24 Ekim'de Moskova'da Devlet Duma Sanayi Komitesi altında bir Uzman Konseyi toplantısı yapıldı. Savunma sanayii uzmanları ve yasa koyucular, gelecek vaat eden araçlar - ekranoplanlar ile ilgili bir dizi konuyu tartıştı. Askeri-Sanayi Komisyonu, Savunma Bakanlığı, Ulaştırma Bakanlığı, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı, Birleşik Gemi İnşa ve Birleşik Uçak İnşa Kurumu temsilcileri ile diğer kurum ve departmanlardan uzmanlar, müzakerelere katıldı. sorun.
Bir perspektif ekranoplanın çizimi
Devlet Duması Milletvekili, Sanayi Komitesi Birinci Başkan Yardımcısı Vladimir Gutenev, toplantının açılışını yaparak, ulaşımın geliştirilmesinin önemini vurguladı. Devletin büyüklüğü ve ulaşım altyapısının yetersiz durumu göz önüne alındığında, gelecek vaat eden ulaşım türlerinin geliştirilmesi, uzak bölgelerin gelişimi için önemlidir: Kuzey Kutbu, Uzak Doğu ve Sibirya. Ayrıca Kırım ile iletişim sorunu da çözüm gerektiriyor. Milletvekili, yeni ekranoplanların geliştirilmesi ve inşası için gerekli olan bilimsel ve deneysel temelin çoğunun bugüne kadar hayatta kaldığını kaydetti. Ancak aynı zamanda, bu üs birkaç on yıl boyunca sahipsiz kaldı.
V. Gutenev'e göre, Sanayi ve Ticaret Bakanlığı yeni araçların beklentilerini dikkate aldı ve sivil ve askeri ekranoplanların geliştirilmesi için bir taslak Konsept ve uygulanması için bir eylem planı geliştirdi. Taslak Konsept ve uygulama planı, onları onaylaması gereken Rus hükümetine sunuldu. Yeni belgelerin geliştirilmesi, ekranoplanların yapımında sistematik çalışmaların başlamasına katkıda bulunmalı, çeşitli işletmelerin çabalarını birleştirmeli ve ayrıca özel yatırımcıları çekmelidir.
Uzman Konseyi toplantısı sırasında, FSUE "Krylov Devlet Bilim Merkezi" temsilcisi Sergey Ganin, ekranoplanların geliştirilmesi için önerilen Konseptin bazı ayrıntılarını açıkladı. Ülkedeki ekranoplan pazarının 2020 yılına kadar gelişimini tahmin ediyor, çeşitli ulaşım sorunlarını çözmek için en uygun görünümlerini belirliyor ve ayrıca üretim verimliliğini artırmayı ve bitmiş ekipmanın rekabet gücünü artırmayı amaçlayan projeler için devlet desteği önlemleri öneriyor.
Şu anda, ticari kargo taşımacılığında niş bir yer tutabilen gelecek vaat eden bir araç olarak kabul edilen dünyada ekranoplanlara artan bir ilgi var. Bu ilginin sonuçlarından biri, uygun bir düzenleyici çerçevenin ortaya çıkmasıydı. ABD, Çin, Japonya ve diğer ülkeler bu alanda özellikle aktiftir. Ayrıca, yeni ekranoplanların geliştirilmesi ve inşası devam etmektedir. Yani, şu anda Güney Kore, 50'ye kadar yolcu taşıma kapasitesine sahip WSH-500 ekranoplan'ı test ediyor. Şu anda yakın zamanda seri hale getirilmesi planlanan bu araba, sınıfının dünyadaki en büyük temsilcisi.
Rusya'da ekranoplan üretimi hala son derece mütevazı hacimlerde gerçekleştiriliyor. Moskova TsAGI kompleksinin başkanı Vladimir Sokolyansky, yerli ekranoplanların gelişiminin, bu tür ekipmanların inşası ve kullanımı için gerekli düzenleyici çerçevenin olmaması, mevcut gelişmelerin hızlı yaşlanması ve pozisyonların güçlendirilmesi nedeniyle engellendiğine inanıyor. yabancı ülkelerden gelen rakiplerin Ayrıca, böyle bir teknik, bazı teknik alanlardaki gecikme, belirli sektörler arası durum ve uçak yapımının geliştirilmesindeki konular için finansman eksikliği nedeniyle engellenmektedir.
Devlet Duma Sanayi Komitesi altındaki Uzman Konseyi toplantısına katılan uzmanlar, görevi yeni ekranoplanlar geliştirmek ve üretmek olacak bir sanayi kompleksi yaratmanın gerekli olduğu sonucuna vardı. Yeni bir endüstri oluşturmak gerekiyor. Ekran oluşturma, endüstride uzmanlaşmış, yenilikçi ve yüksek teknolojili bir yön olmalıdır. Yeni teknoloji yaratırken ülkenin ekonomik ve askeri güvenliğini göz önünde bulundurmak, kalkınmayı devletin aktif desteği ile yürütmek gerekiyor.
Yeni endüstri olan ekranoplanostroeniya'nın sıfırdan yaratılmayacağı belirtilmelidir. Birkaç on yıl önce, ülkemizde bu teknik alanında bazı gelişmeler yaratıldı. Buna ek olarak, şu anda birkaç ticari kuruluş ekranoplanların yapımında yer almakta ve bazı başarılar elde etmiştir.
Ekim ayının başlarında, Sky and Sea, LLC'de oluşturulan Burevestnik-24 ekranoplanın ilk prototipinin Yakutya'da deneme operasyonuna girdiği biliniyordu. Bu cihaz, bagajlı 24 yolcuya kadar taşıma kapasitesine sahiptir. Testler ve pilot operasyon sırasında Yakutsk'tan Bestyakh, Pokrovsk ve Sinsk'e uçuşlar yapıldı ve çalışmaya devam ediyor. Lena Nehri, ekranoplanın uçuşları için "rota" oldu. Burevestnik-24 ekranoplan, tam teşekküllü ticari uçuşların başlamasının beklendiği önümüzdeki bahara kadar deneme operasyonunda olacak. Ek olarak, ikinci aparat "Burevestnik-24"ün inşaatı tamamlanmak üzere ve projenin yazarları yüz kişiye kadar taşıyabilen yeni bir ekranoplan üzerinde çalışıyorlar.
Avangard tersanesinin tesislerinde oluşturulan ekranoplan inşaatı için Petrozavodsk Merkezi, birkaç gün önce yabancı siparişlerin yerine getirilmesindeki ilerleme hakkında konuştu. Yani, İran için ekranoplan inşaatı devam ediyor. İki Orion-20 aracı zaten test edildi ve müşteriye gönderildi, üçüncüsü test ediliyor. Ekranoplanostroeniya Merkezi'nin atölyelerinde, üretimin farklı aşamalarında bu türden üç makine daha var. Çin'den olanlar da dahil olmak üzere çeşitli yabancı müşteriler, Petrozavodsk mühendislerinin geliştirmelerine ilgi gösteriyor.
Ekranoplanes, ulaşım altyapısının modernizasyonu açısından belirli bir ilgi alanına sahiptir ve mal ve yolcu taşımacılığı yapısında nişlerini işgal edebilir. Ancak bu teknik henüz mevcut geleneksel araçlarla rekabet edemez. Güzergahlarda tam teşekküllü bir ekranoplan çıkışı için, endüstriyi ve bazı ilgili alanları geliştirmek gerekir. Sanayi ve Ticaret Bakanlığı uzmanları, ekranoplan inşaatının geliştirilmesinin devam etmesi gereken bir program geliştirdiler. Önerilen Kalkınma Konsepti hükümet tarafından onaylanırsa, ilk sonuçları önümüzdeki birkaç yıl içinde ortaya çıkabilir.
