Efsanevi İngiliz korsan Sir Francis Drake, bir savaş gemisi için en iyi amblemin, gövdesine çivilenmiş bir düşman cesedi olduğunu savundu. Yeni İngiliz gemisi HMS Dragon'un pruva, aynı derecede sembolik bir işaretle süslenmiştir - kırmızı bir Gal ejderhası. Galler Ulusal arması. Korunan nesnenin dokunulmazlığının ve güvenliğinin sembolü. Kendisine emanet edilen hazineleri gece gündüz koruyan uyanık bir muhafız.
Ortaçağ mistisizmi, şaşırtıcı bir şekilde modern teknoloji ile iç içedir. "Her şeyi gören sihirli kristal", 100 km'lik bir mesafede bir albatros görebilen aktif bir PAR'a sahip üç koordinatlı bir radarın özelliklerini kazandı. Ve yedi yüzyıl boyunca uçan "Robin Hood'un okları", Aster ailesinin 48 uçaksavar füzesine dönüştü ve 120 kilometreyi kaçırmadan vurdu.
HMS Dragon, Daring sınıfına (Daring, Dauntless, Diamond, Dragon, Defender, Duncan) ait altı Kraliyet Donanması muhrip serisinin dördüncü gemisidir. Özel hava savunma muhripleri, kıyı bölgelerinde, açık deniz alanlarında ve Dünya Okyanusu'nun uçsuz bucaksızlığında gemi oluşumlarının herhangi bir hava saldırısından korunmasını sağlamak için "keskinleştirildi".
Ejderha nefesi
Daring muhriplerinin (Tip 45 veya D Tipi olarak da bilinir) kökleri, Avrupa ülkelerinin Amerikan Orly Burke sınıfı URO muhriplerinden hiçbir şekilde aşağı olmayan kendi yeni nesil savaş gemilerini yaratmaya karar verdiği 1990'lara kadar uzanır. Ortak İngiliz-Fransız-İtalyan programı CNGF'nin (ortak yeni nesil fırkateyn) sonucu, "Horizon" tipinde (İtalyan ve Fransız donanmaları tarafından benimsenen) büyümüş fırkateynlerin yanı sıra daha gelişmiş versiyonları olan İngilizlerin ortaya çıkmasıydı. "Cesur" tipte hava savunma muhripleri.
Plan kesinlikle başarılı oldu: mükemmel tasarımları ve ultra modern "doldurma"ları sayesinde "Daringi" ve "Horizons" bir dizi önemli özellikte Amerikan Aegis muhriplerini geride bıraktı. Cesur özellikle etkileyici görünüyor: Amerikan Berklerinin en son modifikasyonları bile bir İngiliz şövalyesinin görüşünde kibarca kenara çekilir.
Dıştan bakıldığında, Daring, yaklaşık 8.000 tonluk brüt deplasmana sahip tipik bir modern muhriptir. Büyüleyici üst yapılar ve gövde hatları. Minimum dış dekoratif unsurlar, yalnızca görünümü tamamen "gizli" teknolojiye tabi olan "Cesur" un görünümünü ve asaletini vurgular. Güvertenin altında silahlar, dikey füze rampaları, ince direkler, bir helikopter hangarı ve kıçta bir iniş pisti …
Bu resimde Cesur'un boyutları çok iyi hissediliyor. Yok edici çok büyük.
Ancak geminin ana sırları içeride gizlidir - cilalı güvertelerin ve antenlerin radyo-saydam kapaklarının parlaklığı altında, mevcut tüm teknolojilere ve deniz savaşı kanonlarına yüzeyden havaya formatta meydan okuyan BİR ŞEY var.
İngiliz bilim adamları, MBDA ve Thales Group'tan İtalyan ve Fransız meslektaşları ile işbirliği içinde, "ateşle ve unut" ilkesine göre, dünyanın tamamen özerk hedeflemeye sahip ilk uçaksavar füzesini yaratmayı başaran "hepsi bir arada" oynadılar."
Tabii ki, bu, füzenin harici kontrolü olasılığını dışlamaz: Aster 15/30 ailesinin tüm füzeleri, yeniden programlanabilir bir otomatik pilotla donatılmıştır: yörüngenin orta bölümünde, füzeye geminin telsizi aracılığıyla temas edilebilir. elektronik araçlar ve uçuşu düzeltilebilir - görevin tamamen iptal edilmesine kadar.
Ancak asıl odak, uçuşun son ayağında: Aster 15/30 roketinin aktif bir hedef arama kafası (HOS) var.
Her şey! Hedefin harici olarak aydınlatılması ihtiyacıyla ilgili daha fazla kısıtlama ve çile yok - aktif arayıcı bağımsız olarak radyo dalgaları yayar ve yansıyan sinyali alır. "Cesur" muhrip, bir makineli tüfek gibi, havadaki füzelerin sayısını ve gemideki yangın kontrol radarlarının sayısını düşünmeden hava hedeflerini "vurabilir" - onlara ihtiyaç duymazlar.
Aktif bir arayıcıya sahip bir uçaksavar füzesi, düşman havacılığı için gerçek bir sürprizdir: boşuna, pilot uçağı düşürür, son derece düşük bir irtifaya gitmeye çalışır - gemiye monte edilen radar aydınlatmasının ona ulaşmayacağı yerde. Serbest bırakılan Aster-30 roketi, davetsiz misafiri herhangi bir yönde sakince takip edecek - düşmanını sadece bir kez gördükten sonra, asla "kurbanının" gerisinde kalmayacak.
Aster 30'un mükemmel uçuş özellikleri, mükemmel manevra kabiliyeti ve 4,5 ses hızına ulaşan yüksek uçuş hızı, 5 ila 20.000 metre irtifa aralığında herhangi bir aerodinamik hedefi yakalamaya izin verir: uçaklar, süpersonik seyir füzeleri ve kısa menzilli balistik savaş başlıkları füzeler…
Oldukça büyük bir oyuncak. Aster 30, 5 metre uzunluğundadır. Lansman ağırlığı 450 kg
4 Nisan 2012'de başka bir rekor kırıldı - Fransız fırkateyn "Forbin" * süpersonik drone GQM-163A Coyote'u bir Aster 30 uçaksavar füzesi ile vurabildi ve Mach 2.5 hızında dalgaların tepelerinin üzerinden geçti.
O zaman, GQM-163A Coyote, umut verici Rus-Hint gemi karşıtı füze "Brahmos" u taklit etti. Drone'nun uçuş yüksekliğinin sadece 15 fit (5 metre) olduğu bildirildi - bu nedenle, Aster 30 uçaksavar füzesi, dünyada ilk kez, son derece düşük irtifalarda seyahat eden süpersonik hedefleri yakalamanın gerçek olasılığını gösterdi.
"Uzun menzilli" Aster 30'a ek olarak, muhriplerin mühimmatı, Aster 30'un tam bir analogu olan, ancak başlangıç hızlandırıcısı (güçlendirici) olmayan "kısa" Aster-15'i içerir. En kötü uçuş özelliklerine rağmen (sadece 30 km'lik atış menzili, maksimum uçuş hızı 3,5 M'den fazla değil), "kısa" Aster 15'in önemli bir avantajı vardır: daha az tepki süresi ve sonuç olarak, daha fazla hedef yakalama yetenekleri. yakın bölge ("Ölü bölge", geminin yanından sadece 1 mil uzaklıktadır) - geminin alçaktan uçan seyir füzelerinden kendini savunması için güvenilir bir araç.
Bütün bunlar, Aster ailesinin füzelerine ek olarak, SYLVER tipi dikey fırlatma birimleri ve çok işlevli EMPAR veya SAMPSON'a dayalı bir yangın kontrol sistemi içeren Avrupa deniz uçaksavar kompleksi PAAMS'dir (Asıl Hava Füze Sistemi). radarlar.
Güçlü ancak genel olarak dikkat çekmeyen üç boyutlu EMPAR radarını kullanan İtalyan ve Fransız fırkateynlerinin aksine Daring, çok daha tuhaf bir cihazla donatılmıştır - SAMPSON aktif faz dizili radar (PAAMS S modifikasyonu, Sea Viper olarak da bilinir).
Süper muhriplerini tasarlarken, İngiliz bilim adamları, Aegis kruvazörleri ve Burke muhriplerinde benimsenen Amerikan şemasını yetersiz gördüler (AN / SPY-1 radarının dört düz sabit anten dizisi, 90 ° aralıklarla kadranlara yerleştirilmiş). Görünür sadeliği ve etkinliği ile böyle bir planın bir takım dezavantajları vardır: örneğin, bir yönden büyük saldırıları püskürtmede etkisizdir - bu, şebekeyi aşırı yükler, diğer üçünü kullanmak mümkün değildir. Bir başka önemli dezavantaj - Amerikan çözümü, su yüzeyinin yukarısına dört adet ağır FAR takılmasına izin vermiyor (gerçekten, dört antenin her birinin altına ek bir direk monte etmek mümkün mü?) - sonuç olarak, antenler basitçe şaseye takılır. üst yapıların dış duvarları, radyo ufkunu ve alçaktan uçan hedeflerin tespit aralığını bir şekilde sınırlayan Tretyakov Galerisi'ndeki resimler gibi.
İngiliz denizcilerde öyle değil.
Daring'in ön direğinin tepesinde, güneş ışığında parlayan bir radyo-şeffaf başlık, altında iki aktif PAR bulunan ve her birinde 2560 yayan eleman bulunan bir platformun döndüğü bir platform.
Yayıcı elemanlar, faz ve genlikte 64 farklı sinyal derecelendirmesi uygulayabilen, her biri 4 eleman olan 640 alıcı-verici modülünde gruplandırılmıştır. Merkezi bilgisayarla iletişim, 12 Gbps veri aktarım hızına sahip bir fiber optik ağ üzerinden gerçekleştirilir. Anten ağırlığı 4, 6 ton, dönüş frekansı - 60 rpm. Yayılan frekans aralığı 2-4 GHz'dir (Santimetre ve desimetre dalgalarının birleştiği yerde kısa bant aralığı). Destroyerin termal izini azaltmak için anten için bir soğutma sistemi var. Gelecekte, zirveye bakan üçüncü bir anten dizisi kurmak mümkündür.
Yukarıda belirtildiği gibi, fantastik cihaz 100 km mesafeden bir kuşu görebiliyor - küçük mesafelerde SAMPSON'un uyanıklığı inanılmaz. Teoride, SAMPSON'un enerji yetenekleri, hava sahasını birkaç yüz kilometre mesafeden kontrol etmeyi mümkün kılar, ancak bu artık onun görevi değildir - sonraki paragrafa bakın.
İkinci bir erken uyarı radarı (lanet olsun, biri diğerinden daha iyi!) Aktif fazlı dizili - Desimetre dalga boyu aralığında çalışan BAE Systems S1850M, Daring üst yapısının kıç kısmına monte edilmiştir. 6 ton ağırlığındaki antrasit-siyah anten S1850M, kendi ekseni etrafında her dakika 12 devir yapar ve geminin yanından 400 km'lik bir yarıçap içinde 1000'e kadar hava hedefinin konumunu otomatik olarak takip edebilir.
Yeni "Dretnot"
Mühendislerin çabaları başarı ile taçlandırıldı: 1 Şubat 2006'da, Clyde Nehri'nin dalgaları üzerinde görkemli bir şekilde sallanan, altı muhrip serisinin öncü gemisi olan muhrip Daring, suya ayak bastı. Okları ıskalamadan vuran Invincible Asterion, havayı delmeye cüret eden herkesi "indirecek".
Bugün, HMS Daring, hava saldırılarını püskürtmedeki yetenekleri herhangi bir Amerikan "Burke" veya Rus nükleer enerjili kruvazörü "Peter the Great" "kemeri takacak" olan dünyanın en gelişmiş uçaksavar (füzesavar) savunma gemisidir..
Daring'den tam 100 yıl önce, 10 Şubat 1906'da başka bir İngiliz gemisi olan HMS Drednought, gemi yapımında benzer bir devrim yaptı - görünümü anında mevcut tüm zırhlıları ve zırhlıları modası geçmiş hale getiren efsanevi zırhlı.
Ancak, başarının tekrarına ve etkileyici hava savunma yeteneklerine rağmen, katranın zorunlu bir kısmı olmadan değildi: Cesur'un ana dezavantajlarından birine aşırı dar uzmanlığı denir.
Uçaksavar füzeleri iyidir, ancak saldırı silahları nerede? Denizaltı karşıtı silahlar nerede? Rus "Hançerler" veya Amerikan "Falanks" gibi yakın dövüş sistemleri nerede? Ve uçaksavar mühimmatı neden bu kadar küçük - sadece 48 Aster 15/30 füzesi?
USS Barry (DDG-52) - USS Orly Burke-sınıfı Aegis muhrip
Amerikan sınıf arkadaşı - Orly Burke sınıfının Aegis muhripiyle tarafsız bir karşılaştırmada, İngiliz Daring gerçek bir sıradanlık gibi görünüyor. Benzer bir deplasmana sahip "Amerikan" (9000 … 9700 ton ve 8000 "Cesur") ve eşit maliyet, her biri "Standerd" ailesinin bir uçaksavar füzesi olan SLCM "Tomahawk" içerebilen 96 dikey fırlatıcı taşır., denizaltı karşıtı füze torpido veya kendini savunma füzeleri ESSM (bir hücrede 4). Küçük boyutlu Mk.46 torpidoları, daha büyük bir evrensel topçu kalibresi ve gemide kendini savunma sistemlerinin (Phalanxes, SeaRAM) varlığı bile göz ardı edilebilir - ve bu "küçük şeyler" olmadan Berk'in bir daha verimli ve dengeli gemi. ve nispeten zayıf hava savunma yetenekleri, inşa edilen çok sayıda muhrip (62 Berk'e karşı 6 Cesur) ile telafi edilir - herkese yetecek kadar radar ve füze var.
Fakat…
Duruma biraz farklı bir açıdan bakarsanız, Burke'ün Daring'e karşı bariz avantajı hiç de bariz değil.
Kritik uzmanlar genellikle Daring'in yapısal olarak yeterince kullanılmadığını hesaba katmaz - Avrupa ülkelerindeki çoğu gemi gibi, ekonomik nedenlerle, başlangıçta planlanmış bir dizi sistem ve ekipman eksik. Şu anda, İngiliz denizciler, deniz tabanlı seyir füzeleri olan bir yüzey gemisine ihtiyaç duymuyorlar ve tüm bu silahları kullanma fırsatının yokluğunda bir gemi karşıtı füze sistemi kurmak israf olacaktır.
Gerekirse, "Cesur" un belirgin zayıflığı mümkün olan en kısa sürede düzeltilebilir: muhrip, iki adet 8 şarjlı UVP modülünü kurma yeteneği sağlar - Fransız SYLVER A-70 veya Amerikan Mk.41 VLS " şok" versiyonu - 16 seyir füzesi "Tomahawk" veya gelecek vaat eden Avrupa SCALP Donanmasını barındıracak.
Modernizasyon, muhripin modüler tasarımı ve gemi sistemlerinin Avrupa ve Amerikan silahlarıyla ilk birleştirilmesiyle kolaylaştırılmıştır.
Ayrıca, "Harpoon" gemi karşıtı füzelerin fırlatılması için PU Mk.141 kurulumu için ayrılmış bir alan var. Optoelektronik yönlendirme sistemlerine sahip halihazırda mevcut olan iki hızlı ateşli topçu teçhizatı "Oerlikon" DS-30B'ye ek olarak, Phalanx CIWS otomatik uçaksavar silahlarını kurmak mümkündür.
Herhangi bir modern gemi gibi, "Cesur" da yeterince çok yönlüdür ve günümüzde Donanmanın önünde ortaya çıkan birçok acil görevi çözmenize izin verir.
Cesur, denizaltı karşıtı savaş açısından dişsiz olarak adlandırılamaz: modern bir muhripe yakışır şekilde, bir MFS-7000 omurga altı sonarı ile donatılmıştır ve PLUR ve küçük boyutlu torpidoların yokluğu, iki Westland tarafından kısmen telafi edilir. Lynx denizaltı karşıtı helikopterler (veya maksimum kalkış ağırlığı 14,6 ton olan bir ağır çok amaçlı AgustaWestland Merlin).
Çok yönlü bir topçu var - "Cesur", 4,5 inç (114 mm) deniz silahı Mark 8 ile mütevazı bir ateş desteği sağlayabilir veya olası bir terörist saldırıyı (örneğin, limandaki ABD Donanması muhrip "Cole" u baltalamak gibi) geri püskürtebilir. of Aden, 2000) yukarıda bahsedilen iki Oerlikon DS-30B kurulumunu kullanarak.
Özel özellikler arasında bir amiral gemisi komuta merkezi, yarı sert motorlu tekneler ve mini İHA'ları kullanma yeteneği yer alır. Klima, LCD paneller ve Wi-Fi ile donatılmış muhripin konforlu iç mekanları, göz açıp kapayıncaya kadar modern bir hastane veya tahliye merkezine dönüştürülebilir.
Sadece 190 kişilik bir mürettebatın, önemli boyutta bir gemiyi kontrol etmek için yeterli olması dikkat çekicidir (karşılaştırma için, Amerikan muhripleri "Burke" mürettebatı yaklaşık 400 denizciden oluşur).
Yeni İngiliz gemisi gerçekten takdire şayan. Eski marş “Kural, İngiltere, denizlerde!” Yine denizin üzerinde çalacak. Ancak, bu sefer tüm İngiliz sertliğine ve devam eden gayda seslerine rağmen, fantastik muhrip Daring'in çabaların bir işbirliği olduğunu kabul etmeye değer. Avrupa'nın her yerinden en iyi uzmanlardan…
