DETROIT ARSENAL ABD Ordu Üssü, Warren, Michigan (26 Nisan 2012) - Ordu, yalnızca yakıt ekonomisini önemli ölçüde iyileştirmekle kalmayıp, aynı zamanda Afganistan gibi zorlu ortamlarda asker üretip güç sağlayabilmek için tasarlanan en son konsept otomobilini bu hafta tanıttı..
DETROIT ARSENAL merkezli yüksek teknolojili silah laboratuvarının geçtiğimiz hafta açılışının ardından ekonomik bir teknoloji gösterici araç (Bravo versiyonu veya FED-Fuel Efficient Demonstrator Bravo) kamuoyuna tanıtıldı. Bu sunum 24-26 Nisan tarihlerinde Society of Automotive Engineers 2012 Dünya Kongresi'nde gerçekleştirilmiştir. Alpha yakıt tasarruflu otomobilin konsept versiyonu geçen sonbaharda kamuoyuna tanıtıldı, ancak Bravo versiyonu gibi harici tüketicilere güç verme yeteneğine sahip değildi.
Yetkililer, düşük maliyetli bir teknoloji gösteri aracı şebekeye bağlandığında, gelişmiş operasyon üslerine ve diğer küçük askeri karakollara elektrik sağlayabildiğini ve bunun gerekli üs kapasitesini önemli ölçüde azalttığını ve askerlerin daha verimli olmasına yardımcı olduğunu söylüyor.
Otomotiv Mühendisleri Derneği'ne göre Ordu, Yaratıcı Araştırmalar Koleji (CCS) ortak programı aracılığıyla bir otomobil konseptini geliştirmek için Detroit'teki üniversite öğrencileriyle birlikte çalıştı. Bu program, otomobil devleri Ford, General Motors ve Chrysler'in başarılı ve saygın bir üçlüsüdür. Bu nedenle, ekonomik Bravo teknolojisi gösteri aracı, Ordunun teknik görevi üzerine 18 kişilik bir öğrenci grubu tarafından geliştirildi ve ordunun yakıt ekonomisi, performans özellikleri, koruma, yük ve iç düzen için özel ihtiyaçlarını karşılamak üzere tasarlandı.
Ekonomik Bravo teknolojisi gösteri aracı, Savunma Bakanlığı tarafından finanse edildi ve Warren, Michigan'daki Zırhlı Araştırma Merkezi'nden mühendislerin yanı sıra endüstriyel ortakları World Technical Services Inc. tarafından geliştirildi.
TARDEC Zırhlı Araştırma Merkezi, Dünya Kongresi Otomobil Fuarı'nda geniş çapta temsil edildi. Bu yılki Bravo göstericisini halka sunmanın yanı sıra, araçlardan elektrik sağlayabilen küçük bir TM3 Microgrid sistemini de sergiledi.
Bravo Demonstrator, 268 hp üretebilen 4.4 litrelik V8 turbo dizel motora sahip bir Ford spor otomobiline dayanmaktadır. Diğer özellikler aşağıdakileri içerir:
• Yol bağlantılı paralel hibrit tahrik sistemi. Ön aks bir elektrik motoru tarafından tahrik edilirken, arka tekerlekler bir hibrit yakıt ve elektrik sistemine bağlı.
• Dururken motoru kapatan ve sürücü gaza bastığında çalıştıran, yakıt verimliliğini artıran ve egzoz emisyonlarını azaltan entegre marş jeneratörü.
• Yüksek enerji ve güç yoğunluğuna sahip gelişmiş bir lityum iyon pil ile birleştirilmiş altı vitesli otomatik şanzıman.
• Hidrolik destekli direksiyon ile birleştirilmiş güçlü hidrolik kilitlenme önleyici fren sistemi.
• Gelişmiş aşınma direnci için gelişmiş kaplamalı seramik fren diskleri.
• Zırhlı kabin ve patlamaya karşı koruma için V şekilli gövde ile birlikte minimum ağırlıkla daha fazla sağlamlık için boru şeklindeki şasi.
