Muhtemelen Moskova Kremlin'de veya fotoğraflarda gördüğünüz Çar Topu, türünün tek silahı değil. 1854'te Büyük Britanya'da tasarımcı Robert Mallett, canavarca bir güç harcı yaratmayı önerdi. Mallett İngiliz bürokrasisi ile mücadele ederken, havanın ilk kez çıkacağı Kırım Savaşı sona erdi. Buna rağmen proje tamamlandı, ancak sonuç orduyu mutlu etmedi. Ancak bugün birçok turist, Instagram'ın harika manzarası için Mallet'e minnettar. İnşa edilen her iki havan da günümüze kadar gelmiştir ve hala çok fotojeniktir.
Robert Mallett, 914 mm'lik bir havan topu yaratma fikrine nasıl geldi?
İrlanda asıllı Büyük Britanya'dan bir mühendis Robert Mallett, 1850'lerde süper güçlü bir havan yaratma fikrine döndü. Bu alanda çalışmaya itici güç, 1853-1856 Kırım Savaşı tarafından verildi, Büyük Britanya'da daha çok Doğu Savaşı olarak bilinirken, Rusya'da ana düşmanlıklar gerçekten gerçekleştiği için Kırım Savaşı olarak tarihe geçti. Kırım'da. İngilizlerin, Sevastopol'un tahkimatı ve kaleleriyle başa çıkamayacakları yeni ve güçlü bir harca ihtiyacı vardı. Tarihin en güçlü harcının asıl görevi tahkimatlara karşı mücadeleydi.
Doğu Savaşı başladığında, Büyük Britanya'nın kuşatma havanları vardı, ancak bunların en güçlüsü zaten çok fazla olan 13 inç (330 mm) kalibreye sahipti, ancak ordu mucize bir silah istedi. Rüzgarın nereden estiğini algılayan Mallet, süper güçlü bir havan yaratma çalışmalarını hızlandırdı ve Ekim 1854'te gelecekteki silahın ilk taslağını sundu. Burada, Mallett'in askeri departmandan para kazanmak isteyen bir nedenden dolayı harcı geliştirmeye geldiği belirtilmelidir. Bunun için gerekli tüm bilgi ve becerilere sahipti.
XIX yüzyılın 30-40'larında Robert Mallet, sismik dalgaların yerdeki patlamalardan yayılması üzerine çok sayıda çalışma yaptı. Mühendisi büyük bir harç yaratma fikrine götüren bu çalışmalarıydı. Gelecekte Mallett, bir depremle karşılaştırılabilir olan bir merminin patlamasında aynı yerel etkiyi elde etmek istedi. Uzman, hedefi doğru bir şekilde vurma ihtiyacının ortadan kalkacağı için böyle bir yaklaşımın umut verici olduğuna inanıyordu. Doğrudan bir vuruş aslında oldukça nadir bir şanstır, bu nedenle olası ıskaları, tahkimatlara zarar vermek veya tamamen yok etmek için yeterli olacak sismik titreşimlerin gücüyle telafi etmek istedi. Aynı zamanda, bugün birçok araştırmacı, patlamaların sismik etkilerini ciddi şekilde inceleyen ilk mühendislerden birinin Robert Mallett olduğuna inanıyor.
19. yüzyılın ortalarında, benzer bir etki ancak iki faktörün birleştirilmesiyle elde edilebilirdi: merminin çok yüksek bir yükseklikten düşmesi ve ona mümkün olduğunca fazla kütle verilmesi. Bu faktörlerin kombinasyonu, topçu mermisinin zemine büyük bir nüfuzunu ve ardından bir patlamayı sağlayabilir. Bu, topçu bineğinin kalibresini önemli ölçüde artırarak ve topun geniş bir yükselme açısı vererek başarılabilir. Yaklaşık 914 mm veya 36 inç namlu çapına sahip bir havan yaratma fikri bu şekilde doğdu. Aynı zamanda, böyle bir silah yaratırken, geliştirici kaçınılmaz olarak bir şekilde çözülmesi gereken büyük ağırlık sorunuyla karşı karşıya kaldı.
Harç Mallet yapımındaki zorluklar
İlk harç projesi Ekim 1854'te tamamen hazırdı. Önerilen seçenek teknolojik olarak adlandırılamaz. Mallet, platforma vurgu yaparak doğrudan standart bir taban olmadan 36 inçlik bir harç yerleştirmeyi önerdi. Bir vagon görevi görmesi gereken platform, tasarımcı, çapraz olarak yerleştirilmiş üç sıra kabaca yontulmuş kütükten inşa etmeyi önerdi. Bu tasarımın namluya 45 derecelik bir yükselme açısı vermesi gerekiyordu. Tüm yapının, toprak işleri sırasında özel olarak hazırlanmış ve güçlendirilmiş bir alana yerleştirilmesi planlandı. Tasarım sürecinde harç daha iyiye doğru değişti. Örneğin Mallet'in denizden çıkma ihtimalini göz önünde bulundurduğu belirtildi. Yavaş yavaş, tasarımcı, hareket imkanı sağlayarak, silahın eğim açısını değiştirmek için araçlar kullanarak, büyük yükler kullanarak ve odanın hacmini artırarak mucize silahın yeteneklerini genişletti.
Yeni havan projesinin ilk resmi sunumu 8 Ocak 1855'te Robert Mallet tarafından yapıldı. Hazırlanan çizimler, beraberindeki notlarla birlikte, mühendis tarafından topçuların teknik olarak yeniden donatılması için Komite'ye değerlendirilmek üzere sunuldu. Mallett beklenen tepkiyi alamadı. Komite, böyle bir harcın umutlarından makul bir şekilde şüphe duydu ve daha dünyevi topçu silahları modellerini tercih ederek geleneksel olmayan ve denenmemiş projelere hazır değildi. Ancak mucit pes etmedi ve imparatorluğun en üst düzey yetkililerine doğrudan başvurmaya karar verdi. Mallett önemsiz şeylerle zaman kaybetmedi ve zaten Mart 1855'in sonunda Büyük Britanya Başbakanı'na şahsen bir mektup yazdı. O zaman, görev Lord Palmerston tarafından yapıldı.
Palmerston, aldığı mektupla tanışmakla kalmadı, aynı zamanda mühendisin tarif ettiği fikre de hayran kaldı. Daha sonra tasarımcıyla bizzat görüştü ve sonunda önerilen fikri hayata geçirdi. Böyle bir patronla, işler daha hızlı gitmiş gibi görünüyordu. Bununla birlikte, topçuların teknik olarak yeniden silahlandırılması Komitesi, projenin değerlendirilmesini ve harçların serbest bırakılması için bir sipariş verilmesini yavaşlatmak için olası tüm bürokratik gecikmeleri tam olarak kullanmaya karar vererek muhafazakarlığını göstermeye devam etti. Daha sonraki olayların da göstereceği gibi, komite çalışanları birçok açıdan haklıydı ve basitçe hükümetin parasının boşa gitmesine izin vermek istemiyorlardı. Ancak ne başbakan ne de tasarımcı pes etmeyecekti. Mallet, Windsor'a bir gezi yaparak Prens Consort ile kişisel bir görüşme sağladı. Kraliyet ailesinin bir üyesi de projenin uygulamaya değer olduğuna karar verdi. Buna karşılık, Palmerston, 1 Mayıs 1855'te gelecekteki İngiliz mareşali Hugh Dalrymple Ross'a doğrudan başvurarak topçu teğmen generaline baskı yaptı.
Burada, İngiliz ordusunun Kırım'daki başarısızlıklarının büyük olasılıkla 914 mm harç projesini teşvik etmede rol oynadığını anlamak önemlidir. Büyük Britanya, Fransa ve Türkiye birliklerinin bir hafta içinde tamamlamayı planladığı Sivastopol'a yapılan taarruz 349 günlük bir destana dönüştü. Bu, şehrin garnizonunun, Karadeniz Filosunun denizcilerinin, Sivastopol nüfusunun yanı sıra yetenekli komutanların değeriydi: Kornilov, Nakhimov ve Totleben. Aynı zamanda, Kont Eduard İvanoviç Totleben'in asıl değeri, bu yetenekli askeri mühendisin kısa sürede, Müttefik ordularının 11 ay boyunca saldırdığı şehrin yakınında ciddi tahkimatlar inşa etmeyi başarmasıydı. Aynı zamanda, şehir ve savunucuları altı büyük ölçekli bombalamadan kurtuldu.
Hükümetin, ordunun ve kraliyet ailesinin üst düzey üyelerinin baskısı altında, Topçu Komitesi teslim oldu ve Mallet harcı yapımı için bir ihale düzenleyerek çalışmaya başladı.7 Mayıs 1855'te, 10 haftada iki havan inşa etme emrini yerine getirmeye hazır olan Blackwell merkezli Thames Iron Works tarafından kazanıldı. Açıklanan fiyat, silah başına yaklaşık 4.300 £ oldu. Burada, modern Rus kamu alımları sisteminden birçok kişiye tanıdık gelen bir hikaye kendini tekrarladı. Büyük ihtimalle ihaleyi en düşük fiyatı talep eden firma kazandı. Ancak, daha işin seyri sırasında şirketin gerekli tüm yetkinlik ve yeteneklere sahip olmadığı, işin ertelendiği ve şirketin iş sürecinde iflas ettiği ve iflas işlemlerine başladığı ortaya çıktı. Sonuç olarak, sipariş diğer üç İngiliz firmasına devredildi.
İş, sözleşmenin alınmasından sadece 96 hafta sonra tamamlandı. Havanlar Mayıs 1857'de teslim edildi. Bu zamana kadar, sadece Sivastopol kuşatması sona ermedi, Rus birlikleri 28 Ağustos 1855'te şehri terk etti, ancak Kırım Savaşı'nın kendisi, 18 Mart 1856'da barış anlaşması imzalandı. Böylece, Mallet'in havanları savaşa geç kaldı ve bu sırada amaçlarına uygun olarak kullanılabileceklerdi.
914 mm'lik bir harç tasarımı
19. yüzyılın ortalarında mühendis Robert Mallett tarafından geliştirilen proje, o zamanlar için tipik olan bir havanın, yani kısa namlulu bir silahın yaratılmasını sağladı, namlu uzunluğu sadece 3.67 kalibreydi. Silah başlangıçta dik bir menteşeli yörünge boyunca düşman müstahkem mevkilerine ve tahkimatlarına ateş etmek için geliştirildi. Projenin ana özelliği, o zaman için büyük bir silah kalibresiydi. Aynı zamanda, Mallet projesi bir dizi önemli ilginç karar aldı. Örneğin, Robert Mallett başlangıçta sahada monte edilebilecek birkaç ayrı bölümden bir harç yapmayı planladı. Bu çözüm, özellikle arazi koşullarında, savaş alanında büyük bir ağır silahın teslimi ve taşınması sürecini basitleştirdi. Mühendis ayrıca bir çember namlu montaj sistemi sağladı. Onun fikrine göre, böyle bir tasarımın büzülme nedeniyle büyük kalibreli bir silahın gücünü arttırması gerekiyordu.
914 mm'lik bir Mallet harcının namlusu, her birinin ağırlığı, o sırada mevcut olan herhangi bir şekilde önemli zorluklar yaşamadan nakliyeyi organize etmeyi mümkün kılan çok sayıda parçadan oluşuyordu. Özelliklerden biri, Mallet harcındaki doldurma odasının ana delikten önemli ölçüde daha dar olmasıydı. Tasarımcı, o yılların harçları için oldukça küçük olan, amaçlanan ateşleme mesafesine mühimmat atmak için az miktarda toz şarjının yeterli olacağı temelinde böyle bir çözüm seçti.
Yapısal olarak, harç bir döküm tabandan oluşuyordu, bu dökme demir parçanın toplam ağırlığı 7.5 tondu. Tabana bir muylu, bir flanş ve namlunun gerekli eğim açısını ayarlamak için gerekli tüm cihazlar yerleştirildi. Harç odası dövülmüş ve ferforjeden yapılmıştır, elemanın toplam ağırlığı 7 tondur. Harcın ağzı, dövme demirden yapılmış üç büyük bileşik halkadan oluşuyordu. Bu durumda, üç halkanın kendisi 21, 19 ve 11 prefabrik halkadan birleştirildi. Hepsi, en büyüğü 67 inç çapında olan çemberlerle bir arada tutuldu. Ek olarak, yapı, dövme demirden yapılmış, neredeyse kare kesitli altı uzunlamasına çubukla güçlendirildi. Namlu halkasını ve harcın kalıplanmış tabanını birleştirdiler. Monte edildiğinde, 36 inçlik Mallet harcı yaklaşık 42 ton ağırlığındayken, en ağır parça 12 tondan fazla değildi.
Mallet'in harcı, o zamanlar Büyük Britanya'nın ve dünyanın diğer ülkelerinin ağır topçularının büyük çoğunluğu gibi, namlu dolduruyordu. 1067 ila 1334 kg ağırlığındaki bombalar, bir vinç kullanılarak büyük bir silahın namlusuna beslendi. Bombaların kendileri küreseldi ve içi boştu. Bu durumda, boşluğun kendisi eksantrik hale getirildi, böylece bomba namludan çıktığında havada yuvarlanmayacaktı.
Tokmak harcı denemeleri
Her iki havan da Sivastopol kuşatması için zamanları yoktu ve aslında ordunun ihtiyacı yoktu, ancak yine de mucize silahı test etmeye karar verdiler. Atış testleri için bir havan tahsis edildi. Toplamda, İngiliz ordusu sadece 19 mermi atmayı başardı. Aynı zamanda testler 4 aşamada gerçekleşti: 19 Ekim ve 18 Aralık 1857 ve 21 ve 28 Temmuz 1858. Testler, Plumstead Marshes test sahasında düzenlendi.
914 mm Mallet harcının testleri sonunda ordu, 1088 kg mühimmat kullandı. Çokgen koşullarında elde edilen maksimum atış menzili 2759 yarda (2523 metre) idi. Böyle bir aralıkta uçarken, mühimmat 23 saniye havada kaldı. Testler sırasında elde edilen maksimum atış hızı saatte yaklaşık dört mermiydi. Yapılan testler sonucunda ordu, havanların gerçek savaş kullanımı için hiçbir umudunun olmadığı sonucuna vardı.
Karar, atışın her seferinde arızalar ve daha sonra harcın onarımı ile kesintiye uğradığı göz önüne alındığında oldukça makul. İlk atış sırasında sadece 7 atış yapıldı, ardından namlunun dış halkalarından birinde bir çatlak oluştu. İkinci kez 6 atıştan sonra testler durduruldu, bu sefer sebep alt halkayı sıkıştıran merkez kasnağın yırtılmasıydı. Gelecekte, üçüncü atış için ordu, en iyi atış menzili sonucunun elde edildiği 2400 pound (1088 kg) ağırlığında daha hafif mühimmata geçmesine rağmen, arızalar ortaya çıkmaya devam etti. Harcın korunabilir kalmasına rağmen, ordu daha fazla testten vazgeçmeye karar verdi ve projeye toplam 14 bin lira harcadı.
Adil olmak gerekirse, bazı tarihçilerin testler sırasında harcın sık sık bozulmasının ana nedeninin mühendis tarafından önerilen başarısız tasarım değil, kullanılan metalin kalitesizliği ve düşük seviyeli olduğuna inandığını belirtmekte fayda var. üretim kültürü. 19. yüzyılın ortalarında namlunun imalatında kullanılan metalin özelliklerini ve kalitesini ve metalurji, bilim ve teknolojinin mevcut gelişme düzeyini iyileştirmek mümkün değildi.
