Önümüzdeki beş yıl içinde Rusya'nın yeni bir "misilleme silahı" olacak - Barguzin savaş demiryolu füze sistemleri. Aniden ortaya çıkan bu roket trenleri, herhangi bir düşmanın topraklarına karşı yıkıcı bir misilleme saldırısı gerçekleştirebilecek.
Geçen hafta Kubinka'da (Moskova bölgesi) ilk Uluslararası askeri-teknik forum "Army-2015" düzenlendi. Etkinliğin renkli, faydalı ve düşünce için zengin olduğu ortaya çıktı. Forumun açılışını yapan Rusya Devlet Başkanı Vladimir Putin, özellikle ülkemizin stratejik nükleer silahlarını aktif olarak geliştirmeye ve iyileştirmeye devam edeceğini belirtti. Rus devlet başkanı, "Bu yıl nükleer kuvvetlerin bileşimi, teknik olarak en gelişmiş füze savunma sistemlerinin bile üstesinden gelebilecek 40'tan fazla yeni kıtalararası balistik füzeyi dolduracak" dedi.
Bu açıklama elbette Batılı politikacılar arasında bir duygu fırtınasına neden oldu. NATO Genel Sekreteri Jens Stoltenberg, "Rusya'dan gelen bu saldırgan söylem haksız, tehlikeli ve istikrarsızlaştırıcı" dedi. ABD Dışişleri Bakanı John Kerry, "Kimse güçlü bir ülkenin liderinden bu tür açıklamaları duymamalı ve olası sonuçlarından endişe duymamalıdır" dedi.
Ve en olası düşmanımızın gerçekten "endişelenecek" bir şeyi var. Son yıllarda Rusya, nükleer füze kalkanını yoğun bir şekilde restore etmekle kalmadı, aynı zamanda ABD'nin tüm teknolojik ve finansal gücüyle, ne kadar zor olursa olsun asla yaratamadığı bu tür stratejik savunma silahlarını geri kazandı. sınanmış.
Her şeyden önce, Sovyetler Birliği'nde Utkin kardeşler tarafından yaratılan savaş demiryolu füze sistemleri (BZHRK) hakkında konuşuyoruz - Yuzhnoye tasarım bürosunun genel tasarımcısı, Rusya Bilimler Akademisi akademisyeni Vladimir Fedorovich Utkin (Dnepropetrovsk), Ukrayna) ve geçen yüzyılın 80'li yılların ortalarında Rusya Bilimler Akademisi Akademisyeni Alexei Fedorovich Utkin tarafından özel makine mühendisliği tasarım bürosunun (St. Petersburg, Rusya) genel tasarımcısı. Ağabeyi liderliğinde, RT-23 kıtalararası balistik füze ve demiryolu versiyonu - RT-23UTTKh (15Ж61, NATO sınıflandırmasına göre "Neşter"), küçük kardeşin önderliğinde - "tekerlekler üzerinde kozmodrom" oluşturuldu. " kendisi, üç "Neşter" taşıyabilen "Ve onları Sovyetler Birliği'nde demiryolu bağlantısı olan herhangi bir noktadan fırlatın.
Kıtalararası savaş füzeleri RT-23 UTTH ile mobil savaş demiryolu füze sistemi (BZHRK)
Bu silahın kesinlikle öldürücü olduğu ortaya çıktı. BZHRK "Molodets" görünüşte pratik olarak sıradan yük trenlerinden farklı değildi. Bu nedenle, Amerikan ordusunun, her gün uçsuz bucaksız ülkenin içinden geçen binlerce tren arasında konumlarını görsel olarak veya uzay gözlemi yoluyla hesaplaması imkansız bir görevdi. Ve müdahale etmek için önlemler alın - çok. Çünkü ilk füzenin fırlatılması için bir savaş görevi yürütme emrini aldığı andan itibaren, "Molodetler" üç dakikadan az sürdü. Siparişi alan tren, rotasının herhangi bir noktasında durdu, özel bir cihaz katenerin yanına yönlendirildi, frigorifik arabalardan birinin çatısı açıldı ve oradan 10 nükleer savaş başlığı taşıyan 10 nükleer savaş başlığı taşıyan bir balistik füze 10 bin km mesafedeki savaş başlıkları … Hiçbir yerde, bir nükleer saldırıya yanıt olarak 36 ICBM taşıyan 12 Sovyet BZHRK'sı, herhangi bir Avrupa NATO ülkesini veya birkaç büyük ABD devletini kelimenin tam anlamıyla ortadan kaldırabilir.
Amerikalı mühendisler ve ordu, deneseler de böyle bir şey yaratamadılar. Bu nedenle, Batılı politikacılar devreye girdi ve ABD ve Büyük Britanya'nın ısrarı üzerine 1992'den 2003'e kadar tüm Sovyet BZHRK'ları savaş görevinden çıkarıldı ve imha edildi. İkisinin dış görünümü artık sadece St. Petersburg'daki Varshavsky tren istasyonundaki Demiryolu Teknolojisi Müzesi'nde ve AvtoVAZ Teknik Müzesi'nde görülebilir.
Bununla birlikte, son 20 yılda, saldırganlık durumunda Rusya'nın etkili bir "misilleme grevi" sorunu sadece azalmakla kalmadı, aynı zamanda sadece ağırlaştı. Mevcut Amerikan yetkilileri tarafından yönlendirilen yeni “nükleer olmayan küresel saldırı” stratejisi, potansiyel bir düşman topraklarının nükleer bir saldırıyla değil, yüksek hassasiyetli füzelerin büyük bir greviyle vurulacağını varsayar. Amerikan denizaltılarından, yüzey gemilerinden ve kara tesislerinden fırlatılan bu tür binlerce füze, bir halı gibi, düşmanın en önemli sanayi ve enerji merkezlerini, nükleer potansiyelinin dayandığı yerleri örtmeli ve nihayetinde onu "dişsiz" bırakmalıdır. ve direnme iradesi…
Ve bu senaryonun Rusya topraklarında uygulanmayacağının garantilerinden biri, ülkemizde savaş demiryolu füze sistemlerinin geliştirilmesi ve üretiminin yeniden canlanmasıdır. Hangi varlıklarının bir gerçeği, ülkemizin potansiyel muhaliflerinin "şevkini soğutabilir".
Yaratılışları üzerinde çalışmak zaten başladı. Ordu-2015 uluslararası askeri-teknik forumundan kısa bir süre önce, Rusya Savunma Bakan Yardımcısı Yuri Borisov gazetecilere verdiği demeçte, "Barguzin" adlı yeni bir Rus BZHRK'sının taslak tasarımının zaten hazır olduğunu söyledi. 2020 yılına kadar, Rus Silahlı Kuvvetleri 5'e kadar BZHRK "Barguzin" almalıdır. Geliştirmeleri ve inşaları, 2020 yılına kadar devlet silahlanma programında sağlanan fonlar pahasına gerçekleştirilir.
BZHRK'nın yeniden inşası konusundaki pratik çalışmaların başlangıcına ilişkin bilgiler, yeni roket trenleri için elektronik savaş ekipmanı geliştiren Endişe "Radyoelektronik Teknolojileri" (KRET) tarafından doğrulandı. "Bu gelişmeler devam ediyor. Şimdi enstitülerimiz bu gelişmelerle ilgileniyor ve bu öneriler, BZHRK'yı restore etmek için atanacak baş yükleniciye iletilecek "- endişe başkan yardımcısının danışmanı Vladimir Mikheev, Ordu-2015 forumunda TASS'a söyledi. Tren, keşif ve yıkımdan korunmalı ve trenin kullanacağı füzelerin kendisi de düşmanın füze savunmasının çalışacağı hedeflerdir” dedi.
Barguzinlerin nasıl olacağı konusunda hala çok az bilgi var. Ancak, bunların "modernize edilmiş" Aferin "olmayacağı, tamamen yeni makineler olacağı zaten oldukça açık. İlk olarak, 30 yıldır teknolojiler (ilk "Molodets" 1987'de kabul edildi) çok ileri gitti. İkincisi, çünkü Barguzin üzerindeki tüm çalışmalar, Ukrayna Yuzhnoye tasarım bürosu ve Yuzhmash fabrikasının katılımı olmadan Rusya'da gerçekleştiriliyor.
Barguzinov'un ana silahı 100 tonluk Neşterler değil, 50 tonluk RS-24 Yars füzeleri olacak. Bu tamamen Rus bir roket - Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü'nün gelişimi, Votkinsk fabrikasının üretimi. Daha önce fark ettiğiniz gibi, Yars, RT-23UTTH'den iki kat daha hafiftir, ancak aynı zamanda daha az sayıda ayrılabilir savaş başlığı içerir - 10 yerine 4 (açık kaynaklara göre) (Neşterden neredeyse 1.000 km daha uzağa uçmasına rağmen). Her Barguzin'in 6 Yar taşıyacağı biliniyor. Ancak, yeni roket treninin geliştiricilerinin hangi yolu izleyecekleri henüz çok net değil - ya roket için bir taşıma konteyneri görevi gören her soğutmalı arabaya iki Yar koymaya çalışacaklar ya da kendilerini her biri için bir tane ile sınırlayacaklar. roket, ancak "Aferin" ile karşılaştırıldığında iki kez, her trendeki konteyner rampalarının sayısını artıracaktır. Aynı zamanda, Utkin kardeşlerin Molodtsa'nın yaratıcılarının ana teknik bilgisi Barguzin'de kalacak - roket fırlatma sistemi: temas ağının trenin üzerine çekilmesi, roketin havanla fırlatılması, geri çekilmesi bir toz hızlandırıcı yardımıyla ve ardından ana motorun çalıştırılmasıyla. Bu teknoloji, roketin ana motorunun jetini fırlatma kompleksinden yönlendirmeyi ve böylece roket treninin stabilitesini, insanların güvenliğini ve demiryolu da dahil olmak üzere mühendislik yapılarını sağlamayı mümkün kıldı. Ve geçen yüzyılın 90'lı yıllarının başlarında ABD demiryolu menzilinde ve Batı Füze Menzilinde (Vandenberg Hava Üssü, California) test edilen BZHRK'larını geliştirirken Amerikalıların hayata geçiremedikleri tam olarak buydu.
Aynı zamanda, genel olarak "Barguzin" - ne arabalarla, ne dizel lokomotiflerle ne de elektromanyetik radyasyonla, binlerce şu anda Rus demiryolları boyunca koşan toplam yük treni kütlesinden öne çıkmayacak. Çünkü bu süre zarfında demiryolu teknolojisi de çok ileri gitti. Örneğin, "Molodtsa", toplam 6 bin hp kapasiteli üç DM62 dizel lokomotif (seri M62 dizel lokomotifin özel bir modifikasyonu) tarafından çekildi. Ve Transmashholding tarafından seri olarak üretilen iki bölümlü dizel lokomotif 2TE25A Vityaz'ın sadece bir ana hat yük taşıma kapasitesi 6.800 hp'dir. Trenin tam özerkliğinin Molodets ile aynı olduğu varsayılmaktadır - 30 gün. Seyir aralığı günde 1000 bin km'ye kadardır. Geliştiricilere göre bu, "Barguzin" in tam gizliliğini ve herhangi bir zamanda beklenmedik bir misilleme ile düşmanı vurma kabiliyetini sağlamak için yeterlidir.
