Geçtiğimiz Salı günü başlayan MAKS-2013 Uluslararası Havacılık Fuarı, son gelişmeleri sergilemek için uygun bir platform haline geldi. Aynı zamanda bu etkinliğin geleneklerine göre katılımcı firmaların sergilerinde sadece uçaklar, helikopterler veya insansız hava araçları değil, hava savunma sistemleri de yer alıyor. Almaz-Antey Hava Savunma Endişesi bu kez en son iki gelişmesini aynı anda sundu.
Projelerden ilki, S-350 Vityaz orta menzilli uçaksavar füze sisteminin (S-350E) ihracat versiyonu. Bu hava savunma sisteminin varlığı uzun zamandır biliniyordu, ancak MAKS-2013'te ilk kez halka gösterildi. Vityaz kompleksinden üç araç hava gösterisi alanında sergileniyor: uçaksavar füzeleri için 12 taşıma ve fırlatma konteynerine sahip 50P6E kendinden tahrikli fırlatıcı, 50N6E çok işlevli radar istasyonu ve 50K6E muharebe komuta merkezi. Uçaksavar kompleksinin tüm araçları, Bryansk Otomobil Fabrikası tarafından üretilen dört akslı otomobil şasisi temelinde yapılır.
MAKS-2013 hava fuarında 12 adet 9M96E2 uçaksavar güdümlü füze ile kendinden tahrikli fırlatıcı 50P6E S-350E Vityaz hava savunma füze sistemi. Vitaly Kuzmin'in fotoğrafı,
MAKS-2013 hava gösterisinde S-350E Vityaz hava savunma sisteminin komuta yeri 50K6E. Vitaly Kuzmin'in fotoğrafı,
MAKS-2013 hava fuarında çok fonksiyonlu radar 50N6E S-350E Vityaz hava savunma sistemi. Vitaly Kuzmin'in fotoğrafı,
S-350E Vityaz hava savunma sistemini anlatan bir reklam afişinde aşağıdaki bilgiler belirtilmiştir. Kompleks, modern ve gelişmiş silahlar kullanarak askeri, endüstriyel ve idari tesisleri hava saldırısından korumak için tasarlanmıştır. Kompleks, mevcut tüm yükseklik ve aralıklardaki nesnelerin tüm yönleriyle korunmasını sağlar. Duruma bağlı olarak, Vityaz hava savunma sistemi özerk olarak, hedefleri bağımsız olarak tanımlayarak ve saldırarak veya bir hava savunma grubunun parçası olarak çalışabilir. İkinci durumda, kompleks üçüncü taraf komuta noktalarından kontrol edilir. S-350 hava savunma füze sisteminin tam otomatik modda çalışabildiği bildiriliyor. Üç kişilik bir muharebe ekibinin görevleri, sistemlerin hazırlanmasını ve çalışmaları üzerinde kontrolü içerir. Kompleksin hazır olma durumuyla savaşmak için seyahat konumundan çıkarılması yaklaşık beş dakika sürer.
Vityaz kompleksi, mevcut duruma bağlı olarak bir bataryada birleştirilebilen üç araçtan (komuta merkezi, radar ve fırlatıcı) oluşur. Resmi verilere göre, bir 50K6E muharebe komuta merkezi, aynı anda iki 50N6E radarından bilgi alabilir ve sekiz adet 50P6E kendinden tahrikli fırlatıcıyı kontrol edebilir. Fırlatıcıların her biri 12 adet 9M96 güdümlü füze taşır.
S-350E hava savunma sisteminin yetenekleri, 16 adede kadar aerodinamik veya 12 adede kadar balistik hedefe aynı anda saldırmanıza ve çarpışmanıza olanak tanır. Yer kontrol ekipmanı, aynı anda 32 füzeye kadar hedefleri hedefleyebilir. Bu yetenekler sayesinde, 10 ila 30 bin metre irtifalarda 1,5 ila 60 kilometre aralığındaki aerodinamik hedeflerin imhası sağlanmaktadır. Balistik hedeflerin imha menzili 1,5 ila 30 km arasındadır, yükseklik aralığı 2 ila 25 kilometredir.
Almaz-Antey endişesi tarafından sunulan daha az ilginç olmayan ikinci örnek, 9M331MK-1 füzeleri kullanan 9A331MK-1 Tor-M2KM özerk savaş modülüdür. Gerekli tüm donanımlarla donatılmış modül, uygun herhangi bir şasi üzerine kurulabilir. Böylece, MAKS-2013'te sunulan numune, Hindistan yapımı dört dingilli bir TATA kamyona monte edilmiştir. Gerekirse, Tor-M2KM 15 tonluk savaş modülünü uygun sınıftaki diğer herhangi bir tekerlekli şasiye monte etmek mümkündür.
Tor-M2KM hava savunma füzesi sistemi, MAKS-2013 hava fuarında 8x8 tekerlek düzenine sahip Hint TATA arabasının şasisinde özerk bir savaş modülü 9M331MK-1 şeklinde modüler bir tasarımda. Fotoğraf
MAKS-2013 hava fuarında modüler bir tasarımda Tor-M2KM hava savunma füze sisteminden Hint TATA 6x6 aracının şasisindeki 9T244K nakliye ve yükleme aracı. Fotoğraf
MAKS-2013 hava fuarında modüler bir tasarımda Tor-M2KM hava savunma sisteminden 6x6 tekerlek düzenine sahip bir Hint TATA aracının şasisi üzerinde bir pil komuta direği. Fotoğraf
Özerk savaş modülü 9A331MK-1, "Tor" ailesinin önceki kompleksleriyle aynı görevleri yerine getirebilir. Günün herhangi bir saatinde ve herhangi bir meteorolojik koşulda önemli nesneleri hava saldırılarından korumak için tasarlanmıştır. Ek olarak, birliklerin yürüyüşe eşlik etme ve hava savunması olasılığının korunmuş olması muhtemeldir. Fuarda sunulan bilgilere göre, Tor-M2KM hava savunma sistemi şu bileşenlerden oluşuyor: otonom savaş modülü 9A331MK-1, uçaksavar füze modülü 9M334, 9T224K nakliye-yükleme aracı, bakım atölyeleri, yedek parçalar kitler ve arma ekipmanları. Gerekirse, müşteri ayrıca hesaplamaları hazırlamak için bir pil komuta direği ve simülatörler satın alabilir.
"Tor-M2KM" hava savunma füze sisteminin hedef tespit istasyonu, 10'u otomatik öncelik belirleme ile takip için alınabilen 48 adede kadar hedefi aynı anda işleyebiliyor. Kompleksin ekipmanı, füzeleri aynı anda 4 hedefe yönlendirebilir. Tor-M2KM kompleksinin radar istasyonu, 32 kilometreye kadar olan mesafelerde hedef bulma yeteneğine sahiptir. Hedeflerin yenilgisi, 10-10000 metre aralığındaki irtifalarda 1 ila 15 kilometre aralığında gerçekleştirilir. Saldırıya uğrayan hedefin maksimum hızı 700 m/s'dir. Savaş modülü, sekiz adet 9M331MK-1 güdümlü füze mühimmatına sahiptir. Bir hedef tespit edildikten sonra ilk füzenin fırlatılması 5-10 saniyeden fazla sürmez (tepki süresi).
İki yeni uçaksavar füze sisteminin beklentileri hakkında konuşmak için henüz çok erken. Her iki kompleks de yakın zamanda prototip şeklinde ortaya çıktı ve şu anda muhtemelen sadece test için hazırlanıyor. Bununla birlikte, uluslararası bir sergide gelişmelerin gösterilmesi gerçeği çok şey anlatıyor. Bu, yakın gelecekte potansiyel alıcıların Rusya'daki yeni gelişmeler hakkında daha ayrıntılı bilgi edinebilecekleri anlamına geliyor. Tor-M2KM otonom savaş modülü durumunda, üçüncü ülkelere ilk tedarik sözleşmelerinin erken imzalanması da beklenebilir.
