Uzay araştırmaları ve Dünya'ya yakın yörüngedeki beklentilerimiz hakkında bir önceki makalede, peki nasıl tekrar edebiliriz? Biraz iyimser olduğumu itiraf ediyorum. Daha doğrusu, olmasını çok isterim.
Ancak, makalenin yayınlanmasından bu yana geçen süre içinde durum biraz değişti. Ve her zamanki gibi, daha iyisi için değil.
29 Nisan'da Çin fırlatma aracı Changzhen-5B'nin gelecekteki yeni Çin yörünge istasyonunun ilk segmenti olan Tianhe temel modülünü yörüngeye fırlattığı haberiyle başlamaya değer.
Ve sonra Çinliler, Changzheng-7 roketi ile Tianhe'ye yörüngede çalışmak için ekipmanla Tianzhou-2 kargo gemisini başlatmayı planlıyorlar. Modülün ve kamyonun yerleştirilmesinden sonra, üç kozmonotlu (Çince ise taikonotlar) insanlı bir uzay aracı "Shenzhou-12" fırlatılacak. Ve şimdi, yörüngede, sürekli var olan bir Çin yörünge istasyonu elde ediliyor.
Çinlilerin bunu yapacağından şüphesi olan var mı?
Şahsen, bilmiyorum. Çin ve Hindistan, uzayda (değerli) yerlerini almak ve kozmik pastadan paylarını almak isteyen iki ülke. "Pasta" ile, aynı ay iç kısmının olası yaklaşan bölünmesini kastediyorum. Ve ne, Amerikalılar zaten “dikkate aldılar” ve nadir elementlerin çıkarılması için tavizler satıyorlar. Çinliler ve Hintliler neden daha kötü?
Üstelik Çin, neredeyse bağımsız olarak uzaya gerçekten bir atılım yaptı.
Bilmeyen varsa, doksanlı yıllarda, ISS projesi henüz şekillenmeye başladığında, Amerika Birleşik Devletleri Çin uzay ajansının ISS programına katılmasını "güvenlik nedenleriyle" yasakladı. İddiaya göre, Çinliler Amerikan ve Avrupa teknolojilerini "ödünç alabilirler".
Ve 2011'de ABD Kongresi, Amerika Birleşik Devletleri ve Çin arasındaki uzay programları konusunda herhangi bir işbirliğini yasakladı.
Ve şimdi Çin kendi başına başa çıkabileceğini gösterdi. Dışarıdan yardım almadan.
Ancak, Çinli mühendislerin başarıları bizim için ikincil bir ilgi konusudur. Daha da önemlisi elimizdekiler. Ve bizimle her şey çok belirsiz. Bir yandan, bir ihtimal var gibi görünüyor, diğer yandan, Sovyet zamanlarında kazandıklarımızı gerçekten kaybetmiyoruz - aslında her şeyi kaybettik.
Ancak, kendiniz karar verin. Kendimize şu soruyu sorarak başlayalım: Rusya bugün uzay araştırmalarında hangi yeri işgal ediyor? Sadece dürüstçe ve Sovyet geçmişine atıfta bulunmadan.
İnsanlı uzay araştırmalarına bakarsanız, Çin ile ikinci veya üçüncü sırayı paylaşıyoruz. Ya da Çin'i çoktan özlediler. Ancak ABD'nin yeni Musk gemileriyle çok ileri gittiği açık, peki ya bizimki - hemen aşağıda.
Gezegen araştırması ayrı bir konudur. Ve nerede olduğumuzu söylemek benim için zor, çünkü bu son bile değil. Sonuncusu, en azından bir şey yapıldığında. Ve elimizde tam bir sıfır var. Bu arada Japonlar asteroitlerden toprak örnekleri getirdi. Avrupa uzay aracı Churyumov-Geramimenko kuyruklu yıldızını inceledi. Amerikan uzay aracı zaten Plüton'un ötesinde ve Mars'ta. Çinliler gemilerini ayın uzak tarafına indirdiler.
Evet, bu yıl Luna-25 AMS'yi de piyasaya sürecektik ama sözlerimiz yaptıklarımızdan çok farklı. Ancak, "her zamanki gibi" öneki ile mümkündür.
20 yıldan fazla bir süredir, Rus kozmonotiği, astronotları yörüngeye sokmak için bize ödenen milyonlarca doları sakince sindirerek, ISS'ye taksi rolünü mutlu bir şekilde oynadı. Artık bedava bittiğine göre, işlerin nasıl sonuçlanacağını tahmin etmek çok kolay.
Yeni neslin Çin gemisi test edildi. Maske gemileri başarıyla uçuyor. Ve federal "Kartal"ımız nerede? Ve hala eskizler, çizimler ve planlar düzeyinde var. Ve nedense, Sovyetler Birliği Kahramanı ve Rusya Federasyonu Kahramanı, Kartal'ın asla böyle bir hızda uçmayacağını söyleyen Devlet Şirketi Roscosmos'un insanlı uzay programlarının genel müdürü pilot kozmonot Sergei Krikalev'e inanıyor.
Aynı Roscosmos'un web sitesindeki sonraki güzel başlıklar, "İlk gemi" Kartal "Rus istasyonuna uçabilir" diyor. Buradaki anahtar kelime “Belki”dir. Uçabilir veya uçmayabilir. 50-50, dedikleri gibi.
Ve elbette, Rogozin'den bir alıntı olmadan yapamazsınız.
Ya genişlemezsek? Temel modül ile her şeyin çok zor olduğu ortaya çıkıyor. Ağır fırlatma için bir fırlatma aracının yanı sıra.
Çinliler, bu arada, ağır itici roketlerini bir hidrojen aşamasıyla uçuruyor. Evet, “Enerji”miz vardı ama burada anahtar kelime “oldu” idi. Şimdi yok. Angara-5V'nin ne zaman uçacağını söylemek de zor.
Orada en azından bazı perspektifler çizmek zor olduğu için.
Rubicon - 2024 yılı
Evet, tam teşekküllü bir Rubicon. Kimin neye iyi geldiğini 2024 yılı gösterecek. Bu, ISS üzerindeki çalışmaların sona ereceği, istasyonu inşa eden herkesin el sıkışacağı (ya da olmayacak) ve her birinin kendi sandbox'ına gideceği yıl.
Ve işte sorunlarımız burada başlıyor. Çinliler zaten yörüngede bir yörünge istasyonunun daha fazla inşa edileceği bir modüle sahipler. "Mir" modelimizin modeli ve benzerliği üzerine: yaşayan bir modül, iki laboratuvar, bir nakliye gemisi ve bir insanlı gemi. Başlangıç için harika bir grup.
Yabancılar ne inşa edebilir? Herhangi bir şey. Hem Avrupa hem de Japonya tadı hissetti. Amerika Birleşik Devletleri hakkında konuşmak bile istemiyorum.
Bir önceki makalede, hala bir şeyimiz olduğunu söylemekten mutlu oldum. Ve bunun üzerine kendi istasyonunuzu inşa etmek oldukça mümkün. Ve böylece, yeni istasyonun kalbi olabilecek bilimsel ve enerji modülü olan NEM hakkındaki tüm konuşmaların sadece konuşma olduğu ve başka bir şey olmadığı bildirildi.
Modül yok. Metalden yapılmış iki desen vardır. Biri, komütasyonları, elektrik tesisatlarını ve kabloları, boru hatlarını döşemek için seçenekleri incelemek için sadece bir model. İkinci model statik testler, mukavemet, titreşim içindir… Hepsi bu.
Bu iki "varil" üretildi ve test ve test için RSC Energia'ya transfer edildi. Rogozin, Nisan ayının başında bu aynı NEM'in nasıl monte edildiğini gösteren bir video yayınladı.
Ancak video, modülün montajını değil, düzenini yakalar. Hermetik testler için. Bu, 8 Nisan 2021'de oldu. Ve 20 Nisan'da Rogozin, ISS için tasarlanan NEM'in yeni Rus yörünge istasyonu ROSS'un ilk modülü olacağını duyurdu. Ancak bunun için modülün yeniden işlenmesi gerekecek.
Rogozin, RSC Energia'nın Birinci Genel Tasarımcı Yardımcısı Vladimir Soloviev tarafından desteklendi. Şartları açıkladı: NEM'i ROSS'un ihtiyaçları için yeniden tasarlamak 1.5-2 yıl sürüyor. Modül, kozmonotlar için iki kabin ile donatılmalıdır, yerleştirme ünitesi aktiften pasife değiştirilecektir, çünkü aslında zaten bir istasyon olacaktır, trafik kontrol sistemleri ve navigasyon sistemleri kurulacaktır. Ayrıca ek güneş panelleri, telemetri, iletişim, havalandırma ve rejenerasyon sistemleri.
Burada, gelecekteki ROSS (Rus Yörünge Servis İstasyonu) yörünge istasyonunun kurucu bileşenlerinden biri olarak ISS üzerinde çalışacak modülün biraz farklı şeyler olduğu açıkça ortaya çıkıyor.
Soru ortaya çıkıyor: NEM üzerindeki çalışmaların başlangıcından bu yana ve bu, 2012'nin sonunda, konunun iki düzenin ötesine geçmediği gerçeği göz önüne alındığında, bu dört yıl böyle bir yeniden çalışma için yeterli olacak mı? herşey.
Genel olarak, NEM'in başlangıçta 2016'da yörüngeye fırlatılması planlanmıştı. Sadece "para yok" diye geri çekilmiyor. Ticari lansmanlardan ve uzay taşımacılığından gelen paranın Roskosmos'a bir nehir gibi akmasına rağmen, NEM arabası aynı yerde kaldı. Ve şimdi Rogozin, 2025'te yörüngede yeni bir istasyonumuz olacağına herkesi ikna etmeye çalışıyor.
Yeni gemi "Kartal" ın uçacağı …
Sadece NEM'i yeni koşullara uyarlamak için Soloviev 2 yıl talep etti. Yani, NEM'in montajı sadece 2 yıl sürüyor. İnanıyor musun? Şahsen ben değilim. Bizde işler "hızlı" ilerlediği için modülün inşası yaklaşık 5 yıl sürecektir. Tüm son rötuşlar, testler ve "sağa kaymalar" ile - en az 8-10 yıl. Yani artık 2025 değil, 2030. En iyi durum senaryosu.
Ancak Rogozin hızla toparlandı ve kısa sürede 2030 yılını ilan etti.
Ve başka bir nüans, önemli. Para. Uzay taşımacılığında biz tekelciyken yoktu, şimdi de olmayacak. Doğru, Rogozin, birinin içinden çıkabileceği birkaç rakam dile getirdi.
Bunlardan biri, yeni istasyonun bir trilyon rubleye mal olması. İyi rakam. Ancak, deliklerden ve zimmete para geçirme suçlarından oluşan Roscosmos bütçesinde bir trilyon nereden alınır? Rogozin ayrıca, yeni istasyonun ISS'ye yaptığımız katkı ile yaklaşık aynı maliyetlere sahip olacağını söyledi. Yani yılda 360 milyon dolar.
Bir trilyon ruble neredeyse on üç buçuk milyar dolar. 38 yıllık ISS bakımı.
Ne yapıyorum ben? Bu, ISS'de çalışmayı reddetmemizin, kendi istasyonumuzu kolayca inşa edip bakımını yapabileceğimiz kadar para biriktirmeyeceği anlamına gelir. Yani, yalnızca kendiniz için inşa etmeniz gerekecek. Ve tüm bunların karşılığını alacağı gerçeği hakkında, hayal bile edemezsiniz. ROSS istasyonu, ISS'den farklı olarak sürekli çalışmayacaktır. Burası Çinliler gibi geçici bir ziyaret istasyonu.
Ancak Çinliler, geçen yüzyılın yetmişli ve seksenli yıllarında Sovyetler Birliği'nde geçirdikleri bir aşamadan geçiyorlar. Ve sıçramalar ve sınırlarla yürüyorlar.
Ülkemizde hem Rogozin hem de Başbakan Yardımcısı Borisov, Mir modelinde yörüngede kalıcı olarak çalışan bir istasyonun basitçe uygun olmadığını söyledi. İstasyon otomatik modda en üstte takılacak ve geçici ziyaret seferleri olacak.
ROSS istasyonu fikri biraz Aurus arabasını andırıyor. Evet, prestijli. Yılda birkaç kez dışarı çıkın ve herkese gösterin. Neyin gösterileceği başka bir konudur.
Bugün, bir kişinin yörüngede kalmasını haklı çıkarabilecek, dünyaya yakın yörüngedeki bir kişi için hiçbir görev yoktur.
Bu nedenle, tüm kozmik güçlerin bakışları, Ay'a değilse de diğer kozmik bedenlere yöneliktir. Ve Dünya'ya yakın yörüngede çalışma umutları artık çok az. Uydular, Kuzey Denizi Rotası'nın sesli gözlemi ile kolayca başa çıkabilir. Bunun için kesinlikle bir kişiye ihtiyaç yoktur.
Çin üçüncü yörünge istasyonunu başlattı. Ne için? Ardından, SSCB'nin 40 yıl önce çözdüğü sorunları çözmek için. Sıfır yerçekiminde insan yaşamı, yaşam desteği, gıda vb. Çin için bu mantıklı, Çinliler de aya gitmek istiyor. Ve Hintliler istiyor. Onlar için de önemli.
Bizim için ne anlamı var? Hiçbiri. Bu tam bir bozulma ve gerilemedir - geçici bir ziyaret yörünge istasyonu. Ve Amerikalıların tekrar aya uçmasını izlemek için aşağılanma. Ve uçacaklar.
Neden uçmadık? Roket yoktu. Amerikalılar neden uçacak? Çünkü roket var. Amerikalıların uçmayı planladıkları şey, aya iniş için tek fırlatma planı olan SLS roketi. N-1 ile bizim için planlandığı gibi "Satürn" de olduğu gibi (olduysa iyi).
Böyle bir roketimiz yok. Angara-A5 projesi çoklu fırlatma sistemidir. Bu, önce dört fırlatmada yörüngeye girmeniz, bir ay gemisini yerleştirmeniz ve monte etmeniz ve üzerinde uçmanız gerektiği anlamına gelir.
Elbette tüm bunları toplamak için istasyon yörüngede çok faydalı olacaktır. Bir çeşit ev inşa etmek, evet.
Ne yazık ki, Ay'a tek fırlatma uçuşu sağlamak için 100 tonluk bir yükü yörüngeye fırlatabilecek süper ağır bir roketimiz yok. Ve Rogozin ve diğerleri inatla "Enerji"yi hatırlamıyorlar bile. En iyi ihtimalle dört fırlatma kompleksi sağlayabilen "Angara" ile "çalışmak" çok daha iyidir.
Genel olarak, Rubicon 2024 her şeyi gösterecek. 2024'te ISS'den ayrılıp 2025'te istasyonumuza taşınsak güzel olurdu. Şüpheli, gerçekten. Şimdi 2030 yılı daha olası görünüyor.
O zaman soru, Çinlilerin ve Amerikalıların 10 yıl sonra nerede olacağı. Çinliler istasyonlarının kaynağını çoktan bitirecekler, NASA'nın ne getireceği henüz bilinmiyor.
Bu arada, Amerikan helikopteri zaten Mars'ta uçuyor, geziciler zaten yüzeyi inceliyor. Çinliler Mars'ın yanında. Tianwen 1 zaten yörüngede…
En iğrenç şey, artık kimsenin bize ihtiyacı olmaması. Uzay teknolojilerinin taşıyıcıları (belki uzay tuvaletleri) veya kabinler olarak değil. Herkesin güçlendiricileri vardır. ABD ve Çin'in gemileri var. Avrupalılar ve Japonlar mükemmel gezegenler arası robotik istasyonlara sahiptir.
Kimseyi ilgilendirecek bir şeyimiz yok. Belki de uzaya yolculuklarının en başında olan Hindular. Ama hepimiz bu ülkeyle nasıl çalışılacağını gayet iyi biliyoruz. Bu çok zor.
6-7 yıl boyunca hiç insanlı uçuşsuz kalabiliriz. Uçacak hiçbir yer olmayacak ve buna gerek yok. Pek çok açıdan dikkat çekici olan Dmitry Rogozin tarafından yönetilen Roskosmos'un gelgiti hızlı bir şekilde değiştirmesi pek mümkün değil.
Dolayısıyla çok çirkin sonuç:
- yakın gelecekte bir yörünge istasyonumuz olmayacak.
- yakın gelecekte ay uçuşlarımız olmayacak.
- yakın gelecekte başka gezegenleri keşfedemeyeceğiz.
- Yakın gelecekte Rusya, diğer ülkeler için uzayda bir ortak olarak tüm çekiciliğini kaybedecek.
Hala geciken Çinlilerin, projelerine Rus tarafının katılımını kabul edebilecekleri umulmaya devam ediyor. Ancak Çin tarafı teknolojide eksik olan her şeyi devraldığında yine kırık bir boşlukla karşı karşıya kalacağımızı hatırlamakta fayda var.
Uzay yolunun kenarında bir çeşit piknik. Başkalarının gezegenlere, asteroitlere ve kuyruklu yıldızlara nasıl uçtuğunu, gezicileri ve helikopterleri nasıl fırlattığını gözlemleyerek, sistemimizin gezegenlerinin yüzeyinde ilk adımları atın.
Ve sadece bununla ilgilenmemiz gerekecek, kendimizi "bir zamanlar bizdik" gerçeğiyle teselli edeceğiz. Ve herkesin hiç ilgilenmediğine şaşırmak.
Muhtemelen buradaki anahtar kelime "Vardı" olduğu için.
Ne yazık ki, Roscosmos'un bugün yaptığı şey, yetmişlerde SSCB'nin teknolojilerine ve görevlerine bir geri dönüş. Belki de belirli bir görev olmamasına rağmen. Her şey zaten bir kez tamamlandı.
Böylece kelimelerle her yere uçacağımız ortaya çıktı. Aslında kaderimiz kozmik bir yol kenarıdır.