Denizaltıların ve diğer sualtı araçlarının muharebe kullanımı, saldırıya uğrayan düşman için eylemlerin gizliliği gibi kalitelerine dayanır. PA'nın çalıştırıldığı derinlikteki su ortamı, radyo ve optik konum aracılığıyla algılama mesafesini birkaç on metrelik bir değerle sınırlar. Öte yandan, suda 1.5 km / s'ye ulaşan yüksek ses yayılma hızı, gürültü yön bulma ve ekolokasyon kullanımına izin verir. Su ayrıca 300.000 km / s hızında yayılan elektromanyetik radyasyonun manyetik bileşenine karşı da geçirgendir.
PA'nın ek maskeleme faktörleri şunlardır:
- Pervane kanatlarında kavitasyon olması durumunda yüzeye yakın su katmanında veya derin katmanlarda pervane (pervane veya su topu) tarafından oluşturulan iz izi (hava-su bulutu);
- PA ısı motorunun egzoz gazlarından çıkan kimyasal iz;
- PA enerji santralinden su ortamına ısının uzaklaştırılmasından kaynaklanan termal ayak izi;
- PA'nın nükleer santrallerde bıraktığı radyasyon ayak izi;
- PA'nın hareketi sırasında su kütlelerinin hareketi ile ilişkili yüzey dalgası oluşumu.
Optik konum
Sınırlı algılama mesafesine rağmen, optik konum, düşük dalgalar ve sığ derinliklerde suyun yüksek şeffaflığına sahip tropik denizlerin sularında uygulamasını bulmuştur. Kızılötesi ve görünür aralıklarda çalışan yüksek çözünürlüklü kameralar biçimindeki optik konum belirleyiciler, yüksek güçlü projektörler ve lazer konumlayıcılarla birlikte uçaklara, helikopterlere ve İHA'lara kurulur. Tarla genişliği 500 metreye ulaşır, uygun koşullarda görüş derinliği 100 metredir.
Radar, su yüzeyinin üzerinde yükselen periskopları, antenleri, hava girişlerini ve yüzeydeki PA'ları tespit etmek için kullanılır. Bir uçak gemisine kurulu bir radar kullanarak algılama aralığı, taşıyıcının uçuş yüksekliğine göre belirlenir ve birkaç on (geri çekilebilir PA cihazları) ile birkaç yüz (PA'nın kendisi) kilometre arasında değişir. Geri çekilebilir PA cihazlarında radyo-saydam yapısal malzemeler ve gizli kaplamalar kullanılması durumunda, algılama aralığı bir büyüklükten daha fazla azalır.
Batık uçakları tespit etmek için radar yönteminin bir başka yöntemi, PA gövdesinin hidrodinamik hareketi ve su sütunu üzerindeki tahrik ünitesi sürecinde üretilen iz dalgalarının deniz yüzeyinde sabitlenmesidir. Bu süreç, PA'nın zayıf rahatlamasını rüzgar dalgalarından ve dalga oluşumundan kaynaklanan parazitlerin arka planına karşı ayırt etmek için özel donanım ve yazılım araçlarıyla donatılmış hem uçak hem de uydu radar gemilerinden gelen geniş bir su alanı üzerinde gözlemlenebilir. yüzey gemilerinden ve kıyı şeridinden. Ancak, iz dalgaları yalnızca PA sakin havalarda sığ bir derinlikte hareket ettiğinde ayırt edilebilir hale gelir.
İz, termal, kimyasal ve radyasyon izleri şeklindeki ek maskeleme faktörleri, esas olarak PA'nın hareketini gizlice kontrol etmek (hidroakustik temas hattına ulaşmadan) veya kıç yön açılarından bir torpido saldırısı üretmek için PA'yı takip etmek için kullanılır. saldırıya uğrayan PA. PA'nın yönlü manevrası ile birlikte nispeten küçük iz genişliği, takipçiyi zikzak yörünge boyunca PA'nın iki katı hızda hareket etmeye zorlar, bu da daha yüksek üretilen gürültü seviyesi nedeniyle takipçinin algılama mesafesini arttırır ve PA'nın gölgeli kıç alanından çıkın. Bu bağlamda, PA ile hidroakustik temas mesafesine ulaşmak için pist boyunca hareket geçicidir, bu da diğer şeylerin yanı sıra hedefin arkadaş / düşman kriteri ve su altı aracının türü ile nitelendirilmesini mümkün kılar..
manyetometrik yöntem
PA'yı tespit etmek için etkili bir yöntem, deniz yüzeyinin durumundan (dalgalar, buz), su alanının derinliği ve hidrolojisinden, dip topografyasından ve navigasyon yoğunluğundan bağımsız olarak çalışan manyetometriktir. PA'nın tasarımında diyamanyetik yapı malzemelerinin kullanılması, elektrik santralinin, sevk ünitesinin ve PA ekipmanının bileşimi mutlaka çelik parçalar ve elektrikli ürünler içerdiğinden, yalnızca algılama mesafesinin azaltılmasına izin verir. Ek olarak, pervane, su jeti çarkı ve PA gövdesi (yapısal malzemeden bağımsız olarak) hareket halindeyken kendi üzerlerinde ikincil bir manyetik alan oluşturan statik elektrik yükleri biriktirir.
Gelişmiş manyetometreler, süper iletken SQUID sensörleri, sıvı nitrojeni depolamak için kriyojenik Dewar'lar (Javelin ATGM'ye benzer) ve nitrojeni sıvı halde tutmak için kompakt buzdolapları ile donatılmıştır.
Mevcut manyetometreler, 1 km seviyesinde çelik gövdeli bir nükleer denizaltı algılama aralığına sahiptir. Gelişmiş manyetometreler, 5 km mesafedeki çelik gövdeli nükleer denizaltıları tespit eder. Titanyum gövdeli nükleer denizaltı - 2,5 km aralığında. Gövde malzemesine ek olarak, manyetik alan gücü PA'nın yer değiştirmesi ile doğru orantılıdır, bu nedenle titanyum gövdeli küçük boyutlu Poseidon tipi sualtı aracı, çelik gövdeli Yasen denizaltısına göre 700 kat daha az manyetik alana sahiptir, ve buna bağlı olarak daha küçük bir algılama aralığı.
Manyetometrelerin ana taşıyıcıları, temel havacılık denizaltı karşıtı uçaklarıdır; duyarlılığı artırmak için manyetometre sensörleri gövde kuyruk çıkıntısına yerleştirilir. PA'nın tespit derinliğini artırmak ve arama alanını genişletmek için denizaltısavar uçakları deniz yüzeyinden 100 metre veya daha az yükseklikte uçuyor. Yüzey taşıyıcıları, manyetometrelerin çekili bir versiyonunu kullanır, su altı taşıyıcıları, taşıyıcının kendi manyetik alanını telafi eden yerleşik bir versiyon kullanır.
Menzil sınırlamasına ek olarak, manyetometrik algılama yöntemi ayrıca PA'nın hareket hızının büyüklüğünde bir sınırlamaya sahiptir - kendi manyetik alanının bir gradyanı olmaması nedeniyle, sabit su altı nesneleri yalnızca anormallikler olarak tanınır. Dünyanın manyetik alanı ve hidroakustik kullanılarak sonraki sınıflandırmayı gerektirir. Torpido / anti-torpido hedef arama sistemlerinde manyetometre kullanılması durumunda, bir torpido / anti-torpido saldırısı sırasında hedef tespit ve sınıflandırmanın ters sıralaması nedeniyle hız sınırı yoktur.
hidroakustik yöntem
PA'yı tespit etmek için en yaygın yöntem, ses dalgalarının yönlü radyasyonunu ve yansıyan sinyallerin alınmasını kullanarak PA'nın içsel gürültüsünün pasif yön bulmasını ve su ortamının aktif ekolokasyonunu içeren hidroakustiktir. Hidroakustik, tüm ses dalgalarını kullanır - 1 ila 20 Hz frekanslı infrasonik titreşimler, 20 Hz ila 20 KHz frekanslı sesli titreşimler ve 20 KHz ila birkaç yüz KHz arasındaki ultrasonik titreşimler.
Hidroakustik alıcı-vericiler, üç boyutlu düzeneklerde çeşitli hidrofonlardan bir araya getirilen uyumlu, küresel, silindirik, düzlemsel ve doğrusal antenleri, aktif fazlı dizileri ve gürültü alanı dinleme, ekolokasyon darbe üretimi ve yansıyan alım sağlayan özel donanım ve yazılım cihazlarına bağlı anten alanlarını içerir. sinyaller. Antenler, donanım ve yazılım cihazları hidroakustik istasyonlarda (GAS) birleştirilir.
Hidroakustik antenlerin alıcı ve verici modülleri aşağıdaki malzemelerden yapılmıştır:
- stronsiyum ve baryum katkı maddeleri ile modifiye edilmiş, esas olarak kurşun zirkonat-titanat olan polikristal piezoseramikler;
- polimer yapısını beta fazına aktaran, tiamin ile modifiye edilmiş bir floropolimerin piezoelektrik filmi;
- fiber optik lazer pompalı interferometre.
Piezoseramik, ses titreşimlerinin üretilmesi için en yüksek spesifik gücü sağlar, bu nedenle deniz taşıyıcılarının pruvasına monte edilmiş (tahrik cihazından en uzak mesafede) aktif radyasyon modunda artırılmış menzilli küresel / silindirik bir antene sahip sonarlarda kullanılır. sesler) veya bir kapsül içine monte edilmiş, derinliğe indirilmiş ve taşıyıcının arkasına çekilmiş.
Spesifik ses titreşimleri üretme gücüne sahip piezofloropolimer film, doğrudan yüzey gövdesinin yüzeyinde bulunan ve tek eğrilikli (hidroakustik özelliklerin izotropisini sağlamak için) sualtı araçlarının yüzeyinde bulunan ve her türlü almak için çalışan uyumlu antenlerin üretimi için kullanılır. sinyalleri veya düşük güçlü sinyalleri iletmek için.
Fiber optik interferometre, yalnızca sinyalleri almak için çalışır ve biri ses dalgalarının etkisi altında sıkıştırma-genleşmeye maruz kalan ve diğeri lazer radyasyonunun girişimini her iki fiberde ölçmek için bir referans ortamı olarak hizmet eden iki fiberden oluşur. Optik fiberin küçük çapı nedeniyle, sıkıştırma-genleşme salınımları ses dalgalarının kırınım cephesini bozmaz (büyük doğrusal boyutlu piezoelektrik hidrofonların aksine) ve su ortamındaki nesnelerin konumunun daha doğru bir şekilde belirlenmesine izin verir.. Fiber optik modüller, esnek çekilebilir antenler ve 1 km uzunluğa kadar alt lineer antenler oluşturmak için kullanılır.
Piezoseramikler ayrıca, uzaysal düzenekleri denizaltı karşıtı uçaklardan denize bırakılan yüzer şamandıraların bir parçası olan hidrofon sensörlerinde de kullanılır, ardından hidrofonlar bir kabloya önceden belirlenmiş bir derinliğe indirilir ve ses yönü bulma moduna geçer. toplanan bilgilerin bir radyo kanalı üzerinden uçağa iletilmesi. İzlenen su alanının alanını, yüzen şamandıralarla birlikte artırmak için, patlamaları su altı nesnelerini hidroakustik olarak aydınlatan bir dizi derin oturmuş el bombası atılır. Sualtı nesnelerini aramak için denizaltı karşıtı helikopterler veya dörtlü helikopterler kullanılması durumunda, bir kablo kablosuna indirilmiş bir piezoseramik elemanlar matrisi olan yerleşik bir GAS alıcı verici anten kullanılır.
Piezofloropolimer filmden yapılmış konformal antenler, yalnızca azimutu değil, aynı zamanda (trigonometri yöntemini kullanarak) bir sualtı gürültü kaynağına veya yansıyan konum sinyallerine olan mesafeyi de belirlemek için uçağın yan tarafına aralıklarla yerleştirilmiş birkaç bölüm şeklinde monte edilir..
Esnek çekilmiş ve alt lineer fiber optik antenler, göreceli ucuzluğuna rağmen, negatif bir performans özelliğine sahiptir - anten "siciminin" uzun uzunluğundan dolayı, gelen su akışının etkisi altında eğilme ve burulma titreşimleri yaşar ve bu nedenle nesnenin yönünü belirleme doğruluğu, sert bir ağ ile piezoseramik ve piezofloropolimer antenlere kıyasla çok daha kötüdür. Bu bağlamda, en doğru hidroakustik antenler, fiber optikten sarılmış ve antenleri su akışının dış etkilerinden koruyan akustik olarak şeffaf su dolu silindirik kabukların içindeki uzaysal kafeslere monte edilmiş bir dizi bobin şeklinde yapılır. Mermiler, altta bulunan temellere sağlam bir şekilde bağlanır ve güç kabloları ve kıyı denizaltı savunma merkezleri ile iletişim hatları ile bağlanır. Kabukların içine radyoizotop termoelektrik jeneratörler de yerleştirilirse, ortaya çıkan cihazlar (güç kaynağı açısından özerk) alt hidroakustik istasyonları kategorisi haline gelir.
Sualtı ortamını incelemek, sualtı nesnelerini aramak ve sınıflandırmak için modern GAS, ses aralığının alt kısmında çalışır - 1 Hz ila 5 KHz. Çeşitli deniz ve havacılık taşıyıcılarına monte edilirler, yüzer şamandıraların ve alt istasyonların bir parçasıdırlar, çeşitli şekillerde ve piezoelektrik malzemelerde, kurulum yerlerinde, güç ve alım / emisyon modlarında farklılık gösterirler. GAS mayın arama, sualtı sabotajcıları-tüplü dalgıçlara karşı koyma ve ses altı iletişimi sağlama, ultrasonik aralıkta 20 KHz'in üzerindeki frekanslarda, birkaç santimetre ölçeğinde nesnelerin ayrıntılarıyla birlikte ses görüntüleme modu da dahil olmak üzere çalışır. Bu tür cihazların tipik bir örneği, denizaltı güverte çitinin ön üst ucuna monte edilmiş küresel bir polimer anteni olan GAS "Amphora" dır.
Gemide veya sabit bir sistemin parçası olarak birkaç GAS varsa, bunlar aktif konum verilerinin ortak hesaplamalı işlenmesi ve pasif gürültü yönü bulma yoluyla tek bir hidroakustik kompleks (GAC) halinde birleştirilir. İşleme algoritmaları, SAC taşıyıcısının kendisi tarafından üretilen gürültüden ve deniz trafiği, rüzgar dalgaları, sığ suda su yüzeyinden ve dipten gelen sesin çoklu yansıması (yankılanma gürültüsü) tarafından oluşturulan dış gürültü arka planından yazılım ayrıştırmasını sağlar.
Hesaplamalı işleme algoritmaları
PA'dan alınan gürültü sinyallerinin hesaplamalı işlenmesi için algoritmalar, pervane kanatlarının dönüşünden, elektrik motoru akım toplayıcı fırçalarının çalışmasından, pervane vida dişli kutularının rezonans gürültüsünden döngüsel olarak tekrar eden gürültüleri ayırma ilkesine dayanmaktadır. buhar türbinlerinin, pompaların ve diğer mekanik ekipmanların çalışmasından kaynaklanan titreşim. Ek olarak, belirli bir nesne türü için tipik bir gürültü spektrumu veritabanının kullanılması, hedefleri dost / uzaylı, sualtı / yüzey, askeri / sivil, grev / çok amaçlı denizaltı, havadan / çekili / indirilmiş özelliklerine göre nitelendirmenize olanak tanır. GAZ, vb. Bireysel PA'nın spektral ses "portrelerinin" ön derlenmesi durumunda, bunları yerleşik mekanizmaların bireysel özellikleri ile tanımlamak mümkündür.
Döngüsel olarak tekrar eden sesleri ortaya çıkarmak ve PA hareketi için yollar oluşturmak, onlarca dakika boyunca hidroakustik bilgi birikimini gerektirir, bu da su altı nesnelerinin algılanmasını ve sınıflandırılmasını büyük ölçüde yavaşlatır. PA'nın çok daha belirgin ayırt edici özellikleri, balast tanklarına su girişinin sesleri ve bunların basınçlı hava ile üflenmesi, torpido tüplerinden torpido çıkışı ve su altı füze fırlatmasının yanı sıra düşmanın sonarının aktif modda çalışmasıdır. yansıyan sinyalin mesafe alımının katları olan bir mesafede doğrudan bir sinyal alınması.
Radar radyasyonunun gücüne, alıcı antenlerin hassasiyetine ve alınan bilgileri işlemek için algoritmaların mükemmellik derecesine ek olarak, GAS'ın özellikleri su altı hidrolojik durumundan, su alanının derinliğinden önemli ölçüde etkilenir., deniz yüzeyi pürüzlülüğü, buz örtüsü, dip topografyası, deniz trafiğinden kaynaklanan gürültü girişiminin varlığı, kum süspansiyonu, yüzen biyokütle ve diğer faktörler.
Hidrolojik durum, sonuç olarak farklı yoğunluklara sahip olan yatay su katmanlarının sıcaklık ve tuzluluğunun farklılaşması ile belirlenir. Su katmanları arasındaki sınırda (termoklin olarak adlandırılır), ses dalgaları tam veya kısmi yansıma yaşar, PA'yı yukarıda bulunan arama GAZ'ının üstünden veya altından süzer. Su sütunundaki katmanlar, 100 ila 600 metre derinlik aralığında oluşur ve yılın mevsimine bağlı olarak konumlarını değiştirir. Deniz tabanının çöküntülerinde durgunlaşan alt su tabakası, ses dalgalarına karşı geçirimsiz (infrasound hariç) sözde sıvı tabanı oluşturur. Aksine, aynı yoğunluktaki bir su tabakasında, orta frekans aralığındaki ses titreşimlerinin birkaç bin kilometrelik bir mesafe boyunca yayıldığı bir akustik kanal ortaya çıkar.
Ses dalgalarının su altında yayılmasının belirtilen özellikleri, yüzey gemilerinin, denizaltıların ve alt istasyonların GAS'ının ana çalışma aralığı olarak 1 KHz'e kadar kızılötesi ve bitişik düşük frekansların seçimini belirledi.
Öte yandan, PA'nın gizliliği, gemideki mekanizmalarının, motorlarının, pervanelerinin tasarım çözümlerine, gövdenin düzenine ve kaplamasına ve ayrıca su altı hareketinin hızına bağlıdır.
En ideal motor
PA'nın içsel gürültü seviyesindeki azalma öncelikle pervanelerin gücüne, sayısına ve tipine bağlıdır. Güç, PA'nın yer değiştirmesi ve hızı ile orantılıdır. Modern denizaltılar, akustik radyasyonu denizaltı gövdesi tarafından pruva pruva açılarından, yanal pruva açılarından su topu muhafazası tarafından korunan tek bir su topu ile donatılmıştır. İşitilebilirlik alanı, dar kıç pruva açıları ile sınırlıdır. PA'nın içsel gürültüsünü azaltmayı amaçlayan ikinci en önemli yerleşim çözümü, üst yapılar ve yüzey çıkıntıları (hariç) olmadan optimum uzama derecesine (~ 30 knot hız için 8 birim) sahip puro şeklindeki bir gövdenin kullanılmasıdır. güverte binası), minimum türbülans ile.
Nükleer olmayan bir denizaltının gürültüsünü en aza indirme açısından en uygun motor, AC elektrik motoru, akım dalgalanmalarının frekansı ile gürültü ürettiğinden, doğrudan pervane / su tabancası tahrikli bir doğru akım elektrik motorudur. devre (yerli denizaltılar için 50 Hz ve Amerikan denizaltıları için 60 Hz). Düşük hızlı elektrik motorunun özgül ağırlığı, maksimum hareket hızında doğrudan tahrik için çok yüksektir, bu nedenle bu modda tork, karakteristik döngüsel gürültü üreten çok kademeli bir dişli kutusu aracılığıyla iletilmelidir. Bu bağlamda, düşük gürültülü tam elektrikli tahrik modu, elektrik motorunun gücü ve PA'nın hızında (5-10 knot seviyesinde) bir sınırlama ile dişli kutusu kapalıyken gerçekleştirilir.
Nükleer denizaltılar, tam elektrikli tahrik modunun uygulanmasında kendi özelliklerine sahiptir - düşük hızda dişli kutusunun gürültüsüne ek olarak, reaktör soğutucusunun sirkülasyon pompasından, türbini pompalamak için pompadan gelen gürültüyü de dışlamak gerekir. çalışma sıvısını soğutmak için çalışma sıvısı ve deniz suyu besleme pompası. İlk problem, reaktörü soğutucunun doğal dolaşımına aktararak veya MHD pompalı bir sıvı-metal soğutucu kullanarak, ikincisi ise süperkritik agrega durumunda bir çalışma akışkanı ve tek rotorlu türbin / kapalı çevrim kullanarak çözülür. kompresör ve üçüncüsü gelen su akışının basıncını kullanarak.
Mekanizmaların titreşimleri ile antifazda çalışan aktif amortisörler kullanılarak araç üstü mekanizmaların ürettiği gürültü en aza indirilmiştir. Bununla birlikte, geçen yüzyılın sonunda bu yönde elde edilen ilk başarı, iki nedenden dolayı gelişimi için ciddi sınırlamalara sahipti:
- mürettebatın ömrünü sağlamak için denizaltı gövdelerinin içinde büyük rezonatör hava hacimlerinin varlığı;
- mekanizmaların denizaltı gövdesi ile temas halinde tek bir çerçeve üzerinde ortaklaşa yoluyla sınırlı sayıda noktada toplanmasına izin vermeyen çeşitli özel bölmelere (konut, komuta, reaktör, makine dairesi) yerleşik mekanizmaların yerleştirilmesi ortak mod gürültüsünü ortadan kaldırmak için kontrollü aktif amortisörler.
Bu sorun, ancak güç ve yardımcı ekipmanların tek bir çerçevede toplanması ile iç hava hacmi olmayan küçük boyutlu insansız sualtı araçlarına geçilerek çözülür.
Tasarım çözümleri, gürültü alanı üretiminin yoğunluğunu azaltmaya ek olarak, GAS'ın ekolokasyon radyasyonunu kullanarak bir PA'yı tespit etme olasılığını da azaltmalıdır.
Hidroakustik araçlara karşı tepki
Tarihsel olarak, aktif sonar arama araçlarına karşı koymanın ilk yolu, denizaltı gövdelerinin yüzeyine, ilk olarak II. Elastik kaplama, konum sinyalinin ses dalgalarının enerjisini büyük ölçüde emdi ve bu nedenle yansıyan sinyalin gücü, denizaltıyı tespit etmek ve sınıflandırmak için yetersizdi. Birkaç yüz metre daldırma derinliğine sahip nükleer denizaltıların benimsenmesinden sonra, ses dalgalarının enerjisini emme özelliklerinin kaybıyla kauçuk kaplamanın su basıncı ile sıkıştırılması gerçeği ortaya çıktı. Kauçuk kaplamaya çeşitli ses saçıcı dolgu maddelerinin eklenmesi (radyo emisyonunu dağıtan uçakların ferromanyetik kaplamasına benzer) bu kusuru kısmen ortadan kaldırdı. Ancak, GAS'ın çalışma frekans aralığının infrasound bölgesine genişlemesi, bu şekilde bir soğurucu/saçıcı kaplama kullanma olasılıklarının altına bir çizgi çekmiştir.
Aktif hidroakustik arama aracına karşı koymanın ikinci yöntemi, geniş bir frekans aralığında GAS'ın eko-konum sinyali ile antifazda salınımlar üreten, gövdenin ince tabakalı aktif bir kaplamasıdır. Aynı zamanda, böyle bir kaplama, ikinci sorunu ek maliyet olmadan çözer - PA'nın içsel gürültüsünün artık akustik alanının sıfıra indirilmesi. İnce katmanlı kaplama malzemesi olarak piezoelektrik floropolimer film kullanılır ve kullanımı HAS antenleri için temel olarak geliştirilmiştir. Şu anda sınırlayıcı faktör, nükleer denizaltıların gövdesini geniş bir yüzey alanıyla kaplamanın fiyatıdır, bu nedenle uygulamasının ana nesneleri insansız sualtı araçlarıdır.
Aktif hidroakustik arama araçlarına karşı koymaya yönelik bilinen yöntemlerin sonuncusu, sözde azaltmak için PA'nın boyutunu küçültmektir. hedef gücü - GAS'ın eko-konum sinyalinin etkili saçılma yüzeyi. Daha kompakt PA'ların kullanılması olasılığı, silahlandırma terminolojisinin gözden geçirilmesine ve mürettebat sayısının araçların tamamen yaşanamaz hale gelmesine kadar azaltılmasına dayanmaktadır. İkinci durumda ve bir referans noktası olarak, 170 bin ton deplasmanlı modern konteyner gemisi Emma Mærsk'in 13 kişilik mürettebatı kullanılabilir.
Sonuç olarak, hedefin gücü bir veya iki büyüklük sırası kadar azaltılabilir. İyi bir örnek, denizaltı filosunun gelişim yönüdür:
- NPA "Status-6" ("Poseidon") ve XLUUVS (Orca) projelerinin uygulanması;
- gemide orta menzilli seyir füzeleri bulunan nükleer denizaltı "Laika" ve SSN-X projelerinin geliştirilmesi;
- itme vektörü kontrollü uyumlu su jeti tahrik sistemleriyle donatılmış biyonik UVA için ön tasarımların geliştirilmesi.
Denizaltı karşıtı savunma taktikleri
Sualtı araçlarının gizlilik seviyesi, denizaltı karşıtı savunma araçlarını kullanma taktiklerinden ve PA kullanmanın karşı taktiklerinden büyük ölçüde etkilenir.
ASW varlıkları öncelikle aşağıdaki savunma hatlarını içeren American SOSUS gibi sabit sualtı gözetim sistemlerini içerir:
- İskandinav Yarımadası'nın Kuzey Burnu Burnu - Barents Denizi'ndeki Ayı Adası;
- Grönland - İzlanda - Faroe Adaları - Kuzey Denizi'ndeki Britanya Adaları;
- Kuzey Amerika'nın Atlantik ve Pasifik kıyıları;
- Pasifik Okyanusu'ndaki Hawaii Adaları ve Guam Adası.
Dördüncü nesil nükleer denizaltıların yakınsama bölgesi dışındaki derin su alanlarındaki algılama aralığı, sığ suda yaklaşık 500 km - yaklaşık 100 km'dir.
Su altında hareket sırasında, PA, sualtı aracının gövdesi üzerindeki itici etkinin itici doğası nedeniyle zaman zaman belirtilene göre gerçek hareket derinliğini ayarlamak zorunda kalır. Muhafazanın ortaya çıkan dikey titreşimleri sözde üretir. uzunluğu birkaç hertz frekansında birkaç on kilometreye ulaşan yüzey yerçekimi dalgası (SGW). PGW ise, yoğun deniz trafiği olan alanlarda veya PA konumundan binlerce kilometre uzakta bulunan bir fırtına cephesinin geçişinde üretilen düşük frekanslı hidroakustik gürültüyü (aydınlatma olarak adlandırılan) modüle eder. Bu durumda, FOSS kullanarak seyir hızında hareket eden bir nükleer denizaltının maksimum algılama aralığı 1000 km'ye çıkar.
FOSS kullanarak maksimum aralıkta hedeflerin koordinatlarını belirleme doğruluğu, hidroakustik şamandıralar ve uçak torpidoları tarafından düşürülen yerleşik manyetometrelerle donatılmış temel havacılık denizaltı karşıtı uçakları tarafından uzak hedeflerin ek keşfini gerektiren 90 x 200 km ölçülerindeki bir elipstir.. SOPO'nun denizaltı karşıtı hattından 100 km içindeki hedeflerin koordinatlarını belirleme doğruluğu, ilgili kıyı ve gemi tabanlı menzilli füze torpidolarının kullanımı için oldukça yeterlidir.
Omurga altı, alçaltılmış ve çekili GAS antenleri ile donatılmış yüzey denizaltı karşıtı gemiler, 25 km'den fazla olmayan 5-10 deniz mili hızında hareket eden dördüncü nesil nükleer denizaltıların algılama aralığına sahiptir. Alçaltılmış GAS antenli güverte helikopterlerinin gemilerinde bulunması, algılama mesafesini 50 km'ye kadar uzatıyor. Ancak, gemi kaynaklı GAS kullanma olanakları, omurga antenleri etrafında anizotropik akışın meydana gelmesi ve alçaltılmış ve çekilen antenlerin kablo kablolarının kopması nedeniyle 10 knot'u geçmemesi gereken gemilerin hızı ile sınırlıdır. Aynı durum, 6 noktadan fazla deniz pürüzlülüğü durumu için de geçerlidir; bu da, alçaltılmış bir antene sahip güverte helikopterlerinin kullanılmasından vazgeçmeyi gerekli kılar.
18 knot ekonomik hızda veya 6 noktalı deniz pürüzlülüğü koşullarında seyreden yüzey gemilerinin denizaltı karşıtı savunmasını sağlamak için etkili bir taktik şema, sualtı durumunu aydınlatmak için özel bir geminin dahil edilmesiyle bir gemi grubunun oluşturulmasıdır, güçlü bir omurga altı GAZ ve aktif yalpa stabilizatörleri ile donatılmıştır. Aksi takdirde, yüzey gemileri, hava koşullarından bağımsız olarak, kıyı FOSS ve üs denizaltısavar uçaklarının koruması altında geri çekilmelidir.
Yüzey gemilerinin denizaltı karşıtı savunmasını sağlamak için daha az etkili bir taktik şema, gemi grubuna bir denizaltının dahil edilmesidir, gemideki GAS'ın çalışması deniz yüzeyinin heyecanına ve kendi hızına bağlı değildir (20 deniz mili içinde).). Bu durumda, denizaltının GAS'ı, ekolokasyon sinyalinin algılama mesafesinin yansıyan sinyalin alım mesafesi üzerinden kat kat fazla olması nedeniyle gürültü yönü bulma modunda çalışmalıdır. Yabancı basına göre, bu koşullar altında dördüncü nesil bir nükleer denizaltının tespit menzili yaklaşık 25 km, nükleer olmayan bir denizaltının tespit menzili ise 5 km'dir.
Saldırı denizaltılarını kullanmanın karşı taktikleri, gizliliklerini artırmak için aşağıdaki yöntemleri içerir:
- hedefte uygun silahı kullanarak GAS SOPO'nun, su üstü gemilerinin ve denizaltı savunmasına katılan denizaltıların hareket aralığını aşan bir miktarda birbirleri ile hedef arasındaki mesafede bir boşluk;
- düşmanın hidroakustik araçlarıyla aydınlatılmayan su alanında daha sonra serbest operasyon için yüzey gemilerinin ve gemilerin omurgası altındaki bir geçit yardımıyla SOPO sınırlarının üstesinden gelmek;
- hidroloji, dip topografyası, seyir gürültüsü, batık nesnelerin hidroakustik gölgeleri ve denizaltının sıvı toprak üzerine döşenmesi özelliklerini kullanmak.
İlk yöntem, harici (genel durumda, uydu) hedef belirleme veya bilinen koordinatlara sahip sabit bir hedefin saldırısını varsayar, ikinci yöntem yalnızca askeri bir çatışmanın başlamasından önce kabul edilebilir, üçüncü yöntem içinde uygulanır. denizaltının çalışma derinliği ve elektrik santralini soğutmak veya doğrudan PA muhafazasına ısı tahliyesi için bir üst su giriş sistemine sahip ekipmanı.
Hidroakustik gizlilik seviyesinin değerlendirilmesi
Sonuç olarak, stratejik denizaltı Poseidon'un hidroakustik gizlilik seviyesini, grev nükleer denizaltı Yasen'in gizliliği ile ilgili olarak değerlendirebiliriz:
- NPA'nın yüzey alanı 40 kat daha azdır;
- NPA santralinin gücü 5 kat daha azdır;
- NPA'nın daldırma çalışma derinliği 3 kat daha fazladır.
- kauçuk kaplamaya karşı vücudun floroplastik kaplaması;
- nükleer denizaltı mekanizmalarının ayrı bölmelerde ayrılmasına karşı UUV mekanizmalarının tek bir çerçeve üzerinde toplanması;
- nükleer denizaltının düşük hızda tam elektrik hareketine karşı her tür pompanın kapatılmasıyla denizaltının düşük hızda tam elektrik hareketi, kondens pompalamak için pompaları kapatmadan ve çalışma sıvısını soğutmak için su almadan.
Sonuç olarak, Poseidon RV'nin 10 deniz mili hızında hareket eden, her türlü taşıyıcı üzerine kurulu modern GAS'ı kullanan ve gürültü yönü bulma ve ekolokasyon modlarında tüm ses dalgaları aralığında çalışan algılama mesafesi, daha az olacaktır. 1 km, sadece sabit bir kıyı hedefine saldırıları önlemek için (özel bir savaş başlığının patlamasından kaynaklanan şok dalgasının yarıçapı dikkate alınarak) değil, aynı zamanda hareket ettiğinde uçak gemisi grev grubunu korumak için de yeterli değildir. derinliği 1 km'yi aşan su alanı.
