Doğrudan iniş yapan gemiler, 30 yılı aşkın bir süredir NATO ülkeleri ile hizmet veriyor. Ve bugün onların değiştirilmesi sorunu ortaya çıktı. Gelecekteki gemiler için temel gereksinimler, taşıma kapasitesinde bir artış, iniş bölmesinde Abrams tanklarını alma ve taşıma yeteneğinin boyutunda bir artış, hızda bir artış ve tıbbi tesisler için ek yer tahsisidir.
Fransız şirketi CNIM tarafından geliştirilen geleceğin çıkarma gemisi projelerinden birini size sunuyorum. Bu geminin projesine L-CAT adı verildi ve ilk olarak Euronaval 2008 fuarında sunuldu.
Gördüğünüz gibi, şemaya göre yapılır - bir katamaran. 30 m uzunluğunda ve 12.8 m genişliğindedir. Dört hidrolik silindir iniş platformunu kaldırır ve indirir. Bu geminin malzemesi alüminyumdur. Geminin elektrik santrali, toplam 5 MW kapasiteli dört dizel motordan oluşuyor. Bu, katamaranı maksimum 30 knot hızda ve maksimum 20 yükte geliştirmeyi mümkün kılar. L-CAT, 130 tona kadar mal, iki Leclerc tankı, 4 veya 6 hafif tank veya zırhlı araç (GVA) teslim edebilir.
L-CAT, 15 deniz milinde 1000 deniz mili seyir menziline sahiptir. Geminin mürettebatı sadece 4 kişidir.
Bu geminin avantajlarından biri de amfibi operasyonlardaki rahatlığıdır. Eski gemiler ve rakiplerin aksine, hem önden hem de arkadan asker ve kargo yükleyip boşaltabilir. Geminin bir diğer avantajı da alüminyum gövdesi. Bu, korozyon ve ağırlık sorununu çözer.
Bu gemi temelinde, çok çeşitli işlevleri yerine getirebilen bütün bir gemi ailesi geliştirildi. Ayrıca, birbirlerinden ve amaçlarından hala farklıdırlar.
