11 Mart 2013'te İsveç Silahlı Kuvvetleri Malzeme Destek Ajansı (FMV), İsveç silahlı kuvvetlerine yeni kısa menzilli anti silah tedarik etmek için Alman Diehl Defence şirketi ile 270 milyon İsveç kronu (41.9 milyon $) değerinde bir sözleşme imzalandığını duyurdu. -Uçak füze sistemleri IRIS-T SLS (Kızılötesi Görüntüleme Sistemi -Kuyruk / itme vektör kontrollü) - kızılötesi yönlendirme sistemi, kontrollü itme vektörü; yüzeyden fırlatılan, kısa menzilli - yüzeyden fırlatılan, kısa menzilli). Tedarik edilen komplekslerin tam sayısı kesinlikle gizli tutuluyor ve teslimatların kendileri 2016 için planlanıyor.
IRIS-T SLS hava savunma sistemi, kritik tesislerin seyir füzeleri, helikopterler, uçaklar ve insansız hava araçları (İHA'lar) dahil olmak üzere çok çeşitli tehditlere karşı çok yönlü korunmasını sağlar. SAM IRIS-T SLS, İsveç hava savunması için özel olarak tasarlanmış yer tabanlı bir sistemdir. Kompleks, dikey tip bir fırlatıcı, bir hedef belirleme sistemi ve bir yangın kontrol sistemi içerir. Kompleks, hem otomatik hem de manuel modlarda çalışabilir. Dikey fırlatıcı, oldukça hareketli bir traktöre yerleştirilmiştir ve ağırlık ve boyut özellikleri, C-130 nakliye uçaklarında hava yoluyla taşınmasına izin verir. Modifiye edilmiş IRIS-T havadan havaya füzeler, hafif fiberglas taşıma ve fırlatma konteynerlerine yerleştirildi. Bu tür sekiz konteynerin yüklenmesi, yaklaşık 10 dakika içinde bir taşıma-yükleme makinesi kullanılarak gerçekleştirilir. Füze savaş başlığı, konteynerleri taşırken ve yüklerken yeterli güvenlik sağlar. Geliştiricilere göre, sistemin modülerliği, yaklaşık 5.000 Mercedes yapımı Unimog kamyona kurulmasına izin veriyor ve açık ve standartlaştırılmış mimarisi sayesinde, mevcut ve gelecekteki yangın kontrol sistemi bileşenleriyle bir ağa kolayca uyarlanabiliyor..
Yörüngenin ilk aşamasında kızılötesi hedef arama kafası (IR arayıcı) ile dikey olarak fırlatılan bir füze, İsveç şirketi Saab tarafından geliştirilen Giraffe AMB çok yönlü radarını kullanarak hedefe yöneliktir. Bu istasyon, aynı anda 150'ye kadar hedefi takip ederken, 100 kilometreden fazla mesafedeki ve 20 kilometreden fazla yükseklikteki hedefleri tespit etme yeteneği sağlar.
IRIS-T havadan havaya füzenin geliştirilmesi 1998'de başladı. Füzenin, şu anda NATO ülkeleri ile hizmette olan AIM-9 Sidewinder füzesinin yerini alması amaçlandı. Gelişiminde altı Avrupa ülkesinden oluşan bir konsorsiyum yer aldı: Almanya, Yunanistan, Norveç, İtalya, İspanya ve İsveç. Programın ana yüklenicisi Alman endişesi Diehl BGT Defence idi. Programa katılan diğer büyük şirketler arasında MBDA, Hellenic Aerospace, Nammo Raufoss, Internacional de Composites ve Saab Bofors Dynamics yer alıyor. Mart 2002'de füze başarıyla test edildi ve Ekim 2003'te Diehl BGT, Federal Savunma Teknolojisi ve Tedarik Dairesi'nden seri üretime hazırlık için nihai onay aldı. Aralık 2004'te Diehl, programa dahil olan altı Avrupa ülkesinin tamamı adına IRIS-T füzelerinin seri üretimi için toplam 1 milyar € değerinde bir sözleşme aldı. Füzenin ilk ihracat müşterisi, 2005 sonunda IRIS-T füzeleri için bir sözleşme imzalayan Avusturya Hava Kuvvetleri idi. Mayıs 2008'de Güney Afrika, Gripen uçakları için IRIS-T'yi sipariş etti. Eylül 2009'da Diehl, IRIS-T füzesini Suudi Hava Kuvvetleri'nin Eurofighter Typhoon ve Tornado savaş uçaklarına entegre etmek için Suudi Arabistan ile bir sözleşme imzaladı. Tayland ayrıca bir dizi füze satın aldı.2012 yılı sonuna kadar toplamda 4.000'den fazla IRIS-T füzesi teslim edildi. IRIS-T, Eurofighter Typhoon, F-16 Falcon, F/A-18, Tornado ve Gripen avcı uçaklarına başarıyla entegre edilmiştir. Bir roketin yaklaşık maliyetinin yaklaşık 400 bin avro olduğu bildiriliyor.
IRIS-T roketi normal bir aerodinamik tasarıma sahiptir. Gövde dört ana bölmeden oluşmaktadır. İlkinde atalet navigasyon sistemi, GPS ve hedef arama başlığı içeren bir yönlendirme sistemi, ikincisinde bir savaş başlığı var. Gövdenin orta kısmında, kıç - haç biçimli dümenlerde ve gaz dümenlerinde bir tahrik sistemi vardır. Roketin toplam uzunluğu 2.94 metre, çapı 127 mm ve toplam ağırlığı 89 kg. Füze, fırlatmadan önce kilitlenme (LOBL) ve fırlatıldıktan sonra kilitlenme (LOAL) özelliğine sahiptir. 25 km mesafedeki bir hava hedefini durdurma yeteneğine sahiptir.
Kızılötesi arayıcı, yüksek bir izleme hedefine ve akıllı yüksek çözünürlüklü görüntü işlemeye sahiptir. Arayıcı, kanıtlanmış yüksek bir gürültü bağışıklığına sahiptir. IRIS-T havadan havaya füze, çok geniş görüş açısı ve havadaki bir radardan veya kaska takılı bir hedef belirleyiciden hedef belirleme alma yeteneği nedeniyle uçağa 360 ° savunma sağlar. IRIS-T, saldıran füzelerle savaşmanızı sağlayan bir yakınlık sigortası ve yüksek patlayıcı parçalanma savaş başlığı ile donatılmıştır.
IRIS-T, Nammo tarafından Mach 3'ün en yüksek hızı için geliştirilen katı bir itici motor tarafından desteklenmektedir. Kontrollü itme vektörü ve fırlatma sonrası kilitleme işlevi, füzenin uçağın arka yarım küresindeki ("omuz üzerinden") hedeflere ulaşmasını sağlar. Roketin olağanüstü kinematiği sayesinde, dahili operasyonel ölü bölge sadece birkaç yüz metredir.
3 Mart 2008'de IRIS-T SLS hava savunma sistemi Güney Afrika'daki OTB test sahasında başarıyla test edildi. 2011 yılına kadar 5 başarılı test gerçekleştirilmiştir.
Şubat 2009'da Almanya'nın MEADS projesine 30 km'ye kadar artan menzile sahip IRIS-T SL füzesini entegre etmeyi talep ettiği belirtilmelidir. Ancak, bu proje özel bir ilgiyi hak ediyor ve ayrı bir makalede sunulacak.
