Önceki makalelerde, Birinci Dünya Savaşı'nın Rus ve Alman zırhının kalitesini anlamaya çalıştım.
"Karşılaşmanın" sonucu, o yılların yerli endüstrisi için çok gurur verici oldu: Alman zırhının kalitesinin Rus zırhıyla yaklaşık olarak aynı olduğu ortaya çıktı.
Tabii ki, bu sonuç nihai gerçek değil - sonuçta, elimdeki istatistiksel temel (özellikle Alman zırhını vurarak yapılan testler için) çok büyük değil. Ancak gerçek şu ki, ilgilenen halk tarafından en çok bilinen kaynaklar ("Baden" bombardımanı hakkında bilgi ve T. Evers'in verileri), Alman ürünlerinin yerli zırh üzerindeki üstünlüğüne hiçbir şekilde tanıklık etmiyor.
İngilizler ne olacak?
Tabii ki, Alman ve Rus gemileri arasındaki olası bir savaşı modelleme çerçevesinde bu soru uygun değil.
Ancak, iki ülkenin zırhının kalitesini karşılaştırmayı üstlendiğime göre, neden karşılaştırmaya üçüncü bir tane eklemiyorsunuz?
Dahası, İngiliz zırhı sorunu çok ilginç.
Rus mermilerinin İngiliz testleri
Zırh penetrasyonunun belirli nüanslarını anlamak için filo tarihiyle derinden ilgilenenler arasında, İngiliz zırhının Rus veya Alman zırhından çok daha güçlü olduğu bir versiyon bilinmektedir. Bunu desteklemek için, İngiltere'de üretilen en yeni Rus zırh delici 305 mm mermilerin testlerine atıfta bulunuluyor.
Gördüğünüz gibi, yerel mermiler de dahil olmak üzere bombardıman için çeşitli İngiliz üreticilerin 305 mm zırh delici mermileri kullanıldı.
Çarpma anındaki mermilerin hızı farklıydı, ancak normalden sapma açısı aynıydı - 20 derece.
Yukarıdaki veriler, bu bombardımanda iki Rus mermisinin kullanıldığını göstermektedir. İkisi de İngiliz zırhını deldi.
Ancak 441 m / s (saniyede 1.447 fit) çarpma hızına sahip olan ikincisi çöktü ("Merminin Durumu" sütununda ("parçalandı"). Bundan, ikinci turun, yeteneklerinin sınırında İngiliz zırh plakasına girdiği sonucuna varabiliriz.
Bu varsayım doğruysa, İngiliz zırhının "K" değerinin yaklaşık 2.374 veya daha yüksek olduğu ortaya çıkıyor. Aynı zamanda, testler sırasında Rus zırhına karşı yapılan bireysel atışların 1750-1900'a eşit bir "K" katsayısı göstermesi nedeniyle, İngiliz zırhının güç açısından Rus zırhından en az% 25 daha güçlü olduğu varsayılabilir.
Bununla birlikte, daha önceki malzemelerimde, Rus zırhının kalitesini "K" = 20005'in altında düşünmek için hiçbir nedenimiz olmadığını gösterdim. Ve "K" değerinin belirtilenden daha az düştüğü durumların oldukça açıklanabilir olduğunu gösterdim. Rus zırh plakasının önceki bombardıman sırasında aldığı hasar …
Bu nedenle, örneğin, en tipik durum, 270 mm zırh plakası No. 1'in bombardımanı sırasında meydana geldi.
Yarı zırh delici 356 mm'lik mermi çarpma üzerine çöktü. İkincisi, tamamen aynı ve birincisinden sonra ateşlendi, zırhı aynı hızda ve aynı açıda vurdu, hem 270 mm zırh plakasını hem de arkasındaki 75 mm bölmeyi deldi, yine çimentolu zırhtan yapıldı. İlk durumda, zırh delinmediğinde, zırh kalitesinin mermiye oranı, "K" katsayısını 2600'e eşit veya daha yüksek verdi. İkinci atış ise "K" katsayısını 1890'ın altında verdi.
Sonuçlardaki böylesine dramatik bir fark, ikinci merminin birinciden çok uzakta olmamasıyla açıklanabilir. Ve isabet ettiği yerde, zırh önceki merminin etkisiyle önemli ölçüde zayıfladı.
Ama İngiliz zırhına geri dönelim.
Zırhı yenerken çöken Rus mermisinin, 203 mm İngiliz zırh plakasını yeteneklerinin sınırında deldiği çok şüpheli.
İşte nokta.
Yukarıdaki tablodaki ilk atışa bir göz atalım.
Hadfield tarafından üretilen, önemli ölçüde daha düşük bir kütleye (1.040'a karşı 850 pound) ve benzer bir namlu çıkış hızına (1,475 ft / s'ye karşı 1.447 ft / s) sahip olan İngiliz 305 mm mermisi, İngiliz 203 mm zırhına oldukça başarılı bir şekilde nüfuz eder; “K 2 189'dan küçük veya eşittir. Ve bütün kalır. Doğru, aynı üreticinin başka bir mermisi, aynı kalınlıkta bir zırh plakasına 1314 veya 1514 ft / s hızında (taramada ne yazık ki net değil) çarparak, üstesinden gelirken çöktü - ama yine, zırhı deldi.
Bu nasıl olabilir?
Belki de her şey Ruslardan önemli ölçüde daha iyi olduğu ortaya çıkan İngiliz mermilerinin kalitesi ile ilgilidir?
Bu olası değildir - 203 mm zırh plakasına 1615 ft / s hızında giren bir Rus zırh delici merminin fotoğraflarına bakmak yeterlidir.
Ve aynı Hadfield tarafından üretilen ve İngiliz zırhını 1634 ft / s hızında delen bir İngiliz mermisi.
Gördüğünüz gibi, her iki mermi de zırhın içinden geçerek patlama yeteneğini korudu, ancak İngiliz mermisi Rus mermisinden çok daha kötü görünüyor.
Genel olarak, böyle çıkıyor - elbette, İngiliz zırhı testlerde Almanca veya Rusça'dan belirgin şekilde daha iyi kalite gösterdi.
Ama onun "K"sının 2.374 olduğunu söylemek pek mümkün değil. Yine de, Rus mermileriyle sadece iki atış, temelinde geniş kapsamlı sonuçlar çıkarmak için çok önemsiz bir örnek.
Testlerde kullanılan Rus zırh delici mermilerin neredeyse hiç parçalanmadığını, hatta yeteneklerinin sınırında zırh bariyerini geçmediğini unutmayın. Yani kusurlu bir kabuktan bahsediyor olabiliriz. Bu versiyon gerçeğe daha yakın görünüyor, çünkü kalitesi Ruslardan üstün olmayan İngiliz mermilerinin bombardımanı daha küçük bir "K" verdi - 2.189'dan fazla değil.
Ancak en ilginç şey, gerçek savaş operasyonlarının İngiliz zırhının daha az dayanıklılık göstermesidir.
Jutland Savaşı'nda
Ne yazık ki, İngiliz filosunun dretnotlarına ve savaş kruvazörlerine ne tür bir zırh takıldığını anlamak çok zor. Ancak yine de, bu puanda “İnternette” bir şey var.
Nathan Okun'a göre, 1905'ten 1925'e kadar İngiliz filosu, Krupp'un 420 kalite zırhının geliştirilmiş bir versiyonu olan İngiliz Krupp Çimentolu (KC) kullandı. Ve yukarıda açıklanan testler 1918-1919'da yapıldığından, bu zırhın Kraliyet Donanmasının tüm gemilerine kurulduğu varsayılmalıdır.
Bunun aksine, ne yazık ki Okun'un araştırmasında her zaman haklı olmaktan uzak olduğu söylenebilir. Ayrıca, belirli bir zırh belirli bir süre için aynı isme sahipse, bu, niteliklerinin değişmediği anlamına gelmez.
Makalelerime yapılan yorumlarda, İngiliz zırhlarının ürünlerini 1911 veya 1912'de ve hatta 1914'te geliştirdiğine dair görüşler defalarca dile getirildi. Bunun böyle olup olmadığı - ne yazık ki bilmiyorum.
Ama neden tahmin?
1912'de piyasaya sürüldüğünde muhtemelen İngiliz endüstrisinin sağlayabileceği en iyi çimentolu zırha sahip olan muharebe kruvazörü Tiger'ı vurmayı düşünün.
İngiliz gemilerinin büyük kısmının (tüm savaş gemileri ve 305 mm ve 343 mm toplara sahip tüm savaş kruvazörleri) aynı kalitede veya daha kötü zırha sahip olduğu oldukça açıktır.
Bu geminin 229 mm zırhındaki iki vuruş özellikle ilgi çekicidir. Campbell'e göre, saat 15:54'te 280 mm'lik bir Alman mermisi, üst güvertenin hemen üzerindeki Tower X'in barbetine çarptı.
Bu durumda, İngiliz zırhı delindi. Mermi barbetin içine girdi ve patladı. Ancak eksik bir mola verdi, bu yüzden kruvazör için büyük bir felaket olmadı.
Neredeyse aynı anda, yaklaşık 15:53'te, aynı kalibrede başka bir mermi, "A" kulesinin barbetinin karşısındaki yan kaplamaya çarptı ve aslında, barbet'e çarptı. Ancak bu durumda, 229 mm İngiliz zırhı delinmedi.
Bu nedenle, bu durumlarda İngiliz zırhının dayanıklılığının sınırında olduğu varsayılabilir. Hemen hemen aynı zamanda, Tiger kruvazörünün 229 mm barbetleri, Moltke o sırada Tiger'a ateş ettiğinden, büyük olasılıkla aynı gemiden gelen 280 mm'lik mermilerin etkisini yaşadı.
Alman mermisi doğrudan barbete çarptığında, zırhı deldi. Ve ondan önce, ince yan kılıf da ona karşı geldiğinde, artık yapamıyordu. Tabii ki, zırh nüfuzunun olasılıksal doğası burada etkilenmiş olabilir.
Ayrıca, bu durumda Alman mermilerinin zırha farklı açılardan çarpması da mümkündür. Bununla birlikte, barbetin zırhı bükülür, bu nedenle aynı gemiden ateş ederken bile, mermilerin çarptığı yerlere bağlı olarak normalden farklı sapma açıları mümkündür.
Ne yazık ki, mermilerin zırh üzerindeki tam etki açısı bilinmiyor. Ancak atışın yapıldığı mesafe biliniyor - 13.500 yarda (veya 12.345 m). Bu mesafede, tabancanın 279 mm / 50 mermisi 467,4 m / s hıza sahipti ve insidans açısı 10,82 dereceydi.
Dolayısıyla, bu merminin kendisi için ideal bir açıyla "X" kulesinin barbetine çarptığını varsayarsak (normalden sapma açısı gelme açısına eşittir), o zaman bile İngiliz zırhının direnci sadece "K" = 2 069. Açı idealden farklıysa, İngiliz zırhının dayanıklılığı daha da düşüktür!
Ancak, bu durum da temsili bir istatistiksel örnek olarak kabul edilemez.
Belki de burada kullandığım zırh delme formülünün olasılıksal doğası “oynandı”. Ya da barbetler için kavisli zırh yaratma ihtiyacı, geleneksel zırh plakalarının üretiminde elde edilene göre dayanıklılığında bir miktar düşüşe yol açmıştır. Ayrıca, "Tiger" kruvazörünün "X" taretinin barbetindeki Alman mermisinin eksik kırılmasının, zırhı delip geçerken aldığı hasarla ilgili olması da muhtemeldir. Başka bir deyişle, genel olarak, ancak oldukça uygulanabilir bir durumda olmasa da, onun için geçti.
Bununla birlikte, yukarıdakilere dayanarak, İngiliz zırhının "K" katsayısı, 2100-2200 aralığında bir yerde belirlenmelidir. Yani, Alman ve Ruslardan% 5-10 daha güçlü.
İlginç bir şekilde, bu sonuç bazı başka kaynaklar tarafından dolaylı olarak doğrulanmaktadır.
Savaş sonrası İngiliz zırhı hakkında
Bildiğiniz gibi, Birinci ve İkinci Dünya Savaşları arasındaki dönemde, çimentolu zırh üretiminde ünlü bir devrim gerçekleşti. Ve İkinci Dünya Savaşı'nın ağır gemileri önemli ölçüde daha güçlü koruma aldı.
Önceki makalede, yeni Alman zırhının kimyasal bileşiminde önemli bir değişiklikten bahsettiği ve "K" katsayısının 2,337 miktarında kullanılmasını önerdiği T. Evers'ın çalışmasından daha önce bahsetmiştim. seviye" K "= 2 005, güçteki artış %16,6, bu çok çok iyi.
İkinci Dünya Savaşı döneminin İngiliz zırhlılarına gelince, onlarla daha da ilginç.
İngilizler, zırhlarının Almanlara göre üstünlüğünü koruduğuna inanıyorlardı. Ve büyük olasılıkla, gerçekte olduğu gibi.
Dünya Savaşı'nın hem gerçekten inşa edilmiş hem de kağıt üzerinde kalan projelerine adanmış "İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz, Sovyet, Fransız ve Hollanda zırhlıları" kitabında (William H. Garzke ve Robert Dulin tarafından), sayfa 267 "Nelson" zırhlılarının ve gelecek vaat eden "Lion" zırhlılarının 406 mm toplarının tahmini zırh nüfuzu.
1080 kg "Aslan" mermisi için sunulan verileri kullanarak, merminin 0, 3855 şekil faktörünü, 13 752 m - 9, 46 derece mesafedeki düşme açısını, zırh üzerindeki hızı - 597 elde ederiz., 9 m/sn.
Tablo, zırhın kalınlığı ile dayanıklılığı (300 mm'den sonra başlayan) arasındaki dolaylı ilişki dikkate alındığında, "azaltılmış" kalınlığın 400, 73 mm'si olan 449 mm'lik zırh nüfuzunu göstermektedir. Buna göre, bu durumda İngiliz zırh plakasının "K" değeri 2.564 olacaktır.
Öyleyse, bu yazarların verilerinin (William H. Garzke ve Robert Dulin) doğru, İkinci Dünya Savaşı'nın İngiliz zırhının aynı dönemin Almanlarından yaklaşık% 9, 7 daha güçlü olduğu ortaya çıktı.
Ve İngilizlerin zırhlarının kalitesini 1911'de sahip olduklarına kıyasla, Almanlarla aynı %16,6 oranında iyileştirdiğini varsayarsak, zırh modunun "K" katsayısının ortaya çıktığı ortaya çıkıyor. 1911, 2199'dur!
Yukarıdakilerin ışığında, aşağıdaki sonuç kendini göstermektedir.
Birinci Dünya Savaşı'nın Alman ve Rus zırhı kabaca eşdeğerdi. Ve onların "K"si 2,005 idi.
İngiliz zırhı %5-10 daha güçlüydü (%10 - İngiliz KS'nin kalitesinin 1905'ten beri değişmeden kalması ve "Tiger"ın zımbalı barbetinin İngiliz zırhının dayanıklılık özellikleri için tipik olmaması şartıyla).
Zırh kasasının iyileştirilmesi, yirminci yüzyılın 30'larında inşa edilen Alman gemilerinin "K" = 2337 ve İngilizlerin - "K" = 2.564 ile zırh almasına neden oldu.
Başka bir deyişle, İngiliz zırhının yaklaşık %10'luk üstünlüğü kaldı.
