955 "Borey" projesinin denizaltısı her anlamda önemlidir: tarihte dördüncü (son) neslin ilk stratejik füze denizaltısı olan bu gemiydi. Bu tür nükleer denizaltıların avantajları iyi bilinmektedir. Ana şey, maksimum azaltılmış gürültü seviyesi nedeniyle elde edilen daha yüksek gizlilik olarak adlandırılabilir.
ABD neden kendi yeni stratejik gemisini diğerlerinin önüne geçirmek istemedi? Bu konuda uzun süre tartışılabilir, ancak ana argüman, Ohio sınıfı denizaltıların doğasında bulunan potansiyelin, onların şimdi bile tüm ABD nükleer üçlüsünün temeli olarak kalmasına izin verdiği gibi görünüyor. Stratejik bir versiyonda böyle bir denizaltının (Ohio sınıfı denizaltıların bazıları daha önce seyir füzeleri taşımak üzere dönüştürülmüştür), tüm modernler arasında en büyüğü ile ayırt edilen 24 adet katı yakıtlı balistik füze UGM-133A Trident II (D5) taşıdığını hatırlayın. denizaltıların balistik füzeleri (SLBM'ler) atılan ağırlık.
ABD örneğinde olduğu gibi, nükleer üçlünün Rus deniz bileşeni, Soğuk Savaş'ın mirasına dayanıyor. İkinci ve üçüncü kuşağın kesiştiği yerde bulunan Project 667 denizaltı ailesinin farklı temsilcilerinden bahsediyoruz. Şimdi bu tekneler hızla eskimiş hale geliyor. Ülkenin liderliğini filosunun yeniden silahlanmasına ciddi şekilde katılmaya ve stratejik füze denizaltı kruvazörleriyle başlamaya iten şey budur. Bunda kesinlikle mantık var. Biraz daha ve Rusya nihayet filonun yeteneklerine caydırıcı olarak elveda diyebilir. Bazıları bunun filonun bozulmasının mantıklı bir sonucu olacağını söylüyor ve genel olarak konuşursak, burada kötü bir şey yok. Ama bu pek doğru değil.
Günümüzde yer tabanlı madencilik ve mobil tabanlı komplekslerin izini sürmek zor değil. Ve Batı için gerçek bir tehdit oluştursalar da, "nükleer üçlü" ifadesi bugün bile önemini kaybetmedi. Her ne kadar bariz nedenlerle (seyir füzelerinin stratejik yetenekleri nispeten mütevazı olsa da), havacılık bileşeni zemin kaybetti. Ve sadece Rusya'da değil.
Tüm denizlerin "kuzey rüzgarı"
Toplamda, Rus Donanması'nın şu anda üç adet Project 955 teknesi var: K-535 Yuri Dolgoruky, K-550 Alexander Nevsky ve K-551 Vladimir Monomakh. 28 Kasım 2018'de, ilk kez, değiştirilmiş 09552 projesinin ("Borey-A") önde gelen nükleer enerjili stratejik füze kruvazörü, fabrika deniz denemeleri için Severodvinsk'ten denize getirildi. Yeni denizaltı K-549 "Prens Vladimir" in resmi döşenmesi, 30 Temmuz 2012'de Severodvinsk'teki Kuzey Makine İmalat Şirketi'nde yapıldı. İnşaat, Rusya Savunma Bakanlığı ile United Shipbuilding Corporation JSC arasında ayrı bir sözleşme kapsamında gerçekleştirildi.
Ana entrika, elbette, denizaltının "doldurulması" idi. Ne yazık ki, yeni tekne ile 955 projesinin önceki gemileri arasındaki kesin farklar bilinmiyor. Teknenin temel yeteneklerinin genel olarak değişmediğini büyük bir güvenle söyleyebiliriz. Selefleri gibi, denizaltı da on altı adet R-30 Bulava füzesi taşıyor.
Bu ürünü modernize etme planları hakkında daha önce bilindiğini hatırlamakta fayda var. Ocak 2017'de, askeri-sanayi kompleksindeki bir kaynak, R-30'un yükünün iki katından fazla olabileceğini ve uçuş menzilinin 12 bin km'ye (şimdi 9300 km) çıkabileceğini söyledi. Ayrıca, kaynağa göre, kompleksteki potansiyel, nükleer denizaltılarda ciddi bir değişiklik yapmadan tekneleri gelişmiş bir füze ile donatmayı mümkün kılıyor.
Knyaz Vladimir denizaltısının tasarımında bu gereksinimlerin dikkate alınıp alınmadığı bilinmiyor, ancak R-30 füzesinin teknik özelliklerinde bir artışın, onun yolundaki bir sonraki önemli aşama olacağı oldukça açık. güvenilirlik artışının ardından iyileşme. Genel olarak, bu durumda belirli bir şey iddia etmek için resmi onay gereklidir. Daha önce Borey-A denizaltılarındaki füze silolarının sayısının on altıdan yirmiye çıktığına dair söylentiler olduğunu da hatırlatalım. Ancak, 2013'te bu bilgi reddedildi.
Bununla birlikte, daha doğrulanmış veriler var. "Prens Vladimir" in daha önce inşa edilmiş üç denizaltıdan bilinen farklılıkları: azaltılmış gürültü, geliştirilmiş manevra kabiliyeti ve derinlikte tutma ve yeni silah kontrol sistemleri. Eski Deniz Kuvvetleri Komutanı Amiral Vladimir Vysotsky, bir keresinde bunun hakkında konuştu. Bir dizi basında çıkan haberlere göre, yeni denizaltı için daha iyi gizlilik, daha düşük seviyede fiziksel alanlar (elektrik, akustik, kızılötesi, manyetik ve maddi bir nesne olarak geminin doğasında bulunan diğer bazı alanlar) sağlayacaktır. Pratikte bu, denizaltıyı tanımlamanın daha da zorlaşacağı anlamına geliyor. Ek olarak, geliştiriciler, uzun yolculuklar için son derece önemli olan mürettebat için koşulları en üst düzeye çıkarmaya çalıştı.
Borei-A denizaltılarının diğer kaderi nispeten bulutsuz görünüyor, bu da Borey-B'nin kişisindeki geliştirilmiş versiyon hakkında söylenemez (ancak, her şey yolunda). Denizaltı K-549'dan sonra, dört nükleer denizaltı "Borey-A" daha devreye almayı planlıyorlar. Buna ek olarak, 30 Kasım 2018'de TASS, anonim bir kaynağa atıfta bulunarak, 2028 yılına kadar Rusya'nın Northern Machine-Building Enterprise'da Proje 955A Borey-A'nın iki seri nükleer enerjili stratejik denizaltısını daha inşa edeceğini bildirdi. Tüm modifikasyonların Borey denizaltılarının sayısı on'a çıkarılacak. Şüphesiz, bu, nükleer üçlünün modern ve teorik olarak yüksek verimli bir bileşenini alan Proje 667BDRM "Dolphin" denizaltılarını tamamen terk edecektir.
gerçekleşmemiş umutlar
Yukarıda bahsedilen Borey-B projesi sonunda unutulmaya yüz tutmuş görünüyor. Bu yılın Mayıs ayında, kaynaklardan birine atıfta bulunan TASS, bu denizaltının "fiyat verimliliği" kriterlerini karşılamadığını bildirdi. Yeni denizaltının tam olarak neye sahip olabileceği kesin olarak bilinmiyor. Gelen haberlere göre üzerine yeni bir su jeti pervanesi takıp daha gelişmiş ekipmanlarla donatmak istediler. Modernize edilmiş "Borei" nin reddedilmesi şaşırtıcı olmamalıdır: bu, "yeni ekonomi politikasına" rehin olacak ilk (ve son değil, varsayılmalıdır) Rus askeri projesinden çok uzaktır.
Modern Rusya, geçmiş yılların Rusya'sının aksine, savunmaya harcanan parayı titizlikle saymak zorunda kalıyor. Aksi takdirde, hiçbir şey bırakmama riskiyle karşı karşıyadır. Ayrıca, en birleşik stratejik tekne filosunun varlığının ve çok amaçlı denizaltılara (885 "Kül" projesinin denizaltıları anlamına gelir) aynı yaklaşımın, çok sayıda operasyonla ilgili birçok sorundan kurtulacağını belirtmekte fayda var. SSCB'den miras kalan çeşitli tekneler ve modifikasyonları. Fiili olarak, Rusya gelecekte emrinde iki tür nükleer denizaltıya sahip olmak için oldukça makul bir çaba gösteriyor: Proje 885 tekneleri ve Proje 955 denizaltıları (elbette Borey-A versiyonu dahil). Amerika Birleşik Devletleri örneğinde de benzer bir tablo gözlemleyebiliriz, ancak bildiğiniz gibi Amerikalılar Rusya'nın aksine nükleer olmayan denizaltılar inşa etmeyi reddettiler. Yani onların durumunda daha da kolay.
