Büyük Britanya, liderliği her zaman para sayma konusunda usta olan muhafazakar bir ülkedir. Şu anda, Foggy Albion ordusu, paletli tek piyade savaş aracı olan BMP "Warrior" ile donanmış durumda. Bu BMP'nin seri üretimi 1985'te başladı ve 1987'de savaş aracı resmi olarak İngiliz ordusu tarafından kabul edildi. 2019'da tek İngiliz piyade savaş aracı olmaya devam ediyor.
1985'ten 1995'e kadar seri üretim sırasında İngiliz işletmeler çeşitli modifikasyonlarda 1000'den fazla Warrior aracını müşterilere teslim etti, bu sayı Kuveyt için üretilen zırhlı araçları da içeriyor. Doğrudan İngiliz ordusu için bir piyade savaş aracı versiyonunda, 489 adet üretildi, komuta ve personel araçları, zırhlı onarım ve kurtarma araçları, topçu gözlem araçları ve diğer seçenekler de ayrı serilerde üretildi. Şu anda, bu makineler modernize ediliyor, İngiliz ordusu yaşam döngüsünü 2040'a kadar uzatmayı bekliyor, ancak makineler seri üretime geçtiğinde BMP'ler sadece 2010'a kadar çalıştırılacaktı. Toplamda, 245'i güncellenmiş bir silah sistemine sahip yeni bir taret alacak olan 380 Warrior biriminin yükseltilmesi planlanıyor, geri kalanı yardımcı işlevleri yerine getirecek.
İngiliz BMP Savaşçısı (İngiliz "Savaşçı" dan) yerli BMP-3 ile aynı yaştadır. İngiliz tasarımcılar, 1977'den 1983'e kadar Majestelerinin Silahlı Kuvvetleri için yeni bir paletli piyade savaş aracı üzerinde aktif olarak çalıştılar. Yeni BMP'nin birliklerdeki operasyonu, 1987'de, aynı zamanda BMP-3 piyade savaş aracının Sovyet Ordusu tarafından kabul edilmesiyle başladı. Kuveyt'in yeni İngiliz BMP'nin tek ihracat alıcısı olması ilginç. Şu anda bu ülkeyle hizmet veren hem İngiliz BMP Desert Warrior (çöl bölgesi için değişiklik) hem de Rus BMP-3.
BMP Warrior: tasarımdan uygulamaya
Yeni bir piyade savaş aracı oluşturma çalışmaları, 1972'de, İngiliz ordusu için bir piyade savaş aracı oluşturulmasını sağlayan Proje Tanımı 1 programının başlatıldığı İngiltere'de başladı. Önerilen projelerin analizi ve değerlendirilmesi 1979 yılına kadar devam etti, ardından ordu ana yüklenicinin seçimine karar verdi. Paletli bir piyade savaş aracı yaratma çalışmaları "GKN Sankey" şirketi tarafından yönetildi, aynı zamanda proje resmi MCV-80 (Mekanize Savaş Aracı - 80) adını aldı. İlk maket ve daha sonra, biri içine 30 mm otomatik top takılı iki kişilik bir taret alan gelecekteki piyade savaş aracının üç hazır prototipi, 1980'de orduya teslim edildi. BMP'nin geliştirilmesine paralel olarak, İngiliz ordusunun gelecekteki M2 Bradley BMP'nin erken prototipleri olan deneysel Amerikan savaş araçlarını da test etmesi ilginçtir, ancak sonunda İngiliz projesi lehine bir seçim yaptı.
İngiliz ordusu, gelecekteki piyade savaş aracı için bir takım gereksinimler ortaya koydu. Önemli olanlar şunlardı: kapasite - BMP ekibinin üç üyesi de dahil olmak üzere 10 kişiye kadar; muharebe alanında Challenger ana muharebe tankı ile etkileşime geçmek için yeterli manevra kabiliyeti; güvenlik - herhangi bir küçük silahın ateşinden, ayrıca mermi ve mayın parçalarından; potansiyel bir düşmanın hafif zırhlı hedefleriyle savaşmanıza izin veren silahların varlığı. Aynı zamanda geleceğin piyade muharebe aracının ana muharebe nitelikleri açısından öncelik şu şekilde yerleştirildi: 1. hareketlilik, 2. güvenlik, 3. ateş gücü.
Gelecekteki BMP'nin bitmiş prototipleri İngiliz ordusu üzerinde iyi bir izlenim bıraktı ve zaten Haziran 1980'de, MCV-80'in ilk prototiplerinin tüm temel gereksinimleri karşıladığı kabul edildi, ancak izlenen BMP'yi üretim modeline getirmek ertelendi Birkaç yıldır. 12 adet üretim öncesi muharebe aracı, uzun süreli testler sırasında 200 bin kilometreyi başarıyla kat etti ve bombardıman testlerine tabi tutuldu. Uygulanan uzaktan kumandalı bir BMP örneği, bir tanksavar mayını üzerinde patlama ile test edildi. Savaş aracını üretime gönderilebilecek bir seri modele getirmek, tasarımcıların ve mühendislerin BMP'nin 250 birimini, bileşenlerini ve birimlerini yeniden geliştirmesini gerektirdi. Neredeyse tamamen bitmiş iki savaş aracı 1983'te Orta Doğu'daki ilk testleri geçti ve 1984 sonbaharında Almanya'da düzenlenen askeri tatbikatlara dört BMP daha katıldı.
İlk planlara göre, ordu 1.900 yeni piyade savaş aracı satın almaya hazırdı ve programın toplam maliyeti 1,2 milyar lira olarak tahmin edildi, ancak zaten 1981'de sipariş, azaltmak için 1053 piyade savaş aracına indirildi. sadece 602 savaş aracının 30 mm otomatik topla bir taret alacağı maliyetler. Sonunda, GKN Defense, İngiliz ordusu için sadece 789 BMP üretti, orduda kabul edilen sınıflandırmaya göre, FV510 adını ve kendi Warrior adını aldılar. Aynı zamanda, top silahlı lineer, temel versiyonda sadece 489 araç üretildi.
BMP'nin düzeni ve yetenekleri
Yeni İngiliz paletli piyade savaş aracı, dünyanın diğer ülkelerindeki BMP'lere özgü klasik bir düzen aldı. Teknenin ön tarafında, tasarımcılar motoru kurdular ve ayrıca sürücü koltuğu (motor bölmesinin solunda) vardı. Kolordu orta kısmı, iki mürettebat üyesinin - araç komutanı ve topçu - çalışması için tasarlanmış bir taret ile taçlandırılmış savaş bölmesi tarafından işgal edildi. BMP'nin kıç tarafında, 7 piyadeyi barındırabilecek bir birlik bölmesi vardı. İniş, geniş bir arka kapıdan gerçekleştirildi ve savaşçılar, savaş aracını terk etmek için birlik bölmesinin çatısındaki çift kanatlı kapakları da kullanabilirdi. Aynı zamanda, kolordu yanlarında küçük silahları ateşlemek için boşluklar yoktu ve paraşütçüler birbirine bakacak şekilde oturdu (üçü sol tarafta, dördü sağ tarafta). Mürettebatın tüm yerleri ve inişleri emniyet kemeri aldı.
BMP, dört zamanlı 8 silindirli çok yakıtlı Perkins-Rolls-Royce V8 Condor dizel motorla çalışır. V motoru, dört vitesli bir otomatik şanzımanla eşleştirildi. Motor gücü, 25 tondan fazla muharebe ağırlığı olan bir araca maksimum 75 km / s hız (otoyol) sağlamak için yeterlidir. Karayolu üzerinde seyir menzili 660 km'dir. İlginç bir özellik, Condor dizel motorunun 12 silindirli versiyonunun İngiliz Challenger tanklarına kurulmuş olmasıdır. Böylece, tasarımcılar üretilen ekipmanın birleştirilmesini sağladılar, piyade savaş aracının motorları ve ana muharebe tankı, işletme ve bakım sürecini de basitleştiren tek bir tasarım serisine dahil edildi.
İngiliz BMP'nin kaynaklı gövdesi, temeli alüminyum-magnezyum alaşımı olan haddelenmiş sac zırhtan yapılmıştır, sekizgen kule çelikten yapılmıştır. Savaş aracının ilk versiyonları, mürettebata ve havadaki birliklere, küçük silah ateşinden büyük kalibreli 14, 5 mm makineli tüfekler dahil olmak üzere güvenilir koruma sağladı. Ayrıca, Warrior'ın zırhı, 155 mm kalibre de dahil olmak üzere mermilerden ve mayınlardan gelen şarapnellere karşı güvenilir koruma sağladı. Mürettebat için ek koruma, dahili bir kıymık önleyici astar tarafından sağlandı, paraşütçüler için ek koruma, piyade adamlarının koltukları ile gövdenin yanları arasındaki boşlukta depolanan yedek parçaları ve ekipmanıdır. Modernizasyon sırasında, önden projeksiyonda 30 mm'lik mermilere karşı koruma sağlayan ek zırh takılarak aracın koruması güçlendirildi. İngiliz tasarımcılar ayrıca mürettebatı ve birlikleri anti-tank mayınlarının ve kara mayınlarının etkilerinden korumayı da düşündüler. Savaş aracının alt kısmı, 9 kg'lık bir tanksavar mayının patlamasına dayanabilir.
Yeni BMP'nin ana silahı, 7.62 mm L94A1 makineli tüfekle eşleştirilen 30 mm otomatik top L21A1 idi. Bu silahın yeteneklerinin ve bunun için geliştirilen zırh delici mühimmatın Sovyet BMP-2 ile savaşmak için yeterli olacağına inanılıyordu. Piyade savaş aracının ilginç bir özelliği, silahlarının sabitlenmemiş olmasıydı. İngilizlerin bu tür askeri teçhizat hakkındaki fikirlerine göre, düşmana yalnızca duraklardan etkili bir şekilde ateş edebilir. Kısmen silahın stabilizasyon eksikliği ve bu şüphesiz ikinci nesil BMP için bir dezavantaj, dakikada 80-90 mermi olan düşük atış hızı ile telafi edildi. Aynı zamanda, tek atışla veya 3-6 mermilik patlamalarla 30 mm'lik bir toptan ateş etmek mümkündür, bunun nedeni, silahın bir küme tarafından desteklenmesidir (3 mermi için kasetler). Düşük atış hızına ek olarak, tasarımcıların namlu kasasının ucuna yerleştirdiği damperler, yangının doğruluğunu arttırmaktan sorumluydu. Bu cihazlar, ateş ederken silah namlusunun titreşimlerini azaltır.
BMP Warrior, güvenilir ve iyi korunan bir araç olduğunu kanıtlamıştır. Çöl Fırtınası Operasyonu kapsamında Irak'taki çatışmalarda aktif rol aldılar. Onlar da eski Yugoslavya Cumhuriyeti topraklarında Bosna'daki çatışmaya katıldılar. Düşmanlıklar sırasında, piyade savaş aracı, mürettebatı ve iniş kuvvetini mermi ve mayın parçalarından, tanksavar füzelerinden ve roket güdümlü el bombalarından, kara mayınlarındaki patlamalardan güvenilir bir şekilde koruyarak iyi bir hayatta kalma kabiliyeti gösterdi.
BMP "Warrior" modernizasyon projeleri
Warrior piyade savaş aracının modernizasyonu için projeler, seri üretime başladıktan hemen sonra ortaya çıktı. Modernizasyonun ilk adımı, 1990-1991'de, İngilizlerin Irak'a karşı operasyona katılmak için FV510 Warrior piyade savaş araçlarıyla donanmış üç motorlu piyade taburu göndermesiyle atıldı. Düşmanlıklara katılmak için araçlar modernize edildi, tarete yerleştirilmiş iki Milan ATGM takılarak silahları genişletildi. Gelecekte, bu ATGM'lerin yerini Amerikan Cirit kompleksi alacak.
Ayrıca İngiliz tasarımcılar, BMP'ye ek zırh takarak aracın korumasını güçlendirdiler. Piyade savaş aracı artık Challenger tankıyla aynı zırha sahip. Birleşik Krallık'ta ve İngilizce konuşulan ülkelerde 1960'larda geliştirildiği Chobham Tank Araştırma Merkezi'nden sonra "Chobham" olarak adlandırılan kompozit bir zırhtı. Bu zırh, özel bir metal matris içine yerleştirilmiş birçok seramik karodan oluşur, bunlar taban plakasına birkaç elastik katmanla bağlanır. Bu tür zırhlar, zırhlı araçları hem kümülatif hem de alt kalibreli mühimmattan korurken yüksek verimlilik gösterir. Irak'taki askeri kampanya sırasında, benzer zırhla donatılmış bir Savaşçı BMP'nin, elde tutulan tanksavar bombası fırlatıcılarından 12 vuruştan başarıyla kurtulduğu bilinen bir durum var.
Çöl Fırtınası Operasyonunun sona ermesinden sonra, İngiliz BMP'sine olan ilgi, tahmin edilebileceği gibi, Irak işgalinden kurtulan Kuveyt'i gösterdi. Özellikle Kuveyt için İngilizler, savaş aracının sıcak çöl iklimlerinde kullanılmak üzere uyarlanmış bir versiyonunu yarattılar. Bu BMP, "Çöl Savaşçısı" adını aldı. Temel fark, çöl iklimine uyum değil, Amerikan şirketi Bushmaster'ın 25 mm M242 otomatik topunun kurulduğu yeni LAV-25TOW kulesi. Ayrıca, TOW tanksavar güdümlü füzeleri fırlatmak için kulede iki fırlatıcı belirdi.
Modernizasyon için gerçekleştirilmemiş seçeneklerden biri, 1990'ların ikinci yarısında Warrior BMP'ye dayanan savaş keşif aracının (BRM) versiyonu olmaya devam ediyor. Bu model aynı zamanda LAV-25TOW taretinin varlığı ve güncellenmiş bir şasi ile ayırt edildi, yol tekerleklerinin sayısı altıdan beşe düşürüldü, bu da savaş aracının boyutlarını küçültmeyi mümkün kıldı. Bu versiyon, keşif verilerini toplamak için yeni bir kompleks ile tamamlanacaktı, kompleksin merkezi, kulenin arkasında bulunan teleskopik bir direk idi. 1997 yılında İngiliz kara ve deniz kuvvetleri için ekipman sergisinde gösterilen makinenin özel bir özelliği de sıra dışı bir renkti. GKN Defence şirketinin mühendisleri tarafından tasarlandığı gibi araba tamamen siyahtı, bunun BRM'nin gizliliğini arttırması gerekiyordu.
Bugün İngiltere'de uygulanmakta olan ve araçların hizmet ömrünü 2040 yılına kadar uzatması gereken "Warrior" piyade savaş aracının modernizasyonunun en son versiyonu, 40 mm otomatik topla yeni bir kulenin kurulmasını içeriyor. Bu değişiklik, resmi olmayan Warrior 2 adını aldı. İlk sekiz modernize piyade savaş aracı, Ocak 2018'de Dorset'te bulunan İngiliz Ordusu Test Merkezi'nde askeri denemeler için girdi. Güncellenmiş BMP, teleskopik mühimmatın kullanıldığı daha güçlü bir 40 mm otomatik top CTA International CT40'ı emrinde alıyor. Savaş aracına tüm hava koşullarında ve tüm gün kullanım imkanı sağlayan yangın kontrol sistemi de ciddi şekilde güncelleniyor.
