Calgary merkezli Kanadalı bir şirket olan ve daha önce bu tür ürünler üzerinde uygulama yapmamış olan ERE Logistics, ağır mekanize köprülerin üretiminde uzmanlaştı. Bu köprüler hem askeri hem de sivil kullanım için tasarlanmıştır.
ERE Lojistik Başkanı Richard Richter, uzun zamandır askeri teknoloji tutkunu olarak biliniyor. Sadece Army Hummer, 8 × 8 ve 10 × 10 kamyonlar gibi araçlar üzerinde çalışmakla kalmadı, aynı zamanda hizmet dışı bırakılmış bir Chieftain tankına ve sürekli bakım gerektiren bir M113 zırhlı personel taşıyıcısına da sahipti!
2006 yılında, ERE Firesupport (arazi orman yangını söndürme araçlarının üreticisi) mekanize köprülerin hayati önem taşıdığı bir durumla karşı karşıya kaldı. ERE Firesupport'un yangınla mücadele faaliyetlerinin çoğu, Kanada'daki Rocky Dağı'nın eteklerinde gerçekleştirildi; burada genellikle geçilmez olan arazi, düz bir çizgide sadece birkaç kilometre yerine saatlerce dolambaçlı yollardan geçmeyi gerektiriyordu.
Böylece Richard, bir dağ deresini veya diğer engebeli arazileri geçmelerini sağlayacak, saatlerce değerli zamandan tasarruf edecek ve gerekli ekipmanı hızla teslim edecek güvenilir bir mobil mekanize köprü oluşturma fikrini aldı. Bu proje için mükemmel koşullara, teknolojik bilgi ve kararlılığa ve babası Erich Richter'in yardımına sahipti. ERE S80T mekanize köprü bu şekilde hayata geçmeye başladı. Richard, askeri teçhizatla ilgili askeri bilgi ve deneyime dayanarak, Flatrack sisteminin bir köprüyü depolamak, taşımak ve yerleştirmek için ideal evrensel platform olacağı sonucuna vardı.
Diğer şeylerin yanı sıra, köprünün ulaşımda kompakt olması ve hızlı bir şekilde konuşlandırılabilir olması gerekiyordu. Birkaç seçeneği düşündükten sonra, hızla "makas" teknolojisi açılır köprülerine karar verdi. Bu, köprünün bölüm bölüm ekleyerek hızlı bir şekilde yerleştirilmesine olanak tanır ve kompakt depolama ve kolay taşıma için mükemmeldir. Sadece birkaç aylık geliştirmeden sonra, 60 tonluk ERE S80T köprüsünün ilk test modeli üretime geçmeye hazırdı. Bazı eksikliklere ve eksikliklere rağmen, ilk modelin testleri köprünün yüksek verimliliğini gösterdi.
12 metrelik köprü 4,3 metre genişliğindedir ve yaya trafiği için tırabzanlarla birlikte gelir. Kurulum ve tam kullanıma hazırlık için gereken süre sadece 30 dakikadır, bu şu anda bazı zırhlı köprü katmanlarına kıyasla olağanüstü bir şey değildir, ancak burada ek uzama kullanılabilir. Zırhlı köprü kaldırıcılar genellikle bir bölüme (destekler arasında) sahiptir ve dört ila beş dakikalık bir süre içinde kurulabilir.
ERE S80T köprüsüne art arda ek bölümler eklenebilir. Böylece zırhlı köprücülerin yapamayacağı 120 metrelik bir köprü yaklaşık beş saatte inşa edilebiliyor. Son zamanlarda, köprüyü daha da iyi hale getiren ek iyileştirmeler yapıldı. Taşıma kapasitesi 90 tona çıkarıldı, orijinal 3,5 metrelik destekler 10 metre ile değiştirildi ve nehirler veya derin vadiler üzerinde büyük geçişlere izin verildi.
Köprü üç bileşenden oluşur: köprünün kendisi, finişer ve destekler. Flatrack sistemiyle uyumlu olan motorlu aks, çok çeşitli askeri araçlar ve kamyonlarla çalışmak üzere tasarlanmıştır. Köprüyü bu kadar çekici yapan Flatrack tasarımıdır. Artık köprü kurmak için ayrı bir araca ihtiyacınız yok, filodan uygun aracı kullanabilir, sistemi yükleyebilir, teslim edebilir ve gerektiğinde konuşlandırabilirsiniz. Ayrıca ihtiyaç duyulduğunda direk depodan teslim edilebilmekte, acil durumlarda kamyonla hatta hava yolu ile taşınabilmektedir.
Köprü hidrolik olarak kurulduğundan, her şeyi yerine oturtmak ve kilitlemek için yalnızca dört kişilik küçük bir ekip gerekir. Acil durumlarda, bu, köprü inşaatçıları köprüyü inşa ederken ek personelin görevlerine konsantre olmasına izin verecektir.
ERE S90T'nin performans özellikleri
Boyutlar (düzenle)
Taşınabilir: uzunluk 6,1 m, genişlik 3,3 m
Katlanmamış: uzunluk 12.2m, genişlik 4.4m
İnşa edilmekte olan köprünün en büyük uzunluğu: 500 m'den fazla
En yüksek yükseklik: 10m
Maksimum su engeli derinliği: 4.7m
Maksimum yük: 90 ton
Açıklık ağırlığı: 5,2 ton
Döşeme
Genişlik: iki x 1.5m
Açıklık: 12/24/36 m
Dağıtım süresi: 55 dakikadan az
