Soğuk Savaş'ın başlaması sayesinde, geçen yüzyılın ellili yıllarında silahlar ve askeri teçhizat, Olimpiyat sloganına uygun olarak geliştirildi: daha hızlı, daha yüksek, daha güçlü. Uçaklar daha hızlı uçmaya başladı, bombalar geniş alanlardaki hedefleri yok etmeye başladı ve topçu çok daha fazla vurmaya başladı. Topçu durumunda, atış menzilinde bir artış şeklindeki artı, bir takım dezavantajlara yol açtı. Mermiyi daha uzak bir mesafeye göndermek için daha fazla barut gerekiyordu. Bu, merminin kalibresinde ve sonuç olarak tüm silahın kütlesinde ve boyutunda bir artış gerektiriyordu. Sonuç olarak, silahın muharebe performansının artması, hareket kabiliyetini olumsuz etkiledi. Bu tatsız model, ABD Deniz Piyadeleri komutanlığı da dahil olmak üzere birçok askeri personele uymuyordu.
KMP topçularına hafif ve güçlü bir silah sağlamak için, ellili yılların ortalarında bu tür birliklerin komuta edilmesi yeni bir topçu sisteminin geliştirilmesini başlattı. Yeni silahın kalibresinin 115 milimetre olması gerekiyordu. Silahın tam ağırlığının üç bin pound (yaklaşık 1350 kilogram) olması gerekiyordu. Ayrıca, ordu yüksek oranda ateş istedi. Ne yazık ki proje hakkında istediğimiz kadar bilgi yok, bu yüzden tam olarak nerede yaratıldığını ve baş tasarımcının kim olduğunu tespit etmek mümkün olmadı. Silah ustaları önlerine konulan görevi çok özgün bir şekilde çözdüler. Projenin adı aynı orijinal şekilde ele alındı. XM70 MORITZER (HARÇ & obüs - havan ve obüs) olarak belirlenmiştir. İsmin kodunun çözülmesinden de anlaşılacağı gibi, tasarımcılar hafif bir obüs ve katı kalibreli bir harcı tek bir tabancada birleştirmeye karar verdiler.
Özellikle Moritzer için yeni bir araba geliştirildi. O sırada mevcut olanlardan farklı olarak, tabancayı monte etmek için kullanılan braketler aralıklıydı ve bu yüzden. Müşteri bir atış hızı istedi. Bunun için XM70'in mühimmat dergileriyle donatılması önerildi. Her biri üç mermi için iki tambur, namlunun yanlarına yerleştirildi ve bu, "harç obüsünün" makat genişliğinde bir artışa yol açtı. Silah arabasının altında, havanlara monte edilene benzer bir taban plakası vardı. Namlu, dergiler ve geri tepme cihazları, vagona monte edilen özel bir çerçeveye bağlanmıştır. Geri tepmenin ikincisinin tasarımı üzerindeki etkisini azaltmak için, tabancayı ileri konuma döndürmek için iki hidrolik geri tepme freni ve bir hidropnömatik silindir vardı. Mermilerin şarjörlerinin bir amaç için kullanıldığına dikkat edilmelidir. Tasarımcılar, en gerçek otomatik yeniden yüklemeyi montaj çerçevesinin hatlarına sığdırmayı başardılar. Eylemi namlunun geri tepmesine dayanıyordu. Böylece XM70 topu, tüm mühimmatını saniyeler içinde düşmana gönderebiliyordu. Hızlı bir giriş ve çıkış ile "sıralama atışları" için çok faydalı bir fırsat. Ayrıca namlu tasarımı üzerinde de durmalıyız. Deniz Piyadeleri'nden sorumlu kişiler, yeni silah için yeni bir aktif roket mermisi geliştirmeyi önerdi. Ateşlendiğinde, bu tür mühimmat, toz karışımından yüksek bir patlayıcı güç gerektirmez. Sonuç olarak, mühendisler XM70'e daha ince bir namlu takabildiler. Ek olarak, mermideki tozun daha düşük gücü, geri tepmeyi azalttı ve bu da tasarımı aynı üç bin pound'a kadar hafifletmeyi mümkün kıldı.
1959'da prototip silah hazırdı. Yakında, denemelerde kullanılan altı kopya daha yapıldı. Amerikan topçusu için devrim niteliğinde yeni bir sistemin kullanılması, savaş özellikleri açısından uygulanabilirliğini hemen gösterdi. -6 ° ila + 75 ° aralığında dikey yönlendirme imkanı sayesinde, dokuz kilometre boyunca yaklaşık 20 kilogram ağırlığında standart 115 milimetrelik bir boşluk "atmak" mümkün oldu. Yeni aktif roket mermisi 16 kilometre uçtu. Nispeten küçük ve hafif bir silah için bu gayet iyiydi. Son olarak, otomatik ekipmanla birlikte her biri üç mermi için iki şarjör, 115 mm'lik bir top için çılgın bir atış hızı sağladı. Her iki mağaza da 2.5-3 saniyede boşaltıldı.
Test sonuçları açıkça XM70 MORITZER tabancası lehine konuştu. Ama savaş performansından daha fazlasına sahipti. Görünüşe göre, böyle bir topçu sisteminin üretimi, mevcut obüslerin veya benzer kalibreli harçların montajından bir buçuk ila iki kat daha pahalıydı. Ve aktif roket mermisi ucuz olmaktan uzaktı. Ayrıca, belirli bir ağırlık sorunu ortaya çıktı. Mevcut silahlar nispeten ağırdı, ancak nispeten hafif mermiler ateşledi. XM70'de ise durum tam tersiydi - hafif topa ağır mermiler "bağlandı". Lojistik olarak, Moritzer ve eski silahlar arasında neredeyse hiçbir fark yoktu. XM70 ile ilgili son sorun mermi ile ilgiliydi. Aktif roket mermisinin kendi motorunun çalışmasının başlangıcı düşmanın elindeydi - flaş ve duman ponponları, topçuların pozisyonuna mükemmel bir şekilde ihanet etti. MORITZER'in avantajları dezavantajlarından daha ağır basamaz. Üretilen yedi numunenin tamamı depolara ve müzelere dağıtıldı.
XM70'in test edilmesiyle eş zamanlı olarak, daha küçük kalibreli benzer bir silah yaratmak için tasarım çalışmaları başlatıldı. MORITZER'in maliyeti hakkında zaten şikayetler alan silah ustaları, mevcut montajlardan ve bileşenlerden ikinci bir silah yapmaya karar verdiler. M98 HOWTAR silahının temeli olarak (HOWitzer ve havan - obüs ve havan), eski güzel arabayı 75 mm M116 obüsünden (M1 silahının savaş sonrası tanımı) aldılar. Üzerine, neredeyse hiçbir tasarım değişikliği olmadan, 107 mm M30 harcından bir namlu yerleştirildi. Özel olarak üretilmiş hafif parçaların neredeyse tamamen yokluğuna rağmen, ortaya çıkan Hawtar sadece 585 kilogram ağırlığındaydı. Karşılaştırma için, M116 obüsünün ağırlığı 650 kg idi ve M30 harcı "sadece" 305 kg çekti. Bu 585 kilogram, silah taşıma, namlu ve geri tepme cihazlarına sığabildi. M98 silahının bir deposu yoktu - namludan yükleme, herhangi bir otomasyonun kurulmasına izin vermedi.
1960'ın sonunda, M98 HOWTAR silahı teste gitti. Bu durumda, durum XM70'ten çok daha kötüydü. "Harç obüsünün" bir dizi tasarım özelliği, orijinal sistemlerin özelliklerini hiç geliştirmedi. Aksine, maksimum atış menzili 6.800 metreden 5.500 metreye düştü. Ateş hızı aynı kaldı - eğitimli bir ekip dakikada 16-18 mermi üretti. Kullanım kolaylığı açısından, HOWTAR silahının M116 veya M30'a göre herhangi bir özel avantajı yoktu. Bu proje de kapatıldı ve tüm inşa edilen örnekler depoya gönderildi.
Daha sonra Amerikalılar, havan ve obüslerin olumlu yönlerini önceki hedefleriyle birleştirme fikrine geri dönmeye çalıştı. Ancak, yivli obüs namlusu ve hafif bir top arabasına sahip yeni XM193 projesi kendini en iyi şekilde kanıtlayamadı. Sonuç olarak, ABD Deniz Piyadeleri ve ABD Ordusu hala "geleneksel" havan ve obüs kullanıyor.
