Fotoğraf: Allocer, wikimedia.org
Gelmeyen gelecek
Angara fırlatma aracı, füze dünyasından bir tür "Süper jet" olacaktı: Sovyetler Birliği'nin çöküşünden bu yana Rusya tarafından inşa edilen ilk yeni fırlatma aracı. Bu yeni bir gelişme değil (roket 90'larda yaratılmaya başlandı), ancak Rus uzay endüstrisinin sadece yaşamakla kalmayıp aynı zamanda geliştiğini göstermek için tasarlanan oydu.
Hem orta "Soyuz" hem de ağır "Proton-M", Sovyetler Birliği'nin beynidir ve "Soyuz", Sovyet "yedisinin" derin bir modifikasyonundan başka bir şey değildir - ilk kıtalararası balistik füze (ICBM) R-7, 60'ında hizmete girdi. Eh, Sovyet ICBM UR-500, "Proton" un temelini oluşturdu. Zenit de dahil olmak üzere bir dizi başarılı füze geliştiren Yuzhnoye tasarım bürosu Ukrayna'da kaldı. Parkın güncellenmesi gerekiyordu.
Eskimeye ek olarak, tamamen pratik zorluklar kendilerini hissettirdi. Gerçek şu ki, bir zamanlar müşteriler arasında popüler olan Proton-M, Kazakistan'ın pek sevmediği, bu Protonların fırlatıldığı Baikonur kozmodromunun bulunduğu toksik asimetrik dimetilhidrazin veya heptil kullanıyor.
İlk başta, ağır "Angara A5" bu taşıyıcı için değerli bir yedek olarak görülüyordu: yeni roket üzerinde çalışmaya başlandığında, çok az kişi yaklaşık 60 milyon dolarlık fırlatma fiyatına sahip ağır bir Falcon 9'un olacağından şüphelenebilirdi. görünür: yani, "Proton-M" den bile daha az. Ne yazık ki, A5'i fırlatmanın maliyeti, bir Sovyet ağır roketini fırlatmanın fiyatının yaklaşık iki katı olduğu ortaya çıktı: SpaceX ile pazar mücadelesini unutmak zorunda kaldılar.
iki lansman
Daha önce Angara, neredeyse tüm Rus fırlatma araçlarının yerini alabilecek geniş, çok yönlü bir füze ailesi olarak görülüyordu. Zamanla, kötü şöhretli "modülerliğin" çok pahalı olduğu ve proje sayısının sınırlı olduğu anlaşıldı. Soyuz'un işlevleri, gelecek vaat eden Soyuz-5 (diğer adıyla Phoenix, diğer adıyla Irtysh) tarafından devralınmalıdır. 2019'da Roscosmos'un başkanı Dmitry Rogozin, "Hafif sınıfta bir tane var - Angara, orta sınıf - Soyuz-5, ağır sınıfta - Angara-A5, ağır sınıfta - Angara-A5V," dedi. Bir de süper ağır Yenisey var, ama bu ayrı bir tartışma konusu: Onu hiç göreceğimiz bir gerçek değil.
Bu arada, "biri" de yok. Az ya da çok, yalnızca yukarıda belirtilen "Angara A5" çalışır duruma getirildi, ancak zaten sessiz kalması zor olan bir sorun var. Gerçek şu ki, "Proton" un değiştirilmesi yalnızca 1 (bir) lansman gerçekleştirdi: 23 Aralık 2014'te gerçekleştirildi. O zamandan beri, "Angara" lansmanı yapılmadı: ne ağır ne de başka bir şey. "Angara-1.2PP"nin ilk test lansmanı göz önüne alındığında, ailenin tüm üyelerinin toplamda iki lansmanı olduğu ortaya çıktı.
Genel olarak, halk, yeni roketin endüstriyi kurtarmanın anahtarı olmayacağı, ancak iyileştirmelerden sonra Rus uzay endüstrisinin "iş gücü" olacağı gerçeğiyle uzun zamandır anlaşmaya varmıştır. İşe yaramadı gibi görünüyor.
Zor zamanlar
Son aylarda, Angara'da aynı anda birkaç grev yapıldı (ancak uzmanlar onları daha önce tahmin etti). Geçen yıl Ekim ayında, Arkhangelsk bölgesindeki Plesetsk kozmodromundan yeni Rus ağır roketi Angara-A5'in test lansmanının 2019'un sonundan 2020'ye ertelendiği biliniyordu. Kaynaklardan birinin o zaman açıkladığı gibi, roketi yıl sonuna kadar fırlatmaya fiziksel olarak hazırlamak için zamanları yoktu.
15 Ocak'ta RIA Novosti, Rus uzay ajansının Express-AMU4 uydusunu fırlatmak için yeni Angara-A5 roketini kullanmayı reddettiğini ve kanıtlanmış Proton-M'yi tercih ettiğini bildirdi. Geçen yıl Ekim ayında Kozmik İletişim girişiminin genel müdürü Yuri Prokhorov'un Angara-A5 yardımıyla AMU3, AMU7 ve AMU4 numaralı Ekspres trenleri başlatmak istediklerini söylediğini hatırlatalım. Şimdi bu planlar geçmişte kaldı.
Peki ya "Angara-1.2" ışığı? 2 Kasım 2019'da RIA Novosti, Gonets uzay aracını başlatmak için kullanmak istedikleri bu tür bir roketin üretimi için sözleşmenin feshedildiğini duyurdu. Şimdi, 2021'de Soyuz onları başlatmak zorunda kalacak. Özellikle bu füze segmentindeki çok güçlü rekabet göz önüne alındığında, taşıyıcının bu versiyonu için en iyi başlangıç değil.
Daha önce duyurulan bir Güney Kore uydusunun Angara-1.2 roketini kullanarak fırlatılmasının, Korelilerin sorunlarına atıfta bulunarak 2020'den 2021'e ertelendiğini de eklemek gerekir. “Güney Kore'ye Angara-1.2 tedariki için bir sözleşmemiz var. Şu anda üretiliyor, ancak yük açısından kendi zorlukları var, bu nedenle 2020'den itibaren lansman biraz değişirken, - geçen yıl Mart ayında, M. V. Khrunicheva Alexey Varochko.
bal kaşığı
Genel olarak, mevcut gerçeklerde “barışçıl” görevlerin çözümü için gereksiz olan Angara, en son bilgilerle doğrulanan sadece Savunma Bakanlığı için ilginç olabilir. 15 Ocak'ta TASS, Roskosmos'un 2020'de Savunma Bakanlığı'na bu tip iki füze tedarik edeceğini bildirdi. “2020'deki ilk Anagara ağır fırlatma aracı, ilk çeyreğin sonunda müşteriye teslim edilecek. İkincisi yıl sonuna kadar teslim edilmeli”dedi devlet kurumunun bir temsilcisi. Roscosmos, “Bu yıl ilk Angara fırlatma araçlarının üretimi ve bunların müşteriye - Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'na devredilmesi üzerinde sıkı kontrol uygulanıyor” dedi.
Yeniden yapılanmanın sonuna kadar, Polyot işletmesi yılda iki ağır "Angara-A5" ve bir hafif füze "Angara-A1.2" üretmeyi planlıyor. Aynı zamanda, açıkçası, Savunma Bakanlığı'nın çıkarlarına yönelik yükün bir kısmı, eski Sovyet gemileri kullanılarak geri çekilmeye devam edecek. Genel olarak, şimdiye kadar "Angara" üretimi için planlar çok iyimser görünüyor, ancak roketin hala test aşamasında olduğunu unutmayın …
Bir sonraki başlangıç ne olacak? Aralık 2019'da duyurulan Roscosmos tarafından yapılan açıklamada, "Gelecek yıl Angara LV'nin fırlatılmasına yeniden başlamayı planlıyoruz, roket Khrunichev Merkezi tarafından 2020'nin ilk çeyreğinde transfer edilecek" dedi.
Gördüğünüz gibi, Savunma Bakanlığı'nın çıkarlarını ilgilendirmeyen her şey belirsiz bir biçimde var. Öte yandan, Savunma Bakanlığı da nasıl para sayılacağını biliyor: daha az pahalı ve daha kanıtlanmış bir aracı seve seve tercih edeceği varsayılmalıdır.
Bu nedenle, programın yalnızca Proton-M'nin kesin (muhtemelen erken) bir şekilde reddedilmesiyle ayakta tutulduğuna dair bir his var. Haziran 2018'de Dmitry Rogozin'in belirli bir görev belirlediğini hatırlayın: imzalanan sözleşmeleri yerine getirdikten sonra Proton üretimini durdurmak ve gelecekte yalnızca Angara'yı kullanmak. Örneğin, Aralık ayında Sovyet roketinin ilk aşaması için motor üretmeyi bıraktılar - RD-276 birimlerinden bahsediyoruz.
Ek olarak, yeni taşıyıcıya zaten hangi fonların harcandığını ve Rusya'nın az çok modern bir analoga sahip olmadığını ve öngörülebilir gelecekte sahip olmayacağını unutmayın. Angara füzesini test etmek için yeni planlar bekliyoruz …
