- iletişim ve kontrol noktaları;
- füze fırlatma siteleri;
- topçu pozisyonlarını ateşlemek;
- radar algılama araçları;
- idari ve siyasi merkezler.
Fadjr projesinin MLRS'si, geçen yüzyılın 80'lerinde, Shahid Bagheri Industries'den uzmanlar olan Kuzey Koreli yoldaşların teknolojilerine dayanan Sovyet MLRS temelinde geliştirilmeye başlandı. Firma, İran Havacılık ve Uzay Endüstrileri Örgütü'nün bölümlerinden biridir. MLRS "Fadjr-5" 90'lı yıllarda gelişmeye başladı.
İlk MLRS "Fadjr-5", 6x6 tekerlek formülüne sahip seri bir Mercedes-Benz 2624 kamyonun şasisine sahipti.
Makinenin kabini sızdırmaz tipte olup, tahrik sistemi öne monte edilmiştir. En yeni araçlar zaten Mercedes-Benz 2631 kamyonunun şasisinde üretiliyor, aynı şasi Fadjr-3 MLRS'de kullanılıyor.
4 borulu kılavuzdan oluşan topçu birimi, tek bir yatay sıra halinde monte edilmiştir. İran silahlı kuvvetlerinin roket topçu araçlarının tasarım özellikleri hakkında kesin bir veri yok, ancak video-fotoğraf materyallerine bakılırsa, kılavuzlar roket mühimmatının tahrik pimi için en az bir kılavuz tipi oluğa sahip. Ateş etmeden önce araç 4 kriko ile sabitlenir. Ana kokpitin hemen arkasında, personel için bir kabin yapılır - MLRS hesaplaması. Ateş ederken, kabinde özel panjurlar indirilir. Sol tarafta, makinenin sonunda, toplu kurulumu azimut ve yükseklik açılarında yönlendirmek için manuel sürücüler kurulur. Kullanılmış roket mühimmatı - 333 mm güdümsüz mermiler (NURS). Bir dengeleyici blok ile sağlanırlar ve mermiler fırlatıldıktan sonra dengeleyici kanatlar açılır. Uçuşta stabilizasyon, merminin uzunlamasına ekseni etrafında dönmesi nedeniyle oluşur.
Kullanılmış savaş başlıkları (savaş başlıkları):
- yüksek patlayıcı;
- yüksek patlayıcı parçalanma;
- yanıcı;
- duman tipi;
- kaset.
Savaş başlığının ağırlığı, versiyona bağlı olarak 90 - 175 kilogramdır. Bazı savaş başlıklarında vurmalı tip bir kafa sigortası takılıdır. MLRS için mühimmat, her biri kendi kapağında depolanır ve taşınır. Mantardaki mühimmatın kütlesi 1210 kilogramdır. Roketlerin fırlatılması hem salvoda hem de tek modda mümkündür. Her merminin fırlatılması arasındaki ortalama süre 8-4 saniye aralığındadır. Verilen görevleri tamamladıktan ve kurulu mühimmatı ateş ettikten sonra, MLRS "Fadjr-5" aracı teknik pozisyona geçer. Mühimmat bir kamyon vinci kullanılarak yüklenir.
Son makineler modernize edildi ve üzerlerine bir FCS kurmaya başladılar - otomatik bir yangın kontrol sistemi. OMS, yangın üretimi, toplu kurulumun yönlendirilmesi ve NURS'un kurulu kontrol kabininden veya uzaktan kumanda kullanılarak bir kilometreye kadar uzaktan başlatılması için gerekli tüm veri hesaplamalarını gerçekleştirir. Fadjr-5 MLRS'ye modern bir ekleme, birkaç MLRS aracının (pil) 20 kilometreye kadar bir mesafeden bir komuta ve personel aracından ateşlenmesinin merkezi kontrolünü sağlayan bir ağ iletişim sistemidir. KShM ve RZSO makineleri tek bir ağda birleştirilebilir ve hedefleri yok etmek için birkaç pilden (parçadan) oluşan makineler kullanmak mümkündür.
İran ordusuna göre, Fadjr-5 MLRS, yüzey gemilerini aramak için bir deniz radarı ile birlikte çalışabilir. Bu, "Fadjr-5" füze fırlatıcısının kıyı bölgesinde veya bir düşman amfibi saldırısının inişi sırasında gemi karşıtı bir silah olarak kullanılmasına izin verecektir. Gemi karşıtı gücü artırmak için standart NURS yerine Raad veya Noor tipi yönetilmeyen roketleri kullanmak mümkündür.
Fadjr-5 MLRS araçları İran, Suriye, Libya ve Lübnanlı paramiliter örgüt Hizbullah ile hizmet veriyor
Temel özellikleri:
- uzunluk 10.4 metre;
- genişlik 2,5 metre;
- yükseklik 3,3 metre;
- ağırlık 15 ton;
- 60 km / saate kadar seyahat hızı;
- kılavuz sayısı 4 birimdir;
- yatay / dikey işaret açıları - ± 45 / 0-57 derece;
- mühimmat kalibresi 333 mm;
- mermi uzunluğu 6.5 metre;
- merminin ağırlığı yaklaşık 915 kilogramdır;
- 75 kilometreye kadar çalışma menzili;
- 30 kilometre yükseklikte uçuş yolunun zirvesi.
