Fransa, tekerlekli zırhlı araçlar okulu ile ünlüdür. Dünya Savaşı'nın başlamasından önce, ülkede başarılı tekerlekli top zırhlı araç örnekleri oluşturuldu, çatışmanın sona ermesinden sonra bu yönde çalışmalar devam etti ve iyi taktik ve teknik özelliklere sahip benzersiz savaş araçlarının yaratılmasına yol açtı. Aynı zamanda, Fransa'da sadece top silahlı ağır tekerlekli zırhlı araçlar değil, aynı zamanda bir örneği hizmette olan Panhard VBL zırhlı araçları olan hafif modeller de geliştirildi. Yakın gelecekte, bunların yerini hibrit bir enerji santraline sahip yeni bir yenilikçi zırhlı araç alacak - Arquus Scarabee zırhlı araç.
Fransız ordusu için yeni zırhlı aracın üreticisi Arquus'tur. Renault Trucks Defence'nin uzun bir geçmişi olan şirketin yeni bir markasıdır. Şirketin isim değişikliği sadece 2018 yılında gerçekleşti. Bugün Acmat ve Panhard markalarının Fransız askeri ürünleri bu marka altında üretiliyor. Yeni marka Arquus, iki Latince kelime olan arma (silah) ve equus (at) kelimelerinin birleştirilmesiyle oluşturuldu, bu nedenle Arquus "savaş atı"nı simgeliyor. Şirketin askeri tekerlekli araçların ve tekerlekli zırhlı araçların geliştirilmesiyle uğraştığı göz önüne alındığında, isim oldukça alakalı. Aynı zamanda, Arquus, tekerlekli askeri teçhizatın yaratılmasında 100 yılı aşkın bir geçmişe ve deneyime sahip Fransız silahlı kuvvetlerinin ana ortaklarından biri olmaya devam ediyor.
Bokböceği ve Pazar Beklentileri
Fransız ordusuna ve ihracata sunulan Arquus şirketinin yeni zırhlı aracı, Scarabee adını aldı. Aynı zamanda, ordu, Fransız tasarımcılar tarafından geliştirilen zırhlı bir araba satın almak için acele etmiyor. Fransız ordusunda, yeniliğin Panhard VBL ailesinin hafif zırhlı araçlarının 2025'ten önce değiştirilemeyeceği varsayılmaktadır. Bu zaten resmi olarak duyuruldu, ancak önümüzdeki altı yıl içinde çok şey değişebilir. 4x4 tekerlek düzenine sahip Panhard VBL zırhlı araçlarının 1980'lerin ortalarında Fransız şirketi Panhard General Defence tarafından geliştirildiğini belirtmekte fayda var. Otomobilin oldukça başarılı olduğu ortaya çıktı, toplamda 2300'den fazla ünite üretildi, bunların yaklaşık 1500'ü Fransız ordusunda hizmet verdi, geri kalanı ihraç edildi.
Arquus'tan yeni zırhlı araçlar almaya kararlı olan müşterinin hala bir olduğu biliniyor. Aynı zamanda şirket, yeni ürünleri için yabancı müşteriler bulmak için çalışıyor. Fransız silahlı kuvvetlerine teslimatların başlamasından önce bile hibrit zırhlı aracın başka bir ülkeye gitme olasılığı var. Haziran 2018'de ilk kez halka açık yeni bir Fransız zırhlı aracı gösterildi. İlk çıkış, uluslararası savunma fuarı Eurosatory 2018'de gerçekleşti. Sergide, Arquus ilk kez yeni gelişme hakkında veriler sunarak, 4x4 tekerlek düzenine sahip hafif tekerlekli zırhlı araç Arquus Scarabee'yi sundu. Sonra yeni zırhlı aracın fabrika testi aşamasına girdiği ve bir prototipin de yapıldığı biliniyordu.
Yeni savaş aracının lansmanı sadece geçen yıl gerçekleştiğinden, yeni ürünün ihracat potansiyeli hakkında ciddi bir şekilde konuşmak zor. Ancak tasarımcılar tarafından zırhlı araçta uygulanan bir dizi yenilikçi çözüm, bu tür zırhlı araçların nispeten düşük maliyeti ve zırhlı araçların yaratılmasındaki zengin Fransız deneyimi göz önüne alındığında, aracın alıcısını Fransa dışında bulacağı varsayılabilir. Özellikle diğer ülkelere başarıyla ihraç edilen Fransız tekerlekli araçlarının tarihi göz önüne alındığında. Zırhlı araç, Doğu Avrupa, Kuzey Afrika, Orta Doğu ve dünyanın diğer bölgelerinde pazarda alıcı bulabiliyor. Zırhlı aracın öncelikle gelişmekte olan ülkelerin ilgisini çekmesi bekleniyor.
Zırhlı araç Arquus Scarabee'nin teknik özellikleri
Yeni öğelerin bir özelliği, bir hibrit güç santralinin yanı sıra dört tekerleğin tümünde kontrol edilebilirliği içeren benzersiz teknik yeniliklerdir. Geliştiricilerin güvencelerine göre, yeni hafif zırhlı araç yana doğru hareket edebilecek, bu da savaş kullanım olanaklarını önemli ölçüde genişletecek ve savaş alanında hayatta kalma kabiliyetini artıracak. Yaratıcılara göre, yeni Arquus Scarabee, zorlu arazi koşullarının bile üstesinden gelmek için tasarlandı ve ordunun birçok görevini çözerek ağır yükleri taşıyabiliyor.
Ancak otomobilin ilk ve en önemli özelliği, 300 hp'lik güçlü bir dizel motor ve 150 hp'ye kadar olan bir elektrik motorunu içeren hibrit enerji santralidir. Böyle bir kurulum, yalnızca otomobilin çevre dostu olmasını iyileştirmekle kalmaz, aynı zamanda çalışma mesafesini de arttırır ve gerekirse belirli askeri görevlerin çözümü için uygun olabilir. Örneğin, gerekirse sürücü, arabayı neredeyse sessiz hale getirecek bir elektrik motoruna geçebilir. Bu çalışma modu keşif görevleri için mükemmeldir. Bu modda Arquus Scarabee zırhlı araçlarının size yaklaşımını sadece yol yüzeyine temas eden kauçuğun çıkardığı ses ile öğreneceksiniz.
Zırhlı aracın önemli bir özelliği de santralin aracın arkasına taşınmış olması. Ve ön taraftaki geleneksel yerde, kaputun altında geniş bir bagaj bölmesi var. Kompozit zırh ve monokok tipi gövdelerin kullanılması, zırhlı aracın geliştiricilerinin 6, 6 ton içinde kalmasına izin verdi, diğer kaynaklara göre, zırhlı aracın savaş ağırlığı 8 tonu geçmiyor. Ayrıca yeniliğin taşıma kapasitesinin 1800 kg civarında olduğu tahmin ediliyor. Aynı zamanda, rezervasyon sınıfı ve mürettebata sağlanan koruma hala bilinmiyor.
Arquus Scarabee gövdesinin özellikleri, sürücü koltuğunun kesinlikle savaş aracının merkezinde yer almasını da içerir. Sürücünün emrinde, "yarım daire" içinde bulunan üç bölümlü bir ön cam var. Yeniliğin bir başka özelliği de, modern otomobillerin büyük çoğunluğunda olduğu gibi, açılır kapılar yerine kayar. Geliştiriciler, bu çözümün ergonomiyi iyileştirdiğini ve mürettebatı arabadan çıkarma sürecini basitleştirdiğini iddia ediyor. Doğru, uzmanlar böyle bir tasarımın dezavantajları olabileceğini belirtiyor. Kılavuzlar bir darbe, patlama veya herhangi bir kalıntı nedeniyle deforme olursa, kapı sıkışabilir. Selefi Panhard VBL gibi, Scarab da sürücü dahil dört kişiyi taşımak üzere tasarlanmıştır. Üç dövüşçü için koltuklar, sürücü koltuğunun arkasında bulunur. Arabanın modern bir dijital gösterge paneli ve çok yönlü kameralar aldığı biliniyor, bu da sürücünün arabanın etrafında neler olup bittiğini her zaman bilmesini sağlıyor.
Zırhlı araç, klasik bir 4x4 arazi aracıdır. Araba, arazi sürüşünü kolaylaştıran gelişmiş bir sırt deseni ile yeterince büyük 365/80 R 20 20 inç lastikler aldı. Ek olarak, benzersiz bir çözüm, direksiyon arka süspansiyonudur. Sürücü sadece ön tekerlekleri değil, arka tekerlekleri de kontrol edebilir. Bu, gerekirse, sürücünün gerekli gördüğü herhangi bir şekilde olduğu gibi yanlara da hareket etmesine izin verir. Bu karar, aracın hem savaşta manevra kabiliyetini ve beka kabiliyetini hem de arazi kabiliyetini etkileyerek ciddi arazi koşullarının bile üstesinden gelmesini sağlar.
Fransız "Böceği" silah alabilir
Açıkçası, yeni hafif tekerlekli zırhlı araç, yalnızca nakliye işlevlerini yerine getirmeyecek, askerleri ve kargoları bir yerden bir yere taşıyabilecek. Makine keşif ve bölgeyi devriye gezmek, sütunlara eşlik etmek için kullanılabilir. Bu nedenle Arquus Scarabee zırhlı aracı çeşitli silahlarla donatılabiliyor. Zırhlı aracın silahlandırılması için seçeneklerden biri zaten sergilerde gösterildi.
Bu, hızlı ateşlenen 30 mm otomatik topla donatılmış hafif uzaktan kumandalı savaş modülü Hornet 30'un zırhlı aracının çatısında yer sağlar. 30 mm'lik bir otomatik topun varlığı, küçük tekerlekli bir zırhlı aracın ateşleme yeteneklerini bazı BMP'lerle, örneğin Rus ordusundaki en büyük BMP-2 ile eşitler. Açıkçası, gerekirse, müşterinin talebi üzerine geleneksel ve büyük kalibreli makineli tüfekler, otomatik bombaatarlar veya modern ATGM'ler dahil olmak üzere aracın silahlandırılması için başka seçenekler sunulacak.
