Seyir füzeli 885 Yasen ve 885M Yasen M nükleer denizaltılarımız hakkında bazı düşünceler.
MAPL'nin görevleri hakkında
SSBN'lerin aksine, tanımlanması kolay değildir. Stratejik nükleer kuvvetlerin deniz bileşeni ile her şey basittir: barış zamanındaki ana görevi nükleer caydırıcılık ve askeri alanda - tecavüz eden herkese tam ölçekli nükleer füze misillemesi. Ancak çok amaçlı nükleer denizaltılarda, bu sınıf gemilere atamak istediğiniz çok çeşitli görevler olması gibi basit bir nedenden dolayı her şey çok daha karmaşıktır.
SSBN'lerimizi hedef alan, SLCM "Tomahawk"ı vurmaya hazırlanan ya da düşman AUG'yi koruyan düşman denizaltılarını yok etmek mi istiyorsunuz? Hiç şüphesiz! Düşman yüzey savaş gemilerini yok edin - hem tek hem de KUG, AUG veya amfibi oluşumların bir parçası olarak mı çalışıyor? Kesinlikle ve zorunlu! Düşman deniz iletişimini bastırmak, askeri nakliye araçlarını batırmak, patlayan ve anakaramıza patlayan bir şey taşımak mı? Tabii ki! Yer hedeflerine, düşman altyapısına saldırmak için mi? Başka nasıl!
Ancak, bu tür farklı görevleri çözmede eşit derecede etkili olacak bir MPSL oluşturmak mümkün müdür? Teknik olarak, evet. Ancak, uygulamanın gösterdiği gibi, böyle bir çözümün maliyeti akla gelebilecek tüm sınırları aşacaktır ve filonun bu tür gemilerinin bazı toplu ekipmanlarına güvenmek mükemmel bir ütopyadır.
Nükleer süper gemiler hakkında
Son derece yüksek performans özelliklerine sahip MAPL'ler yaratma girişimlerinin ABD ve SSCB / RF'de iki kez yapılması ilginçtir. Amerikalılar, zamanının en görkemli ölüm makinesi olan Seawulf'u yaptı. Ancak en iyimser planlarda bile, deniz kuvvetlerinin bu tür MPSS'ye tam bir transferini öngörmediler - Sivulfs'un inşası için maksimum program sadece 29 denizaltının işletmeye alınmasını üstlendi. Aslında, bunun çok fazla olduğu ortaya çıktı, bu yüzden sonunda seri sadece 3 birime "kurudu". Seçim, daha mütevazı performans özelliklerine sahip olan, ancak aynı zamanda önemli ölçüde daha düşük bir fiyata sahip olan "Virginia" tipinin daha az "militan" nükleer denizaltıları lehine yapıldı.
SSCB'ye gelince, 1977'den beri içinde evrensel bir MAPL oluşturma çalışmaları yapıldı ve sonunda 885M veya Yasen-M projesinde metalde somutlaştırıldı. Bu projenin öncü gemisi Kazan'dı ve gerçekten 2020'de Rus Donanması'na katılacağını umuyorum. “Orijinal” Ash'e gelince, ne yazık ki Severodvinsk, denizcilerin istekleri ve bütçe arasındaki bir takım uzlaşmalar nedeniyle. Donanmanın bir dereceye kadar, mümkün ve gerekli tüm teknolojilerin uygulanmasının mümkün olmadığı bir "ara" gemi olduğu ortaya çıktı.
Ama sonunda Rus Donanması “Kazan”ın “karşısında” ne elde edecek? Aslında, muhtemelen 8.600 ton Severodvinsk'e ulaşmasa da, yüzey deplasmanının 8.000 tonu aşması muhtemel olan, dünyanın en büyük çok amaçlı nükleer denizaltısıdır. Seawolf için benzer bir rakam 7.460 ton, Virginia - modifikasyona bağlı olarak ve çeşitli kaynaklara göre 7.080 ila 7.925 ton, İngiliz Astute - 6.500 ton Bu neden?
Tabii ki, "Ash-M" nin performans özellikleri gizlidir, ancak görünüşe göre "Ash" den farklıdırlar. Örneğin, 885M projesinin gövdesinin 9 metre daha kısa olduğu biliniyor ve bu da 885 projesinin "orijinal" "Kül"üne kıyasla biraz daha düşük bir yer değiştirme varsaymak için neden veriyor. muhtemelen silah değişti. Ash, füzeler için 10 torpido kovanı ve 8 dikey fırlatıcı (VPU) taşırken, Yasen-M'nin muhtemelen 8 torpido kovanı ve 10 TLU'su var. "Ash" ın toplam mühimmat yükü, torpido tüplerinden kullanılan 30 torpido / roket-torpido veya füze ve VPU'da 32 füzedir. Buna göre Ash-M mühimmatının 24 torpido veya torpido kovanları ve 40 füze için aynı miktarda diğer mühimmat olacağı varsayılabilir.
Bu nedenle, en modern yerli MAPL'nin büyük ölçüde yer değiştirmesinin nedenlerine ilk cevap, silahlarının bileşimidir. Seawulf ve Astyut hiç VPU taşımazken, Virginia, modifikasyona bağlı olarak 12 için bir VPU'ya ve hatta Block V'nin 40 Tomahawk seyir füzesine sahip. Ve Ash-M'ye yüzey yer değiştirmesi açısından yaklaşan Virginia'nın bu modifikasyonudur. Ancak Amerikan VPU'larının daha kompakt olduğu akılda tutulmalıdır - sadece Amerikan Tomahawk'larının yerli “Calibres” ve dahası “Onyx”lerden çok daha hafif olması nedeniyle.
Ayrıca İngiliz ve Amerikan nükleer denizaltılarının tek gövdeli olduğunu, Yasen-M'nin ise bir buçuk gövdeli bir gemi olduğunu ve bu da denizaltımızın gövdesini biraz daha ağırlaştırdığını da unutmamak gerekir.
Olabildiği gibi, "Kazan" şahsında Donanmamız, yukarıda listelenen görevleri etkin bir şekilde çözebilecek çok zorlu bir denizaltı kruvazör vagonu alacak. Teoride, "Ash-M" dalgıçlarımız için bulabileceğimizin en iyisini almalı. Elbette bunun böyle olmaması ve bilimimizin ve endüstrimizin gerçekte olduğundan daha iyi torpidolar, GAK ve diğer ünite ve teçhizatı (evet, burada aynı tazyikli su tabancaları) sağlayabilmesi mümkündür. Ash M " üzerine kurulu. Ancak bu tür şeyler, gemi kavramındaki "delinmelere" değil, zaten iç denetimlerimize ve gizli oyunlarımıza atfedilmelidir. Örneğin, Yasen-M'nin yüksek kaliteli karşı torpidolar ve denizaltı taklit tuzakları ile donatılmasını hiçbir şey engelleyemez - aynı torpidolar / tuzaklar ve arzu olacaktır.
Başka bir deyişle, Yasen-M'nin şahsında, aşırı özelliklere sahip evrensel bir çok amaçlı nükleer denizaltıyı gerçekten alabiliriz (ve inanmak istiyorum, alacağız) … ancak çeşitli tahminlere göre maliyeti 1,5'tir. -2 kat daha yüksek Proje 955 SSBN'leri " Northwind ". Bu arada, ABD'de elde edilen sonuçlarla iyi bir uyum içinde. 90'lı yıllarda hizmete giren seri "Ohio", 1.3-1.5 milyar dolara mal olurken, "Seawulf" - "Connecticut" tipi bir seri nükleer denizaltının maliyetinin 2,4 milyar dolar olduğu tahmin ediliyordu. dolar, ama aslında büyük olasılıkla daha da pahalı çıktı.
Ancak, bir noktada seri "Virginias" inşa etmenin maliyeti, 21. yüzyılda çok daha sonra inşa edilmiş olmalarına ve doların o zamandan beri gözle görülür şekilde "rahatlamasına" rağmen, 1.8 milyar dolara kadar düştü. enflasyon miktarı… Sonra tabii ki enflasyon canını yaktı, 2016'da filoya aktarılan aynı Illinois'in maliyeti 2,7 milyar dolara ulaştı. Fakat Connecticut'ın Aralık 1998'de hizmete girdiğini ve Illinois - Ekim 2016'da, dolar enflasyonu sırasında dolar enflasyonu olduğunu unutmayalım. bu sefer% 47.4 idi, yani 1998 fiyatlarında "Illinois" sadece 1.83 milyar dolara mal olacaktı, yani "Seawulf" sınıfının seri gemisinden en az 1.3 kat daha ucuz.
Başka bir deyişle, Soğuk Savaşı kazanan ve ekonomik gücünün zirvesinde olan ABD, yine de daha ucuz MAPL'lerin seri üretimi lehine süper Seawulf'ların yapımını kısıtladı. Ancak Amerika Birleşik Devletleri ile tamamen eşsiz ekonomik fırsatlara sahip olan Rusya Federasyonu, aşırı performans özelliklerine sahip Yasenei-M'nin seri inşaatına başladı.
Başka bir planlama hatası mı?
Bu satırları okuduktan sonra, sevgili okuyucu muhtemelen yazarın şimdi bir kez daha RF Savunma Bakanlığı'na eleştirilerle saldıracağından emindir. Lakin bu durumda değil.
İlk olarak, görünüşe göre hiçbir seçeneğimiz yoktu. Daha önce de belirtildiği gibi, evrensel MAPL SSCB'de geliştirilmeye başlandı ve çöküşü sırasında mevcut en modern projeydi.2000'li yıllarda yeni bir projenin oluşturulması, süresiz olmasa da çok uzun bir süre devam edeceğine söz verirken, 2000-2010 döneminde "vahşi 90'lar" ve filonun finansmanı "yılda bir çay kaşığı". Rus Donanmasında MAPL'lerin heyelan azalmasına yol açtı. Donanma için optimal bir proje geliştirene kadar beklemek, hiçbir şey yapmamak imkansızdı ve bir suçla sınırlandı. Tüm Pasifik Filosu için bir noktada “Shchuka-B” tipi sadece 1 (BİR) çok amaçlı nükleer denizaltının kaldığı noktaya kadar “reform” yaptık.
İkincisi, Yasen-M'nin aldığı yeniliklerin çoğu, en yeni MAPL için daha gelişmiş analogların oluşturulmasına başlamadan önce metalde test edilmiş olmalıydı.
Üçüncüsü, 2011-2020'de. Rusya Federasyonu, denizaltı filosunun inşası için üretim tesislerini canlandırmak zorunda kaldı. Bu endüstriyi korumak istiyorsak (ve istiyorsak), çok amaçlı nükleer denizaltılar sipariş etmek gerekiyordu ve - acilen. Ve çabucak "akla getirilebilecek" ve yer imine getirilebilecek tek proje sadece "Ash-M" idi.
Dördüncüsü, "beyaz fillerin" ortaya çıkışı - yani, en azından teoride, aşırı özelliklere sahip sınırlı bir dizi nükleer enerjili denizaltı "süper kruvazörünün" inşası, Rus Donanması kavramına çok iyi uyuyor.
MAPL'nin sınırlayıcı özelliklerin kullanışlılığı hakkında
Amerika Birleşik Devletleri ile tam ölçekli bir çatışmada, bu tür nispeten az sayıda denizaltı bile Amerikan yüzey kuvvetlerinin operasyonları üzerinde caydırıcı bir etkiye sahip olabilir. Tek bir Amerikan amiral, 40 Zirkon'luk bir füze salvosu için hedef olmak istemeyecek, bu nedenle düşman AUG ve KUG, yapabileceklerinden çok daha dikkatli hareket etmek zorunda kalacak. Ancak, öngörülebilir gelecekte Rusya Federasyonu'nun yalnızca tam bir nükleer füze Armagedon tarafından değil, aynı zamanda yalnızca geleneksel silahların kullanıldığı daha düşük dereceli çatışmalarla da tehdit edilebileceği anlaşılmalıdır.
İstediğiniz kadar “biz bir nükleer gücüz” ve “eğer bir şey varsa, tüm dünya toz içinde!” Diyebilirsiniz, Ama gerçek şu ki, Damansky'ye saldıran Çin, bir nedenden dolayı tüm Sovyet “nükleerliğimizi görmezden geldi”.”. Öte yandan SSCB, Çin sorununu kökten de olsa, oldukça geleneksel bir şekilde çözdü. Ve yakın tarihte, dünya haritasında büyüteç olmadan bulunamayan eski Gürcistan, şimdiki Gürcistan bile, Tskhinvali'ye saldırmayı başardı ve barış güçlerimizi öldürdü. Ve yine, soru bizim tarafımızdan kesinlikle geleneksel yollarla çözüldü. Yabancı deneyimi de hatırlayabiliriz - 1982'de İngiltere de "nükleer kulübü" kapmak için acele etmedi ve Falkland Adaları'nın mülkiyetine "yumruklarda" karar vermeyi tercih etti. Ayrıca, Arjantinli piyade ile süngü savaşlarında öldürülen ve yaralanan İngiliz Deniz Piyadelerinin kayda değer sayısı göz önüne alındığında, tırnak işaretleri olmadan “yumruklara” yazmak mümkündü.
Genel olarak, tüm dünyada barış hala çok, çok uzakta. Ülkemize yönelik pek çok toprak iddiası var - en azından Kuril Adaları'nı alın. Üstelik ABD, “Arap baharları” ve “turuncu asalet devrimleri” ile sınırlarımız boyunca askeri ve siyasi kaos yaratmaya çalışıyor. Tüm bunlara etkili bir şekilde karşı koymak için, Rusya Federasyonu'nun kesinlikle güçlü genel amaçlı silahlı kuvvetlerine - kara, uzay, hava ve şüphesiz deniz - sahip olması gerekiyor. Sadece coğrafi faktör nedeniyle gemilerimizi 5 bölge arasında bölmek zorunda kalıyoruz: Baltık, Karadeniz ve Hazar Denizleri, Kuzey ve Uzak Doğu.
İlginç çıkıyor. Tüm filolarımızın sayısını toplarsak, Rus Donanması ABD ve Çin donanmalarından sonra dünyada üçüncü sırada yer almak için her hakka sahiptir. Savaş potansiyeli açısından, denizaltılarımızın kalitesini göz önünde bulundurarak, belki de Çin ile pariteden bahsedebiliriz - elbette, asla hayal etmediğimiz gibi, ancak denizaltının bir parçası olarak muhripler ve korvetler kurdular. "Sarı Ejderha" da her şey o kadar basit değil … Böylece, Rus Donanması, bileşimindeki heyelan azalmasına rağmen, Rusya Federasyonu'na büyük deniz güçleri arasında layık bir yer sağlayan önemli bir kuvvet olmaya devam etmektedir. Ancak bu, filonun toplam boyutunu sayarsanız.
Ancak her deniz tiyatrosuna ayrı ayrı bakarsanız, resim hiç de pembe değil. Bugün, filomuzu, her bir filonun sayıca fazla olduğu veya en azından oradaki güçlerin en güçlü donanmalarıyla aynı seviyede olduğu bu kadar çok sayıda gemiyle doyuramayız. Pasifik Filosu Uzak Doğu'daki Japon Donanması'ndan daha düşük, Kuzey, Majestelerinin filosu ile neredeyse aynı seviyede değil, Baltık Alman Donanması'ndan daha zayıf ve Karadeniz Filosu, Türk Donanması'ndan çok daha küçük bir gemi bileşimine sahip.
Buna göre, ciddi deniz güçleriyle olası nükleer olmayan çatışmaları etkin bir şekilde önlemek veya önlemek mümkün değilse, onları kazanmak için donanma kuvvetlerimizin tiyatrolar arası bir manevrası gereklidir. Evet, biraz zaman alacak, ancak modern dünyada bu tür çatışmalar genellikle sıfırdan ortaya çıkmaz - bunlar, gerekli “rok” yapmak için zamana sahip olmanın oldukça mümkün olduğu belirli bir siyasi gerilim döneminden önce gelir. Ve son derece güçlü ve çok yönlü savaş gemilerimiz olan "Yaseni-M", doğru zamanda, doğru savaş alanında donanma varlığımızı hızla güçlendirebilen "süvari" rolü için en uygun olanıdır.
MPSS'nin Baltık veya Karadeniz'e gitmeyeceği açıktır, ancak orada başka takviye yolları da mümkündür. Ancak, kuzey ve Uzak Doğu sınırlarımız ile Akdeniz dahil olmak üzere tüm dünya okyanusu, 885M projesinin gemileri için oldukça erişilebilir.
Başlangıçta, GPV 2011-2020. çok az sayıda "Kül" içeriyordu - yalnızca altı adet gerçekten modern "Kül-M" olan sadece 7 birim. Bu, Rus Donanması için kesinlikle yeterli değildi ve yazar, toplam Yasenei-M sayısını 8'e getirmesi gereken 885M projesinin iki gemisinin daha döşenmesi haberi konusunda yürekten mutluydu. İdeal olarak, en az 3 devamı Yasenya-M inşa edilmeliydi. "Kuzey ve Pasifik filolarında 6 gemiden ("Severodvinsk" dahil) oluşan bir bölüm oluşturmak.
Sıradaki ne?
Yasenei-M'nin yüksek maliyetine rağmen, Rusya Federasyonu bütçesi bu tip 3 geminin daha inşasına dayanabilecek kapasitede. Tabii ki hemen değil ama şu an yapım aşamasında olan Boreyev-A ve Yasenei-M yavaş yavaş filoya devredilirken, kızaklar ve üretim kapasiteleri serbest bırakılacak, neden olmasın? Ancak bu durumda bile, 885 ve 885M projelerinin toplam MPS sayısı, filonun 2030'dan önce almayacağı yalnızca 12 birim olacak. Ve bu, elbette, tehditlerle aynı düzeyde değil. yüz.
Önceden sipariş edilenlere ek olarak 3 Yasen-M'nin döşenmesi koşuluyla, Kuzey Filosunun 2030'da hangi genel denizaltı kuvvetlerine sahip olacağına dair iyimser bir tahmin yapmaya çalışacağız. Bu durumda, Kuzey Filosu Severodvinsk'e ek olarak 5 Yasenei-M daha alacak ve buna ek olarak, büyük olasılıkla filoda 2 veya hatta 3 modernize Antey (Voronezh, Smolensk ve Eagle ) olacak. 8-9 gemilik Sovyet modelinde tam teşekküllü bir uçaksavar bölümü oluşturmayı mümkün kılıyor.
Ek olarak, şu anda, Kuzey Filosu, çeşitli modifikasyonlara sahip 971 projesinin 6 MAPL'sini içermektedir. Bunlardan 5'inin 2030 yılına kadar hala hizmette kalacağı umulmaktadır. Ama işte 1990'da filoya teslim edilen "Panter", bugüne kadarki son onarımın 2008'de tamamladığı gerçeğine rağmen, 40 yıl boyunca tam olarak "vuruyor". 2020-2030 döneminde. hizmet ömrünün uzatılmasıyla ciddi bir modernizasyon alacak, nispeten küçüktür, bu nedenle, büyük olasılıkla, 2030'a kadar hala filoda olacaksa, o zaman zaten "emekliye" tam olarak hazır olacaktır. Daha önceki projelerin MAPL'lerine gelince, bir mucize eseri Kuzey Filosunda kalsalar bile, zaten minimum bir savaş değerine sahip olacaklar.
Dizel elektrikli denizaltılarda durum şu şekildedir: 877 projesinin 7 "Halibuts" un tamamı, hizmet ömürleri 40 yıla ulaşacağı veya aşacağı için açıkça hak ettiği bir dinlenmeye devam edecektir. Bunlara ek olarak, 677 "St. Petersburg" projesinin öncü gemisi de var. Ayrıca, şu anda yapım aşamasında olan veya bunun için sipariş edilen "Lada" tipi 4 dizel elektrikli denizaltıdan birinin ("Velikie Luki") de Kuzey Filosuna gideceği varsayılmaktadır. Genel olarak, Proje 667 ile başarılı olacağımız ve mevcut on yılda seri yapılarını dağıtmak için zamanımız olacağı iyimser senaryoda, Kuzey Filosu 2030 yılına kadar 8 adede kadar dizel elektrikli denizaltıyı içerebilecektir. Proje 677.
Kuzey Filosu'nda toplamda 22 denizaltı elde edildi, bunlardan altısı 4. nesil, sekizi 3. nesil ve 8 dizel elektrikli denizaltı olmak üzere 14 denizaltı. Tekrar ediyorum, iyimser bir senaryoda. Şimdi bakalım "yeminli arkadaşlarımız" neler varmış.
ABD Donanması şu anda en az 28 Los Angeles sınıfı denizaltıya sahip (Olympia ve Louisville'in durumu belirsiz - belki de 30'u hurdaya çıkarmaya hazırlanıyorlar), 3 Seawulf sınıfı gemi ve 19 tipi "Virginia". Yani, en az 50 denizaltı, "Ohio" tipi seyir füzesi SSBN'lerinin taşıyıcılarına dönüştürülen dördü saymaz. Elbette, Amerikalılar Los Angeles'larını çok enerjik bir şekilde sildikleri için bu sayının daha da düşmesi mümkündür ve en yeni Virginia'ların gelişinin önceki gemilerin acizliğini telafi etmeyeceği bir durum ortaya çıkabilir. nesil. Ancak ABD'nin yapım aşamasında 9 Virginia'sı var ve 10 gemi için daha sipariş var. Böylece son derece şüpheli olan yeni siparişler gelmese bile ABD Donanması'ndaki toplam Virginias sayısı 38 birime, toplam 4. nesil MAPL sayısı ise 41 birime ulaşacak. (artı 3 Deniz ayısı). Amerikalıların bugün yılda 2 MPS bırakmaya çalıştıkları gerçeği göz önüne alındığında, 38. Virginia'nın inşaatının tamamlanması en geç 2031'de gerçekleşecek. Bu, Amerikan filosunun altına düşmeyeceği minimum seviyedir. Amerikalıların denizaltı MAPL filolarını 50 birimden az olmayan bir seviyede tutmaya çalışacakları varsayılabilir. Ancak burada Rusya için iyimser bir senaryomuz olduğuna göre, 2030 yılına kadar ABD Donanması'nın 40 denizaltısı olacağını varsayalım. Bunlardan hiç şüphesiz kuzey denizlerindeki operasyonlar için 15-18 gemi tahsis edebilecekler. İngiliz Donanması'nın 8 Astyut sınıfı denizaltı (bugün - 3 hizmette, 4 inşaatta, 1 için sözleşme imzalandı) ve 6 Fransız Barracuda sınıfı denizaltı tarafından desteklenecekler.
Ve elbette, Norveç'in 6 dizel-elektrikli denizaltısı, ancak şimdi hangi teknelerin olacağını tahmin etmek işe yaramayacak. Norveçliler 6 dizel elektrikli denizaltıları "Ula"nın yerini alacak yeni gemiler inşa edeceklerdi, ancak sözleşmeyi ertelediler ve 2030 yılına kadar "Uly" ("Halibut'larımızın" akranları) olması muhtemeldir. bu kuzey ülkesinin filosunun denizaltı kuvvetlerinin temelini oluşturuyor …
Ve sonuçta, 2030 yılına kadar kuzey tiyatrosunda NATO ortaya çıkıyor - 4. neslin 29-32 denizaltısı ve 6 dizel elektrikli denizaltı dahil olmak üzere 35-38 denizaltı.
Böylece, 29-32 Amerikan ve Avrupa gemilerine karşı sadece 5 tam teşekküllü 4. nesil gemimiz (Severodvinsk hala orta seviyede) olurken, NATO'nun MPS'deki üstünlüğünün iki katından fazlasını elde ediyoruz. Yani muadil gemiler için oran yaklaşık 1:6 olacak ve lehimize olmayacak. Ve 945A, 971 ve 971M projelerinin MAPL'lerinden 8'i, modernize edilmiş olsalar bile, bir dizi parametrede hala yabancı emsallerinden daha düşük olacaktır. Başka bir deyişle, iyimser senaryoda bile, MPSS açısından, 2030 yılına kadar NATO ülkelerinin ezici bir niceliksel ve niteliksel üstünlüğü varken, dizel-elektrikli denizaltılardaki küçük bir avantaj, elbette bunu telafi edemez.
İyimser bir senaryoda böyle bir uyum elde ettikten sonra, artık karamsar bir senaryodan bahsetmek istemiyorum.
sonuçlar
Ancak kimseye dayatmadığı yazara göre, 885 ve 885M projelerinin 9 çok amaçlı nükleer denizaltısının inşası tamamen haklı ve Donanmanın acil ihtiyaçlarını karşılıyor. Burada serinin sadece küçük boyutu eleştirilebilir: Bu tür gemilerin 2 tümenini oluşturmak için filomuzdaki "Kül" ve "Kül-M" sayısını 12 birime çıkarmayı çok istiyorum - her biri için bir tane. Kuzey ve Pasifik filoları.
Bununla birlikte, maksimum özelliklere sahip yüksek verimli, çok yönlü (ve dolayısıyla son derece pahalı) denizaltıların daha fazla inşası, ihtiyacımız olan boyutta bir denizaltı filosu oluşturmamıza izin vermeyecektir. Gelecekte, başka denizaltılara ihtiyacımız olacak.
