Dixon Adası Savunması Katılımcıları Anıtı
Kuzey Kutbu'na yapılan Nazi askeri seferlerinin teması, "Kuzey" üssünden "Annenerbe" ile bağlantılı her şeye kadar II. Aslında, her şey, hafifçe söylemek gerekirse, farklıydı.
EFSANEVİ VERİTABANLARI VE GERÇEK BİR RADER
Sovyetler Ülkesi ve Üçüncü Reich tarafından II. Dünya Savaşı'ndan önce ve hatta başladıktan sonra yürütülen iddia edilen ortak Arktik araştırmaları hakkında çok şey söylendi.
Ama aslında bu alanda Almanya ile işbirliği (ayrıca Berlin ile askeri ve barışçıl alanlardaki diğer işbirliği) esas olarak demokratik Weimar Cumhuriyeti günlerine denk geliyor. Daha sonra, aslında, Kuzey Kutbu'nda ortak bilimsel keşifler yapıldı, örneğin - 1931'de "Graf Zeppelin" zeplin üzerindeki uluslararası sefer (malzemeleri daha sonra Abwehr tarafından kullanıldı). Hitler iktidara geldikten sonra, Berlin'in inisiyatifiyle neredeyse tüm ortak faaliyetler kısıtlandı, ancak Molotov-Ribbentrop Paktı'nın sonuçlanmasından sonra ilişkiler yeniden canlandı. Böylece, Murmansk'ta, II. Dünya Savaşı'nın patlak vermesiyle bağlantılı olarak, Alman gemisi Bremen İngiliz Donanması'ndan sığındı ve Kola Körfezi'nde toplamda 30'dan fazla Alman gemisi farklı zamanlarda İngilizlerden kurtarıldı. tarafsız ülkelerle ilgili uluslararası hükümlerin ötesine geçmek.
Ancak tüm mitlerin çoğu, Ağustos 1940'ta Alman akıncı "Komet"in Kuzey Denizi Yolundan Uzak Doğu'ya gönderilmesiyle ilgiliydi. Ve bu durumda, SSCB tarafsızlığı da ihlal etmedi, çünkü akıncı gemi belgelerine göre bir ticaret gemisi olarak listelendi ve topçu Murmansk'a gelmeden önce ambarlarda sökülüp saklandı. Sovyet hükümeti bu operasyon için Almanya'dan 950 bin Reichsmark aldı. Alman komutanlığının "Fall Grün" ("Green Case") kod adını verdiği bu operasyon, 50'li yıllarda Amerika Birleşik Devletleri, İngiltere, Danimarka ve Almanya'nın deniz tarihçilerinin çalışmalarında yer aldı. 1953'te İsviçre, eski akıncı komutanı Tuğamiral Robert Eissen'in "Kuzeydoğu Geçidi Boyunca Kuyruklu Yıldız Üzerine" adlı bir anı kitabı bile yayınladı. SSCB'de, bu hikaye tamamen örtbas edilmemiş olmasına rağmen, perestroika'ya kadar ilan edilmedi. (Bu arada, olağandışı bir şey yoktu - 30'larda yabancı gemiler Kuzey Denizi Rotası boyunca orman için Igarka'ya gitti; hatta uçtan uca uluslararası navigasyona açılması bile tartışıldı - bu savaş tarafından engellendi.)
Son olarak, 1939-1940'larda Alman denizaltılarının İngiliz gemilerini batırmaya gittiği Murmansk yakınlarında SSCB'nin rızasıyla Almanlar tarafından inşa edildiği iddia edilen kötü şöhretli "Üs" hakkında. Dolayısıyla, bu temel ve buna benzer hiçbir şey, Alexander Nekrich gibi muhalif revizyonistlerin çalışmaları ve "Üçüncü Reich'in Kuzey Kutbu sırları" ruhundaki sansasyonel kitaplar dışında basitçe yoktu.
Almanya, bu tür tekliflerle gerçekten SSCB'ye döndü, Kola Körfezi'ndeki üs noktası karşılığında torpido botları gibi deniz teçhizatı temini vaat etti, ancak konu ciddi bir müzakereye (hatta müzakerelere) gelmedi.
NESOLONO EKMEK BAĞLAYICI
Büyük Vatanseverlik Savaşı'nın başlangıcında Sovyetler Birliği'nin tüm filolarından, kuzeydekinin en zayıf olduğu ortaya çıktı - üzerindeki büyük gemiler arasında sadece altı muhrip vardı. Sonuçları ve bu kadar küçük kuvvetlerin Alman planlarını nasıl engellemeyi başardığı daha da değerlidir.
Haziran 1942'de, Üçüncü Reich'in deniz karargahı, Sovyet buzkıranları "Anastas Mikoyan" ve "Amiral Lazarev" ve Amerikan tankerinin eşlik ettiği lider "Bakü" ve üç muhrip de dahil olmak üzere yaklaşık 50 Sovyet ve müttefik geminin bilgi aldı. Lok-Batan”, 15 Temmuz'da Vladivostok'tan ayrıldı. Bu konvoy, Wunderland - Harikalar Diyarı Operasyonunun hedeflerinden biri oldu. "Cep" savaş gemisi "Amiral Scheer" ve dört denizaltı içeriyordu. Sadece konvoyun yenilgisi değil, genel olarak limanları, meteoroloji istasyonlarını, gemileri yok ederek Kara Deniz'deki Sovyet navigasyonunun ihlali olduğu varsayıldı. Gerçek başarılar çok mütevazı olmuştur. Almanlar, iki Sovyet kutup havacılığı uçağını imha etmeyi, kutup kaşiflerinin depolarını ve evlerini yakmayı, "Krestyanin" nakliye gemisini ve buzkıran vapur "Sibiryakov" u batırmayı başardı - Kuzey Denizi Rotası boyunca bir navigasyonda yelken açan ilk gemi 1934. 27 Ağustos'ta savaş gemisi Dixon Adası'na yaklaştı. Bilindiği gibi düşman, Dikson limanının ele geçirilmesine veya en azından yok edilmesine büyük önem verdi. "Amiral Scheer" in aniden adaya birkaç yüz kişilik bir çıkarma ekibi indirmesi gerekiyordu. Kuzey Denizi Rotası'nın batı sektörünün karargahının liderliğini ele geçirmek, kömür depolarına ateş açmak, radyo istasyonunu imha etmek ve Krasnoyarsk ile iletişimi kesmek planlandı. Bununla birlikte, planlar yolunda, Teğmen Nikolai Kornyakov komutasındaki iki adet 152 mm obüsten oluşan ve mermi taşımada çalışan kızlar da dahil olmak üzere yerel sakinlerin katılımıyla sadece 12 topçu tarafından hizmet verilen hesapsız bir batarya vardı. Açıkçası, ana kalibreli "Scheer" altı 280 mm top ve gemide sekiz adet 150 mm yardımcı topçu varil ile karşılaştırıldığında çok önemli bir güç değil. İki kez "Amiral Scheer" limana yaklaştı, ancak iki kere de geri çekilmek zorunda kaldı. Aynı zamanda, Sovyet mermilerinden biri, yerleşik bir keşif uçağı için yakıt içeren bir depoya çok başarılı bir şekilde ateş açtı, bu nedenle ekip geminin hayatta kalması için ciddi bir mücadele vermek zorunda kaldı. Kampanyası hakkında rapor veren "cep" savaş gemisinin komutanı kaptan zur See Meendsen-Bolken, liderliği büyüleyici bir saflıkla bilgilendirdi: “Küçük bir sürpriz değil, 150 mm'lik toplardan oluşan bir kıyı bataryası aniden ateş açtı. Sonuç olarak, iniş terk edilmek zorunda kaldı."
Savaşta, düşman "Dezhnev", "Devrimci" ve SKR-19 gemilerine zarar verdi, iki ahşap evi yaktı, bir elektrik santralini, bir hamamı ve diğer birkaç binayı devre dışı bıraktı. Bundan sonra, "Amiral Scheer" Kara Deniz'i terk etmek zorunda kaldı.
Bu nedenle, Almanların bu alanda SSCB'nin kullanabileceği kuvvetler üzerindeki tam üstünlüğüne rağmen, "cep" savaş gemisi kampanyasının sonuçları aslında ihmal edilebilirdi. Alman komutanlığının Kara Deniz'deki bir sonraki operasyonu - "Çifte Saldırı" - iptal etmesi tesadüf değil. Bu sırada doğudan gelen tüm Sovyet gemilerinin yanı sıra Ob Körfezi de dahil olmak üzere Kara Deniz kıyılarına saldırması gerekiyordu. Ancak Harikalar Diyarı Operasyonunun başarısız olması nedeniyle, yeni askeri harekat personel arşivlerinde kaldı. Bundan böyle, Viking taktik grubunda birleşen Amiral Doenitz'in denizaltıları, bu bölgelerde Sovyet navigasyonuna müdahale etmekle görevlendirildi. Ancak, onlar da gerçekten başarılı olamadılar.
TAM HATALI KISMİ BAŞARILAR
1942-1944'te Kriegsmarine, Sovyet Kuzey Kutbu'nda bir dizi operasyon gerçekleştirdi: Haçlı, Kutup Kurdu, Çellist, Göçmen Kuşlar. Bunlar sırasında, keşif misyonları esas olarak gerçekleştirildi, en gürültülü olanı 1944'te Sovyet kutup istasyonunun ele geçirilmesiydi, Almanlar kayıplara rağmen bazı belgeleri ve şifreleri ele geçirmeyi başardı. Ayrıca, Novaya Zemlya ve Franz Josef Land'de (savaştan sonra bulunan) birkaç gizli Kriegsmarine üssü düzenlendi.
Ancak, tüm üslerin küçük olduğu ve iki veya üç düzineden fazla personeli olmayan dikkatlice kamufle edilmiş keşif noktaları olduğu unutulmamalıdır. Örneğin, Almanlar tarafından Novaya Zemlya yakınlarındaki Mezhsharsky Adası'ndaki denizaltıların yardımıyla oluşturulan “hava üssü” (gazetecilerin 90'larda dediği gibi), deniz uçakları için küçük bir yakıt kaynağı olan sıradan bir park yeriydi. daimi personel. Bu üslerde, 90'lı yıllarda saygın yayınların bile yazdığı gibi, denizaltılar ve beton pistler için yeraltı sığınakları yoktu. Dahası, Almanlar her zaman işgal altındaki Norveç'te bile onarım ve malzeme konusunda ciddi sorunlar yaşadılar. Örneğin, Kirkenes limanında Kriegsmarine'in sadece yüzer bir atölyesi vardı ve denizaltılar ciddi onarımlar için Bergen'e veya Almanya'ya gitti. Almanların Sovyet Kuzey Kutbu'ndaki son büyük operasyonu, 1943 sonbaharında, bir radyo yön bulma noktası düzenlemek için bir müfrezenin Franz Josef Land takımadalarının batı kesiminde inişiydi. Bununla birlikte, 1944 baharında insanlar tahliye edilmek zorunda kaldı - neredeyse hepsi kutup ayısı eti yemekten dolayı trichinosis hastalığına yakalandı.
Genel olarak, bazı olumlu anlara rağmen, Almanların bu yöndeki çabaları önemli bir başarı getirmedi. Ve yakında Kızıl Ordu'nun Petsamo-Kirkinesky operasyonu, Almanları Kuzey Norveç'teki liman ve üslerden mahrum etti ve Sovyet Kuzey Kutbu'na erişmeleri son derece zorlaştı ve genel olumsuz durum Reich'i kutup maceralarını terk etmeye zorladı.
