İçişleri Bakanlığı'nın iç birliklerinin ana görevi, mevcut koşullardan bağımsız olarak kanun ve düzeni sağlamaktır. Bu yapı, kendisine verilen görevleri her zaman ve her durumda yerine getirmelidir. Özellikle, iç birlikler, insan kaynaklı bir felaket veya askeri harekat sonucunda ortaya çıkabilecek radyasyon, kimyasal veya bakteriyolojik kirlenme karşısında muharebe etkinliğini sürdürmelidir. Böyle zor koşullarda çalışmak için iç birlikler uygun ekipmanı kullanır. Dolayısıyla, şu anda UAZ-469rh kimyasal keşif aracı bu yapı ile hizmet veriyor. Yakın gelecekte, benzer bir amaca sahip yeni ekipmanla değiştirilmelidir.
İç birliklerin ilgili bölümlerindeki mevcut UAZ-469rh'ın yerine geçmek için, Tiger zırhlı aracına dayanan yeni bir keşif kimyasal aracı RHM-VV şu anda düşünülüyor. RHM-VV makinesinin geliştirilmesi, 2011 yılında İçişleri Bakanlığı'nın iç birliklerinin emriyle başladı. 2011 yılının kış ve ilkbaharında, müşteri, yeni bir makine geliştirme siparişi için yüklenicinin seçildiği sonuçlara göre bir ihale düzenledi. RHM-VV'nin oluşturulması, "Razrukha" araştırma çalışması çerçevesinde gerçekleştirildi.
"Devastation" kodlu projenin görevi, bir dizi özel ekipmanla donatılmış mevcut şasiye dayalı yeni bir kimyasal keşif aracı oluşturmaktı. Gelecek vaat eden bir makinenin radyasyon, kimyasal ve spesifik olmayan bakteriyolojik keşif yapabilmesi gerekiyordu. Bunun için, yerleşik ekipman kompleksinin α-, β-, γ-radyasyon dedektörlerinin yanı sıra kimyasal savaş ajanları, toksinler ve biyolojik ajanların aerosollerini arama yeteneğine sahip gaz analizörlerini içermesi gerekiyordu. Ayrıca, makine kompleksinin daha sonra özel bir laboratuvara teslim edilmesiyle hava, toprak ve su örnekleri alabilmesi gerekiyordu.
Ek olarak, "Yıkım" Ar-Ge'sinin gereklilikleri, keşif aracının konumunu sürekli olarak takip etmesine izin verecek modern navigasyon ekipmanının kullanımını ima etti. Ayrıca, 25 km'ye kadar bir mesafede istikrarlı iletişim sağlayan ve bölgenin tespit edilen enfeksiyonu hakkında bilgi ileten bir radyo istasyonunun kullanımını ima etti. Son olarak, yeni arabayı, çeşitli amaçlar için el bombaları için çit işaretleri ve fırlatıcılar kurmak için ekipmanla donatmak gerekiyordu.
Özel araçların kompleksi, 4x4 formülüne sahip tekerlekli bir şasiye dayanacaktı. Ayrıca şasi, en az 25 hp'lik bir güç-ağırlık oranı gerektiriyordu. ton başına, hava taşımacılığı ve demiryolu ile ulaşım imkanı ile karayollarını harekete tam teşekküllü bir katılımcı olarak kullanma imkanı. Temel şasinin en az sınıf 3 zırh korumasına ve en az 4 nüfuz eden radyasyonun zayıflama katsayısına sahip olması gerekiyordu. Referans şartlarına göre keşif aracının mürettebatı üç kişiden oluşacaktı.
2011 baharında, yeni makinenin geliştiricisi belirlendi: Ar-Ge "Yıkım" yarışmasını Özel Tasarım "Vektör" Merkezi kazandı. Önümüzdeki iki yıl boyunca, bu organizasyonun uzmanları, seri üretimde mevcut olan şasilerden birine kurulmak üzere tasarlanmış bir dizi ekipmanın oluşturulmasıyla uğraştı. Projedeki ana çalışma 2013 yılında sona erdi. Bunun sonucu, Interpolitech-2013 fuarında sunulan RKhM-VV keşif kimyasal aracının bir modelinin montajıydı.
Düzenin ilk gösteriminden kısa bir süre sonra, gelecek vaat eden makinenin ilk prototipinin üretimi üzerinde çalışmalar başladı. RHM-VV prototipinin "prömiyeri" 2014 yılında Interpolitex fuarında gerçekleşti. Daha sonra, iç birlikler için yeni keşif kimyasal aracı tekrar uzmanlara ve halka gösterildi. Şu anda en son gösteri "Army-2015" adlı son forumda gerçekleşti.
Ordu-2015 forumunda keşif kimyasal araç RHM-VV. Fotoğraf Vestnik-rm.ru
RHM-VV keşif kimyasal aracının sunulan prototipi, Tiger zırhlı aracının modifikasyonlarından biri temelinde inşa edilmiştir. Bu tür teçhizat, hem orduda hem de iç birliklerde aktif olarak kullanılmaktadır ve bu da keşif araçlarının çalışmasını buna göre kolaylaştırmalıdır. Durumu incelemek, bilgi iletmek ve diğer görevleri yerine getirmek için tasarlanmış kargo bölmesine, çatıya ve ana arabanın arka kapısına bir dizi özel ekipman yerleştirilmiştir. Ayrıca bazı özel ekipmanların uzaktan görünümü de yapılıyor.
Mevcut verilerden yola çıkarak, RHM-VV aracının üç kişiden (komutan, sürücü kimyager ve keşif kimyager) oluşan mürettebatı, çeşitli kirlilik türlerinin tespiti için potansiyel olarak tehlikeli alanları araştırabilir. Görev tanımına göre, keşif aracı gövdesinin iç hacmi, sızdırmaz bir bölme ile iki bölmeye bölünmelidir. Bu durumda, komutan ve sürücü ön kontrol bölmesine, keşif kimyageri ve özel ekipman arka savaş bölmesine yerleştirilir. Ek olarak, teknenin kıç tarafında, gösterge ve sinyalizasyon araçları, uzak ekipman vb.
Komutanın ve izcinin çalışma alanları, çeşitli sistemler için bir dizi kontrol cihazı ile donatılmıştır. Mürettebatın işini kolaylaştırmak için otomatik sistemler yaygın olarak kullanılmaktadır. Kontrol panellerinin bir kısmı uzaktan kumandalı olarak yapılmakta ve gerektiğinde keşif aracının dışında da kullanılabilmektedir.
Kirlenmiş alanları işaretlemek için bir cihaz. Fotoğraf Vestnik-rm.ru
Mevcut ekipman, radyasyon radyasyonunu kaydetmenin yanı sıra, kimyasal savaş ajanları ve diğer tehditler için bir arama yaparak atmosferik havayı analiz etme yeteneğine sahiptir. Kirlenmiş alanın incelenmesi, hem doğrudan yerinde hem de özel lazer ekipmanı kullanılarak uzaktan sağlanır. Temel aracın nispeten küçük (diğer şasilere kıyasla) boyutları nedeniyle, meteorolojik gözlemler yapmak için kullanılan alet uzak bir cihaz olarak yapılır. Belirtilen konuma geldikten sonra, keşif aracının mürettebatı onu ambalajından çıkarmalı, işe hazırlamalı ve yere koymalıdır.
Kirlenmiş alanları belirlemek için RXM-BB makinesi, gövdenin dışında bulunan özel ekipmanlara sahiptir. Diğer kimyasal keşif araçlarının ekipmanlarına benzer şekilde, arka kapıdaki stepne braketine bayrak takmak için bir cihaz sağlanmıştır. Hareket sırasında, özel bir fırlatma cihazı yere düşer ve bayrakları yapıştırarak personeli enfeksiyon varlığı konusunda uyarır. Dövüş bölmesinde, nispeten geniş alanları işaretlemenize izin veren bir bayrak stoğu sağlanmıştır.
Raporlara göre, RHM-BB keşif kimyasal aracının tek prototipi şu anda test ediliyor. Tamamlandıktan sonra müşteri, servis ve üretim araçları sipariş etmek için yeni ekipmanın benimsenmesine karar vermek zorunda kalacak. Testlerin detayları hala bilinmiyor. Belki de bu konuyla ilgili yeni bilgiler bu yılın sonundan önce ortaya çıkacaktır.
