolayı uzmanlar tarafından fark edilmedi.
Bu nedenle, top karşıtı zırhlı - ağır KV ve orta T-34 - Sovyet tanklarının önündeki görünüm, Wehrmacht generalleri için hoş olmayan bir sürprizdi. Savaşın ilk günlerinde, Wehrmacht'ın tüm tanksavar silahlarının ve yakalanan binlerce - İngiliz, Fransız, Polonyalı, Çek - KV tanklarına karşı mücadelede işe yaramaz olduğu ortaya çıktı.
Alman generallerinin oldukça hızlı tepki verdiği belirtilmelidir. Kolordu topçusu KV - 10.5 cm toplara ve 15 cm ağır obüslere karşı atıldı. Onlarla başa çıkmanın en etkili yolu, 8, 8 ve 10, 5 cm kalibreli uçaksavar silahlarıydı. Birkaç ay içinde, temelde yeni zırh delici mermiler yaratıldı - alt kalibreli ve kümülatif (o zamanki Sovyet terminolojisinde - zırh yakma).
Yarım silah-yarı silah
Alman 20/28-mm tanksavar tüfeği sPzB 41. Mermiye yüksek bir başlangıç hızı veren konik namlu nedeniyle, T-34 ve KV tanklarının zırhını deldi
Kütle ve hız
Kümülatif mühimmatı bir kenara bırakalım - onlardan "PM" nin önceki sayılarında bahsetmiştik. Klasik, kinetik mermilerin nüfuzu üç faktöre bağlıdır - darbe kuvveti, merminin malzemesi ve şekli. Darbe kuvveti, merminin kütlesi veya hızı artırılarak arttırılabilir. Kalibreyi korurken kütledeki artışa çok küçük sınırlar içinde izin verilir, itici yükün kütlesini artırarak ve namlunun uzunluğunu artırarak hız arttırılabilir. Kelimenin tam anlamıyla savaşın ilk aylarında, tanksavar silahlarının namlularının duvarları kalınlaştı ve namluların kendileri uzadı.
Kalibredeki basit bir artış da her derde deva değildi. İkinci Dünya Savaşı'nın başlangıcındaki güçlü tanksavar silahları temelde şöyle yapıldı: uçaksavar silahlarının sallanan kısımlarını alıp ağır arabalara koydular. Böylece, SSCB'de, B-34 deniz uçaksavar silahının sallanan kısmına dayanarak, savaş başlığı ağırlığı 3, 65 ton olan 100 mm BS-3 tanksavar silahı oluşturuldu.(Karşılaştırma için: Alman 3, 7 cm tanksavar silahı 480 kg ağırlığındaydı). BS-3'e tanksavar silahı demekten bile çekindik ve ona sahra silahı dedik, ondan önce Kızıl Ordu'da sahra silahı yoktu, bu devrim öncesi bir terim.
8,8 cm uçaksavar silahı "41" temelinde, Almanlar 4, 4-5 ton ağırlığında iki tür tanksavar silahı yarattı.12,8 cm uçaksavar silahına dayanarak, birkaç anti-tank örneği 8, 3-12, 2 tonluk çok fahiş bir ağırlığa sahip tank silahları üretildi, güçlü traktörler gerektiriyorlardı ve büyük boyutları nedeniyle kamuflaj zordu.
Bu silahlar son derece pahalıydı ve binlerce değil, hem Almanya'da hem de SSCB'de yüzlerce üretildi. Böylece, 1 Mayıs 1945'e kadar Kızıl Ordu, 403 adet 100-mm BS-3 topundan oluşuyordu: 58'i kolordu topçusunda, 111'i ordu topçusunda ve 234'ü RVGK'da. Ve tümen topçularında hiç değildiler.
Mermilerin tasarımı, delikte çökmelerine izin verdi
Zorla toplar
Çok daha ilginç olan, sorunu çözmenin başka bir yoluydu - merminin kalibresini ve kütlesini korurken, daha hızlı hızlandırın. Birçok farklı seçenek icat edildi, ancak konik delikli tanksavar silahlarının gerçek bir mühendislik şaheseri olduğu ortaya çıktı. Namluları birkaç alternatif konik ve silindirik bölümden oluşuyordu ve mermiler, mermi kanal boyunca hareket ettikçe çapının azalmasına izin veren özel bir ön parça tasarımına sahipti. Böylece merminin alt kısmındaki toz gazların basıncının en eksiksiz kullanımı, kesit alanı azaltılarak sağlandı.
Bu dahiyane çözüm, Birinci Dünya Savaşı'ndan önce bile icat edildi - konik namlulu bir silahın ilk patenti 1903'te Alman Karl Ruff tarafından alındı. Rusya'da da konik delikli deneyler yapıldı. 1905'te mühendis M. Druganov ve General N. Rogovtsev, konik delikli bir silah için bir patent önerdi. Ve 1940 yılında, konik kanallı varil prototipleri, Gorki'deki 92 numaralı topçu fabrikasının tasarım bürosunda test edildi. Deneyler sırasında 965 m / s'lik bir başlangıç hızı elde etmek mümkün oldu. Ancak, V. G. Grabin, namlu deliğinin geçişi sırasında merminin deformasyonu ile ilgili bir takım teknik ve mantıksal zorluklarla başa çıkamadı ve istenen kanal işleme kalitesini elde edemedi. Bu nedenle, II. Dünya Savaşı'nın başlamasından önce bile, Ana Topçu Müdürlüğü, konik kanallı namlularla yapılan deneylerin sonlandırılmasını emretti.
kasvetli dahi
Almanlar deneylerine devam etti ve zaten 1940'ın ilk yarısında, namlusu kanalın başında 28 mm kalibreye sahip olan ağır tanksavar tüfeği s. Pz. B.41 kabul edildi ve 20 namluda mm. Sisteme bürokratik nedenlerle silah deniyordu, ancak aslında geri tepme tertibatlı ve tekerlekten çekişli klasik bir tanksavar silahıydı ve buna top diyeceğiz. Bir tanksavar silahı ile ancak yönlendirme mekanizmalarının eksikliği ile bir araya getirildi. Nişancı namluyu elle doğrulttu. Silah parçalara ayrılabilir. Yangın tekerleklerden ve bipodlardan ateşlenebilir. Havadaki birlikler için, silahın 118 kg'a kadar hafifletilmiş bir versiyonu yapıldı. Bu silahın kalkanı yoktu ve vagonun yapımında hafif alaşımlar kullanıldı. Standart tekerlekler, süspansiyonsuz küçük silindirlerle değiştirildi. Silahın ateşleme pozisyonundaki ağırlığı sadece 229 kg idi ve atış hızı dakikada 30 mermiye kadar çıktı.
Mühimmat, tungsten çekirdekli ve parçalanma kabuğuna sahip alt kalibreli bir mermiden oluşuyordu. Klasik mermilerde kullanılan bakır kayışlar yerine, her iki mermi de, ateşlendiğinde buruşup namlu deliğinin yivini kesen, iki merkezleme halka şeklinde yumuşak demir çıkıntıya sahipti. Merminin tüm yolunun kanaldan geçişi sırasında, halka şeklindeki çıkıntıların çapı 28'den 20 mm'ye düşmüştür.
Parçalanma mermisinin çok zayıf bir yıkıcı etkisi vardı ve yalnızca mürettebatın kendini savunması için tasarlandı. Öte yandan, zırh delici merminin ilk hızı 1430 m / s idi (klasik 3, 7 cm tanksavar silahları için 762 m / s'ye karşı), bu da s. Pz. B.41'i bir en iyi modern silahlarla eşit. Karşılaştırma için, Leopard-2 ve Abrams M1 tanklarına monte edilen dünyanın en iyi 120 mm Alman tank silahı Rh120, alt kalibreli bir mermiyi 1650 m / s'ye hızlandırıyor.
1 Haziran 1941'e kadar, birliklerin 183 s. Pz. B.41 silahı vardı, aynı yaz Doğu Cephesinde ateş vaftizlerini aldılar. Eylül 1943'te son s. Pz. B.41 topu teslim edildi. Bir silahın maliyeti 4520 Reichsmark idi.
Yakın mesafeden 2,8/2-cm'lik toplar herhangi bir orta tanka kolayca çarpar ve başarılı bir vuruşla KV ve IS tipi ağır tankları da devre dışı bırakır.
Silindirik-konik bir deliğe sahip Sovyet 76/57-mm top S-40
Daha yüksek kalibre, daha düşük hızlar
1941'de 4, 2 cm'lik bir tanksavar silahı modu. 41 (4, 2 cm Pak 41) Rheinmetall'den konik delikli. İlk çapı 40.3 mm ve son çapı 29 mm idi. 1941'de 27 4, 2 cm'lik silahlar modu. 41 ve 1942'de - başka bir 286. Zırh delici merminin namlu çıkış hızı 1265 m / s idi ve 500 m mesafede 72 mm zırhı 30 ° açıyla ve normal boyunca - 87 -mm zırh. Silahın ağırlığı 560 kg idi.
Konik kanallı en güçlü seri tanksavar silahı 7,5 cm Pak 41 idi. Tasarımına 1939'da Krupp tarafından başlandı. Nisan - Mayıs 1942'de Krupp şirketi, üretimini durduran 150 üründen oluşan bir parti yayınladı. Zırh delici merminin ilk hızı 1260 m / s idi, 1 km mesafede, 145 mm zırhı normal boyunca 30 ° ve 177 mm'lik bir açıyla deldi, yani silah her türlü savaşabilirdi. ağır tanklar.
Kısa hayat
Ancak konik namlular hiçbir zaman yaygınlaşmadıysa, bu silahların ciddi eksiklikleri vardı. Uzmanlarımız, bunların başlıcalarını, konik namlunun düşük beka kabiliyeti (ortalama olarak yaklaşık 500 atış), yani 3,7 cm Pak 35/36 tanksavar silahından neredeyse on kat daha az olarak değerlendirdi. (Bu arada, argüman inandırıcı değil - tanklara 100 atış yapan hafif bir tanksavar silahı için hayatta kalma olasılığı% 20'yi geçmedi. Ve hiçbiri 500 atışa kadar hayatta kalmadı.) İkinci şikayet zayıflık. parçalanma kabukları. Ama silah tanksavar.
Bununla birlikte, Alman silahları Sovyet ordusu üzerinde bir izlenim bıraktı ve savaştan hemen sonra, TsAKB (Grabin Tasarım Bürosu) ve OKB-172 (mahkumların çalıştığı “sharashka”) konik bir yerli tanksavar silahları üzerinde çalışmaya başladı. delik. Yakalanan 7, 5 cm PAK 41 silindirik-konik namlulu tabanca temelinde, 1946'da TsAKB, silindirik-konik namlulu 76/57-mm alaylı tanksavar silahı S-40 üzerinde çalışmaya başladı. S-40'ın namlusu 76, 2 mm makat kalibreye ve namlu - 57 mm'ye sahipti. Namlunun tam uzunluğu yaklaşık 5,4 m idi, camora, 1939 modelinin 85 mm uçaksavar silahından ödünç alındı. Haznenin arkasında, 22 kalibrede sabit diklik 32 oluğu ile 76, 2 mm, uzunluk 3264 mm kalibreli konik yivli bir parça vardı. Borunun ağzına silindirik-konik kanallı bir meme vidalanır. Sistemin ağırlığı 1824 kg, atış hızı 20 dev / dak'ya kadar çıktı ve 2, 45 kilogramlık zırh delici merminin ilk hızı 1332 m / s idi. Normalde, 1 km mesafede, mermi 230 mm zırhı deldi, böyle bir kalibre ve silah ağırlığı için harika bir rekor oldu!
S-40 topunun prototipi, 1947'de fabrika ve saha testlerinden geçti. Savaşın doğruluğu ve zırh delici mermilerin S-40'tan nüfuzu, paralel olarak test edilen 57 mm ZIS-2 topunun standart ve deneysel mermilerinden çok daha iyiydi, ancak C-40 asla hizmete girdi. Rakiplerin argümanları aynı: namlu yapmanın teknolojik karmaşıklığı, düşük beka kabiliyeti ve ayrıca bir parçalanma mermisinin düşük verimliliği. Ayrıca, o zamanki Silahlanma Bakanı D. F. Ustinov, Grabin'den şiddetle nefret etti ve topçu sistemlerinin herhangi birinin benimsenmesine karşı çıktı.
Konik nozullar
Konik namlunun sadece tanksavar silahlarında değil, aynı zamanda uçaksavar topçularında ve özel güç topçularında da kullanılması ilginçtir.
Böylece, geleneksel bir delik ile seri olarak üretilen 24 cm uzun menzilli K.3 topu için, 1942-1945'te Krupp ve Rheinmetall şirketlerinin birlikte çalıştığı birkaç konik namlu örneği daha oluşturuldu. Konik bir namludan ateşlemek için, 15 kg patlayıcı ile donatılmış, 126, 5 kg ağırlığında 24/21 cm'lik özel bir alt kalibreli mermi oluşturuldu.
İlk konik namlunun beka kabiliyeti düşüktü ve birkaç düzine atıştan sonra namluları değiştirmek çok pahalıydı. Bu nedenle, konik namlunun silindirik konik olanla değiştirilmesine karar verildi. İnce oluklu standart bir silindirik namlu aldılar ve standart silah namlusuna basitçe vidalanan bir ton ağırlığında konik bir nozul ile donattılar.
Ateşleme sırasında, konik memenin hayatta kalma kabiliyetinin yaklaşık 150 atış olduğu, yani Sovyet 180-mm B-1 deniz silahlarından (ince tüfekli) daha yüksek olduğu ortaya çıktı. Temmuz 1944'teki çekimler sırasında, 1130 m / s'lik bir ilk hız ve 50 km'lik bir menzil elde edildi. Daha ileri testler ayrıca, başlangıçta böyle bir silindirik parçadan geçen mermilerin uçuşta daha kararlı olduğunu ortaya koydu. Bu silahlar, yaratıcılarıyla birlikte Mayıs 1945'te Sovyet birlikleri tarafından ele geçirildi. Silindirik-konik bir namluya sahip K.3 sisteminin revizyonu, 1945-1946 yıllarında Assmann liderliğindeki bir grup Alman tasarımcı tarafından Semmerda (Thüringen) şehrinde gerçekleştirildi.
Ağustos 1943'e kadar Rheinmetall, konik namlulu ve geri tepme mermili 15 cm'lik bir GerKt 65F uçaksavar silahı üretmişti. 1200 m / s hıza sahip bir mermi, 25 saniye boyunca uçtuğu 18.000 km yükseklikte hedeflere ulaşmayı mümkün kıldı. Bununla birlikte, namlunun 86 mermideki dayanıklılığı, bu harika silahın kariyerine son verdi - uçaksavar topçularında mermi tüketimi sadece canavarca.
Konik namlulu uçaksavar silahları için belgeler SSCB Silahlanma Bakanlığı Topçu ve Havan Grubuna düştü ve 1947'de Sverdlovsk'taki 8 No'lu fabrikada, konik kanallı Sovyet uçaksavar silahlarının prototipleri yapıldı. oluşturuldu. 85/57 mm KS-29 topunun kabuğunun başlangıç hızı 1500 m / s ve 103/76 mm KS-24 topunun kabuğunun - 1300 m / s. Onlar için orijinal mühimmat oluşturuldu (bu arada, hala sınıflandırıldı).
Silahların testleri, Alman eksikliklerini doğruladı - özellikle, bu tür silahlara son noktayı koyan düşük beka kabiliyeti. Öte yandan, 1957'de S-75 uçaksavar füzelerinin ortaya çıkmasından önce 152-220 mm kalibrelik konik namlulu sistemler, yüksek irtifa keşif uçakları ve tek jet bombardıman uçakları - nükleer silah taşıyıcıları ile etkileşime geçmenin tek yolu olabilir.. Tabii ki, onların içine girebilirsek.
