Silah hikayeleri. "Wolverine", "Aşil" oldu

Silah hikayeleri. "Wolverine", "Aşil" oldu
Silah hikayeleri. "Wolverine", "Aşil" oldu

Video: Silah hikayeleri. "Wolverine", "Aşil" oldu

Video: Silah hikayeleri.
Video: SAP’nin Dijital Üretim ve Endüstri 4.0 Stratejisi ile İş Kararlarınızı Doğru Alın! 2024, Mayıs
Anonim

Savaş genellikle biçimsel mantık anlayışımızı bozar. Katılıyorum, olamayacak en inanılmaz şeyler bile savaşta oldukça sıradan.

Bütün gün tek silahla yolu tutan ve düşman tank sütununun geçmesine izin vermeyen bir topçu mürettebatı. İlk sortide bir düşman uçağını düşüren bir pilot. Düşman taburunun yükselmesine izin vermeyen bir grup keskin nişancı. Birçok örnek var.

Bugünkü kahramanımızın durumu yaklaşık olarak budur. Bu araba bizim için ünlü bir yabancı. Bir yandan ordumuzun bileşiminde benzer kendinden tahrikli silahlardan (1239. ve 1223.) oluşan iki alay vardı ve diğer yandan bunlar benzer, ancak yine de farklı makinelerdi. Görünüşe göre, bu kendinden tahrikli silahı biliyor muyuz yoksa bilmiyor muyuz? Hangi malzeme serilerini içermelidir?

Kahramanın Lend-Lease kapsamında aldığımız arabalardan hala farklı olduğunu hissettik, o zaman onun yerinin bu dizide olduğunu hissettik. Bugünkü kahramanımız hafif tanksavar ACS Mk IC "Aşil".

resim
resim

Genellikle bu kendinden tahrikli silah sıradan insanlar arasında ilgi uyandırmaz. Çoğunluk için Sherman tankının bir başka modifikasyonu. Uzmanlar için Amerikan ACS M10 "Wolverine" (Wolverine) İngiliz modifikasyonu. Değişiklikte ilginç olan ne olabilir?

Bu arada, araca daha dikkatli "dokunulmalıdır". En azından bunun hala bir KMT, bir tanksavar KMT, bir tank avcısı, bir tank değil olduğunu anlamak için.

M10 ACS'nin tank şasisini kullanan ilk Amerikan tanksavar kendinden tahrikli silahla başlayalım. Daha doğrusu, 3 inçlik bir Top Motorlu Taşıyıcı M10'dan. M10 tanksavar KMT'si (tam anlamıyla) Haziran 1942'de Amerikan ordusunda bu şekilde standart hale getirildi.

resim
resim

Araba gerçekten de Sherman şasisine dayanıyor. Üstelik gerçekten bu tanka benziyor. Ancak "Sherman" ve "Wolverine" kelimelerini yan yana koyarsanız, uzman olmayanlar için bile farklar fark edilir hale gelir.

resim
resim
resim
resim

Her şeyden önce şunu not ediyoruz: "Wolverine" daha az "uzun". "Kadın" cinsiyetinden bir kişiye yakışır. Ve dolayısıyla biraz farklı bir "şekil". Sherman'ın erkek kareliğinin aksine, Wolverine, zırhın gerekli koruyucu özelliklerini korurken zırhın kalınlığını azaltmayı mümkün kılan eğimli kenarlara sahiptir. Gövde kaynaklıdır.

Ayrıca, "Wolverine" farklı bir tepe kulesine sahiptir. Bu yuvarlak döküm bir Sherman kulesi değil, üstü açık kaynaklı bir beş yüzlü kuledir. Bu tür kuleler, uçaksavar kurulumları için daha uygundur. Bu arada, onların temelinde yaratıldı.

resim
resim

Kule monteli top standart bir 76, 2 mm M7'dir. 50 kalibrelik bir namlu uzunluğu ile. Başlangıç hızı 793 m/s olan zırh delici mermiler. Mühimmat 54 mermi. Ayrıca 12,7 mm Browning M2HB uçaksavar makineli tüfek taretin arka tarafında yer alıyor. Makineli tüfek mühimmatı 1000 mermi.

resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim

İkinci Dünya Savaşı sırasında birçok amatör ve askeri teçhizat uzmanı, kendinden tahrikli silahlar için bu tür silahlara duyulan ihtiyaçtan şüphe ediyor. Gerçekten de, bir tank savaşında, mürettebatın geri kalanı tankları parçaladığında düşman mevzilerini bir makineli tüfekle dağıtan mürettebat sayısını hayal etmek zordur.

Bu soruya cevap vermeyi gerekli görüyoruz. Argümanlarla, mantıkla veya akıl yürütmeyle cevap vermeyeceğiz. Hikayemize savaş hakkında konuşarak başlamamız boşuna değildi. En iyi cevap, savaşın sadece bir bölümü olurdu. Sovyet askerlerinin katıldığı bir bölüm.

Yani, 1. Beyaz Rusya Cephesi. 30 Temmuz 1944. Yukarıda zaten belirtildiği gibi, 2. Panzer Ordusunun 16. Panzer Kolordusu'ndan 1239. kundağı motorlu topçu alayı, Demblin'den Aleksandruv yönünde hareket ediyor. Görev, Aleksandruv'a yapılan saldırıda tankerlere yardım etmektir. Takviye için, alaya bitişik 1441. alaydan Su-85 verildi.

Yeterince fazla sayıda kendinden tahrikli silahın hareketini düşman uçaklarından gizlemek mümkün değildi. Hava keşif Almanlar, toz sütunlarını ve hatta arabaların kendilerini hareket halindeyken mükemmel bir şekilde gördüler. Doğal olarak, alay aynı anda birkaç Alman hava saldırısına maruz kaldı. Sonuç olarak, birkaç araç devre dışı bırakıldı.

Ancak karakteristik olan, Alman pilotlar Sovyet Su-85'e hasar verdi ve imha etti! Ve tek bir "Wolverine" değil! Ayrıca, baskınlardan biri sırasında, M10 topçu Astsubay Landovsky, bir Browning M2HB makineli tüfekten bir Ju-88 bombardıman uçağı düşürdü. Görevin uygulanmasında Almanların coşkusunu azalttı.

Muhtemelen, bu yeterlidir (biz öyle düşünüyoruz), böylece ACS'de uçaksavar makineli tüfek ihtiyacına ilişkin sorular artık ortaya çıkmıyor. Aracın düşman uçaklarıyla savaşma yeteneği, tasarımcıların bir hevesi değil, bu savaşın zorlu gerekliliğidir. Ancak, bu silahla düşman piyadeleri ile bir savaşın yanı sıra, herhangi bir nedenle aracın mevzilerinden çekilmesinin imkansız olduğu durumlarda.

Ama M10'a geri dönelim. M10 taret, başka bir Amerikan kundağı motorlu silahının taretine çok benzer - "Hellcat" (M18 Hellcat). Cevap basit. Wolverine Kulesi basitçe Kediyi yaratmak için kullanıldı.

resim
resim

Santral, General Motors'un paralel olarak düzenlenmiş ve tek bir üniteye bağlanmış iki GMC 6046 G71 sıvı soğutmalı altı silindirli sıralı dizel motorundan oluşuyordu: her ikisinden gelen tork bir kardan miline iletildi. Dizellerin her biri 375 litre kapasite geliştirdi. ile birlikte. 2100 rpm'de

Arabalar, "Sherman" ve "Wolverine" arasındaki fark, "kas kütlesi" - rezervasyonda görülebilir. Bir "kız"a yakışır şekilde, "Wolverine" önemli ölçüde daha düşük bir rezervasyona sahiptir. Alında, zırhın kalınlığı 50, 8 mm, yanlarda ve kıçta - 25, 4 mm, alt - 12, 7 mm, gövdenin üstü - 9, 5 ila 19 mm.

Amerikan savaş ACS kavramını "vur ve kaç" hesaba katarsak, bu tür özellikler oldukça normaldi. Swoop-retreat, ya da gerçekten çeviriye girersek, "vur-kaç". Bu taktik, ACS için savaş alanında yüksek bir hareket hızı anlamına geliyordu. "Wolverine" rezervasyonunu azaltmak, tam olarak arabayı hızlandırmak için yapıldı. Ancak, nedense bu istenen sonucu getirmedi. "Sherman" ve "Wolverine" hızları pratik olarak eşitti - 48 km / s.

Herhangi bir KMT için iki önemli nokta vardır. Mürettebat ve güç rezervi. Burada her şey basit. Aracın mürettebatı, Amerikan kundağı motorlu silahlar için gelenekseldir - 5 kişi. Güç rezervi Sherman'ınkinden biraz daha fazla. Ancak bu, yakıt tanklarının kapasitesini artırarak elde edildi. Ve 290 tanka karşı 320 km.

Daha fazla anlatımı anlamak için M10'un sadece iki çeşidiyle ilgileniyoruz. Aslında, M4A3 şasisindeki M4A2 ve M10A1 tanklarına dayanan M10'un kendisi. İlgileniyorlar çünkü "Aşil" tarihinde farklı şekilde adlandırılıyorlar. M10 "Aşil" temelinde MK IC ve M10A1 - MK IIC temelinde adlandırıldı.

Anladığınız gibi, İngiltere'ye gittik. "Wolverines" in ana akışının yönlendirildiği yer orasıydı. Lend-Lease İngiltere için de geçerliydi. M10, tatmin edici bir balistik profile ve nispeten düşük bir siluete sahip bir makineydi. İngilizler memnuniyetle aldı.

resim
resim

Bununla birlikte, 1918'de yaratılan arkaik modern savaşta, M7 topunun bir tanksavar silahı olarak tamamen işe yaramaz olduğu açıktı. Ve bu zamana kadar İngilizler mükemmel bir 17 librelik (76, 2 mm) tanksavar topu (Ordnance QF 17 librelik) yaratmıştı.

Karar verildi ve Şubat 1944'ten itibaren Wolverines, silahların bu Mark V versiyonlarıyla donatılmaya başlandı ve makine yeni yüzlerle oynamaya başladı.

resim
resim

Eski şairin dediği gibi, tehlikeli hayvanı eski bir kahramana, "İskit topraklarının hükümdarına" dönüştüren yeni bir silahın yerleştirilmesiydi. Artık "Aşil" herhangi bir Alman tankıyla başa çıkabilirdi. M10 ve MK-IC'nin verimliliğini karşılaştırırsak, "Aşil" her bakımdan "Wolverine" den üstündür.

17 librelik iyi dengelenmişti. Hafif bir namlusu ve ağır, ancak kompakt bir kama vardı, bu da onu eski silahın muylularına pratik olarak değiştirmeden takmayı mümkün kıldı.

Ateş etmek için iki tip zırh delici mermi kullanıldı. Bunlardan biri balistik uçlu ve 908 m / s'lik bir başlangıç hızına sahip zırh deliciydi. Bu, 130 mm kalınlığında bir zırh plakasının 900 metre mesafede 30 derecelik bir açıyla nüfuz etmesini sağladı.

Ağustos 1944'te SVDS veya APDS alt kalibreli mermilerin ortaya çıkması, Aşil silahını genellikle en güçlü tanksavar kendinden tahrikli silah haline getirdi. 900 metrelik aynı mesafede 1200 m / s başlangıç hızına sahip 3.5 kg ve 2.5 kg tungsten çekirdekli mermiler zaten 193 mm zırh plakalarını deldi!

Daha güçlü bir topla övünebilecek tek tank Alman King Tiger'dı. 88 mm KwK 43 topu, İngiliz 17 librelik topundan önemli ölçüde üstündü.

"Aşil" İngilizler tarafından aktif olarak kullanıldı ve hatta Amerikalılara teklif edildi. Ama Amerikan züppeliği Amerikan pratikliğinin üstesinden geldi. ABD, kendilerine yönelik makinelere "Ordnance QF 17-pounde" kurmayı reddetti. Daha sonra İngiliz gelişmelerini kendi silahlarında kullanmalarına rağmen.

resim
resim

Paradoksal olarak, M10 değil, Avrupa'da aktif olarak kullanılan Aşil'di. Böylece Normandiya'ya iniş sırasında, 11 kadar "Aşil" alayı katıldı. Ayrıca, Mareşal Montgomery liderliğinde, sadece İngiliz ordusunun (8 alay MK-I (II) C), aynı zamanda Kanada ordusunun (2 alay) ve Polonya ordusunun (1 alay) birimleri vardı.

En iyi Aşil arabası MK-IIC'dir. M4A3 tankına dayalı ACS. Bu tür makinelerin uzun süre hizmette kalmasına yol açan şey budur. M4A2 üssündeki "Aşil", savaştan hemen sonra silahsızlandırıldı, kuleden mahrum bırakıldı ve topçu traktörlerine dönüştürüldü. Bir makine, kendinden tahrikli bir pulluk mayın taraması olarak bile kullanıldı.

resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim
resim

Eh, kahramanın geleneksel taktik ve teknik verileri:

Ağırlık: 29,5 ton.

Boyutlar:

- uzunluk 6, 828 m;

- genişlik 3,05 m;

- yükseklik 2, 896 m.

Mürettebat: 5 kişi.

Rezervasyon: 19 ila 57 mm.

silahlanma:

- 76, 2 mm yivli silah Ordnance QF 17 kiloluk Mark V;

- 12,7 mm makineli tüfek.

Mühimmat: 50 mermi, 1000 mermi.

Motor: iki sıralı 12 silindirli dizel sıvı soğutmalı 375 hp.

Maksimum hız: otoyolda - 48 km / s

Mağazadaki ilerleme: otoyolda - 320 km.

Önerilen: