Eski Yugoslavya'nın enkazında oluşan Balkan devletleriyle şu anda ne tür zırhlı araçların hizmette olduğunu özetleyelim.
Slovenya
JNA ile "On Gün Savaşı" sırasında, Slovenler 100'den fazla çeşitli zırhlı araç (60 M-84, 90 T-55 ve en az 40 T-34-85, BMP M-80, BTR) ele geçirmeyi başardılar. M-60).
T-55 JNA kupasında Sloven TO askerleri
Eski T-34-85 ve paletli zırhlı personel taşıyıcıları M-60 hurdaya çıkarıldı. Ayrıca, 6 amfibi tank PT-76, 4 BRDM-2, 19 tanksavar kendinden tahrikli silah M36 Jackson, 8 122-mm SG 2S1 "Gvozdika", 6 SAM "Strela-1M", 24 ZSU-57-2 hizmetten kaldırıldı., 12 Yugoslavya SPAAG BOV 3, 24 M-53/59 "Prag".
T-55 Slovenleri Batı'nın yardımıyla modernize edildi ve onlara M-55S endeksi verildi. Tank, taretin üzerinde ve gövdenin alnında İsrail'e monte edilmiş bir patlayıcı reaktif zırh "Blazer", kauçuk kumaş yan anti-kümülatif ekranlar, bir İngiliz 105 mm L7 topu, Rafael taretinde modüler bir taret ile donatıldı. bir DShK makineli tüfek, yeni bir atış kontrol sistemi Fotona SGS-55 (entegre dijital balistik bilgisayar, lazer telemetre, SGS-55 nişancı görüşü, iki düzlem sabitleyici ve atmosferik sensör ile), komutan Fotona COMTOS-55 için gözlem sistemi, NVD ile donatılmış sürücü periskobu Fotona CODRIS, LIRD lazer sensör sistemi 1A ile iki adet altı namlulu duman bombası fırlatıcı. Motor modernize edildi, güç 600hp'ye çıkarıldı. Pist, çıkarılabilir asfalt pabuçlarla donatılabilir. Bir başka modifikasyon, 850 hp MAN motorlu M-55S1 idi.
Sloven tankı M-55S
M-55S yavaş yavaş Sloven ordusuyla hizmetten çekiliyor; şu anda son 30 tank yedekte ve depolarda.
54 M-84 tankından sadece 19'u hizmette kaldı, geri kalanı da yedekte.
Sloven tankı M-84
Ayrıca yedekte 52 Yugoslav BMP M-80A var.
Slovenya ordusunun BMP M-80A
1 Mayıs 2004'te Slovenya NATO üyesi oldu. Ordusu aktif olarak NATO standartlarına geçerek Sovyet ve Yugoslav silahlarından kurtuluyor. Sloven ordusunun ana tekerlekli zırhlı personel taşıyıcısı, Sloven şirketi Sistemska Tehnika Armas Doo tarafından Steyr-Daimler-Puch AG Spezialfahrzeug & Co KG'nin lisansı altında üretilen Avusturya tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı Pandur'un bir versiyonu olan Valuk'tur. iki versiyon - zırhlı personel taşıyıcı (APC) ve zırhlı ambulanslar olarak.
VALUK zırhlı personel taşıyıcı, tarete monte edilen silah sistemleri için üç seçeneğe sahiptir:
- 12,7 mm x 99 (0, 50) ağır makineli tüfek (HMG);
- 40 mm kalibreli otomatik el bombası fırlatıcı (ALG);
- İsrail şirketi RAFAEL'in OWS-25 modülünde 7.62 mm makineli tüfek ile eşleştirilmiş otomatik top 25 mm M242 Bushmaster.
Ayrıca araç, gövdeye monte edilmiş duman ve el bombası fırlatıcılarla donatılmıştır. Mürettebat 9 kişiden oluşuyor - sürücü, komutan, topçu ve altı piyade. Gövde ve taret, küçük silah ateşine karşı koruma sağlar. Makine bir dizi sistemle donatılmıştır:
- otomatik trafik kontrol sistemi ADM;
- sürücünün pasif gece görüş cihazı;
- ek balistik koruma;
- yangın söndürme sistemi, portatif yangın söndürücü;
- dövüş bölümünde yangın söndürme sistemi;
- toplu koruma sistemi;
- ısıtma ve havalandırma sistemi;
- merkezi lastik şişirme sistemi;
- dış ve iç iletişim için ekipman;
- tente;
- arama farı;
- duman tahliye sistemi;
- hidrolik tahrikli arka rampa.
Toplamda, Sloven ordusu 85 Valuk zırhlı personel taşıyıcı ile silahlandırıldı.
Sloven ordusunun tatbikatlarında Valuk zırhlı personel taşıyıcı ve M-84 tankı
Valuk zırhlı personel taşıyıcısının daha da geliştirilmesi, Krpan 8x8 zırhlı personel taşıyıcısıydı. Krpan, hem Sloven ordusuna teklif edildi (ancak, Finlandiya AMV'sine karşı rekabeti kaybetti) hem de ihracat için, ancak mevcut verilere göre, bunun için herhangi bir sipariş alınmadı ve bu araç için beklentiler belirsiz.
Krpan zırhlı personel taşıyıcı
2006 yılı sonunda, SKOV Svarun adlı 135 Fin Patria AMV zırhlı aracının yedi farklı versiyonda tedariki için bir sözleşme imzalandı. Aynı zamanda, makinelerin çoğu Kochevye kentindeki Rotis fabrikasında üretilecek ve 2008-2012 için planlanan teslimatlar yapılacaktı. Ancak yolsuzluk nedeniyle sözleşme feshedildi. Toplamda, 2009-2011 döneminde. Finlandiya'da üretilen 30 araba alındı.
Sloven ordusunun zırhlı personel taşıyıcısı SKOV Svarun
Ek olarak, Slovenya'nın Maribor kentinden TAM tarafından üretilen 28 Yugoslav tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı BOV-M, Sloven ordusunun askeri polisinde ve ayrıca yedekte 16 BOV-VP daha kaldı. BOV-M de hizmetten kaldırılıyor ve depolara aktarılıyor.
Hafif zırhlı araç olarak, radyasyon, kimyasal ve biyolojik keşif aracı versiyonunda 10 Türk LME Otokar Cobra (2007'de sipariş edildi, 2008'de alındı) kullanılıyor.
Sloven LME "Kobra"
Ve keşif için - HMMWV versiyonunda 42 Amerikan Hummers (toplam 54 araç transfer edildi).
HMMWV Slovenya Ordusu
Hırvatistan
Savaşın sona ermesinden sonra, Hırvatistan ordusunu büyük ölçüde azalttı. Böylece, Ağustos 1995'te (Tempest Operasyonunun başlangıcı) Hırvat ordusunda bulunan 232 tank da dahil olmak üzere 393 zırhlı araçtan sadece 76 M-84 hizmette kaldı. Tüm T-55 ve T-34-85 tankları, M-60 zırhlı personel taşıyıcıları ve diğer eski araçlar hizmetten çıkarılarak hurdaya çıkarıldı. 1 Nisan 2009'da Hırvatistan NATO bloğuna katıldı ve silahlı kuvvetlerini ittifak standartlarına göre modernize etmeye başladı.
Şu anda, Hırvat ordusu, daha önce Hırvatistan'da Slavonski Brod kasabasında Djuro Djakovic şirketi tarafından üretilen ve M-84A4 Snajper varyantına yükseltilmiş 76 M-84 tankıyla donanmış durumda. M-84A4 tankı, M-84A ve M-84AB tanklarının geliştirilmiş bir versiyonudur, değerli kazanımları yeni bir atış kontrol sistemi, nişan alma cihazı ve ana silah için daha iyi bir stabilizasyon mekanizmasının kurulması ve bir lazer telemetredir.. M-84A4'teki zırh, motor, dişli kutusu ve savaş başlıklarının yerleştirilmesi, M-84A / M-84AB'deki ile aynı kaldı. M-84A4, farklı güçte iki motorla donatılabilir. Zayıf V46-6 motoru 780 hp'ye sahip ve güçlü V-46TK 1000 hp'ye sahip, bu da 65 km / s hıza ulaşmasını sağlıyor. V-46TK, su soğutmalı, 12 silindirli, dört zamanlı, çok yakıtlı bir motordur. Ana yakıt dizeldir, ancak 72'ye kadar oktanlı benzin ve jet yakıtı ile de yakıt ikmali yapabilirsiniz.
M-84A4 zırhlı şasi temelinde, Hırvat uzmanların, anti-tank füzeleri ile birlikte manzaraların monte edildiği bir vinçle donatılmış M95 Cobra tankının alışılmadık bir prototipini yaptığını belirtmek ilginçtir.
Bir başka gelişme de M-84D varyantıydı. 1200 beygirlik yeni bir motorla donatılmıştır. ile birlikte. (895 kW) ve yeni dinamik koruma RRAK. M-84D, İsrail şirketi Rafael tarafından üretilen Samson uzaktan kumandalı savaş modülü veya Kongsberg tarafından üretilen Protector M151 modülü ve Fotona tarafından üretilen Omega dijital balistik bilgisayarı ile donatılabilir. Taret, hızlı ateş aktarımı için elektrikle çalıştırılır ve yeni Hassas Bölge Koruma Kiti, mürettebatı biyolojik, kimyasal ve nükleer tehditlerden korur. Gelişmiş termal görüntüleme kameraları, düşük görüş koşullarında - alacakaranlıkta, gece, sis, duman, vb. - çalışma olanağı sağlar. Tüm yeni M84D ve M84A4 tankları, Racal'ın en yeni iletişim kiti ile donatılmıştır. M-84A4 ve M-84D'nin menzili 700 km, maksimum hız 65 km / s'dir. Otomatik yükleyicinin iyileştirilmesi, atış hızını dakikada 8'den 9'a çıkardı, verimlilik %15 arttı. Mühimmat rafı, birikim önleyici ekranlarla korunur, arkadaki motor ayrıca zincirlerle korunur. Ek mühimmat depolamak için, koruması birikim önleyici ekranlarla güçlendirilmiş bir kule sepeti eklendi. İsrail tanksavar sistemleri LAHAT ve lazer uyarı sistemi LIRD-4B kuruldu.
Toplamda 4-8 M-84 tankı M-84D varyantına yükseltildi, ancak tüm Hırvat M-84A4 Snajper tanklarının buna yükseltilmesi planlanıyor. Ek olarak, bu modernizasyon seçeneği de bir miktar ihracat potansiyeline sahiptir. Böylece, Kuveyt ordusu Yugoslavya'dan teslim edilen M84AB tanklarını M-84D standardına yükseltmeyi planladı, ancak 2007'den beri bu anlaşma durduruldu. Irak ayrıca T-72'lerini M-84D seviyesine veya bu Hırvat tasarımının Polonyalı ve Çek rakiplerinin standartlarına yükseltmeyi planlıyor.
M-84'ün yerini alması amaçlanan deneyimli Yugoslav tankı M-91 Vihor temelinde (Hırvatlar tarafından sadece 2 prototipin yapıldığı çerçevede, M-95 Degman tankı oluşturuldu. M-95 donatıldı. İsrail firması Elbit Systems tarafından oluşturulan yeni bir MSA, BIUS ve DZ ile Tank henüz üretime geçmedi M-95'in NATO standartlarını karşılayan 120 mm düz delikli bir top kurması planlandı. tank, İsrail LAHAT ATGM'lerini silahın namlusundan ateşleyebilecek. Toplamda, tankın iki prototipi yapıldı: ilki 2003'te, ikincisi 2007'de, ancak daha fazla geliştirilmesi M-84D lehine terk edildi..
Toplamda, uzun vadeli savunma planına göre Hırvatistan, 2015 yılına kadar 2 tank taburuna veya en az 104 modern tanka sahip olmayı planlıyor.
JNA'dan ele geçirilen 128 M-80A BMP'den 104'ü olası modernizasyonu ve ayrıca 24'ü hizmetten çıkarma veya dönüştürmeyi bekliyor.
Hırvat ordusunun BMP M-80A tatbikatları
Hırvatlar, üzerine 30 mm'lik bir topun ve yeni bir MSA'nın kurulu olduğu M-80A1 adı altında BMP'nin modernizasyonunun bir versiyonunu geliştirdiler. BRM-M80AI'nin deneysel bir versiyonu ve 20 mm'lik bir SPAAG M80A SPAAG da oluşturuldu.
Hırvat deneysel 20 mm SPAAG M80A SPAAG
Ekim 2007'de 84 Fin Patria AMV zırhlı aracı, Aralık 2008'de ise 42 adet daha zırhlı araç tedariği için sözleşme imzalandı ve böylece Hırvatistan toplam 126 zırhlı araç teslim aldı. Aynı zamanda Finlandiya'da sadece 6 araba üretildi ve kalan arabaların montajı Hırvatistan'daki Duro Dakovic Özel Aracında (DDSV) gerçekleştiriliyor. 2010 yılının ortalarından bu yana ayda dört araç üretildi, ancak Hırvatistan'ın ilan edilen ihtiyacı 252 zırhlı personel taşıyıcı. Bu nedenle, üçüncü parti araç sipariş edilmesi muhtemeldir. Tüm araçlara, gövdenin ağır bir temel konfigürasyonu verildi - ek zırhla donatılmış (Fin ordusunun XC360 zırhlı personel taşıyıcısı gibi) ve yüzme yeteneğinden yoksun bırakıldı. Patria AMV'leri, 36'sı Spike ER tanksavar füze sistemleri ve 24'ü 40 mm bombaatarlarla donatılacak olan Amerikan M151 "Koruyucu" uzaktan kumandalı savaş modülleriyle donanmış, 24'ü 30 mm Spike'lı taretlerle donatılacak ER tanksavar füze sistemleri (veya Konensberg veya Raphael), kalan 6 zırhlı ambulans ve silahsız zırhlı kurtarma araçları olacak.
Güdümlü savaş modülü M151 "Koruyucu" ile Patria AMV zırhlı personel taşıyıcı
2012 yılında, savaş modülleri üreten Norveçli Kongsberg şirketi ve Hırvat holding şirketi Đuro Đaković (Djuro Djakovic), Patria şirketi tarafından Hırvatistan'da üretilen AMV savaş araçları için yeni bir savaş modülü sundu. PROTECTOR Orta Kalibre RWS (MCRWS) savaş modülü, 30 mm'lik bir top ve 12,7 mm'lik bir makineli tüfek ile bir PROTECTOR M151 savaş modülü ile donatılmıştır. Böylece çok kanallı silah sistemi hayata geçirilmiştir.
Keşif için Hırvat ordusu, 10'u 2007'de teslim edilen 93 İtalyan hafif zırhlı aracı Iveco LMV'yi satın aldı, 2017'ye kadar 84'ü daha teslim edilmelidir.
2007'de ABD Ordusu, Hırvatlara 12, 2008'de 30 ve 2009'da 30 Hummers bağışladı. 2011'de Hırvatlar, eski M1114'leri kısmen değiştirmek için 40 yeni zırhlı M1151 aldı ve Şubat 2012'de 13 tane daha teslim edildi. Şu anda Hırvat ordusunda hizmet veren 84 "Çekiç" var.
"Afganistan'da Hırvat Hummers"
Temmuz 2014'te ABD Ordusu tarafından 10'u Afganistan'da ve 30'u Hırvatistan'da bulunan 40 MRAP International MaxxPro bağışlandı.
Aynı zamanda Amerikalılar, 6x6 tekerlek düzenine sahip 20'den fazla RG-33'ü de teslim etti.
2012 yılında JNA'dan ele geçirilen 18 Sovyet BTR-50PU hizmet dışı bırakıldı ve yerini Fin Patria AMV'leri aldı.
Hırvat BTR-50PU
Benzer bir kader, savaş sırasında Polonya'dan teslim edilen 10 MT-LB'nin başına geldi.
54 Yugoslav zırhlı personel taşıyıcı BOV-VP ve 37 kundağı motorlu ATGM BOV-1'in kendi bazında yarattıkları kaderi belirsiz. Bazı haberlere göre hizmetten kaldırılarak depolara nakledildi. Diğerlerine göre, Afganistan da dahil olmak üzere Hırvat askeri polisi tarafından kullanılıyorlar.
Hırvat zırhlı personel taşıyıcı BOV-VP Afganistan'da
72 Hırvat yapımı LOV hafif tekerlekli zırhlı personel taşıyıcı ve bunlara dayalı araçların diğer kaderi de belirsiz; bazı kaynaklara göre, bazılarına göre hizmetten kaldırıldı, bazılarına göre değil.
Ancak, tüm kaynaklar 44 ZSU BOV-3'ün Hırvat ordusunda hala hizmette olduğu konusunda hemfikir.
Ayrıca hizmette olan 9 (diğer kaynaklara göre 12), Almanya'dan alınan, ev yapımı zırhlı bir zırhlı gövde alan Yugoslav ordusu kamyonu TAM-150'nin şasisine monte edilen Sovyet 9K35 Strela-10 hava savunma sisteminin fırlatıcıları. Çelik. Bu "ürün", Arrow 10 CROA1 olarak adlandırıldı. Kompleks şu anda modernizasyon ve test aşamasındadır, manevra kabiliyetini artırmak için Patria AMV zırhlı personel taşıyıcılarına kurulması muhtemeldir.
1991 yılında JNA'dan ele geçirilen 9 adet 122 mm SG 2S1 Gvozdika'nın bu yıl Hırvat ordusunu NATO standartlarına getirmenin bir parçası olarak tedarik edilen 12 adet Alman 155 mm Panzerhaubitze 2000 kundağı motorlu obüs ile değiştirilmesi planlanıyor.
Hırvat 2S1 "Karanfil"
