Herhangi bir askeri adam için, "Bobik" ve "Tablet" isimleri, sivil versiyonları gibi, aslında bu takma adları taşıyan askeri teçhizatla hemen ilişkilendirilir. Öyle olabilir, ancak bu isimler değişen derecelerde nostalji uyandırır - bazıları olumlu, bazıları olumsuz.
Arazi araçları üreten Nizhny Novgorod'dan şirket tarafından sunulan araçlar "ikinci bir hayat" aldı, şimdi bunlara "Ukhtysh" ve "Uzola" deniyor - özellikle hafif paletli arazi araçları. Bu arada arabaların paletleri asfalt tipte olup, asfalt yollarda sorunsuz bir şekilde sürülebilmektedir. Arazi araçları, traktör ekipmanı olarak sertifikalandırılmıştır. Hafif arazi aracı "ZVM-2410", insanları veya küçük yükleri her türlü zayıf zemin, su ve buz üzerinde taşımak için tasarlanmıştır.
"Ukhtysh" veya ZVM-2410, diğer paletli ve tekerlekli arazi araçlarına göre ciddi bir avantaja sahiptir - makinenin zeminde yarattığı en düşük spesifik basınç katsayısına, 12,5 kPa'ya sahiptir. Sadece pnömatikteki arazi araçları bu tür özelliklerle övünebilir.
Ve şimdi ilk etapta en önemli şey, böyle bir çözümün ne kadara mal olacağı ve yakıt tüketiminin ne olacağı. Bu nedenle, temel konfigürasyondaki bir birimin maliyeti, bir milyon ruble'den biraz daha fazladır, görüyorsunuz, hafif bir arazi aracı için bu kadar fahiş bir miktar değil. Sürüşe bağlı olarak tüketim, 100 km'de 25-30 litredir. Arazi aracı, benzinli veya dizel motorla mevcuttur. Doğal olarak, dizel "ZVM-2410" tüketimi biraz daha az olacaktır. Paletli araçlarda olduğu gibi hız çok iyi ve arazide 60 km / s'ye kadar çıkıyor. Ukhtyzh arazi aracının en önemli özelliği su engellerinin üstesinden gelme yeteneğidir! Hareket, paletler 5 km / s hıza kadar döndürülerek gerçekleştirilir. Hızı artırmak için bir dıştan takmalı motor kullanmak mümkündür.
İnşaat ve ekipman
Arabanın içi klasik versiyonda yapılmıştır - koltuklar ve panel, yerli UAZ salonlarından aşinadır.
Arazi aracının birimleri ve ekipmanları, yerli otomotiv endüstrisinin farklı arabalarından alınmıştır:
- "UAZ" dan güç ve bazı iletim üniteleri;
- PAZ'dan pnömatik kompresör;
- traktörden pnömatik vinçler.
Arazi taşıtları, üst kısmın monte edildiği su yalıtımlı bir tekneye dayanmaktadır, Ukhtysh için üst UAZ-469, Uzola için üst UAZ-452'dir. Alt kısım (tekne) sızdırıyor, su engellerini aşmadan önce pompaları açmak ve radyatörün önüne monte edilen plakayı indirmek gerekiyor.
Ukhtysh, işletmede oluşturulan ilk araçtı. Çok sayıda yerli kuruluş ve şirket hemen ona ilgi gösterdi. Artık hafif arazi araçları, güç mühendisleri, gaz işçileri, jeologlar ve petrol işçileri tarafından kullanılıyor.
Koltuk ve koltuk sayısı müşterinin gereksinimlerine bağlıdır - ikiden sekize (Uzola). Geniş bir gövdenin varlığı, ATV'lerin toplam ağırlığını büyük ölçüde etkilemez. Ukhtysh'in standart kapasitesi 5 kişiye kadar (sürücülü), taşıma kapasitesi 50 kilogramdır. Yük kapasitesini artırmak için arka koltuklar katlanabilir. "Ukhtysh" için boş ağırlık 2,7 ton, "Uzola" için - 2,8 ton (ağırlık, modifikasyona bağlı olarak değişir). Arazi araçları için ek donanım - bagaj, vinç, elektrikli tamponlar, otonom ısıtıcı. Yaratıcıların temin ettiği gibi, hemen hemen her ek veya özel ekipmanın kurulumu mümkündür.
Bir tırtıl izi, bir arazi aracı için en pahalı şeydir. Rayın tabanı, kauçuk kord kılıfında diş bulunan metal bir plakadır. Parçanın içinde iki RMSh vardır. Raylar arasındaki bağlantı, RMSh çıkıntılarına takılan tarsus (özel demir plakalar) kullanılarak gerçekleştirilir. Fenerler ayrıca uzatıcılara bağlanır. Şu anda, uzatıcıların güçlendirildiği paletlerin son modifikasyonu kullanılıyor (daha önce keskin taşlar üzerinde sürerken sık sık kırılmalar oluyordu). Garanti süresi 8 bin kilometredir. İzlenen bir parça için fiyatları karşılaştırırsak, yabancı meslektaşlarından çok daha ucuzdur - 130.000 ruble (İsveç BV-206 için - 160.000 ruble). İki kişi, arazi aracına pisti sadece yarım saatte kurabilir. Kullanım pratiğinin gösterdiği gibi, arazi aracının gerçekten yerli olduğu ortaya çıktı - tırtılı, örneğin tahta bloklar gibi doğaçlama araçlarla giydirebilirsiniz. Kışın arazi aracı kullanırken, tahrik dişlisine takılı bir demir pim olan bir "kar temizleyici" takılması gerekir.
Arazi taşıtları için tahrik sistemleri çeşitli şekillerde kurulabilir. Şu anda, temel konfigürasyonlarda benzinli ZMZ-409-10 veya dizel ZMZ-514 (ana) kuruludur. Nissan turbo dizel RD28 gibi yabancı motorların "sipariş üzerine" kurulum durumları bilinmektedir.
Kutu, UAZ 2 vitesli transfer kutusu ile dört vitesli bir UAZ hakkında kaldı. GAZ-71 ana şanzıman gövdesini aldı. Pnömatik kontrollü çok diskli kuru sürtünmeli kavramalar. Süspansiyon, koldan burulma bağımsızdır. Ön ve arka dengeleyiciler amortisörlerle donatılmıştır. Süspansiyon - her iki tarafında üç destek silindiri bulunan altı çift kauçuklu destek silindiri.
sömürü
Hafif bir arazi aracında hareket oldukça rahattır ve geçilen arazinin rahatlığından bağımsızdır. Makinenin hareketi sarsılma hissi olmadan yumuşaktır. UAZ'dan miras kalan tek şey, ses yalıtımının olmamasıdır. Kışın kabin yeterince sıcaktır, yazın arabanın çatısında geniş bir sunroof açabilirsiniz. Araba sürmenin kendine has özellikleri vardır - fren pedalının olmaması ve direksiyon simidi yerine iki kolun varlığı. Çalışma prensibi basittir ve paletli araçların kontrolünde uzun süredir kullanılmaktadır:
- kendinizdeki kollar - frenleme, bant frenleri dahildir;
- kol sola / sağa doğru - sola / sağa dönün, takılı kolun kavraması devre dışı kalır ve makine bir (karşı) kavrama üzerinde hareket etmeye devam eder ve buna göre dönmeye başlar. Atalet eksikliği ve hızlı vites değişimleri, otomobilin sürücüsü için alışılmadık hale geliyor. Ancak bu tür bir sürüşe alışmak oldukça hızlı oluyor çünkü aslında arabanın kontrolü olabildiğince basit.
ZVM-2410 Ukhtysh'in ana özellikleri:
- donanımlı / tam ağırlık - 2,7 / 3,2 ton;
- karada / suda hız - 60/5 km / s;
- yakıt deposu kapasitesi - 130 litre;
- yerden yükseklik - 40 santimetre;
- taban - 2,5 metre;
- yükseklik - 2 metre;
- genişlik - 2 metre;
- uzunluk - 4,2 metre;
- motor gücü benzinli / dizel - 150/110 hp;
- tırtıl genişliği / adımı - 40 / 11,5 santimetre.
