Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, savaşa katılan ülkelerde birkaç yüz servis edilebilir Alman zırhlı araç örneği ve restorasyona uygun bir buçuk bine kadar hatalı ve hasarlı araç kaldı. Ek olarak, Üçüncü Reich'in bombalama ve topçu bombardımanı ile yok edilmeyen işletmelerinde, çeşitli derecelerde hazır olmada bitmemiş araçlar vardı.
SSCB'de yakalanan Alman tanklarının ve kundağı motorlu silahların kullanımı
Döngünün önceki bölümlerinde daha önce belirtildiği gibi, Kızıl Ordu'daki savaşın son aşamasında, savaşta kullanıma uygun birkaç düzine tank ve kundağı motorlu silah vardı.
Alman üretiminin önemli sayıda çalışmayan, ancak tamamen bakımı yapılabilir zırhlı araçları, acil durum ekipman toplama noktalarında (SPARM) yoğunlaşmıştı.
Örneğin, 20 Temmuz 1945 itibariyle, Kızıl Ordu'nun 63'ü hizmete açık olan 146 Panther tankı vardı ve geri kalanının onarılması gerekiyordu. Bununla birlikte, düşmandan püskürtülen tanklar ve kendinden tahrikli silahlar arasında genellikle Amerikan, İngiliz ve Sovyet üretiminin kopyaları vardı.
Yakalanan zırhlı araçlarla ilgili durum, 15 Mayıs 1945'te 2. Ukrayna Cephesi karargahı tarafından sunulan raporla değerlendirilebilir:
9. Muhafız Ordusu'nda 2'si olmak üzere 215 tankın tamamı ele geçirildi. Т-6 ("Kraliyet Kaplanı") orta onarım gerektirir, 2 adet. SU T-3 bakım gerektirir.
Ele geçirilen 192 zırhlı personel taşıyıcıdan 11'i iyi durumda, 7'sinin onarılması gerekiyor. Kalanların durumu araştırılıyor.
6. Muhafız Tank Ordusunda - 47 tank, 16 kundağı motorlu silah, 47 zırhlı personel taşıyıcı ele geçirildi. Durum araştırılıyor.
53. Ordu için 30 tank ve kundağı motorlu top ve 70 zırhlı personel taşıyıcı bulundu, durum araştırılıyor.
Muhafız Süvari Mekanize Grubu ile ilgili olarak - tanklar Janowice'deki Alman tank onarım tesisine tahliye edildiğinden, ele geçirilen tankların sayısı ve durumu belirlenmedi.
Sovyet komutanlığı, eğitim amaçlı olarak ele geçirilen zırhlı araçları kullanmaya karar verdi, bu nedenle iyi teknik durumdaki Alman tanklarının çoğunun tank ordularına ve kolordularına devredilmesi gerekiyordu. Böylece, savaş eğitimi sürecinde kullanılan ele geçirilen tanklar ve kundağı motorlu silahlar, birlikler tarafından işletilen Sovyet tanklarının kaynağını kurtarmayı mümkün kıldı.
Örneğin, 5 Haziran 1945'te Mareşal Konev şunları emretti:
Nove Mesto ve Zdirets'te bulunan ve 40. Ordu'nun bandında bulunan 30 kupa tamirli zırhlı birlik, "savaş eğitiminde kullanılmak üzere" 3. Muhafız Tank Ordusuna devredilmelidir.
Savaş sonrası ilk yıllarda, Sovyet İşgal Kuvvetleri Grubu, traktörlere ve teknik destek araçlarına dönüştürülmüş birçok Alman yapımı tanka sahipti.
Bu makinelerin çalışması, ele geçirilen tanklardan ve SPARM'lerde bulunan kundağı motorlu silahlardan sökülebilecek bol miktarda yedek parça olması gerçeğiyle kolaylaştırıldı.
Sovyet birliklerinin Nazilerden kurtarılan ülkelerden geri çekilmesi sırasında bir dizi yakalanan zırhlı araç SSCB topraklarında sona erdi.
Ardından, askerden arındırılmış zırhlı araçlar ülke ekonomisine kazandırıldı. Ancak, araba ve kamyonların aksine, Alman tankları traktöre ve tamir araçlarına dönüştürülür, çoğu durumda uzun sürmedi. Alman paletli araçlarının karmaşık yapısından ve genellikle uygun olmayan bakımlarından etkilenir.
Ayrıca Alman karbüratörlü motorlar için oktan sayısı daha yüksek benzin ve bizim kullandığımızdan farklı özel yağlar gerekiyordu. Sarf malzemeleri, yedek parçalar, yakıtlar ve yağlayıcıların tedarikinde sık görülen arızalar ve zorluklar, 1940'ların sonunda sivil kuruluşlarda Alman tanklarına dayalı neredeyse hiç araç bulunmamasına neden oldu.
1950'lerin ortalarına kadar, yakalanan tanklar ve kundağı motorlu silahlar, yeni Sovyet zırhlı araçlarının çeşitli araştırma ve testlerinde aktif olarak yer aldı. Alman topları 7, 5 cm Kw. K. 42, 8, 8 cm Pak. 43 ve 12, 8 cm PaK. 44 zırh delme standardıydı. Ve menzildeki umut verici Sovyet tanklarını test etme sürecinde, zırhları Alman tank silahlarından bombalanarak test edildi.
Buna karşılık, birçok Alman "panzer" hayatlarını topçu ve tank menzillerinde hedef olarak sonlandırdı. Kırık zırhlı araçların mezarlıkları, uzun yıllar Sovyet metalurji endüstrisi için bir hammadde kaynağı oldu. Son Alman tankları 1960'ların başında açık ocaklı fırınlara gitti.
Bir zamanlar Panzerwaffe'ye ait olan birkaç hayatta kalan tank ve kundağı motorlu silah, savaşla ilgili uzun metrajlı filmlerin çekimlerinde kullanıldı. Ve şimdi müze koleksiyonlarındalar.
Bulgaristan'da Alman üretimi tanklar ve kundağı motorlu silahlar
İkinci Dünya Savaşı sırasında, Nazi Almanyası'nın müttefiki olan Bulgaristan, 61 Pz. Kpfw. IV Ausf. H tankı, 10 Pz. Kpfw. 38 (t) tankı, 55 StuG. III Ausf aldı. G.
8 Eylül 1944'te, Almanların savaşı kaybettiği çok açık bir şekilde ortaya çıktığında, Bulgaristan Almanya'ya resmen savaş ilan etti. Ve Alman üretiminin tankları ve kundağı motorlu silahları, Wehrmacht ve SS birliklerinin birimleriyle düşmanlıklara katıldı. Yugoslavya topraklarındaki çatışmalar sırasında, Bulgar tank tugayı ekipmanın önemli bir bölümünü kaybetti. Geri dönüşü olmayan kayıplar 20 tank ve 4 kundağı motorlu toptu.
1945'in başlarında Bulgar zırhlı kuvvetlerinin savaş etkinliğini korumak için, 3. Ukrayna Cephesi komutanlığı, bir düzine ele geçirilen tank ve kundağı motorlu silahı transfer etti: bir Pz. Kpfw. IV tankının yanı sıra StuG. III ve Hetzer kendinden tahrikli silahlar.
Görünüşe göre, Almanya'nın teslim edilmesinden önce, Sovyet birlikleri Bulgar ordusuna düzenli olarak ele geçirilen zırhlı araçlar sağladı. İkinci Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, 1946'nın başında, Bulgar Birinci Tank Tugayı, Çek, Fransız ve İtalyan üretimi araçlara ek olarak, 57 Alman Pz. Kpfw. IV tankına, 15 Jagd. Pz. IV tank avcısına sahipti. ve 5 StuG. III kundağı motorlu silah. Bulgarların en az bir "panteri" kısaca sömürdüğüne dair bilgiler de var.
1940'ların sonlarında, Bulgar silahlı kuvvetlerinde Alman yapımı tanklar ve kundağı motorlu topların yerini Sovyet T-34-85 ve SU-100 almaya başladı. 1950 ortalarından itibaren sadece 11 PzIV tankı hizmette kaldı. Aynı zamanda, önemli sayıda ele geçirilen Alman tankı depodaydı.
Daha sonra, T-55 tanklarının teslimatlarının başlamasından sonra, Bulgar-Türkiye sınırında uzun vadeli atış noktalarının yapımında Alman "troykaları" ve "dörtlüler" ile kuleleri kullanıldı. Bu tür hap kutularının tam sayısı bilinmemektedir. Ancak çeşitli kaynaklar 150'den fazla olabileceğini söylüyor. Bulgaristan'ın kendisinin bu kadar çok sayıda tankı ve silahlı tank kulesi olmadığı göz önüne alındığında, büyük olasılıkla Varşova Paktı altındaki müttefiklerden alındı.
Nadir tanklar Aralık 2007'de hatırlandı. Bulgar polisi, Bulgaristan-Türkiye sınırında Alman yapımı bir tankı çalıp Almanya'ya götürmeye çalışan hırsızları tutukladıktan sonra.
Geniş yankı uyandıran bu olaydan sonra Bulgar hükümeti Alman tanklarının restorasyonunu ve ticaretini kontrol altına aldı. Toplamda, Bulgarlar açık artırmaya çıkardıkları 55 adet Alman zırhlı aracını restore etmeyi başardılar. Her bir tankın fiyatı birkaç milyon avro idi.
Romanya'da Alman üretimi tanklar ve kundağı motorlu silahlar
İkinci Dünya Savaşı sırasında Alman tanklarının ana ithalatçılarından biri, 11 PzKpfw. III, 142 Pz. Kpfw. IV ve 10 StuG. III saldırı silahı alan Romanya idi.
Romanya, Hitler karşıtı koalisyonun tarafına geçtikten sonra, Rumen ordusunda çok az sayıda hizmete açık Alman üretimi zırhlı araç kaldı. Bu bağlamda, Şubat-Mart 1945'te Sovyet 27. Tank Tugayına (2. Ukrayna Cephesi) bağlı olan 2. Tank Alayı, yakalanan birkaç Pz. Kpfw. IV ve ayrıca StuG. III, StuG self ile güçlendirildi. - tahrikli silahlar IV ve Hetzer. Düşmanlıklar sona erdiğinde, Rumen tank alayında dört yetenekli Pz. Kpfw. IV vardı.
1946'da Sovyetler Birliği, Romanya'ya bir grup Alman yapımı tank (bilinmeyen sayıda Pz. Kpfw. IV ve 13 "panter") teslim etti. Tanklar, 1947'de Tudor Vladimirescu Tank Tümeni olarak yeniden düzenlenen 1. Tank Tugayı ile hizmete girdi. Bu makineler 1950 yılına kadar faaliyetteydi ve ardından hizmet dışı bırakıldı.
Çekoslovakya ordusunda Alman tankları ve kundağı motorlu silahlar
İkinci Dünya Savaşı sırasında, Çek Cumhuriyeti'nde bulunan fabrikalar, Wehrmacht ve SS birlikleri için ana silah üreticileri arasındaydı. "ČKD" ve "Skoda" firmaları, Almanya'nın teslim olmasından kısa bir süre önce zırhlı araç üretimini durdurdu. Ayrıca Çeklerin emrinde iki yüzden fazla kullanışlı ve restorasyon için uygun Alman tankları vardı.
Temmuz 1945'te, Prag'ın yaklaşık 40 km kuzeyindeki Milovice civarındaki bir alana yaklaşık 400 zırhlı araç monte edildi. Çekoslovakya'nın, Nazi Almanyası'nın silahlı kuvvetlerinde kullanılan tankların ve kundağı motorlu silahların üretimi ve onarımı için çok iyi yeteneklere sahip olduğu göz önüne alındığında, önemli miktarda ele geçirilen Alman zırhlı aracı, savaş sonrası yılların başlarında Çekoslovak ordusuyla hizmete girdi. 1946'da yaklaşık 300 orta tank ve kundağı motorlu top ile 65 "panter" Çeklere devredildi.
Çekoslovak ordusunda, yakalanan PzIV, T40 / 75 olarak adlandırıldı. Toplamda, J ve H modifikasyonlarının yaklaşık 50 "dördü" savaş birimlerinde görev yaptı. Bu makinelerin çalışması 1954'e kadar devam etti.
9 Mayıs 1945 itibariyle, Çek fabrikalarında ve tank tamirhanelerinde değişen derecelerde hazır olma durumlarında yaklaşık 250 Hetzer kundağı motorlu silah mevcuttu. Savaş sonrası ilk yıllarda Çekoslovakya'nın silahlı kuvvetlerinde en büyük olan bu kendinden tahrikli silahtı. Kasım 1945'te Çekoslovak Tank Kuvvetleri Karargahı, Hetzer'i St-Vz.38-I adı altında hizmete almaya karar verdi.
Çekoslovakya'nın zırhlı kuvvetlerindeki "dörtlü" ve "panterler" arasında, StuG. III saldırı silahlarıyla birlikte, 1948'de 21. ve 22. tank tugaylarıyla hizmete giren "Hetzers" oldukça tahmin edilebilir bir şekilde hüküm sürdü. 351 ve 352 1. kundağı motorlu topçu alayları.
Bununla birlikte, 1950'lerin başında, Çekoslovakya'da lisanslı Sovyet T-34-85 ve SU-100 üretimi başlatıldıktan sonra, ele geçirilen Alman tanklarını ve kundağı motorlu silahları silme süreci başladı.
İsviçreli "Hetzers"
Savaş sonrası dönemde İsviçre, zırhlı filosunun güncellenmesi gereken ve 24 LTH hafif tankından oluşan Hetzer'in alıcısı oldu - Hetzer için üs görevi gören LT vz 38'in ihracat versiyonu. Ağustos 1946'da Skoda sekiz araçlık bir sözleşme aldı. İsviçre'de bu KMT Panzerjaeger G-13 adını aldı.
Almanlardan kalan rezerv kullanılarak, ilk Hetzer partisi müşteriye hızlı bir şekilde teslim edildi. Bununla birlikte, Kasım 1946'da takip edilen 100 kundağı motorlu silah için başka bir sipariş, mevcut Rak 39/2 silahı olmadığı için çöküşün eşiğindeydi.
Ancak bir çıkış yolu bulundu, Çek mühendisleri çizimleri derhal revize etti. Ve kendinden tahrikli silahlar, depolarda yeterli miktarda bulunan StuK.40 toplarıyla silahlanmaya başladı.
Ayrıca 65. arabadan başlayarak karbüratörlü motor yerine 148 hp kapasiteli Sauer-Arbon dizel motor takıldı. ile birlikte. Dizel motorun yakıt tüketimi, benzinli motorun yakıt tüketiminin yarısından fazlaydı. Yeni santralin verimliliği, yakıt deposunun 250'den 115 litreye düşürülmesine izin verdi ve bu da kullanılabilir rezerv hacmini önemli ölçüde artırmayı mümkün kıldı. G-13'ün toprak yoldaki hızı 25-30 km / s seviyesinde kaldı, seyir menzili de neredeyse değişmeden kaldı.
İsviçreli "Hetzer" in savaş ağırlığı, Alman olandan bir ton daha azdı. G-13 silahında 2 odacıklı bir namlu ağzı freni belirdi, komutan ve yükleyici yer değiştirdi. Çatıya dönen bir gözlem cihazı yerleştirildi. Ve komutanın zırhlı bir kuledeki gözlem cihazı.
Görsel olarak, Panzerjaeger G-13, namlu ağzı freni ve optik aletler ile orijinal Hetzer'den kolayca ayırt edilebilir. Tekerlek yuvasının çıplak yanlarına sahip Jagdpanzer 38 (t)'nin aksine, İsviçre tank avcısının zırhının dış tarafında: yedek parça, palet bağlantıları ve yedek silindir içeren bir kutu.
Genel olarak, "İsviçre" versiyonunun orijinal modifikasyondan daha başarılı olduğu ortaya çıktı. Ve 1947'de, başka bir 50 kendinden tahrikli silah için sipariş verildi. Son 20 araba müşteriye 16 Şubat 1950'de teslim edildi. Bu tank avcıları 1972 yılına kadar İsviçre ordusunda hizmet veriyordu.
Fransız "Panterler"
Fransa'nın Nazilerden kurtarılmasından sonra, bu ülkenin topraklarında birkaç yüz Alman tankı ve daha fazla kullanıma uygun kundağı motorlu silah kaldı. Ve gelecekte, bu araçların bazıları Fransız ulusal zırhlı birimleri tarafından kabul edildi.
Fransız kaynakları, 1946'da ayrı bir tank filosu "Benier" de üç düzine "dört" olduğunu iddia ediyor. Bunlar esas olarak PzIV Ausf tanklarıydı. H. Depoda yaklaşık dört düzine orta tank daha vardı. Ve yedek parça kaynağı olarak kullanıldılar.
Fransız ordusunda "dört ayaklı" ve yakalanan kendinden tahrikli silahların arka planına karşı, Amerikan M4 Sherman ile birlikte 501. ve 503. tank alaylarında ve 6. cuirassier alayı.
İlk yakalanan "Panterler", 1944 yazında direniş kuvvetleri ("Fransız İç Kuvvetleri") tarafından kullanıldı.
Savaş sonrası dönemde, bu makinelerin çalışması, Almanların mürettebat, tank onarım işletmeleri ve önemli miktarda yedek parça ve sarf malzemesi yetiştirdiği Fransa topraklarında eğitim merkezlerinin bulunmasıyla kolaylaştırıldı.
"Panter"in onarımı çok zor ve zaman alıcı olmasına ve sürücü mekaniğinin niteliklerine yüksek talepler getirmesine rağmen, Fransızlar bu aracın önden projeksiyondaki güvenliğinden ve ateş gücünden etkilendiler. 1949 itibariyle, yaklaşık 70 kullanışlı "panter" vardı.
"Panter", Fransız tank binasında gözle görülür bir iz bıraktı. Son Pz. Kpfw. V Panther hizmet dışı bırakıldıktan sonra, Fransa'da, Alman 75 mm KwK topu temelinde oluşturulan SA50 L / 57 topuyla donanmış bir hafif tank AMX-13 üretildi. 42 L / 70.
Türkiye'deki Alman tankları
1943'te Türk hükümeti Almanya'da 56 Pzkpfw. III Ausf tankı satın aldı. 50 mm top ve 15 Pz.kpfw. IV Ausf ile J. G. Bu araçlar Ankara'da konuşlu 6. Zırhlı Alayı oluşturmak için kullanıldı.
Alman yapımı tanklar 1950'lerin ortalarına kadar Türkiye'de görev yaptı.
Sonra nihayet Amerikan ve İngiliz zırhlı araçları tarafından devrildiler.
İspanya'da Alman tankları ve kundağı motorlu silahlar
PzIV Ausf alan başka bir ülke. H ve ACS StuG. III Ausf. G, İspanya oldu.
1943'te, uzun namlulu 75 mm toplara ve 10 kendinden tahrikli topa sahip yirmi "dörtlü", umutsuzca modası geçmiş İtalyan ve Alman tanketleri CV-33 ve Pz. Kpfw. I'nin yanı sıra Sovyet yapımı hafif tanklar T- 26'yı tamamladı..
Tanklar Pz. Kpfw. IV Ausf. H, 1956 yılına kadar İspanyol Silahlı Kuvvetleri'nde görev yaptı. Daha sonra Amerikan M24 Chaffee ve M47 Patton ile değiştirildiler ve depoya girdiler. 1965'te on yedi "dört" Suriye'ye satıldı. Ve İspanyol müzelerinde 3 tank daha sona erdi.
Finlandiya'da Alman tankları ve kundağı motorlu silahlar
1944'te Finlandiya 29 StuG. III Ausf. G ve 15 Pz. Kpfw. IV Ausf. J.
Askeri atölyelerde Pz. Kpfw. IV tankları ve StuG. III kundağı motorlu toplar modernize edildi. Ormanlık alanlarda hareketi engelleyen yan perdeleri kaldırdılar. Ve yanlarda yedek parçalı paletler, silindirler ve kutular astılar. Alman MG.34 makineli tüfeklerinin yerini Sovyet DT-29 aldı. Alman yapımı zırhlı araçlar düşmanlıklara katılmayı başardı. Ve birkaç hasarlı PzIV ve StuG. III yedek parça kaynağı haline geldi.
Alman yapımı tanklar ve kundağı motorlu silahlar, 1. Jaeger Tugayı temelinde oluşturulan bir tank bölümünde görev yaptı. Aynı bölümde Alman araçlarına ek olarak Sovyet T-26, T-28, T-34, T-38, T-50, KV-1 vardı.
SSCB ile bir ateşkesin sonuçlanması, Fin tanklarının yer aldığı Laponya'da konuşlanmış Alman birimleriyle çatışmalara yol açtı.
Daha sonra, tek Fin tank bölümü dağıtıldı ve ekipmanı depoya aktarıldı.
Dünya Savaşı'nın sona ermesinden sonra, tank filosu azaltıldı. Ve Finlandiya'nın silahlı kuvvetlerinde sadece T-34, Pz. Kpfw. IV ve StuG. III kaldı.
Ancak, yedek parça eksikliği nedeniyle, Alman yapımı tankların ve kundağı motorlu topların savaş etkinliği düşüktü.
Pz. Kpfw. IV ve StuG. III'ün son kullanımdan kaldırılması 1960'ların ortalarında gerçekleşti.
Polonya'da Alman tankları ve kundağı motorlu silahlar
İlk iki Alman "panter", Ağustos 1944'te Varşova Ayaklanması sırasında Polonyalılar tarafından ele geçirildi. Onarımlardan sonra, bu araçlar savaşta etkin bir şekilde kullanıldı, ancak Alman tanksavar topçularıyla yapılan yangın düellolarında hasar gördü. Ve Polonyalı ekipler tarafından yok edildiler.
Almanya'nın teslim olmasından kısa bir süre sonra, Polonya silahlı kuvvetleri ele geçirilen zırhlı araçlarla takviye edildi. Haziran 1945'te, Yüksek Yüksek Komutanlık Karargahı yönünde, çok sayıda ele geçirilen zırhlı araç grubunun Grup Baş Komutanının operasyonel emri altında bulunan 1. Polonya Ordusuna aktarılması emredildi. Sovyet İşgal Kuvvetlerinin.
Polonyalılar yaklaşık elli paletli zırhlı araç aldı: Pz. Kpfw. IV tankları, StuG. III ve Hetzer kendinden tahrikli topçu binekleri.
Bu araçlar 1950'lerin başına kadar hizmette kaldı.
Yugoslavya silahlı kuvvetlerinde Alman tankları ve kundağı motorlu silahlar
Savaş sırasında, Mareşal Tito'nun birlikleri, Hırvatlar ve Almanlardan önemli sayıda tanket, tank ve kundağı motorlu silahı geri aldı. Kupaların çoğu umutsuzca modası geçmiş İtalyan ve Fransız arabalarıydı. Bunların arasında hafif tanklar da vardı Pz. Kpfw. 38 (t) ve Pz. Kpfw. II, orta Pz. Kpfw. III, Pz. Kpfw. IV ve StuG. III kundağı motorlu silahlar.
Yakalanan araçlar, Amerikan hafif tankları "Stuart" ve Sovyet "otuz dört" ile birlikte çalıştırıldı. Savaş sonrası yılların başlarında, düşmanları belirlemek için tatbikatlar sırasında Alman yapımı tanklar aktif olarak kullanıldı. Ardından hareket halinde kalan Alman araçları Tank Askeri Okuluna nakledildi. 1940'ların sonlarında, JNA'nın StuG. III kundağı motorlu toplarla donanmış kundağı motorlu bir topçu tümeni vardı.
1947'de Yugoslavya, 308 adet T-34-85 tankı ve 52 adet SU-76M kundağı motorlu top aldı.
Ve 1950'lerin ilk yarısında, tüm Alman tankları ve kendinden tahrikli silahlar hizmet dışı bırakıldı.
Orta Doğu'daki düşmanlıklarda Alman tanklarının ve kundağı motorlu silahların kullanılması
Nazi Almanyası'nın İkinci Dünya Savaşı'ndaki yenilgisinden sonra, topraklarında düşmanlıkların yapıldığı ülkelerde, birçok Alman zırhlı aracı daha fazla kullanım için uygun kaldı.
Savaş sonrası ilk yıllarda, bazı devletlerin silahlı kuvvetlerinde Pz. Kpfw. V Panther tankları kullanıldı. Silahın zırh nüfuzu ve "Panter" in önden projeksiyonda korunması, 1940'ların ikinci yarısının standartlarına göre çok yüksek seviyedeydi. Bununla birlikte, yetersiz hizmet ömrü, düşük güvenilirlik ve zayıf bakım, 1950'lerin başında Pz. Kpfw. V tanklarının her yerde hizmetten çıkarılmasına neden oldu.
Operasyondaki kaprisli Panterlerin aksine, Pz. Kpfw. IV tankları ve StuG. III kendinden tahrikli silahlar güvenilir ve çok iddiasız araçlardı. Operasyonları 20 yıldan fazla sürdü - bu, 1930'ların sonlarında Alman mühendisler tarafından geliştirilen tasarımların çok başarılı olduğunu gösteriyor.
Ağır Kaplanlar ve Panterler genellikle en iyi Alman tankları olarak adlandırılır. Ancak bu unvanı, II. Dünya Savaşı'nın başından sonuna kadar üretilen ve kullanılan tek Alman tankı olarak orta Pz. Kpfw. IV'e vermek doğru olur.
Bu makinenin büyük bir modernizasyon potansiyeli vardı, operasyon açısından en büyük ve başarılı olduğu ortaya çıktı.
1950'lerin başında, Suriye hükümeti silahlı kuvvetlerin muharebe kabiliyetini artırmakla ilgileniyordu.
Fransa'daki modası geçmiş ve tükenmiş hafif tanklar Renault R35'i değiştirmek için orta tanklar Pz. Kpfw. IV satın alındı. Satın alınan "dörtlü" tam sayısı bilinmiyor. Ancak, görünüşe göre, 40'tan fazla değildi.
Hemen hepsi, büyük aşınma ve yıpranma nedeniyle içler acısı teknik durumdaydı. Ayrıca, bazı tanklar daha önce donör olarak kullanılıyordu. Ve söküldüler. Bu bağlamda, Suriyeliler Çekoslovakya'dan 16 Maybach HL 120 TRM motorunu "tahliye etti".
1955 baharında, 45 Pz. Kpfw IV ünitesinin temini için Çekoslovakya ile bir sözleşme imzalandı.
1958'de 15 araçlık başka bir parti daha satın alındı.
En değerlileri 17 İspanyol PzIV Ausf idi. 1965 yılında satın alınan H. Bu makineler çok iyi teknik durumdaydı ve uygun bakımla uzun süre hizmet verebilirdi.
1960'ların ortalarında, Alman yapımı savaş araçları artık modern olarak kabul edilemese de, silahları İsrail ordusunda çok sayıda bulunan Sherman'larla savaşacak kadar güçlüydü.
Suriyeliler, Pz. Kpfw. IV tanklarına ek olarak, Çekoslovakya'da tank avcısı olarak kullanılan yaklaşık üç düzine StuG. III ve Jagd. Pz. IV kundağı motorlu silah satın aldı.
Alman tankları ve kundağı motorlu silahlar üç piyade tugayı arasında dağıtıldı: 8., 11. ve 19..
Suriye'de Alman tankları ve kundağı motorlu silahlar revizyondan geçti.
Fransa ve İspanya'dan alınan araçlarda MG.34 makineli tüfek, Çekoslovakya'da satın alınan araçlarda Sovyet DT-29'lar bulunuyordu. Bazı tanklar ve kundağı motorlu silahlar, uçaksavar makineli tüfekler için taretlerle donatıldı. Tankların çoğunda ön plakada bir makineli tüfek yoktu - top yuvası ya boştu ya da bir zırh plakası ile kaplandı. Aynı zamanda, topçu-telsiz operatörünün konumu kaldırıldı ve Alman radyo istasyonu Fu 5 yerine komutana modern bir analog kuruldu.
Altı Gün Savaşı, İkinci Dünya Savaşı'nda Alman tanklarının son kullanımıydı.
Düşmanlıkların patlak vermesinden önce, Golan Tepeleri'nde Alman yapımı tanklarla donatılmış birimler konuşlandırıldı.
Toplamda bu yönde savunmada 201 zırhlı araç bulunuyordu. Bunlardan yaklaşık üç düzine Alman tankları ve kundağı motorlu silahlar. O zamana kadar, Suriye zırhlı kuvvetleri, Sovyet ve Alman üretiminin bir tank ve kendinden tahrikli silahları topluluğuydu.
1967 Altı Gün Savaşı sırasında, neredeyse tüm Alman yapımı tanklar ve kundağı motorlu silahlar İsrail ordusu tarafından imha edildi veya ele geçirildi.
Kısa bir süre için, ele geçirilen "dört ayaklılar" İsrailliler tarafından uzun vadeli ateş noktaları olarak kullanıldı. Yakalanan dört araç, müzelerde anıt ve sergi haline geldi. Tanksavar mühimmatının etkinliğini değerlendirmek için iki araç daha kullanıldı.
Bu çatışmadan sonra, Suriye ordusunda iç karartıcı bir durumda iki düzineden fazla Pz. Kpfw IV kalmadı.
Suriye ordusunun Altı Gün Savaşı'ndaki yenilgisinden sonra, Sovyet tankları T-55, T-62, IS-3M ve ACS SU-100'ün büyük ölçekli teslimatları başladı.
Ve hayatta kalan tüm Alman yapımı tanklar ve kendinden tahrikli silahlar geri dönüşüme gönderildi.
