Yirminci yüzyılın 70'lerinde, Soğuk Savaş'ın zirvesinde, Amerikan filosu, Yeni Dünya'dan Avrupa'ya giden yolda okyanus ötesi konvoyların güvenliğini sağlama acil göreviyle karşı karşıya kaldı. Sovyetler Birliği ile silahlı bir çatışma durumunda, bu yol özellikle savunmasızdı. SSCB'nin deniz füzesi uçaklarının ve denizaltılarının başarılı eylemleri nedeniyle, Avrupa'daki Amerikan üsleri kesilecek ve desteksiz kalan NATO bloğu ülkeleri Sovyet tank ordularına uzun süre direnemeyecekti. zaman.
Yapılan görüşmeler sonucunda, Deniz Kuvvetleri Komutanlığı, yeni eskort gemisi hakkında görüş oluşturdu.
Yapıyı modern elektronik araçlar ve füze silahlarıyla sınıra doyuran KNOX sınıfı fırkateyn konseptini temel almaya karar verildi. Selefi gibi, yeni savaş gemisi de orijinal olarak kıyıdan uzak operasyonlar için tasarlanmıştı, iyi bir denize elverişliliğe, okyanus ötesi seyir menziline sahipti (20 deniz mili hızında 4500 mil) ve hem konvoyların hem de uçak gemisi oluşumlarının bir parçası olarak etkin bir şekilde çalışabilirdi. tek kişilik bir kampanya. Bu sınıftaki gemilerin toplam deplasmanı 3600 tondu ve daha sonra modernizasyon sırasında 4000 … 4200 tona yükseldi.
Projeyi değerlendirmek için önemli bir kriter ucuzluğu ve üretilebilirliğiydi. Yeni geminin tasarımı bir kova cıvata kadar basitti ve büyük ölçekli üretime odaklandı - Amerikalılar, fırkateynleri Donanmanın ana eskort gemileri haline getirmeyi, onları Knox sınıfının eskort fırkateynleri ve muhripleri ile değiştirmeyi ciddi bir şekilde amaçladı. Farragut ve Charles F. Adams türlerinin URO'su.
1977'de, 19. yüzyılın Amerikan deniz komutanının adını taşıyan "Oliver Hazard Perry" sınıfının (OLIVER H. PERRY sınıfı) öncü fırkateyni hizmete girdi. Gemi, özel statüsünün altını çizen FFG-7 (firkateyn, güdümlü silahlar) operasyonel kodunu aldı - "güdümlü füze silahlarına sahip bir fırkateyn".
Dıştan, geminin çok güzel olduğu ortaya çıktı - özlü çizgiler ve keskin bir "kesme" burnu. Üretilebilirliği artırmak ve ekipmanın kurulum ve işletim maliyetini azaltmak için, üst yapı "düz" bir şekle sahipti ve gövdenin ¾'ü olan baş kasara, fırkateynin tüm güvertelerini yapısal su hattına paralel yaptı.
Geminin maliyetini azaltmak için mühendisler daha fazla basitleştirmeye gittiler - General Electric gaz türbini santrali, beka kabiliyetine zarar verecek şekilde tek şaftlı yapıldı. İki LM2500 gaz türbininin kombinasyonu, 41.000 hp çıkış sağlar. ile birlikte. Soğuk çalıştırmadan tam güce ulaşmak için gereken sürenin 12-15 dakika olduğu tahmin edilmektedir. Her türbin, ısı ve ses yalıtımlı bir kasa içine alınmış ve tüm yardımcı mekanizmalar ve ekipmanlarla birlikte darbe emici platformlara yerleştirilmiştir. "Oliver H. Perry" fırkateyninin elektrik santrali, ABD Donanması kruvazörlerinin ve muhriplerinin enerji santralleri ile tamamen birleştirildi.
Dar alanlarda ve limanlarda manevra yapmak ve bir elektrik santrali arızası durumunda acil durum çalışması için fırkateyn, 350 hp kapasiteli iki "Azipod" tipi sevk ve direksiyon kolonu ile donatılmıştır. her biri. Yardımcı iticiler orta kısımda, geminin pruvasından yaklaşık 40 metre uzakta bulunur.
silahlanma
Oliver H. Perry'nin ana görevleri, yakın bölgedeki deniz oluşumlarının denizaltı karşıtı ve hava savunmasıydı. Amerikan Donanmasını kullanma konseptine göre, yüzey hedefleri uçak gemisi tabanlı uçakların ayrıcalığıydı.
Havacılık saldırılarını püskürtmek için, geminin pruvasına tek ışınlı bir Mark-13 fırlatıcı yerleştirildi. “Tek elli” olmasına rağmen sistem, Chardz F. Adams muhriplerinde ve California sınıfı nükleer enerjili kruvazörlerde kendini kanıtlamıştır. Düşük ataleti nedeniyle hafif Mark-13, nispeten düşük ateş oranını telafi eden azimut ve irtifaya hızla yönlendirildi.
Fırlatıcı mahzeninde (dış tambur - 24 pozisyon, iç - 16), 30-35 km - hava hedeflerinde etkili bir atış menzili ile fırlatmaya hazır 36 Standart-1MR (orta menzilli) uçaksavar füzesi vardı. Savaş başlığı - 61 kg ağırlığında yüksek patlayıcı parçalanma Mk90.
Kalan dört hücre, RGM-84 Zıpkın gemisavar füzeleri tarafından işgal edildi.
Açıkçası, fırkateynin hava savunması zayıftı, bu da gelecekte Stark fırkateyninde büyük sıkıntılara yol açtı. Mk92 atış kontrol sistemi başlangıçta orta ve yüksek irtifalarda ikiden fazla hedefin eşzamanlı bombardımanını sağlamadı, yalnızca altıncı Mk92 modifikasyonu alçaktan uçan hedefleri ateşleme yeteneğini ekledi.
Oliver H. Perry için bir topçu parçası seçerken, İtalyan firması Otobreda beklenmedik bir şekilde rekabeti kazandı. Amerikalılar vatanseverliği unuttular ve İtalya ile bir dizi evrensel deniz silahı OTO Melara 76mm / L62 Allargato tedariki için bir sözleşme imzaladılar. Olağanüstü bir 76 mm topçu sistemi. Ateş hızı - 80 dev / dak.
Fırkateynin alçaktan uçan gemi karşıtı füzelerden kendini savunması için, üst yapının arkasına altı namlulu bir Mark-15 "Falanx" 20 mm kalibreli makineli tüfek yerleştirildi.
Oliver H. Perry'nin dezavantajlarından biri, topçuların yetersiz yerleşimidir. Silahın sınırlı ateş sektörleri var: Falanx sadece arka yarım küreyi koruyor ve OTO Melara nişancıları, bacaya çarpmamak ve üst yapının çatısındaki anten direklerini yıkmamak için ateş etmeden önce yedi kez düşünmelidir.
Denizaltıları tespit etmek için fırkateyn, çekilmiş bir SQR-19 "Çekilmiş Dizi" hidroakustik istasyonu, bir SQS-56 omurga altı GAS'ın yanı sıra iki adet üçlü kalibreli 324 mm'den oluşan bir Mark-32 ASW denizaltı karşıtı kompleksi ile donatıldı. torpido tüpleri.
Ancak denizaltı karşıtı savaşın ana aracı, fırkateynin kıç kısmında bir hangar ve bir helikopter pistinin düzenlendiği LAMPS III sisteminin (Hafif havadan çok amaçlı sistem) iki helikopteriydi.
Burada aşağıdakilere dikkat edilmelidir: ilk 17 fırkateyn, üzerlerine büyük helikopterlerin dayandırılmasını hariç tutan "kısa" bir versiyonda inşa edildi, hangara yalnızca bir SH-2 "Sea Sprite" yerleştirildi.
Tüm tespit sistemleri, elektronik harp sistemleri ve Oliver H. Perry silah kompleksi, Deniz Taktik Veri Sistemi (NTDS) muharebe bilgi yönetim sistemi ile birbirine bağlıdır.
Geliştiriciler ne kadar uğraşırsa uğraşsınlar, doğa kanunları aldatılamıyordu. Fırkateynin küçük boyutu kendini hissettiriyor - zaten altı noktalı bir fırtına ile, uzunlamasına yuvarlanma ile, alt GAS'ın kaportası kısmen açığa çıkıyor ve daha sonra daha da hoş olmayan bir etki ortaya çıkıyor - bir dip çarpması oluşuyor ve gemi su tarafından tamamen boğulmuş (başka bir deyişle, çarpma, geminin pruvasının ilk önce bir dalganın tepesinde yükselip dibini açığa çıkarması ve ardından binlerce ton metalin düşmesi ve dev bir sıçrama şelalesine neden olmasıdır. güzel bir manzara). Bu, helikopterlerin kullanılmasını imkansız hale getirir ve sonar istasyonunun verimliliğini azaltır. Dinamik yükler fırkateynin alüminyum yapısına ciddi şekilde zarar verebilir, hızı düşürmeniz gerekir. Bu arada, düşük hız, "Oliver H. Perry" nin bir başka dezavantajı, tam hızda 29 knottan fazla değil. Öte yandan, roket silahlarının gelişmesiyle birlikte, eskort gemileri için hız daha az önemli hale geldi (eski deniz taktikleri kurallarına göre, eskort gemileri konvoyun ana kuvvetlerinden daha hızlı gelişebilmeliydi).
Savaş kayıpları
17 Mayıs 1987'de sıcak bir Arap akşamında, ABD firkateyni USS "Stark" (FFG-31) İran-Irak savaş bölgesi boyunca Bahreyn kıyısının 65-85 mil kuzeyinde devriye gezdi.20:45'te, yakınlarda bulunan hava savunma destroyeri Coontz, yaklaşan bir hava hedefi, açıkça bir Irak uçağı hakkında veri aldı: "yol 285 derece, mesafe 120 mil." Bir dakika sonra, bu bilgi Suudi Arabistan Hava Kuvvetlerine ait bir E-3 AWACS havadan erken uyarı uçağı tarafından kopyalandı. 20:58'de 70 millik bir mesafeden "Stark" radarına eşlik etmek için hedefi aldı. O sırada fırkateyn 10 deniz mili hızla gidiyordu, tüm sistemler 3 numaralı alarma geçirildi (tespit ekipmanı ve silahlar kullanıma hazırdı, personel muharebe noktalarındaydı).
"Stark" komutanı Komutan Glenn Brindel köprüye tırmandı, ancak şüpheli bir şey bulamayınca kabine geri döndü - Iraklılar her gün İranlıları dövdü, neden şaşıracaksınız? ABD Donanması çatışmada yer almıyor.
Aniden, hava durumu gözlem noktasının operatörü CIC'ye şunları bildirdi: "Hedefe olan mesafe 45 mil, hedef gemiye doğru gidiyor!" Muhrip Coontz da endişeliydi - 21:03'te fırkateyn bir uyarı aldı: “Irak uçağı. Rota 066 derece, mesafe 45 mil, hız 335 deniz mili (620 km / s), yükseklik 3.000 fit (915 m). Doğruca Stark'a gidiyor!"
Bu zamana kadar, yaklaşan Irak uçağının haberi USS La Salle'ye çoktan ulaşmıştı. Oradan "Stark"a sordular: "Beyler, orada bir tür uçak uçuyor. İyi misin? " Olumlu bir cevap alan “La Salle” sakinleşti - her şey kontrol altındaydı.
21:06'da Stark elektronik istihbarat sistemi, uçağın nişan alma radarını 27 mil mesafeden tespit etti. 21:09'da, hava gözetleme noktası "bilinmeyen uçağa" bir radyo mesajı yayınladı ve niyetlerini sordu. 37 saniye sonra "Stark" isteği tekrarladı. Her iki çağrı da uluslararası sinyal kodunda ve bunun için kabul edilen frekansta (243 MHz ve 121, 5 MHz) yayınlandı, ancak Irak uçağından yanıt gelmedi. Aynı zamanda, Irak Mirage keskin bir şekilde sağa döndü ve hızını artırdı. Bu, bir savaş rotasına uzandığı ve bir saldırı başlattığı anlamına geliyordu.
Stark'ta bir savaş alarmı verildi ve beş saniye sonra ilk Exocet roketi gemiye gönderildi. Yaklaşık yarım dakika sonra ikinci bir darbe geldi, bu sefer "Exocet" savaş başlığı normal çalıştı, bir merkez patlayıcının patlaması mürettebat mahallelerini parçalara ayırdı ve 37 denizciyi öldürdü. Yangın, muharebe bilgi merkezini sardı, tüm elektrik kaynakları bozuktu, fırkateyn hızını kaybetti.
Neler olduğunu anlayan Coontz destroyeri tüm radyo frekanslarında bağırdı: “F-15'i yükseltin! Kapat! Irak çakalını vurun! Ancak Suudi hava üssü hassas emri kimin vereceğine karar verirken, Iraklı Mirage cezasız kaldı. Irak tarafının nedenleri belirsizliğini koruyor: bir hata veya kasıtlı bir provokasyon. Iraklı yetkililer, İngilizce ve uluslararası havacılık dili konuşan iyi eğitimli bir pilot olan Mirage F.1 pilotunun Amerikan fırkateyninden herhangi bir çağrı duymadığını söyledi. Hedefe saldırdı, çünkü bildiği gibi, kendi veya tarafsız gemilerinin olmaması gereken bir savaş bölgesindeydi.
Hırpalanmış "Stark" a gelince - kurtarmaya gelen "Coontz'a" nın yardımıyla, bir şekilde 2 ay içinde ABD'de onarım için kendi başına (!) ayrıldığı Bahreyn'e gitti.
Bir yıl sonra, 14 Nisan 1988'de Basra Körfezi'nde, "Samuel B. Roberts" fırkateyni, bir mayın tarafından havaya uçurularak benzer bir duruma girdi. Ve bu sefer mürettebat gemiyi ayakta tutmayı başardı. Oliver H. Perry sınıfı fırkateynler, küçük boyutlarına ve alüminyum güverte yapılarına rağmen çok inatçı olduklarını kanıtladı.
Tahminler ve bakış açıları
Toplamda, 1975 ve 2004 yılları arasında çeşitli ülkelerde 71 Oliver H. Perry sınıfı fırkateyn inşa edildi:
ABD - 55 fırkateyn, 4 tanesi Avustralya Donanması için
İspanya - 6 fırkateyn (Santa Maria sınıfı)
Tayvan - 8 fırkateyn (Cheng Kung sınıfı)
Avustralya - ABD'de satın alınan dördüne ek olarak 2 fırkateyn (Adelaide sınıfı)
"Olivers" ın savaş kullanımının sonuçlarına göre, yaratıcıların küçük gemiden çok fazla şey istediği ortaya çıktı. Stark olayından iki gün önce, füze saldırılarını püskürtmek için Meksika Körfezi'nde tatbikatlar yapıldı. Nişancı olarak bir Fransız Donanması gemisi davet edildi. Çekim sırasında, Aegis kruvazörü Tykonderoga'nın Exocet gemisavar füzelerini düşürmesinin garanti edildiği, ancak Oliver H. Perry'nin bunu yapmadığı ortaya çıktı. Şu anda, "ciddi" füze savunma görevleri, Orly Burke tipi Aegis muhripleri (2012 itibariyle 61 muhrip) - çok daha büyük ve daha pahalı gemiler tarafından gerçekleştirilmektedir. Ve kıyı sularındaki terörle mücadele misyonları için LCS tipi özel gemiler satın alınır.
21. yüzyılın başlarında, Mark-13 fırlatıcı ve SM-1MR füzeleri etkisiz ve modası geçmiş olarak kabul edildi. 2003 yılında, bu sistemlerin sökülmesi başladı, "Oliver H. Perry" fırkateynleri yerine, güvertede bir delik aldılar. Evet, artık bu tür gemiler füze silahı taşımıyor. Amerikalı amiraller, üç inçlik bir topun ve SH-60 Sea Hawk helikopterlerinin uyuşturucu kuryeleri ve korsanlarla savaşmak için yeterli olduğuna karar verdiler. Büyük savaş gemilerini Somali kıyılarına sürmek israftır. Rotorcraft için, Amerikalılar, her ihtimale karşı, bir grup İsveç Penguen gemisavar füzesi satın aldı.
"Olivers" ın bir başka yeni rolü, 2008 yılında Gürcistan'a giden bu tür bir gemi olan insani yardımın teslim edilmesidir.
2000'li yılların başından beri bu gemilerin ABD Donanması'ndan sürekli olarak çekilmesi oldu, birileri hurdaya gönderiliyor, birileri denizaşırı ülkelere gönderiliyor. Örneğin, "Olivers" Bahreyn, Pakistan, Mısır'ı satın aldı, Polonya tarafından 2 fırkateyn satın alındı, çoğu Türkiye tarafından satın alındı - Karadeniz'deki operasyonlar için 8 adet. Türk "Oliver" modernize edildi, eski Mark-13, sekiz hücresine 32 ESSM uçaksavar füzesinin yerleştirildiği dikey fırlatıcı Mark-41'e yol açtı.
Bu tür fırkateynler 35 yıldır dünyanın tüm sıcak noktalarında “demokrasiyi koruyor”, ancak sağlam savaş özelliklerine rağmen oldukça şanlı bir savaş geçmişine sahipler. Oliver'lar şimdi yeni tip savaş gemilerine nöbeti devrediyor.
"Oliver H. Perry" - her şey H olacak.
