Pentagon, Logos Technologies'e bir prototip hibrit-elektrikli sessiz motosiklet geliştirme ve üretme sözleşmesi verdi.
Şirketten yapılan açıklamaya göre, ABD Savunma Bakanlığı İleri Araştırma ve Geliştirme İdaresi (DARPA), SBIR'e (Küçük İşletmeler için Yenilikçi Ar-Ge) sessiz bir sistem geliştirmesi için hibe verdi, ancak bir şirket sözcüsü maliyetin açıklanamayacağını söyledi. yarışma şartları.
Logos Technologies, çok yakıtlı bir hibrit elektrikli güç aktarma organı üretecek ve şirket ayrıca, BRD Redshift MX motosikletini bir platform olarak sağlayacak olan motosiklet üreticisi BRD ile ortaklık kuruyor.
BRD Redshift MX, yeni bir hibrit motosikletin temeli olacak
Bir şirket sözcüsü, Redshift MX'in üst düzey bir off-road motokros bisikleti olduğunu söyledi. "Önemli değişiklikler gerekli olacak, ancak ekibimiz, başka türlü mümkün olmayacak olan geliştirme döngüsünü hızlandırmak için bir başlangıç noktası olarak bu kadar olgun ve verimli bir platformdan memnun."
Logos yaptığı açıklamada, "ilk kez, iki tekerlekten çekiş ve çok yakıtlı hibrit yeteneklerin tam boyutlu bir arazi motosikletine entegre edileceğini" söyledi.
Bir şirket sözcüsü geliştirme zaman çizelgesini veremese de, çalışmanın başında ekibin “bir arazi motosikletinin gücüne karşılık gelen bir hibrit-elektrik sistemi göstereceğini ve bu sonuçları bir araç geliştirmek için kullanacağını” kaydetti. taslak çözüm. Bu, daha fazla çalışma sırasında tam teşekküllü bir prototipin düzgün bir şekilde geliştirilmesine izin verecektir”.
Bir motosikletin sessiz kabul edilmesi için DARPA kontrollerinin ayrıca belirli gürültü gereksinimleri tanımlaması gerekir.
"DARPA, normal çalışma sırasında - yani motor yakıt yakarken - motosikletin 7 metrelik bir mesafede 75 dB'den fazla üretmemesi gerektiğini belirtti; bu, yaklaşık olarak dinleyicinin tam içinde çeviren bir telefonun sesine eşdeğerdir. kulak," diye açıkladı sözcü.
"Özellikle sessiz modda pillerle sürerken, bir motosikletten gelen en yüksek ses tekerleklerinin zemindeki hışırtısı olduğunda, akustik imzada önemli bir azalma olabilir."
Ayrıca asıl sorunun hacim olduğunu da sözlerine ekledi. "Biraz kilo alımı olacak, ancak arazi bisikletleri sokak muadilleriyle aynı boyutlara sahip değil ve bu nedenle maksimum minyatürleştirme ve entegrasyon çok önemli olacak."
Ancak sözcü, teknik açıdan şirketin bu çalışmayı yüksek riskli bir program olarak görmediğini, çünkü Logos'un daha önce başka bir platformda çok yakıtlı jeneratör setine dayalı bir hibrit sistem gösterdiğini ve şu anda çalıştığını kaydetti. BRD platformuna dayalı verimli bir elektrikli motosiklette Redshift.
Prototip üretildikten ve gösterildikten sonra hem ticari hem de askeri seçenekleri incelemeyi planlıyoruz. Askeri uygulamalar açısından, bir sonraki en iyi adımları belirlemek için burada DARPA'dan sponsorlarımızla birlikte çalışıyoruz”dedi.
Logos Technologies Prospect Müdürü Wade Palhem şunları söyledi: "Hafif, güvenilir, sessiz, tek yollu, dört tekerlekten çekişli, uzun menzilli bir araç, zorlu arazi ve zorlu ortamlarda ABD Seferi ve Özel Kuvvetlerinin başarılı operasyonlarını destekleyebilir."
Küçük birimlerin lojistik destekten uzakta çalışmasına artan ihtiyaçla birlikte, ordu bu hibrit elektrikli motosikletin ait olduğu uyarlanabilir, verimli teknolojiye giderek daha fazla güvenebilir.”
Şirket, bu projenin amacı olan verimliliği ve mobiliteyi iyileştirmeye ek olarak, hibrit-elektrik yaklaşımının aynı zamanda sadece bir elektrikli tahrik ünitesi üzerinde uzun süre neredeyse sessizce hareket etmesini ve bunun yanı sıra ek elektrik enerjisi üretmesini de sağlayacağını sözlerine ekledi. sahadaki personel tarafından kullanılır.
