Önceki makalelerde (Birinci Dünya Savaşı dönemi Rus zırhının dayanıklılığı ve 1920 testleri bağlamında Rus deniz zırhının dayanıklılığı hakkında), 1913 ve 1920'de deneysel ateşleme analizine dayanarak, "Sivastopol" tipi zırhlılara kurulan çimentolu Rus zırhının dayanıklılığının, 2005'e eşit "K" katsayısı ile karakterize edildiği sonucu.
Bu katsayının de Marr'ın zırh delme formülünün değişkenlerinden biri olduğunu kısaca hatırlatayım. Ve onun hakkında daha ayrıntılı olarak önceki makalelerde açıklanmıştır.
Ancak Alman zırhı hakkında konuşmaya başlamadan önce bu konuda birkaç söz söylemek gerekiyor.
Rus zırhının direncini belirleme yönteminin eleştirisi üzerine
Daha önce de belirttiğim gibi, bu yazı dizisini sevgili okurlarla diyalog formatında oluşturuyorum. Ve makalelerime yapılan yorumları her zaman dikkatlice inceliyorum. Şu ana kadar Rus zırhının direncine ilişkin değerlendirmeme yalnızca bir itiraz gördüğümü belirtmeliyim. Ve aşağıdakilerden oluşur.
Çoğu zaman, bir merminin zırh üzerindeki etkisi, çarpma noktasından belirli bir yarıçap içinde zırhta ciddi hasara neden oldu.
Örneğin, 1920'deki testlerde 270 mm zırhta 356 mm'lik bir merminin isabetlerinden birinin sonucu olarak
"Çimentolu tabaka 74*86 cm çapında sıçradı."
Bu nedenle, kişisel olarak, 305 mm kalibreli, 69 cm'ye isabet eden ve önceki mermilerin en yakın vuruş noktalarından bir metreye sahip iki "bavulumuzun" düşük zırh direnci ("K" göstermesi şaşırtıcı bir şey görmüyorum. 1862'den küçük veya eşittir) …
Ancak okuyucularımdan biri "çaplarda" hala "yarıçapta" olmadığını söyledi. Sonuç olarak, her iki 305 mm mermi de hasarlı zırh katmanına çarpmadı. Ve mermiler, gözlemcilerin hasarın varlığını fark etmediği yerlerde zırh plakasına çarptığından, bu tür yerlerde zırhın doğal direncini, yani "K" = 2005'i göstermesi gerekiyordu.
Ve bu olmadığından, Rus zırhının gerçek gücünün - "K" 1862'den fazla olmadığı anlamına gelir.
Bu yaklaşıma katılmıyorum. Ve bu yüzden.
Her mermi çarptığında, zırh plakası çok güçlü bir fiziksel darbe yaşadı. Bu nedenle, örneğin, patlayıcılı 356 mm'lik yüksek patlayıcı bir mermi çarptığında (zırh üzerinde patladı, tapayı devirdi), plaka geometrik boyutlarda değişiklikler aldı: büküldü ve alandaki sapma oku delik 4,5 inç'e ulaştı ve zırh plakasının alt ve üst kenarları sırasıyla 5 ve 12 mm yükseldi. Aynı zamanda, gözlemciler çarpma bölgesi çevresinde herhangi bir hasar görmediler, ancak buna rağmen plaka hala eğildi.
Bu tür etkiler zırhın genel gücünü etkilemez mi?
Türüne göre görünen hasarın dışında diyebilir miyiz?
"Yaklaşık 50-60 cm çapında bir dizi eşmerkezli çatlak ve oyuk"
zırh koruyucu özelliklerini tamamen korudu mu?
Bana gelince - hiçbir durumda mümkün değil.
Özel bir sertleştirme (sementasyon) prosedürü sayesinde Krupp'un zırhının aslında iki katmanlı olduğunu unutmayalım. Üst katman daha dayanıklı ama aynı zamanda daha kırılgan zırhlardan oluşuyordu. Ve arkasında zaten daha az dayanıklı, ancak daha viskoz bir zırh çeliği tabakası vardı.
Vurulduğunda, zırh iyi bir şekilde ayrılabilir ("çimentolu tabaka 74 * 86 cm çapında sıçradı"). Ve bu katmanın hasar, mikro çatlaklar aldığını varsaymak tamamen mantıklı olacaktır. Ayrıca görünür hasar yarıçapının dışında.
Başka bir deyişle, merminin açtığı delikten 30 cm'lik bir yarıçap içinde zırhta hasar fark edilirse, bu, bu 30 cm'nin ötesinde zırhın değişmeden kaldığı anlamına gelmez. Bir merminin fiziksel etkisi, patlayıcı yüklü olmasa bile, zırhın içindeki çimentolu tabakanın, mikro çatlakların (vb.) kısmi olarak ayrılmasına neden olabilir. Ve elbette, levhayı zayıflatarak mukavemetini azalttılar.
Tabii ki, bu zayıflama kesinlikle çarpma noktasından uzaklaştıkça azaldı. Ancak zırhın bir dereceye kadar (yaklaşık% 7, 1) koruyucu özelliklerini mermi isabet yerinden 70-100 cm mesafede kaybetmesi - bence şaşırtıcı bir şey yok.
Ateş altında - geleneksel Alman kalitesi
Ne yazık ki, Alman zırh plakalarının gerçek bombardımanı hakkında nispeten az veri var.
Ve var olanlar son derece bilgisiz. Bu saldırılar sırasında hiç kimse Alman zırhının nihai zırh direncini belirlemeye çalışmadığı için.
Nitekim bu tür iki saldırı hakkında bilgi var.
Bunlardan biri hakkında bilgi T. Evers'in "Askeri Gemi İnşa" kitabında verilmiştir.
Ayrıca, ele geçirilen Alman savaş gemisi Baden'in İngiliz 381 mm Greenboy mermileri tarafından bombalanması hakkında da bilgi var.
Saygın S. Vinogradov "İkinci Reich'in Süper Korkusuzları" Bayern "ve" Baden " kitabında çekimlerin tam bir listesi verilmiştir. Ama ne yazık ki, bir takım yanlışlıklar içeriyor.
Elbette, Alman gemilerinin İngilizlerden 305-mm, 343-mm ve 381-mm mermilerden birçok isabet aldığı ünlü Jutland Savaşı hatırlanabilir. Ancak, ne yazık ki, Alman gemilerinin savaş hasarı temelinde herhangi bir sonuç çıkarmak kesinlikle imkansız.
İlk olarak, İngilizler, Dogger Bank'ta ve Jutland Savaşı'nda kullanılan zırh delici mermilerin kalitesinin çok, çok düşük olduğunu kabul ettiler. Bu nedenle, daha sonra aceleyle yeni bir tür zırh delici mermi ("Greenboy" programı) yarattılar.
Bu nedenle, bazı durumlarda İngiliz mermisi zırhı delmediyse, bu, merminin kendisinin kalitesine bağlanabilir. Bununla birlikte, çoğunlukla, İngiliz mermileri, erken yırtılma nedeniyle Alman zırhını delemedi. Tüpleri minimum yavaşlamaya ayarlandığından beri. Sonuç olarak, Alman hasarının tanımı, örneğin, bu kalibrede normal bir zırh delici merminin bu mesafeden kolayca nüfuz etmesi gereken 230 mm zırhı aşarken 343 mm mermilerin patladığı durumlarla doludur.
Ek olarak, zırhın dayanıklılığını savaşta verdiği hasarla değerlendirmeyi son derece zorlaştıran başka bir yön daha var.
Genellikle güvenilir bir şekilde bilinebilecek maksimum değer, merminin kalibresi ve çarptığı zırhın kalınlığıdır. Hatalar burada zaten mümkün olsa da. Tarihçiler bazen mermilerin kalibrelerini karıştırabildiğinden.
Merminin ateşlendiği mesafeyi aşağı yukarı doğru bir şekilde öğrenebilirsiniz. Ancak merminin zırha çarpma açısı kural olarak tam olarak belirlenemez. Ama bu son derece önemli bir değişiklik.
Bu nedenle, örneğin, 80 kablo mesafesindeki Alman 305 mm / 50 top "Derflinger", "K" = 2.000 olan 254 mm zırh plakasına iyi nüfuz edebilir - ancak yalnızca bu zırh plakası ideal bir konumdaysa. Bu nedenle, normalden sapma açısı sadece merminin gelme açısı (13, 68 derece) ile belirlenecektir.
Bununla birlikte, ateşlenen gemi, zırha çarparken normalden sapma 30 derece olacak şekilde Derflinger'a bir açıdaysa, mermi sadece 216 mm'yi aşabilecektir.
Aynı zamanda, gemilerin pozisyonundaki fark bazen son derece önemlidir - örneğin, Dogger Bank'taki savaşta, İngiliz savaş kruvazörleri Almanları yakalarken, paralel bir uyanık sütunda, çok gerideyken Alman oluşumu. Burada Alman mermileri, İngiliz zırh kemerlerine çok keskin bir açıyla çarptı.
Bu nedenle, nispeten zayıf 229 mm'lik bir zırhın bile
"Amiral Fischer'ın kedileri"
bu tür vuruşlar iyi dayanabilir.
"Baden" bombardımanı
İngiliz monitör "Terör" Alman savaş gemisine ateş açtı.
Testlerin amacı, İngiliz mermilerinin kalitesini kontrol etmekti. Ve bombardımanın parametreleri, Birinci Dünya Savaşı'ndan sonra İngilizlerin 75-80 kabloyu anladığı etkili yangın savaşı mesafesine karşılık gelecek şekilde seçildi.
Buna göre, "Terör" silahlarının yükü, merminin zırh üzerindeki hızı 472 m / s olacak şekilde seçildi. İngilizler bunun 77,5 kablo mesafesine tekabül ettiğine inanıyorlardı.
Bu, İngiliz mermilerinin etkinliğini test etmek için doğru metodolojiydi. Çünkü bu testlerin sonuçlarına göre, İngilizler pratikte Alman ağır gemisinin çeşitli bölümlerinin zırh delici, yarı zırh delici ve yüksek patlayıcı 381 mm mermilerle tipik bir savaş mesafesinde bombardıman sonuçlarını gördüler. o zaman.
Ancak Alman zırhının kalitesini belirlemek için bu testler ne yazık ki pek işe yaramaz. Mesele şu ki, normal 18 derecelik bir sapma ile İngiliz zırh delici mermi. 300 mm'den daha az kalınlığa sahip zırhı "K" = 2000 olan 364 mm zırh plakasının üstesinden gelmek zorunda kaldı.
Buna göre, yalnızca 350 mm Alman dikey zırhının İngiliz mermilerini tutma şansı vardı. Ve daha küçük bir kalınlığa sahip olan her şey yolunu a priori yaptı.
Toplamda, 2 Şubat 1921'deki bombardıman sırasında, "Baden" zırhlısının dikey 350 mm zırhına, geminin diğer kısımlarına ateşle karıştırılmış 4 atış yapıldı.
Aşağıda çekimin seri numarasını belirteceğim.
"K" hesaplamalarının, zırh plakasının kalınlığında 300 mm'nin üzerinde bir artışla zırhın dayanıklılığında eşit olmayan bir artış için bir ayarlama ile tarafımdan yapıldığını not edeceğim.
9 numaralı atış. Zırh delici mermi, 3. kulenin barbetine 11 derecelik bir açıyla çarpıyor. Fünye, mermi zırh plakasının yaklaşık 2/3'ünü geçtiğinde patladı. İngiliz mermisinin bu durumda 350 mm engeli aşamadığını varsayarsak, bu Alman zırhının "K" sinin 2107 veya daha yüksek olduğunu gösterir. Ancak sorun şu ki, sigorta erken tetiklenmiş olabilir, bu yüzden aslında zırh plakası darbeyi yansıtabiliyordu.
10 numaralı atış. Yüksek patlayıcı bir mermi, ikinci kulenin barbetine 12 derecelik bir açıyla çarptı, çarpma anında infilak etti. Bunda şaşırtıcı bir şey yok. Yüksek patlayıcı bir mermiden bu kadar güçlü bir koruma beklemek imkansızdır. Dolayısıyla bu atış, Alman zırhının kalitesini belirlemede hiçbir şekilde yardımcı olamaz.
14 numaralı atış. Zırh delici bir mermi, 2. kulenin 350 mm ön zırh plakasına 18 derecelik bir açıyla çarptı, deldi ve içeride patladı. Gördüğünüz gibi, koşullar 9 numaralı atıştan daha kötüydü. Ama zırh hala kırıktı. Bu atışa göre, Alman zırhının "K" değeri 2041 veya daha düşüktü.
15 numaralı atış. Zırh delici bir mermi, kumanda kulesinin 350 mm zırhına 30 derecelik bir açıyla çarptı. Zırh delinmedi, sadece bir çukur vardı. Bunda şaşırtıcı bir şey yok - normalden böyle bir sapma ile, merminin böyle bir korumanın üstesinden gelme şansı yoktu. Atış, yalnızca bu durumda "K" nin 1860 veya daha yüksek olduğu ortaya çıktı.
Genel olarak, "Baden" bombardımanının çok az istatistiksel veri verdiği söylenebilir.
İngiliz mermilerinin maksimum zırh penetrasyonuna yakın koşullarda Alman zırhıyla karşılaştığı iki durumumuz var: elbette, 9 ve 14 numaralı atışlardan bahsediyoruz. İlk durumda, "K", eşit olduğu ortaya çıktı. veya 2107'den yüksek, ikincide - 2041'e eşit veya daha düşük. Veriler açıkça birbiriyle çelişiyor. Bu yüzden sadece iki versiyonun varlığını belirtebilirim.
9 numaralı atışta mermi sigortası normal şekilde çalışıyorsa, Alman zırhının dayanıklılığı 2041 ile 2107 arasında bir yerde belirlenmelidir;
9 numaralı atışta, mermi sigortası erken tetiklendiyse, o zaman "Baden" zırhlısının "K" değeri 2041 veya daha düşüktür.
Şimdi T. Evers tarafından verilen verileri analiz edelim.
Alman filosunun deneme ateşlemesi
Burada analiz için neredeyse hiçbir şey yok.
Dürüst olmak gerekirse, Almanların çarpma anında neden 580 ila 700 m / s hızında 200-300 mm zırhla ateş ettiğini anlamıyorum.
Elbette, Alman denizcilerin sekme açılarıyla ilgilenmeleri mümkündür - aynı 200 mm için atış normalden 30 derece sapma ile ateşlendi. Ancak bu durumda bile, 388 mm kalınlığındaki zırh plakasının bozulmasına güvenle güvenilebilir …
Aslında, T. Evers tarafından verilen tüm tablodan, yalnızca 734 kg ağırlığındaki bir merminin normalden sıfır sapma ile çarptığı 450 mm zırh plakasına ateş etmek ilgi çekicidir. Yani tam olarak 90 derecenin altında. 551 m / s hızında plakanın yüzeyine. Aynı zamanda, mermi sadece zırhı delmekle kalmadı, aynı zamanda sahaya 2530 m uçtu.
Kalınlığındaki artışla zırhın direncindeki azalma dikkate alındığında, aslında 450 mm bombardımana maruz kalan zırh plakası, hesaplanan 401 mm kalınlığa karşılık gelecektir.
Böylece, Alman zırhı, yeteneklerinin sınırında bir mermi tarafından 734 kg tarafından delinmiş olsaydı, "K" = 2075 gösterecekti. Ama aslında, mermi, zırhın 2,5 km kadar arkasına "uçtu", merminin hala yeteneklerini tüketmediğini görüyoruz. Ve gerçek K 2075'in çok altındaydı.
Sadece Alman zırhı için en olumlu varsayımlar altında "K" nin 2041 veya daha düşük olduğu sonucuna varabilirim.
Başka bir deyişle, Alman Krupp çimentolu gemi zırhı, 2005'e eşit bir "K" katsayısına (önceki hesaplamalarımıza göre) sahip olan Rus muadilinden %1.8 kadar daha güçlüydü., Rus ve Alman zırhının mermilere karşı yaklaşık olarak eşit dirence sahip olduğu gerçeğinden bahsetmeliyiz.
Bir önemli yönü daha var.
Zırhın koruyucu özelliklerini karşılaştırarak, Rus savaş öncesi zırhını, son Alman süper dretnotları Bayern ve Baden'in zırhıyla karşılaştırıyoruz. Ve bazı raporlara göre, önceki serinin Alman zırhlılarının ve elbette savaş kruvazörlerinin yapımında kullanılana göre geliştirildi.
Sonuç olarak, "Konigi", "Moltke" ve "Derflingers" ı savunan Alman zırh plakalarının, "Sivastopol" sınıfı zırhlılara takılanlardan biraz daha az dayanıklılığa sahip olduğu göz ardı edilemez.
Bu düşünceleri ne çürütebilir?
İngiliz ve Alman mermilerinin Rus 305-mm 470, 9 kg "bavullarından" daha iyi ve daha güçlü olduğu varsayılabilir.
Ancak genel olarak konuşursak, hemen hemen tüm kaynaklar Rus mermilerinin çok kaliteli olduğunu iddia ediyor.
Dahası, T. Evers'in verilerini inceleyerek, Alman mermilerinin kalitesinden bile şüphe edilebilir. Böylece, kapaklı 380 mm Alman yüksek patlayıcı mermi, 170 mm zırhı ideal bir açıda (90 derece, yani normalden sapmadan) 590 m / s hızında vurdu. Spesifik patlayıcı içeriği (% 8, 95) açısından, bu merminin Rus zırh delici (% 2, 75) ve yüksek patlayıcı (% 12, 49) arasında bir ara konumda olduğunu unutmayın.
Patlayıcı yük ne kadar küçük olursa, merminin duvarlarının o kadar güçlü olduğu açıktır. Ve Alman kara mayını ince duvarlı olarak adlandırılamaz. Ancak, kendi kalibresinin yalnızca %45'i kalınlığındaki zırhı yenemedi.
Ülkemizde, daha küçük kalibreli yüksek patlayıcı mermiler, üstesinden gelme sürecinde patlayan 225 mm zırha çarptı. Elbette tek bir örnek hiçbir şekilde kural olduğunu iddia edemez. Ancak (mevcut istatistiksel materyalden), Alman mermilerinin kalite açısından Rus mermilerinden daha üstün olduğunu düşünmek için hiçbir nedenimiz yok - elbette kalibreler için ayarlanmış.
Tabii ki, yukarıdakilerin tümü sağlam kanıt değildir.
Rus zırhının gücüne az çok güvenebiliriz. Ancak Alman istatistik materyalini değerlendirmek hala yeterli değil.
Bununla birlikte, Birinci Dünya Savaşı'nın Alman çimentolu zırhının, 2000'in üzerinde bir "K" katsayısı varsa, o zaman çok az olduğuna dair bir dolaylı onay daha var.
Gerçek şu ki, T. Evers, "Askeri Gemi İnşası" nda, "Bismarck" zırhlısının yaratılmasında da kullanılan yeni nesil Krupp çimentolu zırhından bahsediyor.
Aşağıda The Battleship Bismarck: Anatomy of the Ship'in (Jack Brower) bir kopyası bulunmaktadır.
Gördüğünüz gibi, zırhın bileşimleri aynıdır.
Bundan ne çıkar?
Gerçek şu ki, T. Evers kitabında de Marr'ın formülünü (ki ben de kullanıyorum) "K" katsayısıyla (kitabında bu "C" katsayısıdır) çimentosuz için 1900'e ve 2337'ye eşit olarak kullanmayı öneriyor. - çimentolu levhalar için.
Bu faktörün özellikle en yeni zırh türleri için kullanılması gerektiği oldukça açıktır.
Böylece ünlü Alman zırhının, Birinci Dünya Savaşı'nın Rus ve Alman zırhına (eşdeğer sayarsak) kıyasla dayanıklılık artışının sadece %16,6 olduğunu görüyoruz.
Alman "König" ve "Derflinger" zırhının hala Rus zırhından en az yüzde 10 daha üstün olduğunu varsayarsak, 20 yıl sonra yaratılan yeni nesil Alman zırhının sadece 5 olduğu ortaya çıkıyor. -%6 öncekinden daha iyi.
Tabii ki, bu varsayım son derece şüpheli görünüyor.
Yukarıdakilere dayanarak, Birinci Dünya Savaşı döneminin Rus ve Alman zırhının kalitesinin yaklaşık eşitliğini varsaymanın doğru olacağını düşünüyorum..
Sonraki tüm hesaplamalarda, hem Rus hem de Alman toplarının zırh nüfuzunu 2005 "K" faktörü ile hesaplayacağım.
