Amerikan ordusu tarafından geliştirilen Stinger füzesi ("sting", İngilizce'den "sting" olarak çevrilir) sözde "akıllı" silahın ilk varyantlarından biri olarak adlandırılabilir.
Hareket halinde - savaşa
Stinger'ın birçok avantajı vardır. Her şeyden önce - pratik olarak hareket halindeyken omuzdan fırlatma yeteneği. Aynı zamanda roketi savaşa hazırlamak sadece otuz saniye sürer. Hedefe yönelik bir kızılötesi tarayıcı kullanılarak gerçekleştirilir, etkili atış tavanı yaklaşık beş kilometredir ve roket hızı saatte yaklaşık bir buçuk bin kilometredir. Önceki nesil taşınabilir uçaksavar füze sistemlerinden farklı olarak (MANPADS "Stingers", uçak motorlarının ısısını havacılık tarafından güdümlü füzelerle savaşmak için kullanılan sahte tuzaklardan kolayca ayırt eden son derece hassas bir kılavuz kafa ile donatıldı. savaşçı.
İlk Stinger'lar 1981'de Batı Almanya'da hizmete girdi ve bir yıl sonra 82. ABD Hava İndirme Tümeni akıllı füzelerle donatıldı. Ekim 1983'te Grenada'da "düzeni geri kazanmada" ana rolü oynayan bu bölümdü, ancak Amerikalıların o sırada Stinger'ları kullanma şansı yoktu.
Ne yazık ki, akıllı füzeler için ilk hedefler Afganistan'daki Sovyet savaş helikopterlerimizdi.
Roketli Dushmanlar
Mücahidlerin saha komutanı Muhammed Yusuf'un anılarına göre, 25 Eylül 1986'da öğleye yakın, yaklaşık üç düzine "Yüce'nin askeri" gizlice, sadece bir buçuk kilometre uzaklıktaki küçük bir gökdelenin yolunu tuttu. Celalabad havaalanının pisti. Aslında, üç Stinger fırlatıcı ve bir düzine füze ile donanmış Mücahidler kendilerini Rus-Afgan mevzilerinde buldular. Her ekip, üç kişi ateş edecek ve diğer ikisi hızlı yeniden yükleme için roket tüpleri tutacak şekilde organize edildi.
Yaklaşık üç saat sonra, sekiz Sovyet Mi-24 ateş destek helikopteri havaalanına yaklaştı. Mücahidler ateş etmeye hazırlandı. Elinde bir video kamera bulunan başka bir "Yüce'nin askeri" gergin bir heyecanla titriyor, hızla alçalan helikopterlere objektifi odaklamaya çalışıyordu.
İlk helikopter yerden sadece iki yüz metre yüksekteyken, "Ateş" emri duyuldu ve Mücahidler "Allahekber" çığlıklarıyla döner kanatlı uçağa bir yaylım ateşi açtı. Üç füzeden biri ateş etmedi ve patlamadan düştü, atıcı grubundan sadece birkaç metre uzakta. Ancak diğer ikisi hedeflerini aştı ve her iki helikopter de piste düştü. Başarılarından cesaretlenen Mücahidler, fırlatıcıları yeniden doldurdu ve iki füze daha ateşlemeyi başardı. Biri üçüncü helikopteri devirdi ve ikincisi geçti, çünkü pilotumuz arabayı yere indirmeyi çoktan başarmıştı.
Operatör kavga boyunca etrafta koştu. O kadar duygulandı ki, bu olayın tüm kaydı çoğunlukla bulanık gökyüzü, çalılar ve kayalık toprak parçalarından oluşuyordu. Sonuç olarak, yalnızca helikopterlerin düştüğü yerden tembelce yükselen, kazara lense yakalanan siyah duman bulutları, Mücahidlerin başarılı saldırısının bir teyidi olarak hizmet edebilir. Yakında, bu kayıt Başkan Reagan'a gösterildi ve ayrıca bir savaş hedefine ateşlenen ilk Stinger'dan hatıra olarak bir tüp aldı.
Taktik değişikliği
Kasım 1986'da Mücahidler, Stinger'ların yardımıyla Su-25 saldırı uçaklarımızdan dördünü imha etti. Ve Eylül 1987'ye kadar, Sovyet uçaklarının kayıpları bütün bir filoya ulaştı.
O andan itibaren, Kabil havaalanındaki ve Afganistan'daki diğer tüm havalimanlarındaki tüm savaş, nakliye uçakları ve hatta sivil uçaklar, sürekli kızılötesi tuzaklar ateşleyen helikopterler eşliğinde havalandı ve indi. Ancak bu şekilde Stinger'lardan kaçmak mümkündü. Ayrıca, bu füzeler için ulaşılamayan gök yükseklikleri nedeniyle keskin, spiral benzeri bir uçak inişi için özel bir taktik geliştirildi.
Mücahidlerin morali giderek yükseliyordu. Dahası, Amerikalılar onlara yılda iki yüz elli adede kadar fırlatıcı ve ayrıca binden fazla füze tedarik etme sözü verdiler. Ayrıca, ABD hükümeti, sorumsuz Mücahidler tarafından "yan tarafa" füze satışını önlemek için, Stinger tarafından vurulan her Sovyet savaş aracı için ek iki füze gönderme sözü verdi.
Gelişmiş Stormtrooper
Su-25 saldırı uçağının baş tasarımcısı V. Babak şahsen Afganistan'a gitti ve oradan Stinger tarafından tahrip edilen uçağı Moskova'ya getirdi. Dikkatli araştırmalar, Amerikan füzelerinin öncelikle motorlara alttan ve yandan çarptığını ve bu sırada kompresörleri ve türbinleri tahrip ettiğini göstermiştir. Aynı zamanda, türbin kanatları korkunç bir merkezkaç kuvveti tarafından yanlara dağıldı ve sonuç olarak yollarına çıkan her şeyi ve herkesi yok ettiler, uçağı roketin kendisinden çok daha verimli bir şekilde yok ettiler. Tasarımcılar bu anı dikkate aldı ve zaten Ağustos 1987'de, hayatta kalma kabiliyeti artan Su-25, Afganistan'a gelmeye başladı - refrakter çelik kontrol çubukları, motor bölmelerinin yanlarında çelik plakalar, fiberglastan yapılmış koruyucu paspaslar ile ve yangın sistemi açıldığında otomatik yakıt kesme ile. … Motorları havaya uçurmak ve nozulları soğutmak için, uçağı kızılötesi yönlendirme kafaları için daha az çekici hale getiren özel hava girişleri kuruldu. Ek olarak, yanlış hedefleri vurma sistemi iyileştirildi.
"Stinger" ile nasıl başa çıkılır
Stinger'ların yalnızca ABD hükümetinden resmen füze alan Amerikalıların ve Afganların elinde uzun süre kalmadığı açıktır. Yavaş yavaş, gizli silah gizli olmaktan çıktı ve diğer sorunlu ülkelere çok sayıda isyancıya ve hatta bu çok zorlu silahı isteyerek kullanmaya başlayan teröristlere göç etti.
Stinger'larla silahlanan yaygın teröristler, uçak üreticilerini hem savaş hem de yolcu uçaklarının güvenlik sorunlarıyla yüzleşmeye zorladı. Örneğin, çok uzun zaman önce, İngiliz şirketlerinden biri, özellikle uçakları Stinger kompleksleri de dahil olmak üzere yer tabanlı füzelerden korumak için tasarlanmış teknolojileri içeren bir füzesavar sistemi geliştirdi ve başarıyla test etti. Yaratıcılarına göre bu sistem, bir roket fırlatmasının enerji parlaması özelliğini kaçırmamak için sürekli olarak yerin yüzeyini tarar. Tespit edilirse, sistem "kör etmek" ve yörüngesini değiştirmek için saldıran füzenin optiklerine doğrudan bir lazer atışı ateşler. Uzmanlara göre, bu tür ekipmanı bir uçağa kurmanın maliyeti yaklaşık bir milyon dolara ulaşıyor.
Tasarımcılarımız Batı'ya ayak uyduruyor. Doğru, yolcu uçaklarını korumak için bu tür sistemlerin geliştirilmesi hakkında hiçbir şey duyulmadı, ancak savaş araçları hakkında bir şeyler biliniyor. Örneğin, ünlü "Kara Köpekbalığı" - Kamov K-50 helikopteri - bir Stinger füzesinden doğrudan bir vuruşa dayanabilecek tank zırhını kolayca taşır.
