Yirmi yıl önce, 12 Haziran 1999'da, Rus barış güçleri bir tabur kullanarak Bosna ve Yugoslavya üzerinden 600 km'lik hızlı bir yürüyüş yaptı ve Kosova'nın başkenti Priştine'deki Slatina havaalanını ele geçirdi. NATO komutanlığı, Rus ordusunun eylemleri karşısında şok oldu. Ne de olsa, NATO üyeleri, Rus askerleri zaten orada tahkimat yaptıktan sadece birkaç saat sonra havaalanına yaklaşabildi.
Yugoslavya ve Rusya'nın pozisyonuna saldırı
Priştine yürüyüşünün öncesinde son derece dramatik olaylar yaşandı. ABD liderliğindeki Batı, Yugoslavya yetkililerini (o zamanlar Sırbistan ve Karadağ hala tek bir devletti) Kosova'daki Arnavut nüfusuna etnik temizlik yapmakla suçladı. NATO ülkeleri, Yugoslavya'nın Kosova ve Metohija'daki tüm Sırp birliklerini geri çekmesini ve Kuzey Atlantik İttifakı birliklerinin birliklerinin oraya gitmesine izin vermesini talep etti. Elbette Belgrad, Batı'nın bu ihtiyacını karşılamadı.
24 Mart 1999'da ABD ve NATO müttefikleri, egemen Yugoslavya'ya karşı bir saldırı başlattı. Belgrad ve diğer Sırp şehirlerine bombalar düştü. Aynı zamanda, NATO uçakları ayrım gözetmeksizin hem askeri hem de sivil nesneleri bombaladı. Sadece Yugoslav ordusunun askerleri değil, siviller de öldürüldü. Yugoslavya'nın bombalanması Mart'tan Haziran 1999'a kadar sürdü. Aynı zamanda NATO ülkeleri, ittifakın kara kuvvetleri tarafından Kosova ve Metohija topraklarının işgali için hazırlıklara başladı. NATO birliklerinin bölgeye Makedon tarafından gireceği varsayılmıştı. Ayrıca birliklerin giriş tarihine de karar verdiler - 12 Haziran 1999.
O sırada Rusya henüz Batı ile açık bir çatışma içinde olmamasına rağmen, Moskova en başından beri Belgrad'ın yanında yer aldı ve Washington ve Brüksel'i etkilemek, onları Yugoslavya'ya karşı saldırganlıktan caydırmak için siyasi araçlar kullanmaya çalıştı. Ama işe yaramazdı. Kimse Moskova'nın fikrini dinlemeyecekti. Ve sonra Priştine'ye yürüyüşe karar verildi. Devlet başkanı olarak son yılını tamamlamakta olan Başkan Boris Yeltsin'in doğrudan izniyle kabul edildi.
En ilginç şey, pek çok politikacı ve askeri liderin, NATO birlikleriyle olası bir çatışma korkusuyla Rus birliklerinin Priştine'ye girmesine karşı çıktıkları için, yaklaşmakta olan operasyonun seyrine dahil edilmemesidir. Ancak bu durumda Başkan Yeltsin ve Başbakan Yevgeny Primakov, bu arada, yirminci yüzyılın doksanlı yıllarında Rus hükümeti için oldukça atipik olan maksimum kararlılık gösterdi.
Mayıs 1999'da, Bosna-Hersek'teki uluslararası barışı koruma birliğinde görev yapan Binbaşı Yunus-Bek Bamatgireevich Yevkurov, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri komutanlığından çok gizli bir görev aldı. RF Silahlı Kuvvetleri Genelkurmay Başkanlığı Ana İstihbarat Müdürlüğü'nün özel kuvvetler biriminin 18 kişilik bir askeri grubunun başında, Kosova ve Metohija topraklarına gizlice girmesi, Priştine'ye gitmesi ve kontrolünü ele geçirmesi talimatı verildi. Slatina hava limanı. Bundan sonra, özel kuvvetler, Rus birliklerinin ana kısmı gelene kadar stratejik nesneyi tutmak zorunda kaldı. Ve detayları hala gizli olan bu görev, Yunus-Bek Yevkurov ve astları mükemmel bir performans sergilediler. Çeşitli efsaneler kullanarak havaalanına sızmayı ve kontrol altına almayı başardılar.
Priştine baskını
10 Haziran 1999'da NATO, Yugoslavya'daki askeri operasyonunu tamamladı ve ardından 12 Haziran'da birliklerin Kosova ve Metohija'ya girişi için hazırlıklara başladı. Bu arada, aynı gün, Rus Hava Kuvvetleri birimleri tarafından temsil edilen Bosna-Hersek'teki Rus SFOR barışı koruma birliğine, mekanize bir konvoy ve 200 kişiye kadar bir müfreze hazırlaması emredildi. Komutun bu sırası mümkün olan en kısa sürede yerine getirildi. Birimin nereye ve neden gittiği konusunda personelin son ana kadar bilgilendirilmemesi ilginçtir.
Yürüyüşün genel liderliği, Bosna-Hersek'teki Rus hava birliklerinden sorumlu olan Tümgeneral Valery Vladimirovich Rybkin ve Bosna-Hersek'teki BM Uluslararası Barış Gücü'nün bir parçası olarak ayrı bir hava indirme tugayının komutanı tarafından gerçekleştirildi. Albay Nikolai İvanoviç Ignatov (resimde). Doğrudan Priştine'ye hareket eden Rus paraşütçü taburuna Albay Sergei Pavlov komuta ediyordu.
Konvoyun komutanlığına, 12 Haziran 1999 sabahı saat 5'e kadar "Slatina" havaalanını ele geçirme ve üzerinde pozisyon alma görevi verildi. Zırhlı personel taşıyıcılarında 620 kilometreyi aşmak zorunda kalan paraşütçülerin baskınının sürprizine güveniyorlardı. Konvoyda 16 zırhlı personel taşıyıcı ve 27 kamyon vardı - bir uydu iletişim aracı, yakıt tankerleri, yiyecek kamyonları. Konvoy Kosova'ya doğru ilerledi ve tüm hızıyla sürdü.
Moskova'da, Korgeneral Viktor Mihayloviç Zavarzin, Ekim 1997'den bu yana Rusya Federasyonu'nun NATO'daki ana askeri temsilcisi olan operasyondan sorumluydu ve Kuzey Atlantik İttifakı'nın Yugoslavya'ya karşı saldırganlığının başlamasından sonra Rusya'ya geri çağrıldı. Zavarzin, RF Savunma Bakanlığı Uluslararası Askeri İşbirliği Ana Müdürlüğü'ne başkanlık eden Korgeneral Leonid Grigorievich Ivashov ile birlikte bir operasyon planı geliştirdi.
12 Haziran 1999 sabahı saat 2'de konvoy Priştine'ye ulaştı. Mümkün olan en kısa sürede, Rus paraşütçüler Slatina havaalanının tüm binalarını ele geçirdi. 12 Haziran sabahı saat 7'ye kadar havaalanı ve ona yaklaşımlar Rus taburunun tam kontrolü altındaydı. CNN, Rus birliklerinin Priştine'ye girişiyle ilgili canlı bir yayın yaptı.
NATO komutanlığının şokta olduğunu söylemek hiçbir şey söylememek olur. Ne de olsa, Avrupa'daki NATO kuvvetlerinin komutanı Amerikalı General Wesley Clarke, Balkanlar'daki NATO kuvvetleri komutanı General Michael Jackson'ın komutasındaki İngiliz tugayına Ruslardan önce hava sahasını ele geçirme emri verdi. İngilizlerin geç kaldığı ortaya çıktı. Ve öfkeli General Clark, General Jackson'dan Rus taburunu havaalanından nakavt etmesini istedi. Ancak İngiliz general, üst komutanın emrini yerine getirmeme cesaretini buldu ve doğrudan bir üçüncü dünya savaşı başlatmak istemediğini söyledi.
Bununla birlikte, İngiliz helikopterleri birkaç kez havaalanına inmeye çalıştı, ancak tüm girişimleri, Slatina topraklarını çevreleyen ve İngiliz pilotların inmesini engelleyen Rus paraşütçülerinin zırhlı personel taşıyıcıları tarafından hemen durduruldu. Aynı zamanda, bombaatarlar havaalanına yaklaşan İngiliz ciplerine ve tanklarına nişan almaya devam etti.
İngiliz Chieftain tankı astsubay çavuşumuza yaklaştı. O kıpırdamadı. Bir İngiliz subayı çıktı: "Sayın Asker, burası bizim sorumluluk alanımız, defolun!" Askerimiz ona cevap verir, hiçbir şey bilmiyorum derler, kimseyi içeri almamak için karakolda duruyorum. İngiliz tankeri, Rus komutanını aramasını talep ediyor. Kıdemli Teğmen Nikolai Yatsykov geldi. Ayrıca, herhangi bir uluslararası anlaşma hakkında hiçbir şey bilmediğini, ancak emrini yerine getirdiğini bildiriyor. İngiliz, o zaman kontrol noktasının tanklar tarafından ezileceğini söylüyor. Rus subayı el bombası fırlatıcıya komuta ediyor: “Görüş 7. Şarj etmek! " İngiliz subayı hala tehdit etmeye devam ediyor ve Chieftain'in sürücü tamircisi savaş aracını geri almaya başladı bile… Bir Rus paraşütçüsünü korkutmaya çalışamazsınız. Kendisi kimseyi korkutacak, - RT ile yaptığı röportajda Hava Kuvvetleri eski komutanı Georgy Shpak'ı hatırladı.
Sonuç olarak, Slatina havaalanına gelen İngiliz tugayı kendi topraklarına girmedi, ancak Rus taburunu aç bırakmayı umarak havaalanını kuşattı. Ancak Rus askerlerinin suyu kesilmeye başlayınca imdada yetişen NATO üyeleri oldu.
Albay Sergey Pavlov
Slatina'nın ele geçirilmesinden sonra, Rus liderliği, Hava Kuvvetleri'nin iki alayının askeri teçhizatını ve personelini havaya kaldırmayı planladı. Ancak çok önemli bir nokta dikkate alınmadı - açıklanan olaylar sırasında, Rus uçaklarının içinden geçeceği Macaristan ve Bulgaristan zaten NATO üyesiydi. Ve Kuzey Atlantik İttifakı'nın üyeleri olarak, "kıdemli" ortakları olan ABD ve Büyük Britanya'nın emriyle hareket ettiler. Bu nedenle, Macar ve Bulgar makamları, Rusya'ya askeri teçhizat ve paraşütçüler içeren uçaklar için bir hava koridoru sağlamayı reddetti.
Müzakereler ve "Slatina" nın diğer kaderi
Durumun tüm umutsuzluğunu gören ABD ve Rus yetkililer, savunma bakanları ve dışişleri bakanları düzeyinde acil müzakereler düzenlemeye başladılar. Görüşmeler Helsinki'de gerçekleşti. Sonunda taraflar, Kosova'da bir Rus barış gücü birliğini görevlendirmeye karar verdiler. Doğru, Rusya'ya ABD, Fransa veya Almanya gibi ayrı bir sektör atanmadı, çünkü NATO komutanlığı en çok Rus sektörünün ortaya çıkması durumunda Kosova'dan ayrı bir Sırp yerleşim bölgesine dönüşeceğinden korkuyordu.
Helsinki'de müzakereler sürerken, Slatina havaalanı Rus paraşütçülerinin tam kontrolü altındaydı. Haziran - Temmuz 1999'da, ek Rus barış gücü güçleri, askeri teçhizat ve teçhizat Kosova'ya transfer edildi. Ancak Rus barış güçlerinin büyük bir kısmı deniz yoluyla Yugoslavya'ya geldi, Selanik limanına (Yunanistan) karaya çıktı ve Makedonya topraklarından Kosova ve Metohija'ya yürüdü. Sadece Ekim 1999'da Slatina havaalanı tekrar uluslararası yolcu uçuşları almaya başladı.
Büyük bir sorumluluğumuz vardı. Sadece generaller değil. Bütün dünya Rusların Slatina'yı aldığını zaten biliyordu. Sürekli arkamızda bir ülke olduğunu hissettik. Onun adına cesur bir meydan okuma yaptık. Ve her birimiz onun bu olaya dahil olduğunu anladık, - daha sonra Hava Kuvvetleri Birliklerinden Albay Sergei Pavlov'un "Rodina" dergisi ile yaptığı röportajda hatırladı.
Priştine baskınının önemi
Priştine yürüyüşü, Rusya'nın insanları kendisiyle hesaplaşmaya zorlayabilecek büyük bir güç olarak uluslararası siyasete dönüşünün ilk işaretlerinden biriydi. Gerçekten de, doksanlar boyunca Batı, Sovyetler Birliği'nin çöktüğü ve Sovyet sonrası Rusya'nın neredeyse dizlerinin üstüne çökeceği fikrine alıştı. Ama bu durum böyle değildi.
13 Nisan 2000'de Yunus-bek Yevkurov, Priştine operasyonuna katıldığı için Rusya Federasyonu Kahramanı unvanını aldı. 2004-2008'de. Volga-Ural askeri bölgesinin istihbarat müdürlüğü başkan yardımcısı olarak görev yaptı ve 2008'de İnguşetya Cumhuriyeti cumhurbaşkanı oldu ve hala bu görevi sürdürüyor.
Korgeneral Viktor Mihayloviç Zavarzin, Başkan Yeltsin tarafından Albay General rütbesiyle ödüllendirildi. 2003 yılına kadar Zavarzin, BDT üye devletlerinin askeri işbirliğinin koordinasyonundan sorumlu ilk genelkurmay başkan yardımcısıydı ve daha sonra Rusya Federasyonu Devlet Duması milletvekili seçildi, halen vekilliğini koruyor.
Albay General Leonid Grigorievich Ivashov, RF Savunma Bakanlığı'nın GUMVS başkanı olarak çok uzun süre kalmadı. 2001 yılında, Sergei Ivanov'un yeni Savunma Bakanı olarak atanmasından sonra, Rusya Federasyonu Silahlı Kuvvetleri saflarından ayrılmak zorunda kaldı. Şu anda, Leonid Ivashov medyada sık sık yayınlanıyor, sosyal ve politik faaliyetlerde bulunuyor. Birkaç Rus generalinden biri olarak, gerçek bir Rus vatanseveri olarak siyasi pozisyonunu açıkça ilan ediyor.
Korgeneral Nikolai İvanoviç Ignatov, 2008'den beri RF Silahlı Kuvvetleri Hava Kuvvetleri Komutan Yardımcısı - Genelkurmay Başkanıdır.
1999'daki Priştine atışı onuruna özel bir ödül verildi - "12 Mart 1999 Bosna - Kosova katılımcısına" madalyası. 2000 yılında dört siparişle 343 madalya verildi.
