Eski yeni radar
Haziran ayında Airbus, bir Alman Hava Kuvvetleri Eurofighter Typhoon'una 110 Captor-E aktif fazlı dizi (AFAR) radarı ve İspanyol Typhoon'larına bu türden beş radar kurmak için bir sözleşme imzaladı. İkinci durumda, radarın ilk partisinden bahsediyoruz. Sözleşme kapsamındaki işlerin 2023 yılında tamamlanması gerekiyor.
Bazı Batılı medya kuruluşları, Captor-E'yi "savaşçılar için en gelişmiş radar" olarak nitelendirdi. Birkaç kaynak, yaklaşık 270 kilometrelik bir menzilde avcı tipi bir hedefi tespit edebildiğini söylüyor. Prensip olarak, bu, 240 kilometrelik bölgede bir metrekarelik etkili bir saçılma alanına sahip bir hedef tespit aralığına sahip olan Amerikan F-22 radarı ile karşılaştırılabilir (hatta daha fazla).
Peki ya bu göstergeden daha iyi olan tam teşekküllü gizliliğe ne dersiniz? Daha önce, Avrupa Havacılık Savunma ve Uzay Şirketi'nden (EADS) kıdemli bir radar uzmanı, Captor-E'nin yaklaşık 59 kilometre mesafeden F-35'leri tespit edebildiğini söyledi. Bu doğruysa, gösterge oldukça iyi.
Ancak, bir "ama" vardır ve yeni ürünün özellikleriyle doğrudan ilgili değildir. Captor-E inanılmaz uzun vadeli bir yapıdır. Eurofighter Typhoon'un yeni radarla ilk uçuşu … 2007'de yapıldı. Ve şimdiye kadar, Alman Hava Kuvvetleri savaş araçlarında Captor-M çok modlu darbe-Doppler radarları bulunuyordu. Savaşçının kendisinin 2003 yılında kabul edildiğini hatırlayın: o zaman, Captor-M, zirvede olmamasına rağmen oldukça modern kabul edildi. Zaman geçti, teknolojiler değişti. Luftwaffe Korgeneral Ingo Gerharz, Flug Revue gazetesine 2019 yılında verdiği bir röportajda, şaşırtıcı olmayan bir şekilde, Almanya'nın savaş uçaklarını modernize etmede diğer ülkelerin gerisinde kaldığını belirtti. Radar istasyonlarıyla ilgiliydi. Panavia Tornado uçaklarının (aynı zamanda Luftwaffe tarafından aktif olarak işletilmektedir) modası geçmiş olduğu ve bu nedenle uzun süredir herkes için açık.
Peki ya diğer Avrupa ülkeleri?
Açık nedenlerden dolayı, Eurofighter operatörlerinin yeteneklerini ABD Hava Kuvvetleri veya Deniz Kuvvetleri'nin yetenekleriyle karşılaştırmayacağız. Amerikalıların zaten tek başına yarım binden fazla F-35 inşa ettiğini ve buna ek olarak, özellikle Raptor ve F / A-18E / F Super Hornet'te AFAR'lı radarlar olduğunu söylemek yeterli. Bununla birlikte, Alman hava kuvvetlerinin durumunu ve diğer Avrupa ülkelerinin hava kuvvetlerinin durumunu karşılaştırmak mantıklıdır.
Fransa. Eurofighter Typhoon'un doğrudan rakibi Fransız avcı Dassault Rafale'nin kaderi belirleyiciydi. 2012 yılında, Mérignac'taki Dassault Aviation havaalanında, Fransız Hava Kuvvetleri için inşa edilen ve AFAR Thales RBE2-AESA ile bir hava radar istasyonu ile donatılmış ilk seri avcı Dassault Rafale, ilk uçuşunu gerçekleştirdi.
Bu tip radarların hedef tespit menzili yaklaşık 200 kilometredir. Ancak hangileri olduğu tam olarak belli değil. Genel olarak, radar istasyonlarını karşılaştırmak zordur. Açıkçası, Captor-E büyük boyutlara sahiptir ve ayrıca açık kaynaklardan gelen verilere göre, çok sayıda alıcı-verici modülü ile donatılmıştır: Captor-E radarı için yaklaşık 1000'e karşı 1200-1500. Typhoon, uçuş performansında Fransız muadilini çoktan geride bıraktı ve gelecekte radar açısından önde olacak. Ancak şimdiye kadar, Fransızlar genellikle Almanların önündedir.
Birleşik Krallık. Çok etkileyici bir kanatlı uçak filosuna sahip başka bir Avrupa devleti. İngiltere 150'den fazla Tayfun işletiyor ve büyük ölçüde bu savaşçılara güveniyor. Bir hatırlatma olarak, 2012'de İngiliz Hava Kuvvetleri, 43 Eurofighter Typhoon'un Blok 5 versiyonuna modernizasyonunu tamamladı. Uçak, kızılötesi sensörlerin yanı sıra hava ve yer hedeflerini vurmak için gelişmiş sistemlerle donatıldı.
İngiltere'nin Avrupa Birliği'nden ayrılmasından sonra Captor-E radar ekipman programının nasıl gelişeceği tam olarak belli değil. Ancak bu, ülkenin savunma kabiliyetini etkilemeyecek: en azından şimdi değil. Hatırlatma olarak, 2018'de ilk dört İngiliz F-35B'si Foggy Albion'a ulaştı. Bu makineler için satın alma planları ayarlanabilir, ancak şimdi İngilizler denizaşırı ortaklarından 138 F-35 almayı bekliyor, yani İngiltere uçak filosunu uzun süre güncellemeyi düşünmek zorunda kalmayacak.
Rusya. Alman Eurofighter Typhoon'daki durum, Rusya Federasyonu'nda olanlara benziyor. Rusya uzun zamandır AFAR'ın hizmette olduğu bir radarlı bir avcı uçağına sahip olmak istiyordu, ancak bugün itibariyle, havacılık kuvvetleri muhtemelen böyle bir makineye sahip değil. Rus Havacılık Kuvvetleri versiyonunda MiG-35 için aktif faz dizi antenli bir radarın varlığı doğrulanmadı ve ilk seri Su-57 geçen Aralık ayında yapılan testler sırasında düştü.
Fiili olarak, bu konuda en gelişmiş olanı, pasif faz dizili radar (PFAR) "N035 Irbis" olan Su-35S olarak kabul edilebilir. Yine, cesur açıklamalar yapmayı taahhüt etmiyoruz, ancak yüksek bir olasılıkla, Captor-E'nin niteliklerinin toplamı açısından daha düşük. Şu anda Su-57 radar istasyonunun yeteneklerini yargılamak anlamsız: Şimdiye kadar saflarda böyle bir makine yok.
O kadar da kötü değil
Gördüğünüz gibi, aviyonik açısından en güçlü Avrupa ülkelerinin savaşçılarından Alman Eurofighter Typhoon'un (ve dolayısıyla tüm Luftwaffe'nin) önemli bir gecikmesi var. Fransa ve İngiltere halihazırda AFAR radarlarıyla donatılmış avcı uçaklarına sahipken, Rusya sırasıyla PFAR'lı N035 Irbis ve N0011M Bars radarlarıyla donatılmış birçok yeni Su-35S ve Su-30SM'yi işletiyor.
Yine de Alman Tayfunlarının modası geçmiş değil. Uçak, mükemmel uçuş performansına, azaltılmış radar imzasına (tam teşekküllü bir hayalet olmasa da) ve geniş modernizasyon yeteneklerine sahiptir. Savaşçı iyi silahlanmış. Daha önce Almanya, aktif bir radar güdümlü kafaya ve düşman yenilene kadar füzenin yüksek uçuş hızını korumasını sağlayan bir ramjet motoruna sahip uzun menzilli bir havadan havaya füze MBDA Meteor sipariş etmişti.
Luftwaffe savaşçıları, yer hedeflerini yenmek için, hareketli hedefleri büyük bir doğrulukla vurmasını sağlayan aktif bir radar arayıcı ile donatılmış en yeni Brimstone füzesini kullanabilecek. Ayrıca, bir Typhoon, bu tür on sekiz ürünü alabilir: roketin kütlesi sadece 50 kilogramdır.
Böylece, Captor-E radarının kurulumu, Alman Tayfunu'nun, belki de gizli göstergeler dışında, mevcut zamanın tüm gereksinimlerini karşılayan bir savaşçıya dönüşümünü tamamlayacaktır.
