The National Interest, Purple & Heart ve diğerleri gibi sert adamlar sayesinde ABD'de yapılan ve icat edilen her şeyin iki kategorisi olduğu gerçeğine alışkınız: iyi ve çok iyi.
Hayır, elbette F-22 var ama bu evrimsel bir süreç, yani her şey olabilir.
O ve hepimiz genellikle NIAM'a ("Dünyada benzeri olmayan") sahibiz ve her şey tek kelimeyle mükemmel. Bu yüzden kendinizinkini övmek ve başkalarını eleştirmek sorun değil. Kendinizi azarlamanız/eleştirmeniz normal değil, pantolonunuzda çelik, kafanızda vicdan olması gerekiyor. Ve bugün bununla, hem Eski Dünya'da hem de Yeni'de her yerde gergin olun.
Ancak NI'de, zaten bizim için bir sevgili gibi olan zaten tanıdık olan David Axe tarafından bir makale parladı, çünkü zili olmasa da zili orada çınlıyor. Çelik. Ve David bazen okumak çok ilginç çünkü ifadeleri seçiyor, ancak özü nasıl ileteceğini biliyor.
Makale parladı (makale), ama gördük. Ve ilginç hale geldi ve bu sefer yaşlı David'i sevmeyen neydi?
Ve denizaltılarda yürümeye karar verdi.
ABD Donanması'nın en yeni denizaltısının, yani gelecekte bizi caydırmak için bir kalkan olan yeni neslin "Virginia" sının (kimse nerede olduğunu bilmiyor, ancak genel olarak önemli değil) çok fazla olabileceği ortaya çıktı. daha büyük ve daha mükemmel.
2013'te Donanma, nükleer silah taşıyıcılarının beş projesini değerlendirdi. Ve en küçük ve (doğal olarak) en ucuz seçenek seçildi.
David Axe'in haklı öfkesine neden olan budur. Bu arada oldukça mantıklı ve makul.
Gerçek şu ki, yeni Virginia, Amerikan füzelerinin şu anda denizlerde sürüklediği şey değil. Adı aynı olmasına rağmen, bu tamamen farklı bir gemi.
Böylece filo beş tekne tasarımını gözden geçirdi. Ve 115 metre uzunluğundaki mevcut Virginia'dan giderek daha büyükler. Yenilerinin en kısası 137 metre, en uzunu 146 metredir.
Ama uzunluk değil. Mesele, yeni denizaltıların sözde "blok" sisteminde. Sözleşmeye dahil olan her tekne ve bunlardan dokuz tanesi gerçekten modüler. Ve ana vurgu, farklı şekillerde kullanılabilen dört dikey borudan oluşan bir blok olan "yük modülü" olarak adlandırılır.
Modül reaktörlü bloğun arkasında bulunur, teknenin içinden erişimi vardır, borular hem yukarıdan hem de aşağıdan suya açılır. Bu modül standart fırlatıcılarla (üçüncü serinin teknelerinde döner tip) karıştırılmamalıdır, fırlatıcıdan Tomahawk'ları fırlatabilirsiniz ve faydalı yük modülünün tüplerinden Tomahawk'lara ek olarak dalgıçları, güdümlü araçları fırlatabilir ve robotlar.
Bu tüpleri Tomahawks ile yükleseniz bile, yeni Virginia için fırlatma kiti 40 füzeye kadar büyüyecek. Bu, potansiyel bir düşmanla (Rusya ile okuyunuz) çatışmalarda zaten çok ağır bir argümandır.
Bu nedenle, ABD Donanması, Block V olarak adlandırılan yeni neslin teknelerinin, 20 yıldan uzun bir süredir ilk yineleme olan Block I'in (Virginia, Texas, North Carolina, Hawaii) teknelerinin yerini almasını gerçekten istiyor. eski modası geçmiş. Ve 2025-2030'da hepsi geri dönüştürülecek.
Bu arada, bu dört denizaltı toplamda yaklaşık iki yüz Balta taşıyor ve ABD filosunu bu kadar zayıflatmayı göze alamaz. Dokuz Blok V Virginia, füze açığının neredeyse yarısını doldurabilir ve bir sonraki seri, Blok VI ve Blok VII, Blok II ve Blok III teknelerinin yetersizliğini telafi edebilir.
Ancak, Amerika Birleşik Devletleri'nde bile işler bizim istediğimiz kadar basit değil. Sorunların bile olduğu ortaya çıktı … parayla!
Barack Obama yönetimi döneminde para o kadar da kötü olmadı ama… Ben bu kelimeyi "gerginlik" olarak yorumlayabilirim. Ve böylece 2013'te David Ex'in dediği oldu: Donanma en ucuz tekne konfigürasyonunu seçti. Bütçe kurtarıldı, ama o kadar iyi mi?
Bir yandan yapım aşamasındaki orijinal tekne sayısını korumak ve bütçenin zarar görmemiş olması Amerikalılar için iyi. Kötü olan şey, Axe'ye göre, para tasarrufu uğruna, nükleer denizaltının savaş özelliklerini etkileyemeyen ancak etkileyemeyen tekneleri donatmak için en ucuz seçeneğin seçilmesidir.
Tasarruflar, tekneleri daha gürültülü hale getiren ve buna bağlı olarak arama araçlarıyla daha kolay tespit edilmesini sağlayan gövde malzemelerini etkiledi.
Filo yönetimi, en uzun tekne seçeneklerini reddetti (aynı finansal nedenlerle), çünkü teknenin çok işlevli modülünün borularına erişim mekanizmalarını çapını arttırmadan yerleştirmek için bazı bölmelerin alanı büyük ölçüde azaltılmalıdır. bot.
Genel olarak, çok mantıklı. Blok V teknenin değerini mümkün olduğunca 2,5 milyar dolarlık hedef fiyata yakın tutmak için Donanma daha ucuz bir seçeneği tercih etti. Modülün borularına erişim mekanizmalarının yerleştirildiği gövdeye basitçe harici bir çıkıntı eklendi.
Sonra testler sırasında sorunlar başladı. Bu "kaplumbağa kabuğu", özellikle yüksek hızlarda hidrodinamik ve akustik problemler yaratmaya başladı. Eleştirel makaleler önce ABD Deniz Kuvvetleri'nin denizaltı kuvvetlerinin resmi dergisinde görünmeye başladı ve ardından diğer yayınlar batonu aldı.
Eleştirmenlere göre (emekli kaptanlar Karl Haslinger ve John Pavlos gibi), maliyet tasarrufları, deniz komutanlığının potansiyel düşmanın (biz) sonar yapmasını ve son denizaltıları sonik olarak aramasını kolaylaştırdığı anlamına geliyordu. Özellikle sonar.
Bir denizaltı için ideal bir şekle (yani damlalara) ulaşmanın zor olduğu açıktır. Ancak vücuttan istem dışı çıkan her şey türbülans ve gürültü yaratır. Amerikalılar, devasa tekerlek yuvaları için tüm modifikasyonların 667 serisi denizaltılarımıza çok düşkündü, bu da öyle bir ses çıkardı ki, bu tekneleri bulmak ve izlemek oldukça kolaydı.
Evet, modern teknelerin küçük bir tekerlek yuvası vardır ve zaten aerodinamik olarak iyileştirilmiştir. Bu aynı zamanda Block V tekneler için de geçerlidir. Konu sadece "temiz" aerodinamik formlarla değil, aynı zamanda suyun türbülansını azaltan kaplama ile de ilgilidir.
Bundan tasarruf etmeye değer mi? Amerika Birleşik Devletleri'ndeki birçok analist bunun olamayacağına inanıyor. Onları inşa etmek için para yoksa, yeni, çok düşük gürültülü denizaltılar geliştirmenin hiçbir anlamı yok.
Tanıdık geliyor değil mi? Evet, görünüşe göre yakın gelecekte Amerikalılar, 90'lı yıllarda geçtiğimiz gerçeğiyle yüzleşmek zorunda kalacaklar …
