Honkaniemi durağında savaş olarak da bilinen ve 35. Hafif Tank Tugayından Sovyet tank ekipleri için etkileyici bir zaferle sonuçlanan 1939-40 Sovyet-Finlandiya (Kış) Savaşı'nın neredeyse tek tank savaşı oldukça incelenmiştir. kuyu. Pero istasyonundaki Sovyet ve Fin tankerleri arasında ikinci bir askeri çatışma vakası biraz daha az biliniyor, ancak aynı şekilde sona erdi - Kızıl Ordu'nun 20. ağır tank tugayının mürettebatı galip geldi. Rus askeri tarihi literatüründe, elektronik ortamda kolayca bulunabilen bu bölümlere birçok çalışma ayrılmıştır, bu nedenle burada bu olaylarla ilgili belgesel ve fotoğraf materyallerine özel önem verilecektir.
Ancak, önce - Karelya Kıstağı'ndan Barents Denizi'ne kadar karla kaplı ve buzlu genişliklerde sıcak bir savaşta buluşan tarafların zırhlı kuvvetleri hakkında kısa bir bilgi.
Kızıl Ordu'da. Saldırı operasyonları için, Sovyet komutanlığı çok etkileyici bir tank birimleri ve oluşumları grubunu içeriyordu.
Sadece 7. Ordu'nun bir parçası olarak, Kış Savaşı'nın "en sıcak" yönü olan Karelya Kıstağı'nda ilerlerken, başlangıçta bağımsız operasyonel oluşumlar olarak kullanılması planlanan 10. Tank Kolordusu ve 20. Ağır Tank Tugayı da yaptı. üç tank tugayı ve tüfek tümenlerini desteklemek için dağıtılan on ayrı tank taburu olarak.
Sovyet hafif tankları T-26, Sovyet-Finlandiya savaşı sırasında muharebe mevzilerine taşındı:
34. Hafif Tank Tugayı, Ladoga Gölü'nün kuzeyinde faaliyet gösteren 8. Ordunun muharebe gücüne dahil edildi ve ayrıca 8., 9. ve 14. orduların on yedi ayrı tank taburu vardı.
Toplamda, Sovyet-Finlandiya operasyon tiyatrosundaki Kızıl Ordu birliklerindeki düşmanlıkların başlangıcında, iki binden fazla tank vardı (çeşitli kaynaklardan gelen veriler biraz farklıdır - 2.019, 2.289 ve hatta 2.998). Aynı zamanda, tank parkı çok çeşitliydi. Ağır tank birimleri, üç taretli T-28 orta tankları ve beş taretli ağır T-35 tanklarıyla donatıldı.
20. ağır tank tugayının orta tankları T-28, cepheye yürüyüşte, Kasım 1939:
Tank tugayları ve taburları, çeşitli modifikasyonlara sahip BT-7 ve BT-5 hafif tanklarına sahipti. Bu şirketin en yaygın Sovyet tankı, yine çok çeşitli varyasyonlarda hafif T-26 idi. Ek olarak, birlikler başlangıçta çok sayıda küçük amfibi tank T-37 ve T-38'e sahipti. Mükemmel KV-1 ağır tankının savaşta kullanımı ("Fin Savaşı" KV-2'ye katılım sorunu açık kalır) ve bir dizi başka prototip, "şok ve huşu" getirmesine rağmen sınırlı ve esasen deneysel nitelikteydi. "düşmana (ve "ateşli Fin adamları" gerçekten utangaç değiller!).
13. hafif tank tugayından "Üç tankçı, üç komik arkadaş, bir savaş aracının mürettebatı" BT-7. Karelya Kıstağı, Aralık 1939:
Finlerin iyi donanımlı savunma pozisyonlarına saldıracak olan Kızıl Ordu'nun Sovyet tüfek bölümlerinin tanklarının doygunluğu oldukça yüksekti. 30 Kasım 1939 itibariyle, her bölümün 54 (diğer kaynaklara göre - 57) araçtan oluşan bir tank taburuna sahip olması gerekiyordu. Ana Askeri Konsey'in direktifiyle, küçük amfibi tanklar T-37 ve T-38'in ("bölünmüş" tank taburu başına iki şirkete karşılık gelen) kış koşullarında düşük verimlilik gösteren düşmanlık deneyimine göre. 1 Ocak 1940 tarihli Kızıl Ordu, tüfek bölümlerinde, T-26 dahil 54 hafif tank taburuna sahip olmak üzere kuruldu. 1 şirket "kimyasal", yani alev makinesi tankları (15 araç). Tüfek alayında 17 T-26 tank şirketi vardı.
Ancak, kayıplar ve ön cephe koşullarında kaçınılmaz yetersiz arz dikkate alındığında, bu reçete her zaman yerine getirilmedi. Örneğin, savaşın başında Kuzey Kutbu'nda savaşan Sovyet 14. Ordusunun iki tüfek tümeni sadece 38 tanka sahipti.
Şubat 1940'ta Karelya Kıstağı'nda ele geçirilen bir köyde küçük amfibi tank T-38:
T-26 alev makinesi tankı savaşıyor:
Sovyet tankerlerinin Kış Savaşı'ndaki en yaygın muharebe görevi, Fin mühendislik yapılarının ateş altında kaçınılmaz olarak üstesinden gelinmesiyle ilerleyen piyadelere eşlik etmek ve ateş desteği sağlamaktı. Savaşlar sırasında, Sovyet tankerleri cesurca ve cesurca savaştı (diğer tüm kampanyalarında olduğu gibi - başka türlü yapamazlardı!), Üzücü "sürülere" sahip olmalarına rağmen, genellikle iyi bir profesyonel eğitim seviyesi sergilediler.
Her türlü modifikasyonda 35. hafif tank tugayından hafif tanklar T-26:
Yaralı bir Sovyet tankerine yardım etmek, savaşın ilk günü - 30 Kasım 1939, Karelya Kıstağı'nda:
Sovyet zırhlı birimlerindeki ekipman ve personel kayıpları çok yüksekti - muhtemelen 3.000'den fazla araç. Sovyet tankları, Fin topçularının hedeflenen ateşinden müstahkem alanlara ve pozisyonlara önceden hedeflenen yaklaşımlarda sıra dışı kaldı, mayın tarlalarında havaya uçtu … Molotof kokteylli şişe, yakın dövüşte de tehlikeliydi. Bu isim tam olarak Kış Savaşı sırasında Fin ordusunun hafif zekasıyla kullanılmaya başlandı).
Kış Savaşı sırasında Fin endüstrisi tarafından üretilen tanksavar silahları:
Karelya Kıstağı'nda Sovyet orta tankı T-28'i yaktı:
Mayın tarlasında öldürülen iki taret T-26:
Tüm kayıpların yarısından biraz daha azı, teknik arızalardan ve düşmanın savaş etkisiyle ilgili olmayan acil durumlardan kaynaklandı. Bununla birlikte, Kızıl Ordu'da yetkin bir şekilde organize edilen tahliye ve onarım önlemleri, kaybedilen araçların çoğunu derhal geri çekmeyi, geri yüklemeyi ve hizmete geri döndürmeyi mümkün kıldı. Örneğin, düşmanlıklar sırasında 20. ağır tank tugayında, arızalı 482 tanktan sadece 30'u savaş alanında yandı ve Finliler tarafından ele geçirilen 2 tanesi geri dönüşü olmayan bir şekilde kaybedildi.
"Comintern" traktörü, harap olmuş tankları savaş alanından çıkarır. Karelya Kıstağı, Şubat 1940:
Finlandiya Silahlı Kuvvetlerinde. Finlandiya Devlet Savunma Komitesi Başkanı (1931'den beri) ve Başkomutan (1939-30-11'dan beri) Carl Gustav Mannerheim, Rus Can Muhafızları'nın eski süvarisi ve II. Nicholas'ın emir subayı kanadı, bir askeri adam bıyığının çekirdeğine ve köklerine, savunma yapımını ihmal ettiği için suçlanamaz. Ancak, 1920'lerde ve 30'larda. Finlandiya hükümeti ve Seim (parlamento) üyelerinin çoğunluğu, savunma faaliyetlerini finanse etmek için programları sistematik olarak bozdu ve Mannerheim, ülkenin silahlı kuvvetlerini üzücü ilke temelinde geliştirmek zorunda kaldı: "savunma kabiliyeti ucuzdur."
Finlandiya'nın zırhlı araçları, beynin çocuğuydu ya da daha doğrusu, sadece bu durumun kurbanıydı.
1919'da, Finlandiya'da yerel kırmızılar ve beyazlar arasındaki kanlı iç savaş yeni sona erdiğinde (beyazlar kazandı) ve ülke hala Sovyet Rusya ile savaştayken, genç Fin ordusuna komuta eden süvari generali Mannerheim, Finlandiya'da bir emir başlattı. Fransa, 32 hafif tank Renault FT-17 ve FT-18 için. Aynı yılın Temmuz ayına kadar, "Fransızlar" Finlandiya'ya teslim edildi - top versiyonunda 14 ve makineli tüfek versiyonunda 18. Zamanları için bunlar, Birinci Dünya Savaşı'nın ateş testini geçen iyi piyade destek savaş araçlarıydı. Kış Savaşı'na kadar oldukları Finlandiya hizmetinde inanılmaz güçlerini kanıtladılar.
Hafif tanklar "Renault" 1920'lerde en iyi zamanlarında Fin ordusunda hizmet veriyor:
Bu süre zarfında, başlangıçta (1919'da) oluşturulan tank alayı, ekonomik nedenlerle önce bir tabura (1925), ardından ayrı bir şirkete (1927) dönüştürüldü. Tank ekiplerinin eğitimi buna göre azaltıldı. Arabalar ara sıra egzersizlere gitti, daha sık - geçit törenlerinde ve çoğu zaman hangarlarda paslandılar, hatta uygun bakım alamadılar.
Mannerheim, zırhlı kuvvetlerin inşası için nispeten yeterli bir programı ancak 1938'de (bazı kaynaklara göre, bir yıl önce), ünlü İngiliz şirketi Vickers'tan 38 (diğer kaynaklara göre - 33) hafif Vickers tankı sipariş edildiğinde başardı. -Armstrong.6 ton, 1930'ların en "modası". kendi tank binası olmayan ülkelerde, makineler.
Zaten Finlandiya'da bulunan Vickers'ı yeniden donatmak ve silahlandırmak planlandı. Devlet topçu fabrikası VTT'ye tanklar için otuz üç 37mm Bofors arr. 1936 silahı (lisansla Finlandiya'da üretildi) sipariş edildi, Almanya'da Zeiss TZF nişangahları ve gözlem cihazları satın alınacaktı ve komuta için Marconi SB-4a radyo istasyonları araçlar - İtalya'da.
Vickers'lardan biri test sırasında Finlandiya'ya teslim edildi. Silah henüz üzerine kurulmadı:
Ancak, ölümcül kötü şans bu programı da rahatsız etmeye devam etti. Onlar için araç ve silah üretimindeki gecikmeler ve Almanya'nın Sovyet düşmanlıklarının başlangıcında Finlandiya'ya ulaşan 28 "İngiliz kutusundan" tank optiği tedarik sözleşmesinin iptali nedeniyle. Fin savaşı, sadece 10'u savaşa hazırdı ve test ediliyordu.
Standart bir renkte 6 tonluk "Vickers" (kulede - bir kimlik işareti, beyaz-mavi bir ulusal renk şeridi) Finlandiya askeri müzesinin sergilenmesinde:
Tank mürettebatının ve alt birimlerinin eğitimi ile durum daha iyi değildi. Sadece Ekim 1939'da, silahlı kuvvetlerde bulunan zırhlı şirket, beş şirketten oluşan bir zırhlı tabur olarak yeniden düzenlendi. Ancak personel çok eksikti ve 1. şirket yalnızca 5 Aralık 1939'da, SSCB ile olan düşmanlıkların tam hızıyla devam ettiği bir zamanda kuruldu. Ayrıca, 14 eski Renault tankıyla silahlandırıldı. sadece bunlar, Fin tank ekiplerinin iyi bir şekilde ustalaşabilmesiydi. 2. şirket ayrıca 14 antik "Fransız" dan oluşuyordu.
Bununla birlikte, Sovyet-Finlandiya savaşının fotoğraflarıyla doğrulanan oldukça parçalı verilere göre, bu şirketler sözde savunmaya gönderildi. Karelya Kıstağı'ndaki Mannerheim Hattı. Orada, eski Fin FT-17 ve FT-18, esas olarak sabit ateşleme noktaları olarak kullanıldı ve büyük olasılıkla, yakında neredeyse hepsi Kızıl Ordu tarafından yok edildi veya ele geçirildi. Her durumda, Sovyet propaganda fotoğrafları, yakalanan Renault araçlarını inceleyen muzaffer Kızıl Ordu askerlerini yakaladı ve savaş sonrası ilk yazında bilinmeyen bir Fin fotoğrafçı, ormanda terk edilmiş ve gür yeşilliklerle çevrili neredeyse tüm FT-17'yi filme aldı..
3. ve 5. bölükler aslında eğitim şirketleriydi ve farklı zamanlarda bir - 2-3 Vickers tankı silahsız, diğeri - 12-16 Vickers tankı aynı durumdaydı. Nispeten savaşa hazır tek birim, en iyi ekiplerle donatılmış ve 22 Ocak 1940 itibariyle 6 silahlı Vickers tankına sahip olan tam olarak 4. bölüktü. Ek ekipman sürecinde, savaş araçları 4. şirkete devredildi. 10 Şubat 1940'a kadar, şirket zaten 16 silahlı araç aldı ve en azından savaş koordinasyonunu tamamladı.
Fin tankerlerinin kişisel cesaretinden şüphe etmek için hiçbir neden yok ("Evet, düşman cesurdu. Daha da şerefimiz!" K. Simonov). Bununla birlikte, gelişen düşmanlıkların arka planına karşı aceleyle yürütülen taktik ve teknik eğitimlerinin, hafifçe söylemek gerekirse, arzulanan çok şey bıraktığı açıktır.
26 Şubat 1940'ta tank savaşı
Şubat 1940'ın sonunda, Kaptan I. Kunnas komutasındaki Fin 4. tank şirketi nihayet cepheye ilerleme emri aldı. 13 Vickers hafif tankıyla Karelya Kıstağı'ndaki pozisyona ulaştı.
Kış Savaşı'nın kamuflaj beyaz boyasında Fin "Vickers". Kızıl Ordu tankerlerinin savaş alanında karşılaşma şansı bulduğu 4. bölüğün tankları şöyle görünüyordu:
Şirketin ilk savaş görevi 26 Şubat 1940'ta, Sovyet 123. Piyade Tümeni birlikleri tarafından işgal edilen Honkaniemi (şimdi Lebedevka) durağı yönünde 23. 35. Hafif Tank Tugayının 112. Tank Taburu desteği. Sekiz Vickers tankı emri yerine getirmek için ilerledi, ancak ikisi teknik arızalar nedeniyle yolda geride kaldı ve savaşa katılmadı.
Kalan altı kişi savaş düzeninde ilerledi, ancak Fin piyade bir nedenden dolayı onları takip etmedi. Ya uygun emri almak için zamanı yoktu ya da Suomi ülkesi ordusunun saflarında bu kadar nadir bir "canavar" ile etkileşimde eğitimsiz, bir tank gibi, basitçe "yavaşladı".
Vickers ekipleri, büyük olasılıkla, kendilerini arazide yönlendirmedi, düşmanın konumu hakkında istihbarata sahip değildi ve neredeyse rastgele hareket etti.
Kızıl Ordu'nun 35. hafif tank tugayının T-26 tankları, Şubat 1940:
Bu kaotik saldırıda, beklenmedik bir şekilde, 112. tank taburunun şirket komutanlarının keşif için ilerlediği üç Sovyet T-26 tankına rastladılar. Rakipler birbirinden çok yakın mesafedeydi ve muhtemelen ilk başta düşman tanklarını kendilerine benzettiler - T-26 ve Fin 6 tonluk Vickers gerçekten çok benzer. Durumu ilk değerlendiren, savaşa katılan ve birkaç dakika içinde altı Fin tankını 45 mm toplarından vuran Sovyet tankerleri oldu.
Finliler, enkaz halindeki arabalardan sadece birini tahliye edebildi, ancak artık restorasyona tabi değildi ve yedek parçaya gitti.
Fin tankları "Vickers", 26 Şubat 1940'ta Honkaniemi istasyonundaki savaşta nakavt edildi:
Şans faktörü tamamen göz ardı edilemez, ancak bu çatışma, dahası, kariyer komutanları tarafından yönetilen deneyimli Sovyet savaş ekiplerinin (üç tank için üç şirket komutanı!) Ateşlenmemiş ve yarı eğitimli Fin tankerlerine göre önemli bir avantajını ortaya çıkardı. Finlerin ikili sayısal avantajı, Kızıl Ordu askerlerinin kararlı eylemleriyle geçersiz kılındı.
Ancak, bu savaşa katılan bir kişinin hatıralarına göre, Art. Teğmen V. S. Arkhipov (daha sonra - 35. LTBR'nin 112. TB'sinin şirket komutanı, daha sonra - iki kez Sovyetler Birliği Kahramanı, Albay General), Honkaniemi duruşundaki tankların çarpışmasına önemli ölçüde daha fazla Sovyet mürettebatı katılabilir.
V. S. Arkhipov - 1930'ların sonunda. ve savaş sonrası yıllarda:
İşte anlatılan olaylarla ilgili çok ilginç, ancak şüpheli bir hikaye içeren bu anılar:
“25 Şubat'ta, 245. alayın öncüsü - Kaptan A. Makarov'un 1. tüfek taburu, ona bağlı tank şirketimizle birlikte, - demiryolu boyunca Vyborg'a doğru hareket ederek Kamyara istasyonunu ele geçirdi ve günün sonunda - Honkaniemi yarım istasyonu ve yakındaki Urhala köyü.
Piyadeler karda hendekler kazdılar ve vardiyalarda dinlendiler. Geceyi ormandaki tanklarda geçirdik. Açıklıkta arabaları kamufle ederek müfrezeyle görev başındaydık. Gece sakin geçti ve Teğmen II Sachkov'un tank müfrezesi göreve çıkıp şafak sökmeye başladığında üzerime bir şekerleme düştü. Arabada, her zamanki yerimde, topun yanında oturuyorum ve anlamıyorum, bir rüyada mı yoksa gerçekte mi, çok ileri gittiğimizi düşünüyorum, komşuyla hiçbir bağlantımız yok. doğru. Oradaki ne? İyi bir pozisyon var: solda bir ova var - kar altında bir bataklık veya bataklık bir göl ve sağda bir demiryolu seti ve biraz arkamızda, yarım istasyonun yakınında bir geçit var. Taburun arkası var - tıbbi birim, sahra mutfağı … Tankın motoru düşük devirlerde çalıştı, aniden duymayı bıraktım. Uyuya kalmışım! Bir çabayla gözlerimi açtım ve bir tank motorunun kükremesi kulaklarımda patladı. Hayır, bizim değil. Yakınlarda. Ve o anda tankımız şiddetle sarsıldı …
Böylece olayla birlikte düşman tanklarıyla ilk ve son savaş başlamış oldu. Bugün onu hatırlayarak, hem bizim için hem de düşman için eşit derecede beklenmedik olduğu sonucuna vardım. Bizim için, çünkü o güne kadar, 26 Şubat'a kadar düşman tanklarıyla tanışmadık ve onlardan haber bile almadık. Bu ilk şey. İkincisi, geçidin yanından arkamızda tanklar belirdi ve Teğmen Sachkov onları Kulabukhov'un şirketi için aldı. Ve kafa karıştırmak şaşırtıcı değildi, çünkü hafif İngiliz tankı "Vickers", bir ikiz gibi T-26'ya dışa benziyordu. Sadece topumuz daha güçlü - 45 mm ve "Vickers" - 37 mm.
Düşmana gelince, o zaman, yakında ortaya çıktığı gibi, keşfi kötü çalıştı. Düşman komutanlığı elbette dün istasyonu ele geçirdiğimizi biliyordu. Sadece bilmekle kalmayıp, durma noktasında bir karşı saldırı hazırlıyordu ve başlangıç pozisyonu olarak, ova ile demiryolu setinin arasındaki bir koruyu, yani biz, Kaptan Makarov'un tankerleri ve tüfekçilerinin, o geceyi geçirdi. Düşman istihbaratı, Honkaniemi'nin ele geçirilmesinden sonra, tabur karargahının zırhını ve yüz kadar piyadeyi giydikten sonra, alacakaranlıkta Honkaniemi'nin bir buçuk kilometre kuzeyinde daha ilerlediğimiz gerçeğini gözden kaçırdı.
Yani dışarıdan gelen bir darbe ile tankımız sarsıldı. Kapağı geri attım ve dışarı doğru eğildim. Aşağıda Çavuş Korobka'nın bize çarpan tankın sürücüsü hakkındaki düşüncelerini yüksek sesle dile getirdiğini duydum:
- İşte şapka! Peki, ona söyledim!..
- Şirket arabamız değil! Hayır, bizim değil!”Dedi radyo operatörü Dmitriev güvenle.
Kendi tırtılımıza çarpan tank (arabamız açıklığın yanındaydı, ladin ağacıyla kamufle edilmişti) uzaklaştı. Ve bunun yalnızca Kulabukhov'un şirketinden bir tank olabileceğini bilmeme rağmen, endişe kalbimi bıçaklıyor gibiydi. Neden - bunda daha sonra anladım. Ve sonra sabah korusunun etrafında gördüm, don düşüyordu ve her zaman olduğu gibi, aniden ısındığında, ağaçlar Urallarda dedikleri gibi bir kurzhakta kar dantelinde durdu. Ve ayrıca, geçitte, sabah sisinde bir grup piyade görülebiliyordu. Koyun derisi paltolar ve keçe çizmeler giymiş Gusko, ellerinde melonlarla ormana doğru yürüdüler. "Kulabukhov!" - Geçitte görünen ve piyadeleri yavaşça sollamaya başlayan tankları inceleyerek düşündüm. Atıcılardan biri, plan yaparak, melon şapkasını tankın zırhına, motora koydu ve yoldaşlarına bir şeyler bağırarak aceleyle yanına gitti. Huzurlu sabah resmi. Ve aniden alarmımın nedenini anladım: bizden uzaklaşan bir tankın taretinde mavi bir şerit vardı. Sovyet tanklarında böyle işaretler yoktu. Ve tanklardaki silahlar farklıydı - daha kısa ve daha ince.
- Sachkov, düşman tankları! - Mikrofona bağırdım. - Tanklarda - ateş! Zırh delici! - Dmitriev'e emrettim ve topun kapalı kapağının tıkırtısını duydum.
Piyadelerimizi ilk sollayan tankın kulesi hafifçe döndü, bir makineli tüfek patlaması ormanın içinden, yakındaki çalıların arasından geçti, taret kapağımın çatısına çarptı. Küçük parçalar ellerimi ve yüzümü kesti ama o anda hissetmedim. Dalış yaparken, görüş alanına düştü. Optikte piyadeler görüyorum. Tüfekleri arkadan yırtarak kendilerini kara atarlar. Yulaf lapası kaplarının kimin motorlarında ısıtıldığını anladılar. Vickers'ın sağ tarafını artı işaretinde yakaladım. Atış, bir atış daha!
- Yanıyor! diye bağırır Box.
Sachkov'un tanklarının atışları yakınlarda gürlüyor. Yakında başkaları da onlara katılacak. Bu, Naplavkov'un müfrezesinin de eyleme katıldığı anlamına geliyor. Bize çarpan tank ayağa kalktı, bayıldı. Düşman araçlarının geri kalanı düzenini kaybetti ve olduğu gibi dağıldı. Tabii ki, tanklar hakkında paniklediklerini söylemek imkansız - mürettebat panik. Ama sadece bir yöne ya da diğerine koşan arabaları görüyoruz. Ateş! Ateş!
O gün, Honkaniemi yarım istasyonu alanında 14 Fin İngiliz yapımı tank nakavt edildi ve üç aracı iyi çalışır durumda ele geçirdik ve komuta emriyle onları demiryoluyla Leningrad'a gönderdik.
(V. S. Arkhipov. Tank saldırılarının zamanı. M., 2009)
Yazar, yok edilen Fin tanklarının sayısını Honkaniemi yakınlarında karda kalandan çok daha fazla gösteriyor. Bununla birlikte, savaşın sıcağında Sovyet tankerlerinin Fin tanklarının her birini birkaç kez "nakavt ettiği" göz ardı edilemez.
Metinde, üç Sovyet bölüğü komutanının üç T-26'da yaptığı keşifle ilgili hiçbir kelime yok. Aksine, yazar, tank şirketinin diğer birimlerinin savaşta yer aldığını yazıyor.
Ve işte 26 Şubat 1940'taki çatışma, 35. Hafif Tank Tugayının operasyonel özetinde şöyle tanımlandı:
"Piyadeli iki Vickers tankı, 245. Piyade Alayı'nın sağ kanadına gitti, ancak nakavt edildi. Dört Vicker, piyadelerinin yardımına geldi ve keşif sırasında üç bölük komutanının tanklarının ateşiyle yok edildi."
Tugayın savaş kütüğünde olaylarla ilgili başka ayrıntılar da buluyoruz:
26 Şubat'ta, 123. Piyade Tümeni birimleriyle 112. Tank Taburu, düşmanın inatçı direniş gösterdiği ve tekrar tekrar karşı saldırılar başlattığı Honkaniemi bölgesine girdi. İki Renault tankı ve 1 Renault da dahil olmak üzere altı Vicker nakavt edildi. ve 3 Vickers vuruldu. tahliye edildi ve 7. Ordu karargahına teslim edildi. Burada Finlilerin sadece yeni Vickers'ı değil, eski Renault'yu da kullandığından bahsediliyor. Dahası, bunlardan biri ordu karargahına gönderilen kupalar listesinde yer alıyor ve bu da düşmanın 35. tugay komutanlığı tarafından değerlendirilmesinin doğruluğu konusunda hiçbir şüphe bırakmıyor.
Fin "Renault" un savaşa hangi kapasitede katıldığını bulmaya devam ediyor - ateşleme noktaları olarak veya hareket halindeyken. Ve kim tarafından aciz bırakıldılar. Ne yazık ki, henüz cevap yok.
Fin "Vickers", Kızıl Ordu tarafından savaş alanından tahliye edilen Honkaniemi yakınlarında vuruldu:
Finliler tarafından sabit bir atış noktası olarak kullanılan eski Renault tankı, Sovyet birlikleri tarafından yok edildi:
Fin kaynakları savaşın biraz farklı bir resmini çiziyor, kendi lehlerine süslenmiş (ve bu anlaşılabilir!), Ancak nakavt edilen Fin ekiplerinin her birinin kaderini ayrıntılı olarak açıklıyor.
Sürüm bir:
Vickers No. 644, komutan Onbaşı Russi. Tank mahsur kaldı, mürettebat terk edildi. Sovyet topçusu tarafından yok edildi.
648 numaralı Vickers, komutan Teğmen Mikkola. Tank doğrudan bir vuruştan alev alana kadar iki düşman tankını yok etti. Komutan kurtuldu.
Vickers No. 655, Komutan Feldwebel Juli-Heikkilä. Tank, bir düşman tanksavar silahı tarafından imha edildi, mürettebat öldürüldü.
667 numaralı Vickers, komutan Astsubay Çavuş Seppälä. Kendisi yok olana kadar iki düşman tankını yok etti.
Vickers # 668, komutan Çavuş Pietilä. Motor, tanksavar tüfeğinin çarpmasıyla patladı, sürücü Er Saunio hayatta kaldı, geri kalanı öldürüldü.
670 numaralı Vickers, Komutan Teğmen Virnio. Bir tankı yok etti, motor alev aldı, mürettebat kendi haline geldi."
Sürüm iki:
R-648 numaralı tank, birkaç Sovyet tankının ateşiyle vuruldu ve yandı. Tank komutanı yaralandı, ancak ekibine çıkmayı başardı. Diğer üç mürettebat öldü.
Demiryolunu geçen Vickers R-655, mürettebat tarafından vuruldu ve terk edildi. Bu tank başarıyla tahliye edildi, ancak restore edilemedi ve daha sonra söküldü.
Vickers R-664 ve R-667 birkaç isabet aldı ve hızlarını kaybetti. Bir süre olay yerinden ateş ettiler ve ardından ekipler tarafından terk edildiler.
Vickers R-668 bir ağacı devirmeye çalışırken sıkıştı. Tüm mürettebattan sadece bir kişi hayatta kaldı, gerisi öldü.
Vickers R-670 de vuruldu."
Ve ayrıca Vickers R-668 ekibinin kaderi hakkında:
"Taktik numarası R-668 olan tanklardan biri ağaca çarparak hızını kaybetti. Tankçı Astsubay Çavuş Salo, ağaç kesmeye çalışırken elinde baltayla öldü. Tank komutanı kıdemli çavuş Pietila, arabayı terk etmesini emretti. ve bir makineli tüfekle dışarı atladı, ancak vuruldu. Tankı terk eden Er Alto esir alındı ve sadece tanker Private Saunio kendine gelmeyi başardı."
Sovyet verilerine göre, bu tankın mürettebatı yok edildiğinde, 245. Piyade Alayı'nın 1. taburundan Teğmen Shabanov, Fin tankerlerinden birini (muhtemelen komutan) tüfek ateşiyle vurarak ve askerlerle başka bir esir alarak kendini ayırt etti. onun müfrezesi.
Bu nedenle, olayların Fince versiyonu birkaç ilginç nokta içeriyor.
İlk olarak, bazı Vickers'ların Sovyet topçuları ve tanksavar tüfekleri tarafından vurulduğu iddiası, 26 Şubat 1940'taki savaşta Fin tankerlerinin tamamen şaşkına döndüğünü ve kiminle savaştıklarını anlamak için gerçekten zamanları olmadığını gösteriyor.
İkincisi, ilk önce ateş altında bir baltayla bir ağaçtan "kesmeye" çalışan ve daha sonra Sovyet piyade ile yakın dövüşe "yaya" tırmanan R-668 ekibinin davranışı, pervasız cesarete tanıklık ediyor, ancak değil yüksek eğitim.
Üçüncüsü, 4. Fin tank şirketinin komutanı Kaptan Kunnas'ın astları Honkaniemi yakınlarında savaşıp öldüğünde nerede olduğu belli değil. O savaşa katılan tank komutanlarının isimleri arasında o yok.
Ve son olarak, Fin tarafının beş Sovyet tankının imhasıyla ilgili iddiası büyük olasılıkla ya hayatta kalan mürettebatın raporlarına (savaşın karmaşasında gerçekten birini devirdiklerini düşünen) ya da sadece arzuya dayanıyor. tankerlerinin fiyaskosunu o kadar da feci olmayan bir ışıkta sunmak.
Kızıl Ordu'nun tüm tankları bu savaştan zarar görmeden çıktı. Büyük olasılıkla, tek Sovyet kaybı Kıdemli Teğmen V. S. Arkhipov'du, bir Fin tankından çıkan bir makineli tüfek patlamasıyla hafifçe yaralandı ve yanlışlıkla kapaktan dışarı doğru eğildi.
Kızıl Ordu komutanları, Şubat 1940'ta ele geçirilen Fin tank "Vickers" ı inceliyor:
Kızıl Ordu tarafından savaş alanından kupa olarak tahliye edilen üç Fin "Vickers" ın kaderi ilginç.
Kış Savaşı'nın sona ermesinden sonra, bunlardan birinin Moskova'ya nakledildiği ve Kızıl Ordu Müzesi'nin sergisi haline geldiği ve ikisinin de Leningrad Devrim Müzesi'nde "Yenilginin Yenilgisi" sergisinde sergilendiği biliniyor. Beyaz Finliler".
Taktik numarası R-668 olan Vickers daha sonra Kubinka tank menzilinde test edildi. Tam olarak "Moskova" müze sergisi olduğunu varsaymak mantıklı.
Trophy Vickers R-668, Kubinka antrenman sahasında test edildi ve farklı açılardan çekildi:
"Leningrad" "Vickers" ın kaderi çok daha dramatikti. Bununla ilgili hikayeyle tekrar V. S. Arkhipov'un anılarında karşılaşıyoruz:
"Sonra onları gördüm - sergi olarak Leningrad Devrim Müzesi'nin avlusunda durdular. Ve Büyük Vatanseverlik Savaşı'ndan sonra orada Vickers'ı bulamadım. Müze personeli, 1941 sonbaharında Nazi şehrin ablukası başladı, tanklar onarıldı ve ekiplerle birlikte cepheye gönderildi."
Bunlardan birinin, 1942 baharından beri Karelya cephesinde faaliyet gösteren 377. ayrı tank taburuna girdiği biliniyor.
29 Şubat 1940'ta tank savaşı
Dördüncü Fin tank şirketi "Vickers" ın önümüzdeki üç gün boyunca yenilgisinden sonra saflarda kalan, piyadelerini destekleyerek savaşmaya devam etti.
29 Şubat 1940'ta Pero istasyonu için yapılan şiddetli savaşlar sırasında, Kış Savaşı'nda Sovyet ve Fin tanklarının bilinen ikinci ve son çatışması gerçekleşti. İki "Vickers" - R-672 ve R-666 - Finlandiya komutanlığı tarafından karşı saldırı piyadelerini desteklemek için atıldı. Saldırı sırasında, 20. ağır tank tugayının 91. tank taburunun ilerleyen Sovyet tanklarına aniden çıktılar ve hareket halindeyken ateşe maruz kaldılar.
Fin Vickers tankları 29 Şubat 1940'ta Pero istasyonunda bayıltıldı. Arka planda bir Sovyet T-28 görülüyor:
20. TTBR'nin 91. TB'sinin savaş günlüğü şunları ifade ediyor:
"Värakoski'nin bir kilometre kuzeybatısındaki Pero istasyonuna yapılan saldırı sırasında, iki Vickers tankı hareket halindeyken vuruldu."
Finlandiya 4. tank şirketinin komutanının bu savaşla ilgili raporu sırayla şöyle:
"2040-02-29 Saat 14:00'te Ruslar tankların desteğiyle Pero istasyonuna (şimdi Perovo - MK) saldırı başlattı. İki tanktan oluşan 2. müfreze bu bölgede savaştı. BT tankları ateş etti -7. Kritik bir anda, Çavuş Lauril'in tankının izi öldürüldü. Mürettebat, tankı Ruslardan korudu, ancak daha sonra onu terk etti. Sadece Çavuş Laurilo kendi başına çıktı, diğeri üç kişi eksikti."
Görünüşe göre Fin tankerleri düşmanı tanımlamakta yine bir sorun yaşadılar (eğer onu gördülerse): Kızıl Ordu'nun 91. tank taburunda, bu savaşta 76 mm'lik topların öldürüldüğü T-28 orta tankları kullanıldı. Vickers.
İkinci hasarlı Vickers'ın mürettebatının arabayı tüm gücüyle terk etmeyi başardığını ve kaçtığını ekliyoruz.
Kızıl Ordu'nun 91. tank taburunun tankerleri, Pero istasyonundaki savaştan sonra Fin tank kaskını inceliyor:
Pero istasyonundaki savaş, yalnızca Honkaniemi'deki daha ünlü çatışmadan çıkarılabilecek tüm sonuçları doğrular. 1939-40 Sovyet-Finlandiya savaşında Kızıl Ordu tank ekiplerinin daha yüksek profesyonelliği. Fin tanklarıyla buluştuğunda, kelimenin tam anlamıyla ikincisine bir şans bırakmadı.
Ne yazık ki, bu tür olaylar çok azdı ve Sovyet tank mürettebatının çoğu, "o olağanüstü savaşta" güçlü Fin savunmasını kırmak için tehlikeli ve nankör günlük savaş çalışmalarına düştü.
Mannerheim hattının tanksavar tahkimatları:
