XXI yüzyılın ilk on yıllarında, Avrupa ülkelerinin askeri filoları hiçbir yere varmayan bir atılım yaptı.
Alman F125, Danimarkalı Absalon veya Amerikan LCS gibi gülünç ve absürt projelerin sayısı tüm makul sınırları aştı. Bir savaş gemisinin işareti, giderek gemide silah eksikliğidir.
Modern donanmanın görevleri gerçekten yalnızca polis ve insani yardım operasyonlarına katılmakla sınırlıysa, o zaman sonuna kadar gitmeye ve deniz kuvvetlerini Acil Durumlar Bakanlığı'nın filosu olarak yeniden adlandırmaya değer.
Savunma bütçesinin kesilmesini ana görev olarak alırsak, Zamvolt yol gösterici bir yıldız olarak parlayacak. Bir fare doğuran vaatler dağı.
Ancak istisnasız her kural tam değildir.
Silahsız muhripler ve lastik botlarla donanmış "kabin taşıyıcıları" arasında, tamamen farklı yetenekler sergileyen bir dizi birim var.
Bunun başlıca örneği, Hollanda Donanması'ndan De Zeven Provincien füze / komuta fırkateynleri serisidir.
Gelişmiş bir düşmanla bir deniz çatışması olasılığının reddedildiği koşullarda "Yedi İl" in ortaya çıkması gerçek bir sihir gibi görünüyor.
Ve yerel Deniz Kuvvetleri açısından, Hollanda projesi genellikle bir standarttır. Konsepti, gelecek vaat eden bir yeni nesil muhrip (Lider) tasarımının temeli olmalıdır.
Birçokları için bu ifade tartışmalı görünecek. Bunun neyle ilgili olduğunu anlamak için durumu doğru bir şekilde anlamanız gerekir.
Fırkateynler ve muhripler neden inşa edilir?
Küçük füze gemilerinin binlerce kilometreyi aşan saldırılar gerçekleştirme yeteneğini kanıtladığı ve Avrupa'nın büyük bir yarısını "silah zoruyla" ele geçirdiği günümüzde, birçoğunun mantıklı bir sorusu var. Neden daha büyük gemiler inşa etmek için para harcıyorsunuz?
Büyük bir gemi bir sürü silahtır. İyi denizcilik yeteneği. Uzun mesafe.
Bu doğrudur, ancak yalnızca kısmen.
Pek çok silah… Ama hangi sınıf ve amaç? Fırkateyn "Amiral Gorshkov" ve MRK "Karakurt" un saldırı silahlarının sayısı, şu anda sadece yarı yarıya farklı (8 seyir füzesi "Kalibre" yerine 16) yedi kat fark yer değiştirmede.
Açık okyanus koşullarında yeterli denize elverişlilik, modern fırkateynlerin ve muhriplerin sahip olduğundan çok daha küçük bir boyutta da sağlanır.
6.000 tonluk bir deplasmana sahip olan fırkateyn, hafif kruvazörlerle ("Kuma", "Nagara", "Dido") savaş yıllarının muhriplerinden ("Fletcher", sadece 2.500 ton) çok daha fazla karşılaştırılabilir.
Denize elverişlilik ve özerkliğin sağlanması, zamanımızda genellikle fırkateyn ve muhrip olarak sınıflandırılan su üstü gemilerinin boyutları için yeterli bir açıklama değildir.
Bu parametrelerin tüm önemi ile birlikte, konuşma binlerce tonluk yer değiştirme, denize elverişlilik, özerklik ve gemideki "Kalibre" sayısı söz konusu olduğunda arka planda kayboluyor.
Yüzey gemilerinin yer değiştirmesi büyük ölçüde anten direklerinin miktarına, kalitesine ve yüksekliğine bağlıdır
Başka bir deyişle, yüzlerce kilometre mesafedeki hava hedeflerini tespit etmeye ve ateş etmeye izin veren radar sistemlerinin konuşlandırılması için önemli boyutta bir gemi gereklidir.
Herhangi bir RTO "calibres" ile donatılabilir. Ancak bölgesel bir hava savunma sistemini yerleştirmek için çok daha büyük bir platforma ihtiyaç var. Bu durumda, radarlar mümkün olduğu kadar yükseğe, ideal olarak su hattı seviyesinden 25 metre veya daha fazla bir yüksekliğe yerleştirilmelidir. Dokuz katlı bir bina kadar yüksek bir gemi ortaya çıkıyor!
XXI yüzyılın fırkateynlerinin ve muhriplerinin ana rolü, gemi oluşumlarının hava savunmasını sağlamaktır. Donanmanın diğer tüm görevleri, hem boyut olarak daha küçük hem de fırkateynlerden daha üstün, ancak çok daha düşük bir maliyete sahip olan diğer sınıfların gemileri tarafından güvenle gerçekleştirilebilir.
De Zeven Provincien örneğinin gösterdiği gibi, tam teşekküllü bir hava savunma / füze savunma sistemini barındırmak için toplam deplasmanı en az 6.000 ton olan bir gemi gereklidir.
Ana radarı ön direğin en üstündedir. Anten, "Thales Group" Hollanda şubesi tarafından oluşturulan dört aktif PAR ile APAR sonrası. Uçaksavar ateş kontrol kompleksi, 200 hedef izinin izlenmesini ve 16 hedefi aydınlatma olasılığı ile 32 fırlatılan füzenin kontrolünü sağlar. Bu değerlerin seçilen herhangi bir yöne karşılık gelip gelmediği veya dörde bölünmesi gerekip gerekmediği (90 ° görüş alanına sahip anten sayısına göre) bildirilmez. Her durumda, bir yönden atılan dört hedef, akranlarının çoğundan daha fazladır.
Dikdörtgen siyah antenli ikinci radar SMART-L olarak adlandırılmıştır. Ayrıca AFAR teknolojisini kullanır.
SMART-L'nin gücü ve menzili, ana görevinden seçilir - sorumluluk alanı troposferden dünyaya yakın uzaya uzanan uzun menzilli bir radar. 2000 km'ye kadar mesafedeki hedefleri takip etme yeteneğine sahiptir. Burası bir füze savunma istasyonundan başka bir şey değil.
2015 yılında, Pasifik Okyanusunda, bir sonraki füze savunma tatbikatı sırasında, Hollanda fırkateyni ABD Donanması gemileri için hedef belirleme sağladı. Verilerine dayanarak, Amerikalılar Standart-3 önleme füzelerini başlattı. Fırkateynin yeteneklerinin "tüm beklentileri aştığı" belirtiliyor.
Bir hava savunma komutanlığı fırkateyni olan Yedi İl'in atanmasına yansıyan bu işlevdir. Hiç kimse onun köprüsünden işgalci ordulara komuta etmez. Fırkateynin görevi, oluşumun gemileri arasında hava hedeflerini dağıtmak ve mümkünse onları silahlarıyla yok etmektir.
Bir sonraki özellik, büyük yüzey gemilerine duyulan ihtiyaç söz konusu olduğunda daha önce belirtilmesi gerekiyordu.
Böyle bir güçte bir radarın çalışmasını sağlamak için enerjiye ihtiyaç vardır. Çok fazla enerji.
Dört Fin Vyartsila V12 dizel jeneratör, De Zeven Provincien'e 6, 6 MW elektrik kapasitesi sağlıyor.
Karşılaştırma için: Sheffield sınıfı muhrip (4300 ton, 1970), toplam kapasitesi sadece 1 MW olan dört dizel jeneratöre sahipti.
80'lerin sonunda oluşturuldu. "Arleigh Burke" muhrip, toplam 7,5 MW kapasiteli üç gaz türbini jeneratörü ile donatıldı. Bu, muhripten %40'a varan oranda daha düşük olan "De Zeven Provincien" performansından sadece %15 daha yüksektir.
Ama bildiğiniz gibi, bir gemi sadece büyüklüğüne göre değerlendirilemez. Hollanda firkateyni, enerji akışlarıyla dolu bir savaş aracıdır. Çevredeki uzaya sert kuanta yayan.
Fırkateynin birleşik enerji santrali, Vyartsila tarafından üretilen iki adet 26 silindirli seyir dizel motorundan ve iki adet İngiliz Rolls-Royce Sprey gaz türbininden oluşuyor. Kombine çalışmaları 28 deniz mili (diğer kaynaklara göre 30 deniz mili) hız sağlar.
Diğer batılı gemiler gibi fırkateyn de "Avrupa değerleri"nden kurtulamadı. "Yedi İl"in tasarım olanakları, Hollanda'nın siyasi hırslarından açıkça daha fazlasına izin verdi.
Silahlanma yapay olarak fırkateynlere indirildi - bazı roketatarların terk edilmesine karar verildi. Bu nedenle, UVP'nin altıncı bölümü yerine güvertede bir yama var.
Mühimmat 40 UVP hücresi ile sınırlıdır. Hesaplanan versiyonda, 32 uzun menzilli uçaksavar füzesi "Standart-2" ve 32 kısa / orta menzilli füze ESSM, bir hücrede dördü oluşur.
"De Zeven Provincien"in transatmosferik kinetik önleyiciler "Standart-3" ile donatılması olasılığı değerlendiriliyor.
Ve "orta kalibreli" modernizasyonu zaten çözülmüş bir konu olarak kabul edilebilir. Eski orta menzilli füzelerin yerini, aktif rehberlik başlıklarına sahip ESSM "Blok-2" alacak.
Hava savunma sorunlarıyla ilgili üçüncü ve son argüman "Kaleci" dir. A-10 saldırı uçağının 30 mm topuna benzeyen en güçlü yedi namlulu topçu sistemi. "Kaleci", yakın bölgedeki gemilerin aktif savunma araçları alanındaki belki de en iyi gelişmedir. Kompleks, 1980'den beri Hollanda Donanması ile hizmet veriyor.
Başlangıçta, kapalı bir hava savunma devresi sağlamak için iki "Kaleci" olacağı varsayıldı. Uygulamada, tasarruflar nedeniyle, fırkateyn, kıç köşelerini kaplayan yalnızca bir otomatik uçaksavar silahı ile kaldı.
Hava savunma fırkateyninin boyutları izin verir orta derecede çok yönlü gemiyle.
Hollandalıların hizmet dışı bırakılan Kanada fırkateynlerinin "sökülmesi" sırasında edindiği 127 mm'lik topçu lisanslı İtalyan tesisleri "Oto Melara". Bunların aynı kalibredeki modern topçu sistemleriyle değiştirilmesi planlanıyor.
Sekiz gemi karşıtı "Zıpkın" da yeni neslin küçük boyutlu gemi karşıtı füzeleriyle (muhtemelen Norveç NSM'si) değiştirilmesi planlanıyor.
Gemide çok amaçlı bir helikopter, bir alt sonar istasyonu ve bir MK46 denizaltı karşıtı silah sistemi var (Amerikan üretimi 324 mm torpido).
Gemi, termal aralıkta çalışmak için olanlar da dahil olmak üzere bir çift tüm-boyu optik algılama sistemi ile donatılmıştır. Karşı önlemler arasında iki Fransız elektronik savaş sistemi, dipol reflektörlerin perdelerini ayarlamak için bir Amerikan SRBOC kompleksi ve çekilmiş bir anti-torpido "çıngırağı" (Nixie) yer alıyor.
Mürettebatın yaklaşık sayısı 230 kişidir.
Sağduyu dikte eder: Bu tam olarak modern bir füze fırkateyninin (muhribin) sahip olması gereken görünümdür.
Nükleer süper taşıyıcılar hariç, 21. yüzyılın en pahalı ve teknik olarak zengin yüzey savaş gemileri sınıfı
Dört fırkateyn serisi "De Zeven Provincien" en iyi gemiyi yaratmayı amaçlamamıştı. Ve o fırkateynler hiç olmadı.
Daha da güçlü ve sofistike hava savunma gemileri var - İngiliz muhripleri Type 45 Daring, o kadar pahalı ki altından yapılmış gibi görünüyorlar.
Amerikalılar tüm güçleriyle sekizinci düzine "Arlie Berks" - 90 roketatarla dolu - inşaa atlıyorlar. Bununla birlikte, bir APAR analogunun olmaması nedeniyle yakın hava savunmasında bu üstünlüğe sahip değildir.
Doğrusunu söylemek gerekirse, "De Zevin Provincien" yalnız değildir. Alman Saksonya sınıfı hava savunma fırkateynleri ve Yver Huetfeld sınıfı Danimarka fırkateynleri ile yakından ilgilidir. Hepsi aynı radar sistemi (APAR + SMART-L) ile donatılmıştır, ancak farklı bir gövde tasarımına, enerji santraline sahiptir ve silahların bileşiminde farklılık gösterir.
Aynı zamanda, Iver Huetfeld 10 yıl kadar daha yeni ve bir dizi ikincil konuda daha mükemmel.
Aşağıdaki resim, 2009-2011 yıllarında inşa edilen Danimarkalı Peter Villemos'u göstermektedir. Yakışıklı! Üst yapının kıç kısmında programlanmış mermileri ateşleyen 35 mm'lik bir uçaksavar "Oerlikon" görülüyor. Projenin izlenimi, farklı boyutlarda iki fırlatıcı tarafından bozuluyor. Sonuç olarak, Hollanda fırkateynlerinin özelliği olan silah kullanım esnekliği sağlanamadı. Artı 76 mm kalibrelik anlamsız topçu.
Benzer tasarımlara tüm saygımla, zamanımızın 1. derece su üstü gemilerinin yaratıcılarından hiçbiri, "De Zeven Provincien" projesinde elde edilen bu harika özellik dengesine ulaşamadı.
Hollanda fırkateyni bizim koşullarımızda kopyalanamaz. Ve burada olumsuz bir çağrışım yok
Uluslararası "vinaigrette" yi temsil eden tasarımın kendisi, Rus Donanması için değerli olabilecek hiçbir şey vermiyor.
"De Zeven Provincien" in tasarım ve yapımında kullanılan teknik çözümler veya yöntemlerle ilgilenmiyoruz.
Yabancı yapımı bileşenlerle ilgili yaptırımlar veya korkularla tehdit edilmedi. Hollanda, Avrupa ülkeleri ve ABD ile yardım ve işbirliğine güvenebilir. Sonuçta, küçük bir arkadaş her zaman omzunu sıvazlamak için uygundur.
Bu nedenle, inşaat hızına şaşırmamak gerekir: döşeme anından işletmeye girişe kadar dört yıldan az.
Fırkateynin ana unsuru olan yukarıda belirtilen hava savunma kompleksi, yalnızca Hollanda filosunun çıkarları için yaratılmadı. De Zeven Provincien'in diğer unsurları da Batı ülkelerinin gemilerinde onlarca yıldır kullanılan kanıtlanmış çözümlerdi.
Bu anlamda Hollandalılardan öğreneceğimiz bir şey yok.
Taklit için bir neden olan tek şey, durumun anlaşılmasıdır: neden büyük bir yüzey gemisine ihtiyaç duyulduğu.
Hollandalılar, olağanüstü bir hava savunma gemisi fikrini uygulamaya koydu. Ve başka bir şey için bu büyüklükte bir fırkateyn gerekli değildir
Daha az kategorik bir biçimde, bu fikir farklı şekilde formüle edilebilir: işlevselliğin geri kalanı (PLO, Kalibre, helikopter) kaçınılmaz olarak bu kadar büyük bir gemide mevcut olacaktır. Akıllı bir ek olarak.
Ana şey, taşınmamak ve başka bir canavar inşa etmemek.
22350 projesinin Rus fırkateyninin yaratıcıları (kurşun - "Amiral Gorshkov") genellikle bu bakış açısını paylaşıyor.
"Gorshkov" ve "Calibre" nin diğer taşıyıcıları arasındaki temel fark, üst yapının pruvasındaki dalgaların 25 metre üzerinde yükselen "piramit" dir. Kısa menzilli ve genel algılama olmak üzere iki radardan oluşan bir radar kompleksi var.
Ve çok aşağıda, güvertenin altında, su geçirmez örtülerle kaplı 32 Redoubt uçaksavar füzesinin grenajları loş bir şekilde parlıyor …
"Lider" muhripinin gelişimi ve planlanan yer imi ile ilgili haberlere gelince, yer değiştirmesinin açıklanan değerlerine her zaman şaşırdım. 18, 20 ve hatta 30 bin ton!
Bu büyüklükte bir muhrip olması gerektiğine inananlar hangi yüzyılda yaşıyor?
Yirmi yıl önce, toplam 6050 ton deplasmanlı bir fırkateyn, yüzey gemileri için mevcut en hantal silahı (hava savunma / füze savunma radarlarına sahip uzun menzilli hava savunma sistemleri) ve bir dizi yardımcı silahı barındırmak için yeterliydi.
