Zırhlı paletli araçlar, Sovyet toplumunda her zaman özel bir yer tutmuştur. SSCB'deki tanklar nasıl yapılacağını biliyordu ve onlarla gurur duyuyorlardı. Çevik ve çevik "hızlı arabalar" BT, Khalkhin Gol'de samurayları kovalıyor, mobil kaleler KV ve IS, "avcılar" SU / ISU-152, savaş sonrası T-54/55'in sonsuz cephanelikleri, 20. yüzyılın en iyi tanklarından biri yüzyıl T-72 " Ural "… Tanklar hakkında şarkılar bestelediler ve filmler yaptılar, her Rus şehrinde kaideler üzerinde durdular ve Sovyetler Ülkesinin her vatandaşı "zırhın güçlü olduğunu ve tanklarımızın hızlı olduğunu" biliyordu. Sovyet tank üreticilerinin ürettiği birçok tasarım arasında, önceliği yabancı uzmanlar tarafından bile koşulsuz olarak tanınan "Zafer tankı" T-34 tarafından özel bir yer işgal edilmiştir:
“Olağanüstü yüksek dövüş nitelikleri. Böyle bir şeyimiz yoktu,”diye yazdı Tümgeneral von Melentin, T-34 ile ilk toplantılardan sonra. Mareşal von Kleist, “Dünyanın en iyi tankı” görüşünü dile getirdi. “Rus tanklarının kalitesi hakkında endişe verici raporlar aldık. Tank kuvvetlerimizin şimdiye kadar var olan maddi kısmının üstünlüğü kayboldu ve düşmana geçti, - tank kuvvetlerinin yaratıcısı Albay General Heinz Guderian, tank savaşlarının sonuçları hakkında böyle konuştu. Doğu Cephesi.
İngiliz uzmanlar tarafından T-34'e daha az yüksek puan verilmedi: "Tank tasarımı, zırhlı araçların en önemli savaş niteliklerinin ve savaşın gerekliliklerinin net bir şekilde anlaşıldığını kanıtlıyor … Bu tür araçların yaratılması ve seri üretimi bu kadar büyük bir sayıdaki mükemmel tanklar, en üst düzeyde bir mühendislik ve teknik başarıdır …"
İnşaatçılar Kupası
Aberdeen test sahasındaki T-34'ün kapsamlı testlerinden sonra, Amerikan ordusu iltifatlarda parçalanmak için acele etmedi ve 2. Ana İstihbarat Müdürlüğü başkanı tarafından büyüleyici bir raporun temelini oluşturan oldukça öngörülebilir sonuçlar çıkardı. Kızıl Ordu Müdürlüğü, Tümgeneral V. Khlopov:
Orta tank T-34, 343 km'lik bir koşudan sonra tamamen arızalı, daha fazla onarımı imkansız …
Zırhın kimyasal analizi, Sovyet tankının zırh plakalarının yüzey sertleştirilmiş olduğunu gösterdi; zırh plakasının büyük kısmı yumuşak çeliktir. Amerikalılar, sertleştirme derinliğini artırarak zırhın kalitesinin iyileştirilebileceğine inanıyor …
Onlar için tatsız bir keşif, T-34 gövdesinin su geçirgenliğiydi. Şiddetli yağmurlarda, çatlaklardan tanka çok fazla su akar ve bu da elektrikli ekipmanın arızalanmasına neden olur …
Dar dövüş bölmesi. Kule dönüş mekanizması birçok şikayete neden oldu: elektrik motoru zayıf, aşırı yüklenmiş ve korkunç kıvılcımlar çıkarıyor. Amerikalılar, taret dönüş mekanizmasının bir hidrolik sistemle veya genel olarak manuel bir tahrikle değiştirilmesini tavsiye ediyor …
Süspansiyon Christie başarısız bulundu. Mum tipi süspansiyon, 30'lu yıllarda Amerika Birleşik Devletleri'nde test edildi ve Amerikan ordusu onu terk etti …
Amerikan bakış açısından tank, düşük hızlı (!) olarak kabul edilir - T-34, Amerikan tanklarının herhangi birinden daha kötü engellerin üstesinden gelir. Tüm suç - yetersiz iletim. Tankın yüksek itme-ağırlık oranına rağmen, alt takım tankın tam potansiyelinin gerçekleştirilmesine izin vermiyor.
T-34 gövde zırh plakalarının kaynağı kaba ve özensizdir. Nadir istisnalar dışında parçaların işlenmesi çok zayıf. Amerikalılar özellikle dişli aşamasının çirkin tasarımından öfkelendiler - çok acı çektikten sonra orijinal tasarımı kendi parçalarıyla değiştirdiler. Tankın tüm mekanizmalarının çok fazla ayar ve ayar gerektirdiği kaydedildi.
Aynı zamanda, Yankees, T-34 tankının tüm olumlu yönlerini titizlikle kaydetti, bunların arasında beklenmedik birkaç an vardı:
Gövde ve taretin zırh plakalarının eğim açılarının seçimi, mükemmel mermi direncini gösterir …
Harika manzaralar. Nişan cihazları bitmemiş, ancak çok tatmin edici. Genel görünürlük iyi.
F-34 topunu çok beğendim, güvenilir, tasarımı çok basit, kurulumu ve bakımı kolay.
V-2 alüminyum dizel, boyutuna göre çok hafiftir [tabii ki! B-2 bir uçak motoru olarak geliştirildi]. Kompaktlık arzusu hissedilir. Motorla ilgili tek sorun, cezai derecede kötü bir hava temizleyicisidir - Amerikalılar tasarımcıya sabotajcı dediler.
Amerika Birleşik Devletleri'ne "özel seriden" bir araç gönderildi - özel olarak monte edilmiş beş "referans" T-34'ten biri, ancak Amerikalılar tank parçalarının kalitesizliğinden, "çocukluk hastalıklarının" bolluğundan dehşete düştüler. ilk bakışta absürt tasarım hataları.
Eh, yüksek hacimli bir üründü. Savaşın zor zamanlarında, tahliye koşullarında ve genel kaos, işçi, ekipman ve malzeme eksikliği. Gerçek başarı zırhın kalitesi değil, miktarıydı. Elli bin T-34 - Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın sona ermesi sırasında SSCB fabrikaları tarafından damgalanan yaklaşık aynı sayıda tank.
T-34'ün tüm avantajları ve dezavantajları, ABD'deki testlerden çok önce SSCB'de iyi biliniyordu. Bu nedenle, devlet kabulü bu kadar uzun süre "ham" tankı hizmete almayı reddetti ve savaş boyunca yeni bir orta tankın ayrıntılı projeleri geliştirildi: T-34M, T-43, T-44, içinde orijinal T-34'ün eksiklikleri adım adım düzeltildi. T-34'ün kendisi de üretim sürecinde sürekli olarak modernize edildi - 1943'te yeni bir üç koltuklu "somun" kulesi ortaya çıktı, dört vitesli şanzıman beş vitesli olanla değiştirildi - tank karayolu üzerinde gelişmeye başladı. 50 km / s'den fazla.
Ne yazık ki, ileri hareket eden taret ön zırhı güçlendirmeye izin vermedi, ön silindirler zaten aşırı yüklendi. Sonuç olarak, T-34-85 savaşın sonuna kadar 45 mm alın ile koştu. Kusur sadece savaş sonrası T-44'te düzeltildi: motor gövde boyunca yerleştirildi, savaş bölmesi merkeze yaklaştı, ön zırhın kalınlığı hemen 100 mm'ye yükseldi.
Aynı zamanda, 1941 için T-34 devrim niteliğinde bir araçtı:
- uzun namlulu 76 mm top (yabancı tank silahlandırma modellerine kıyasla)
- zırhın rasyonel eğim açıları
- 500 hp kapasiteli yüksek torklu dizel motor
- geniş parkurlar ve mükemmel kros yeteneği
O zamanlar dünyada başka hiçbir ordu bu kadar gelişmiş savaş araçlarıyla silahlanmamıştı.
Savaş sıralamaları
Orta tank T-III. 5000 adet basılmıştır.
Wehrmacht'taki en büyük tank olan orta tank T-IV. 8600 adet üretilmiştir.
Çekoslovakya'da yapılan orta tank Pz. Kpfw. 38 (t). Wehrmacht 1400 adet aldı.
Tank "Panter". 6000 adet basılmıştır.
Büyük ve korkunç "Kaplan". 1350 adet basıldı.
"Kraliyet Kaplanları" hesabı yüzlerceydi: Almanlar sadece 492 araba üretmeyi başardı.
Aritmetik açısından, Wehrmacht yaklaşık 23.000 "gerçek" tankla silahlanmıştı (T-I tanketini, kurşun geçirmez zırhlı ve 20 mm'lik bir topa sahip T-II hafif tankını ve Maus süper ağır tankını kasten dışarıda bıraktım).
Meslekten olmayanların bakış açısından, dünyanın en iyi T-34 tanklarından 50.000'lik bir çelik çığın tüm bu Alman çöplerini süpürmesi ve savaşı 9 Mayıs 1942'de muzaffer bir şekilde bitirmesi gerekiyordu (bu arada, yalnızca 1942'de, Sovyet endüstrisi cephe için 15.000 T-34 üretti.). Ne yazık ki, gerçeğin cesaret kırıcı olduğu ortaya çıktı - savaş dört uzun yıl sürdü ve milyonlarca Sovyet vatandaşının hayatına mal oldu. Zırhlı araçlarımızın kayıplarına gelince, tarihçiler 70 ila 95 bin tank ve kundağı motorlu silah rakamlarından bahsediyorlar.
Görünüşe göre … T-34 haksız yere "en iyi tank" unvanını mı aldı? Gerçekler, T-34'ün Kızıl Ordu'nun "beygir gücü" olmadığını, T-34'ün "top yemi" olduğunu açıkça gösteriyor …
Neler oluyor yoldaşlar?
Hesaplamalarda yanlışlık
Tanklar nadiren tanklarla savaşır. "T-34 vs Panther" veya "Tiger vs IS-2" düellolarının renkli açıklamalarına rağmen, zırhlı araç kayıplarının yarısı, tanksavar topçu çalışmalarının sonucuydu. Efsanevi Sovyet "saksağanları", 37 mm Alman "dövücüler", zorlu 88 mm uçaksavar silahları, silah vagonunda "Yalnızca KV'ye ateş edin!" - işte buradalar, gerçek tank avcıları. Bu pozisyondan T-34'ün kullanımına bakmanız gerekiyor.
Savaşın sonunda, tankerlerin konumu felaket oldu - Almanlar, kentsel koşullarda savaşmak için ideal olan basit ve ucuz bir tanksavar silahı yaratmayı başardılar. "Faustpatrones" üretim oranı ayda 1 milyona ulaştı!
Faustpatron, eşsiz T-34 tankımız için o kadar da zorlu bir silah değildi. Saldırı sırasında personelle çok ciddi konuştum ve faustpatron'un bazı tankların korktuğu bir umacı olduğunu öğrendim, ancak Berlin operasyonunda faustpatron'un bazılarının hayal ettiği kadar korkunç bir silah olmadığını tekrar ediyorum."
2. Muhafız Tank Ordusu komutanı Zırhlı Kuvvetler Mareşali S. I.'nin övünç sözleri pahasına. Bogdanov'a göre, Zafer'i birkaç gün içinde göremeyen binlerce yanmış tanker vardı. Zamanımızda, tanksavar roketatar, zırhlı araçların en korkunç rakiplerinden biri olmaya devam ediyor - pratikte gösterildiği gibi, kurnaz çok katmanlı olmasına rağmen herhangi bir tankı yok edebilen son derece gizli, mobil ve zor bir silah koruma.
Tankların ikinci en büyük düşmanı mayınlardır. Zırhlı paletli araçların %25'i tarafından havaya uçuruldular. Havadan açılan ateş sonucu bazı araçlar kullanılamaz hale geldi. İstatistiklere bakıldığında, Prokhorovka'daki tank savaşının sadece nadir bir tesadüf olduğu açıkça ortaya çıkıyor.
Ferdinand
Alman zırhlı araçlarının sayısı hakkındaki tartışmalar, genellikle Alman tanklarının şasisindeki kendinden tahrikli topçu yuvaları tarafından atlanır. Aslında, Almanlar bu alanda bir dizi etkili tanksavar silahı yaratmayı başardılar. Örneğin, genel halk tarafından az bilinen "Nashorn" (Alman gergedan) - 88 mm'lik "Naskhorn" topu, herhangi bir Sovyet tankını 1,5 kilometre mesafeden deldi. Bu türden 500 kundağı motorlu silah Kızıl Ordu'ya çok fazla sorun getirdi - "Rhino" nun bir T-34 şirketini yaktığı durumlar var.
Burada, 70 ton ağırlığındaki ağır tank avcısı Alman dehasının bir mucizesi olan iğrenç Ferdinand siperden çıkıyor. Altı kişilik mürettebata sahip devasa bir zırhlı kutu, zorlu arazide dönemedi ve düz bir çizgide düşmana doğru süründü. "Ferdinand" a karşı alaycı tavrına rağmen, savaşın sonuna kadar 200 mm'lik alnına sahip olan sorun çözülmedi - "Fedya" herhangi bir geleneksel yoldan geçmedi. 90 araç gerçek bir öcüye dönüştü, yok edilen her Alman KMT'si "Ferdinand" olarak rapor edildi.
Herkes 1400 Çek tankını biliyor Pz. Kpfw.38 (t). Ve bu tankın şasisindeki Hetzer avcısını kaç kişi biliyor? Sonuçta, 2000'den fazlası serbest bırakıldı! 15 tonluk bir kütleye sahip hafif, çevik bir araç, kabul edilebilir bir güvenlik, hareket kabiliyeti ve ateş gücüne sahipti. Hetzer o kadar havalıydı ki, üretim savaştan sonra da devam etti ve 1972 yılına kadar İsviçre Ordusunda hizmet verdi.
Alman kundağı motorlu silahlarının birçok tasarımı arasında en mükemmel ve dengeli olanı Jagdpanther idi. Az sayıda olmasına rağmen - sadece 415 araç - "Jagdpanthers" hem Kızıl Ordu'yu hem de müttefikleri öfkelendirdi.
Sonuç olarak, Almanların da düşmanlıkları yürütmek için büyük miktarda zırhlı araca ihtiyaç duyduğunu görüyoruz, tankerlerimizin kayıpları artık o kadar inanılmaz görünmüyor. Her iki tarafta da tanklar ve kundağı motorlu topların yeterli görevleri vardı: tahkimatlar, teçhizat, topçu mevzileri, savunma hatları, insan gücü … Bütün bunların yok edilmesi, bastırılması, yok edilmesi, üstesinden gelinmesi, korunması, karşı saldırıya uğraması ve örtülmesi gerekiyordu.
Orta tanklar son derece popüler bir askeri teçhizat türüydü - ılımlı kütleleri ve muharebe niteliklerinin rasyonel bir kombinasyonu ile kendilerini olumlu bir şekilde ayırdılar. Alman tankları T-IV ve T-V "Panther" ve Amerikan M4 "Sherman" en çok "otuz dört" analogları olarak adlandırılır. Onunla başlayalım.
evrensel Asker
Özelliklerine göre, Sherman T-34-85'e çok yakın - kimin daha iyi olduğu konusunda hala ateşli tartışmalar var. T-34-85'in silueti 23 santimetre daha alçak. Ama "Sherman", gövdenin üst ön kısmına 6 mm daha kalın… Dur! Böyle bir şey elde edemeyiz, meseleye analitik yaklaşmak lazım.
Ciddi araştırmalar, BPS kullanımı sayesinde 76 mm Sherman topunun daha fazla zırh nüfuzuna sahip olduğunu, ancak yüksek patlayıcı etki açısından 85 mm T-34 topundan daha düşük olduğunu gösteriyor. parite!
T-34'ün daha kalın yan zırhı vardır, zırh plakaları rasyonel bir eğim açısına sahiptir. Öte yandan, zırh plakalarının eğimi, merminin kalibresi zırhın kalınlığına eşit olduğunda anlamlıdır. Bu nedenle Panther'in 75 mm'lik topu, tankımızın hem 45 mm'lik eğik tarafını hem de Amerika'nın 38 mm düz tarafını folyo olarak deldi. "Faustpatrons" dan bahsetmiyorum bile …
Shermans'ın savaş yetenekleri, Lend-Lease "yabancı otomobillerinin" yalnızca Muhafız bölümleriyle hizmete girmesiyle en açık şekilde belirtilmektedir. Rahat bir savaş bölmesine ek olarak, Sherman'ın daha az bilinen avantajları vardı: örneğin, diğer orta tankların aksine, büyük kalibreli bir makineli tüfekle silahlanmıştı. Tankçılar hassas ve kullanışlı hidrolik taret tahrikini beğendiler - her zaman ilk atışı onlar yaptı. Ve Sherman da daha sessizdi (T-34, kilometrelerce öteden duyulabilmesi için gürledi).
Çeşitli modifikasyonlarda (her biri belirli bir görev için) üretilen 49.000 tanka ek olarak, 2 tip çok namlulu roket sistemi, 6 kundağı motorlu topçu birimi ve 7 tip köprü katmanı, traktör ve kurtarma aracı temelinde oluşturuldu. Sherman'lar.
T-34 de kolay değil: Bir Sovyet tankının şasisinde, ölümcül bir SU-100 tank avcısı, güçlü bir SU-122 saldırı silahı, üç tip traktör, bir TM-34 köprü katmanı ve bir SPK-5 self - tahrikli vinç oluşturuldu. parite!
Gördüğümüz gibi, farklılıklar minimumdur, her tank kendi yolunda iyidir. "Sherman"ın sahip olmadığı tek şey, o canlı ve trajik savaş tarihidir: bir Afrika kum havuzu, Ardennes'de kış eğlencesi ve Doğu Cephesinde sınırlı bir görünüm, birçok kişinin başına gelen dört yıllık kanlı karmaşa ile karşılaştırılamaz. sert T-34.
Özel Panzerwaffe
1941 yazında, Alman T-IV için her şey kötü gitti - Sovyet mermileri 30 mm kenarlarını bir karton parçası gibi deldi. Aynı zamanda, kısa namlulu 75 mm KwK.37 topunun "güdüğü", yakın mesafeden bile bir Sovyet tankını delemezdi.
Carl Zeiss radyo istasyonu ve optikleri kesinlikle iyi, ancak örneğin T-IV'te iletim çökerse ne olacak? Ah, bu Marlezon Balesi'nin ikinci bölümü olacak! Vites kutusu, çıkarılan taretin omuz askısından dışarı çekilecektir. Bir de işte sorunlarınız olduğunu söylüyorsunuz…
T-34'ün böyle hileleri yoktu - tankın arkası demonte edildi ve MTO'ya erişim açıldı.
1942'de teknik üstünlüğün tekrar Almanlara döndüğünü söylemek doğru olur. Yeni 75 mm KwK.40 topu ve güçlendirilmiş zırhıyla T-IV, zorlu bir düşman haline geldi.
Ne yazık ki, T-IV en iyi unvanı için hiç uygun değil. Muzaffer bir hikayesi olmayan en iyi tank hangisidir? Ve çok azını topladılar: Üçüncü Reich'in süper endüstrisi, 7 yıllık seri üretimde bir şekilde 8686 tankta ustalaştı. Belki de doğru olanı yaptılar … Suvorov bile sayılarla değil beceriyle savaşmanız gerektiğini öğretti.
afet projesi
Ve son olarak, efsanevi Panter. Kabul edelim: Almanların savaşın zirvesinde yeni bir orta tank yaratma girişimi tamamen başarısız oldu. "Panter" hantal ve karmaşık olduğu ortaya çıktı, bunun sonucunda Orta tankın ana kalitesini - kütle karakterini kaybetti. 5976 araç iki cephede bir savaş için çok azdı.
Teknik açıdan, "Panter" T-34'ün üstünde ve üstündeydi, ancak çok yüksek bir fiyata satın alındı - 45 ton dinlenme kütlesi ve sonsuz operasyonel problemler. Aynı zamanda, garip bir tesadüfle, "Panter" silahsızdı: 75 mm'lik topun ince namlusu, tankın devasa gövdesinin arka planına karşı açık bir uyumsuzluk gibi görünüyor. (Kusurun "Panther-II" de normal bir 88 mm top takılarak düzeltileceğine söz verildi).
Evet, Panther güçlü ve tehlikeliydi, ancak maliyeti ve emek yoğunluğu Tiger tankının parametrelerine yakındı. Aynı zamanda, yetenekler geleneksel bir orta tank seviyesinde kaldı.
sonuçlar
En iyi tank, zaten anladığınız gibi mevcut değil. Bu görevde çok fazla parametre ve koşul var. T-34'ün tasarımı şüphesiz bir yenilik taşırken, Ural fabrikalarının işçilerine bir Tasarımcılar Kupası daha sunulmalı - tankların seri (veya daha doğrusu süper seri) üretimine başlayarak bir başarıya imza attılar. Anavatanımız için en zor zamanlar. Savaş etkinliğine gelince, T-34'ün ilk ona girmesi pek olası değil. Herhangi bir "Nashorn", tank başına verilen hasar miktarına göre kemerdeki "otuz dördü" tıkar. Burada tartışmasız lider yenilmez "Kaplan" dır.
Bununla birlikte, en önemli olan bir tane daha var - stratejik denge. Bu rekabete göre her tank, ordunun jeopolitik ölçekte başarısına katkı sağlayan bir unsur olarak değerlendirilmelidir. Ve burada T-34 hızla zirveye çıkıyor - tankları sayesinde Sovyetler Birliği, tüm dünyanın daha sonraki tarihini belirleyen faşizmi yendi.
