2017-2018'de Rus savunma endüstrisinin, stratejik füze kuvvetleri için umut verici bir savaş demiryolu füze sistemi (BZHRK) "Barguzin" oluşturma çalışmalarını durdurduğu biliniyordu. Bununla birlikte, roket trenleri konusu ilgi ve dikkat çekmeye devam ediyor. Son haftalarda, RIA Novosti tarafından yayınlanan meraklı mesajlarla bağlantılı olarak yeniden gündeme geldi.
Birleşik roket
Barguzin BZHRK'nın tüm gelişim dönemi boyunca teknik özellikleri bilinmiyordu. 2014'ün sonunda, yerel basın, demiryolu tabanlı kompleksin mevcut RS-24 Yars füzesi temelinde inşa edildiğini bildirdi. Ancak yetkililer bu bilgiyi doğrulamadı.
14 Kasım'da RIA Novosti, Barguzin'i geliştiren Moskova Isı Mühendisliği Enstitüsü'nün (MIT) genel tasarımcısı tarafından ilginç bir açıklama yayınladı. Rusya Bilimler Akademisi akademisyeni Yuri Solomonov, kuruluşunun geniş üs olanaklarına sahip birleşik bir "Yars" kompleksi yarattığını söyledi.
Bu türden tek bir balistik füze, bir silo fırlatıcı (silo), mobil bir toprak kompleksi (PGRK) üzerinde veya bir BZHRK'nin parçası olarak kullanılabilir. Ayrıca, bireysel çözümler ve bileşenler açısından Yars'ın bu versiyonu Bulava denizaltı kompleksi ile birleştirilmiştir.
Bu bilgi, "Yars" kompleksi temelinde "Barguzin" in gelişimi hakkındaki raporların dolaylı bir onayı olarak kabul edilebilir. Ancak, şu anda bu tür bilgiler artık özel bir önem taşımamaktadır. Yeni bir BZHRK'nın geliştirilmesi, daha yüksek önceliğe sahip projeler lehine askıya alındı. Çeşitli faktörler nedeniyle, Yars füzelerinin roket trenleri bağlamında geleceği bulanıklaştı.
amaca uygunluk sorusu
Yuri Solomonov'un açıklaması, Rus Stratejik Füze Kuvvetlerinin cephaneliklerinde BZHRK ihtiyacına ilişkin anlaşmazlıkların yeniden başlamasının nedeniydi. Bu konudaki görüşler farklı düzeylerde ifade edilmektedir. Böylece, 5 Aralık'ta RIA Novosti, IMEMO RAS'ın Uluslararası Güvenlik Merkezi başkanı Akademisyen Alexei Arbatov'un açıklamalarını yayınladı.
Akademisyen, Yu Solomonov'un açıklamalarında "Barguzin" in gelişiminin olası yeniden başlaması hakkında bir sinyal görüyor. Aynı zamanda, yeni bir BZHRK yaratma ihtiyacı tartışmalıdır. A. Arbatov, bu tekniğin hem artıları hem de eksileri olduğunu ve karar verirken bunun dikkate alınması gerektiğini hatırlattı.
Akademisyen, geliştirilmiş kamuflaj yeteneklerini BZHRK'nın olumlu bir özelliği olarak nitelendirdi. Üzerinde füze bulunan bir tren, bir yük treninden neredeyse hiç farklı değildir. Öte yandan, tren devriye rotalarına bağlı - "demiryollarında neyin nereye gideceğini görebilirsiniz." Tren üs noktaları son derece savunmasızdır ve komplekslerin darbeden geri çekilmesi zorluklarla ilişkilendirilebilir. Ayrıca, bu tür tesislerde sabotaj olasılığı da göz ardı edilmemektedir.
Hareketlilik bağlamında, A. Arbatov'a göre, BZHRK, tekerlekli şasi üzerindeki PGRK'dan daha düşüktür. İkincisi, demiryollarına veya köprülere ihtiyaç duymaz. Devriye rotaları neredeyse tahmin edilemez.
Akademisyen ayrıca ekonomik fizibilite konusuna da dikkat çekti. Birleşik RS-24 Yars'ın üç temel seçeneği vardır - ancak tüm bu yetenekleri uygulamak için yeterli para olacak mı?
Yeni Rus silahlarının geliştirilmesi bağlamında A. Arbatov, yabancı deneyime dikkat çekti. Yani ABD Stratejik Nükleer Kuvvetlerinde silo kullanan tek bir kara tabanlı füze sistemi var. Değiştirmek için başka bir benzer örnek oluşturulur. Ülkemizde gözlemlenen füze sistemlerinin menzilinin genişletilmesi ABD'de kullanılmamaktadır.
Anlaşmazlık nedeni değil
Barguzin'deki çalışmaların askıya alındığı 2017-18 yılına kadar, yeni bir BZHRK oluşturma konusu özellikle popülerdi ve çevresinde aktif anlaşmazlıklar vardı. Projenin dondurulduğu haberi, bu tür faaliyetlerin azalmasına neden oldu. Yu Solomonov'un birleşik bir Yars'ın varlığı ve yeniden bir roket treni yaratmanın temel olasılığı hakkındaki açıklamaları iyi bilinen sonuçlara yol açtı.
Konu, genel tasarımcılara ve akademisyenlere kadar her düzeyde tartışılmaktadır. Ancak, bu tür tartışmalar şu ana kadar erken görünüyor. İki yıl önce, Rusya'nın askeri ve siyasi liderliği, daha yüksek önceliğe sahip diğer projeler lehine Barguzin füze fırlatıcı üzerindeki çalışmayı durdurma emri verdi.
Barguzin projesinin kapatılmasıyla ilgili ilk raporlar, bu kararın ekonomik nedenlerinden bahsetti. Daha fazla detay daha sonra ortaya çıktı. Stratejik Füze Kuvvetleri ve savunma kabiliyeti için özellikle önemli olan Avangard kompleksinin oluşturulması için kaynakları serbest bırakmak amacıyla BZHRK ve yeni PGRK'nın gelişimi durduruldu.
Gelecekte, "Barguzin" hala hatırlandı, ancak şimdi önümüzdeki yıllarda hizmete girebilecek gerçek bir kompleks olarak kabul edilmedi. Stratejik Füze Kuvvetleri ve Savunma Bakanlığı'nın bir bütün olarak dikkati diğer füze sistemlerine odaklanmıştır.
Bu arka plana karşı, Y. Solomonov'un son açıklamaları basit bir gerçek ifadesi gibi görünüyor. Mevcut projeyi ve ICBM serisini bir bütün olarak geliştiren MIT, farklı platformlarda kullanılmak üzere Yars füzesinin birleşik bir versiyonunu geliştirdi. Kompleksin mayın ve mobil versiyonu, birlikler tarafından aktif olarak kullanılırken, demiryolu terk edildi. Belki de zaten sonunda.
kompleks ne olabilir
Bilinen verilere göre MIT, Barguzin BZHRK'nın geliştirilmesine 2012 yılında başlamış ve 2017 yılına kadar devam etmiştir. Gelecekte, yetkililer bazı bilgileri ifşa etti, ancak verilerin çoğu anonim medya kaynaklarından geldi. Bütün bunlar genel bir resim çizmeyi mümkün kıldı, ancak ne kadar gerçek olduğu bilinmiyor.
Genel mimari açısından yeni Barguzin'in eski Molodets kompleksine benzeyeceği varsayılmıştır. Fırlatıcı, destek ekipmanı, komuta merkezi, yaşam alanları vb. İle birkaç arabadan oluşan bir tren şeklinde yapılabilir. Taktik ve teknik özellikler belli bir zamana kadar belirsiz kaldı.
2014 yılında Rus basını, Yars tipi ICBM'nin veya modifikasyonunun Barguzin'de kullanılacağını bildirdi. Bu, bir dizi önemli sonuç çıkarmamıza izin verdi. Her şeyden önce, Stratejik Füze Kuvvetlerinin birkaç füze sisteminin kilit bir unsur olarak birleştirilmesiyle ilgiliydi. O zamana kadar, RS-24 zaten siloda ve PGRK'da görevdeydi. Gelecekte, trenlerde ICBM'lerle destekleneceklerdi.
Yars roketinin uzunluğu 22-23 m'yi geçmiyor, fırlatma ağırlığı 50 tondan az Modern roket, Molodets kompleksinin RT-23 UTTKh ürününden iki kat daha hafiftir ve bu da ciddi avantajlar sağlamıştır. Bu tür parametrelere sahip bir roket fırlatıcı, vagonların sınırlamaları dahilindedir. Özellikle, artan sayıda tekerlek takımına sahip özel bir araba yaratmaya gerek yoktur. Patika gereksinimleri de azalır, bu da mevcut devriye alanlarını artırır.
"Yars" tabanlı BZHRK, daha yüksek operasyonel özellikler ve daha fazla gizlilik ile "Molodets" ten olumlu bir şekilde farklı olabilir. Böyle bir kompleks, Stratejik Füze Kuvvetlerinin diğer araçlarına iyi ve uygun bir ek olabilir.
2016 sonbaharında, Plesetsk test sahasında Barguzin BZHRK için füze fırlatma testlerinin yapıldığı bildirildi. Sonraki aylarda bu tür bir haber çıkmadı ve Aralık 2017'de basın işin sona erdiğini duyurdu. Daha sonra projenin kapanma nedenleri belli oldu.
Trensiz bir gelecek
Stratejik silahların geliştirilmesi için Savunma Bakanlığı ve Stratejik Füze Kuvvetleri komutanlığının genel planları iyi bilinmektedir. Birliklerin ana ICBM'si yavaş yavaş iki versiyonda RS-24 "Yars" haline geliyor - mayınlar ve mobil yer sistemleri için. Yakın gelecekte, yeni bir ağır silo tabanlı füze RS-28 "Sarmat" ortaya çıkacak. İki modern modelin varlığı, Stratejik Füze Kuvvetlerinin ciddi bir modernizasyonunu gerçekleştirmeyi ve potansiyellerini artırmayı mümkün kılacaktır.
Trenlere dayalı füze sistemlerinin geliştirilmesi ve konuşlandırılması için mevcut planlarda yer yoktur. Daha önce, bu tür sistemlerin gerekli olduğu düşünülüyordu, bu da bir zamanlar Barguzin projesinin başlatılmasına yol açtı. Daha sonra, daha ilgili gelişmeler lehine terk edildi. Bildiğimiz kadarıyla, BZHRK'nın yaratılmasına geri dönmek planlanmadı.
Bununla birlikte, Barguzin teması üzerindeki tamamlanmamış çalışmaların sonuçlarına dayanarak, MIT ve diğer şirketler, en son model füze için modern bir BZHRK oluşturma konusunda biraz deneyim kazandı. Gerekirse, komut çalışmaya devam etmeye karar verirse, bu deneyim yeni bir projede uygulanabilir.
