Çin savunma sanayii hakkındaki bilgiler geleneksel olarak kıttır ve neredeyse her zaman yalnızca resmi kaynaklardan gelir. Dünyanın dört bir yanındaki havacılık topluluğu, uçağın birkaç bulanık fotoğrafından daha fazla bilgi "çıkarmaya" çalıştığında, beşinci nesil Çinli avcı J-20 ile ilgili son hikaye nedir?
Durum Çin donanmasında da benzer. 2007 yılında, 998 gövde numaralı yeni Proje 071 Kunlun Shan çıkarma gemisi hizmete girdiğinde, İnternet'teki filo hayranları yeni geminin özellikleri, tasarımı, silahları ve diğer parametreleri hakkında hararetli bir tartışma başlattı. Tartışmanın nedeni son derece basit ve Çin PLA'sı için tanıdıktı: Kunlunshan'ın hizmete alınmasına ilişkin resmi basın açıklamasında hiçbir ayrıntı belirtilmedi ve her zaman olduğu gibi sürüme çok az fotoğraf materyali eklendi. Böylece fotoğrafçılıktan geleneksel falcılık, ekipmanın, silahların, tasarım özelliklerinin vb. Kompozisyonunu bulma girişimleriyle başladı.
Yavaş yavaş, Project 071'in ilk gemisinin 2006'da Şanghay Hudong-Zhonghua Tersanesi'ne yerleştirildiğini tespit etmek mümkün oldu. Aynı yılın Aralık ayında "Kunlunshan" piyasaya sürüldü ve 2007 sonbaharında test için transfer edildi. Hızlı inşaat hızına ek olarak, Çinliler daha az hızlı testler yapmadı - yeni çıkarma gemisi Aralık 2007'de Güney Filosuna girdi.
071 projesinin gemilerinin, yurtdışında değil, Göksel İmparatorluğun kendisinde inşa edilen Çin filosunun en büyük temsilcileri olduğu da biliniyordu.
Eh, elbette, geminin adı hemen belli oldu: Kunlun, Çin'de bir dağ sistemidir. Daha sonra ortaya çıktığı gibi, 071 projesinin gemilerini dağların adıyla adlandırmaya karar verildi.
Kasım 2010'da, serinin ikinci gemisi Jinggangshan (gövde numarası 999), denize indirildi. Bu yılın Haziran ayında, ikinci "dağlı" test için gönderildi. Söylentilere göre bu yılın sonunda veya önümüzdeki yılın başlarında hizmete girecek.
071 projesinin üçüncü çıkarma gemisi bu yaz denize indirildi ve şu anda rıhtım duvarında tamamlanıyor. İnişten hemen sonra, bu "paraşütçü" nin fotoğrafları internette dolaşmaya başladı. Ancak henüz adı hakkında bilgi yok - sadece söylentiler ve varsayımlar. Ancak, 071 projesinin üçüncü gemisinin fırlatılmasına ilişkin resmi duyuru, geminin önerilen düzenini gösteren bölümdeki "Kunlunshan" ile eski - hala 2007 - yeni bir dağıtım turu başlattı. Tabii ki, düzen hakkında resmi bir veri yok ve beklenmiyor.
Ancak Çin Donanmasının mevcut planlarının altı adet Proje 071 çıkarma gemisi inşasını içerdiği açıklandı.
Ve yine de, resmi bilgi eksikliğine rağmen, İnternet forumlarının süper zekası ve uzmanların beyin fırtınası sonuç verdi. Çok sayıda ortaya çıkan gemilerin fotoğraflarından, proje 071'in "paraşütçülerinin" yaklaşık özellikleri belirlendi. Ayrıca gemilerle ilgili içeriden öğrenilen bilgiler internette "sızdı".
Tüm kaynaklardan alınan özet bilgiler - belgeler, değerlendirmeler ve “fotoğrafla tanımlama” şöyle görünür:
Deplasman 18000-20500 ton, ilk başta bu parametrenin 12000-18000 ton arasında değiştiğine dair bir görüş vardı.
Uzunluk yaklaşık 210 metre, genişlik - 28. Taslak - 7 m.
Maksimum hız yaklaşık 20-25 knot, seyir menzili (ekonomi modunda) 6000 mile kadar.
Santral, toplam 47.200 hp kapasiteli dört SEMT Pielstick 16 PC2.6 V400 dizel motora sahip iki şaftlı. (35200 kW).
Silahlanma için şu anda aşağıdakiler bilinmektedir:
Bir adet Rus yapımı AK-176 76 mm topçu dağı. 12-15 km'ye kadar (hedefin yüksekliğine bağlı olarak) çeşitli türlerdeki hedeflere saldırmanızı sağlar.
Dört adet 30 mm otomatik uçaksavar topu AK-630 da Rus yapımıdır. 4 kilometreye kadar (eğik menzil) hava hedeflerini vurmanıza ve 5 km'ye kadar hafif ve zayıf korunan yüzey hedeflerine saldırmanıza izin verir.
Beş ağır makineli tüfek kadar.
Elektronik savaş birimlerini çekmek için dört roketatar tipi 726-4 (her biri 18 varil) - dipol reflektörler. Ayrıca yüksek patlayıcı parçalanma mermileri ile doğrudan ateş sağlar.
Proje 071 gemilerinin, bir dizi kaynağa göre, kurulum yerleri zaten "ayrılmış" olan HQ-7 uçaksavar füze sistemi ile gelecekteki potansiyel donatımı hakkında bilgi var.
Mürettebat 120 kişidir. Askerler - 800-900 askere kadar.
Gemi 15-20 zırhlı araç taşıma kapasitesine sahip.
İniş kuvvetinin hareketliliğini ve sığ sularda çalışma kabiliyetini artırmak için, gemi dört DKVP (hava yastıklı çıkarma gemisi) ve iki "klasik" tekne ile donatılmıştır.
Ek olarak, geminin havacılık silahları var - yüzey ve su altı hedeflerini tespit etmek ve saldırmak için ekipmana sahip iki Z-8 helikopteri.
Resmi olmayan verilere göre radyo-elektronik ekipman şunlardan oluşur:
Yüzey hedef tespit radarı (büyük olasılıkla tip 360), hava savunma radarı (tip 364) ve atış kontrol radarı (muhtemelen tip 344).
Birliklerin taşınması için, Project 071 gemilerinin, gövdenin kıç ve orta kısmında bulunan ambarda bir rıhtımı vardır. Rıhtım kapıları sırasıyla geminin kıç ucunda bulunur. Yatay menteşeli çift kanatlı kapılar: iniş sırasında üst yarı yükselir ve alt kısım aşağı iner ve bir rampa oluşturur.
Ayrıca DKVP üzerinde de durmalıyız. Ayrıca profesyoneller için bir yenilik haline geldiler. Gerçek şu ki, daha önce Çin, hacimli ve ağır yükleri taşıyabilecek böyle bir donanıma sahip değildi - tam teçhizatlı maksimum 10 asker. Yeni tekneler sadece personeli değil, aynı zamanda arabaları, zırhlı personel taşıyıcıları ve piyade savaş araçlarını da taşıyabilir. Bu teknelerin, Çin'in Rusya'dan satın aldığı Murena DKVP temelinde veya Çin istihbaratının elde ettiği Amerikan gelişmeleri sayesinde yaratıldığına dair yaygın bir görüş var. En son sürüm lehine, Çin teknelerinin ve Amerikan LCAC'lerinin dış benzerliği konuşuyor.
