Rus filosunun tarihinde, Büyük Peter'in ölümünden II. Catherine tahtına kadar olan dönem bir tür "boş nokta" dır. Deniz tarihçileri onu dikkatleriyle şımartmadılar. Ancak, o zamanın filo tarihindeki olayları oldukça ilginçtir.
1714'te imzaladığı Peter I'in kararnamesine göre, gerçekten de, ilkel Rus yasalarına göre, çocuklu dul anne, reşit olmayan mirasçıların koruyucusu oldu, ancak tahtı devralma hakkına sahip değildi. Kralın kendi isteğiyle daha az kafa karıştırıcı, hükümdarın mirasçıları olan çocuklar meselesiydi. 5 Şubat 1722 tarihli bir kararname ile imparator, daha önce yürürlükte olan (vasiyet ve konsey seçimiyle) iki miras emrini iptal etti ve bunların yerine hüküm süren hükümdarın kişisel takdirine bağlı olarak bir halef ataması yaptı. Büyük Peter 28 Ocak 1725'te öldü. Ölümünden önce konuşmasını kaybettikten sonra, kaybetme gücüyle sadece iki kelime yazmayı başardı: "Her şeyi ver …"
Bununla birlikte, 1722 kararnamesini dikkatlice okursanız, sadece vasiyete göre değil, aynı zamanda yasaya göre de miras sırasını görebilirsiniz: oğulların yokluğunda güç en yaşlıya devredildiğinde. kız çocukları. 1724'te Holstein Dükü ile evlenen Anna Petrovna, yemin altında kendisi ve gelecekteki çocukları için Rus tahtındaki haklarından vazgeçti. Yasal miras hakkının ikinci kızı Elizabeth'e geçmesi gerektiği görülüyordu. Bununla birlikte, imparatorun ölümünden sonra, bir zamanlar yarı yeraltı muhalefeti, Golitsyn, Dolgoruky, Repnin prensleri tarafından açıkça temsil edildi. İdam edilen Tsarevich Alexei'nin oğlu Peter I'in torunu olan genç Peter Alekseevich'e güveniyordu. Çar'ın karısı Catherine'in destekçileri - A. Menshikov, P. Yaguzhinsky, P. Tolstoy - onu imparatoriçe ilan etmek istedi. Sonra muhalefet kurnaz bir teklif sundu: Pyotr Alekseevich'i tahta çıkarmak için, ancak yaşı gelene kadar Catherine ve Senato'nun yönetmesine izin verin. Menshikov kararlılık gösterdi. İmparatoriçeye sadık Preobrazhensky ve Semenovsky alaylarının muhafızlarını saraya götürdü. Böylece, ilk kez, bu alaylar bir savaş değil, siyasi bir güç rolünü oynadılar.
Bu arada, Peter Alekseevich ve Catherine'in yandaşları arasındaki çatışma, Rusya tarihinde 1725'ten 1762'ye kadar son derece tuhaf bir dönemin başlangıcı oldu. - bir dizi saray darbesi. Bu dönemde, tahta entrikalar ve imparatorluk muhafızlarının aktif eylemleri sonucunda, yasa veya gelenek tarafından belirlenen prosedürlere dayanarak değil, tesadüfen tahta çıkan esas olarak kadın kişiler değişti.
28 Ocak 1725'te İmparatoriçe Catherine I Rus tahtına yükseldi. Görünüşe göre, geç kocasından miras aldığı tüm mirası listelememeli. Diğer şeylerin yanı sıra, Büyük Peter gelecek nesillere ve Anavatan'a güçlü bir ordu ve güçlü bir filo bıraktı. Sadece Baltık Filosu yaklaşık 100 flamadan oluşuyordu: 50-96 topla donanmış 34 zırhlı, gemide 30 ila 32 silahlı 9 fırkateyn ve diğer savaş gemileri. Ayrıca 40 gemi daha yapım aşamasındaydı. Rus filosunun kendi üsleri vardı: Kronstadt - müstahkem bir liman ve kale, Revel - bir liman, St. Petersburg - bir tersane ve atölyeleri olan bir amirallik, Astrakhan - bir amirallik. Deniz kuvvetlerinin komuta yapısı, 15 amiral gemisi, çeşitli rütbelerde 42 kaptan, 119 teğmen ve teğmenlerden oluşuyordu. Üstelik çoğu Rusça. 227 yabancıdan sadece 7'si komuta pozisyonundaydı. Ve yerli deniz uzmanları çoğunluğu oluştursa da, o zamana kadar iyi denizciler ve gemi yapımında - ikincil ustaların eksikliği vardı. Peter'ın gemi inşa uzmanlarını eğiten bir eğitim kurumu düzenlemeyi planladığı boşuna değildi.
Catherine, Peter'ın altında çalışan aynı insanlara ve aynı kurumlara güvenerek yönetmeye başladı. 1725'in başında, hükümeti vergi miktarını azalttı ve gecikmiş borçların bir kısmını bağışladı, sonuçlardan geri döndü ve geç imparator tarafından cezalandırılanların neredeyse tamamını sürgün etti, Peter tarafından tasarlanan St. Alexander Nevsky Nişanı'nı kurdu ve sonunda Bilimler Akademisi'ni düzenleme sorununa karar verdi. I. Catherine döneminde, Peter I'in ölmekte olan iradesine uygun olarak, V. Bering ve A. Chirikov başkanlığındaki Birinci Kamçatka Seferi'nin başladığını unutmamalıyız.
Birçok tarihçi, I. Catherine'in saltanat zamanını, birçok devlet günahı için yalnızca Peter'ın ölümüyle sert bir misillemeden kurtarılan eski Peter - Menshikov'un saltanatının döneminin başlangıcı olarak adlandırmaya meyillidir. İmparatoriçenin güvenini kullanarak tam bir hakem haline gelen Menshikov, her şeyden önce muhalefetle uğraşmaya karar verdi. Senato'da anlaşmazlıklar başladı. P. Tolstoy, iltifatla nerede, tehditle çekişmeyi söndürmeyi başardı. Ancak kavga, 1726'da, Başsavcı'nın "alındığı" Senato'nun üzerinde duran Yüksek Özel Konsey'in kurulmasına yol açtı. Senato, askeri, yabancı ve deniz kuvvetlerine eşit bir kolej derecesine inerek “hükümdar” yerine “yüksek” olarak adlandırılmaya başlandı. "Önemli devlet işleri için", altı kişiden oluşan Yüksek Özel Konsey kuruldu: A. Menshikov, A. Osterman, F. Apraksin, G. Golovkin, D. Golitsyn ve P. Tolstoy. Konsey bir yasama kurumu rolünü üstlendi ve bunu tartışmadan imparatoriçe tek bir kararname çıkaramadı. Bu yetkinin kurulmasıyla birlikte askeri idarenin başı olan Menshikov, Senato kontrolünden kurtuldu. Rutin işlerle kendini aşırı yüklememek için, Majesteleri, görevi ordunun ve donanmanın tüm işleriyle ilgilenmek olan bir "generaller ve amiral gemilerinden bir Komisyon" düzenledi. Her ilde vergiye tabi olan kısmın tamamı valilere emanet edildi ve valilere yardımcı olmak için özel olarak bir kurmay subay görevlendirildi.
Gösterişli devlet faaliyetinin arkasında, "defne üzerinde dinlenme" gizliydi. Geçmişin tarihçilerinin, bir zamanlar "Peter'ın parlak planlarının yorulmak bilmeyen, yetenekli ve enerjik icracılarının şimdi sıradan ölümlülere dönüştüğünü veya yaşlılıktan kederlendiğini veya kendi çıkarlarını Anavatan'ın iyiliğine tercih ettiğini" iddia etmeleri boşuna değildir. Menshikov bu konuda özellikle başarılıydı. Rusya, Polonya ile barışçıl ilişkiler sürdürmeye çalıştı, ancak prensin Courland'daki eylemleri neredeyse onunla bir kopuşa yol açtı. Gerçek şu ki, Courland'ın son hükümdarı Duke Ferdinand, bu zamana kadar 70 yaşın üzerindeydi ve çocuğu yoktu. Bir orduyla Kurland topraklarına giren Menshikov, boş pozisyon için iddialarını açıkladı. Ancak bir güç gösterisiyle bile, Courland onu düke seçmeyi reddetti. Tuzlu değil, boşuna saray St. Petersburg'a döndü.
Böylece, Catherine saltanatındaki gerçek güç, Menshikov ve Yüksek Özel Konsey ile yoğunlaştı. Ancak İmparatoriçe, Tsarskoye Selo'nun ilk metresi rolünden tamamen memnun kaldı ve hükümet konularında danışmanlarına tamamen güveniyordu. Sadece filonun işleriyle ilgileniyordu: Peter'ın denize olan sevgisi ona da dokundu.
Dönemin olumsuz eğilimlerinin donanma liderlerini etkilediğini belirtmekte fayda var. Amirallik Koleji'nin bir zamanlar enerjik ve deneyimli başkanı olan Amiral-General Apraksin, çağdaşlarından birinin yazdığı gibi, "mahkemedeki önemini korumaya büyük özen göstermeye başladı ve bu nedenle filonun faydaları hakkında daha az endişelendi." Admiralty Collegiums'un yardımcısı ve başkan yardımcısı Amiral Cornelius Cruis, "fiziksel ve ahlaki olarak yaşlanmış, astlarının faaliyetlerini onları yönlendirmekten ziyade kısıtlamıştır." Denizcilik kolejinde, Peter döneminin aksine, iş niteliklerine değil, patronaj ve bağlantılara tercih edildi. Örneğin, 1726 baharında, Kaptan 3. Rütbe I. Sheremetev ve Teğmen Prens M. Golitsyn, daha önce herhangi bir özel değerle ayırt edilmeyen Admiralty Collegium'a danışman olarak atandılar.
Ve yine de, Büyük Peter tarafından kurulan devlet yayı çalışmaya devam etti. 1725'te, yetenekli gemi yapımcıları Richard Brown ve Gabriel Menshikov tarafından yaratılan yeni inşa edilen "Bana dokunma" ve "Narva" savaş gemileri, 1725'te St. Petersburg'da denize indirildi. I. Catherine döneminde, başkentin tersanesinde 54 silahlı Vyborg ve Novaya Nadezhda gemilerinin temelini attılar ve I. Catherine'in ölümünden sonra Peter I ve II olarak adlandırılan yeni bir 100 silahlı savaş gemisi inşa edildi..
O dönemin dış ilişkileri Dağıstan ve Gürcistan'da Osmanlılara karşı verilen mücadele ile sınırlıydı. Ancak batıda devlet de huzursuzdu. Catherine, damadı Anna Petrovna'nın kocası, Danimarkalılar tarafından alınan Schleswig bölgesi olan ve İsveç tacının dük haklarını güçlendirebilecek olan Holstein Dükü'ne geri dönmek istedim. Ancak İngiltere tarafından desteklenen Hessen Dükü de bunu talep etti. Londra, Danimarka'ya Schleswig'e sahip olma garantisi verdi. Bu nedenle Rusya, Danimarka, İsveç ve İngiltere arasında bir miktar gerginlik yaşandı.
1725'te Apraksin, seyir için Baltık Denizi'ne 15 savaş gemisi ve 3 fırkateyn getirdi. Kampanya, düşman devletlerle herhangi bir çatışma olmadan gitti. Ancak, gemilerin kontrolü o kadar yetersizdi ki, Apraksin'in kendisinin hatırladığı gibi, bazı gemiler oluşumu bile koruyamadı. Gemilere verilen hasar, direklerin zayıflığını ve donanımın kalitesizliğini ortaya çıkardı. Deniz idaresinin mali durumunun içler acısı olmasına rağmen, gemileri bir sonraki kampanya için sıraya koymak için, General-Amiral Apraksin, filoyu güçlendirmek için kişisel fonlarından iki bin ruble ayırdı. Bu farkedilmeden gitmedi. 1726 baharında, Rus filosunun hazırlıkları Albion'u o kadar alarma geçirdi ki, Amiral Roger komutasındaki 22 gemiyi Revel'e gönderdi. Onlara, sonbaharın başına kadar Nargen adasının dışında kalan yedi Danimarka gemisi katıldı. Hem onlar hem de diğerleri, Rus gemilerinin navigasyonuna müdahale etti, ancak askeri müdahalede bulunmadı. Onların beklentisiyle, Kronstadt ve Revel savunmaya hazırlandı: ilkinde, filo tüm yaz boyunca yol kenarında durdu, ikinciden itibaren gemiler yola çıktı.
İngiliz kralı Catherine'e yazdığı mektupta filosunun eylemlerini açıkladım: "herhangi bir kavga ya da ittifak uğruna değil", ancak yalnızca Baltık'ta barışçıl ilişkileri sürdürme arzusundan gönderildi. İngilizlerin görüşü, gelişmiş Rus deniz silahları tarafından ihlal edilebilir. İmparatoriçe cevabında, İngiliz hükümdarının dikkatini, yasağının Rus filosunun denize açılmasını engelleyemediğine ve başkalarına kanunlar yazmadığı gibi, kendisi de onları kabul etmeye niyetli olmadığına dikkat çekti. herhangi biri, "bir otokrat ve Tanrı'dan başka hiç kimseden bağımsız mutlak bir egemen gibi." İmparatoriçenin bu sert tepkisi İngiltere'ye tehditlerin etkisizliğini gösterdi. Londra savaş ilan etmeye cesaret edemedi, çünkü çatışmanın bariz bir nedeni yoktu. Yaratılan gerilim hem İngiltere hem de müttefikleri ile barışçıl bir şekilde sona erdi.
1725'te Devonshire gemisi ve iki fırkateyn, Kaptan 3. Derece Ivan Koshelev komutasında ticari amaçlarla İspanya'ya gitti. Bu ziyaret, I. Peter tarafından İspanyol tüccarları Rusya ile ticaret yapmaya çekmek için zaten hazırlanmıştı. Müfreze başkanı Koshelev, İspanya'ya yerli mal örnekleri teslim etti, Rus pazarının ayrıntılı bir çalışması için ticaret acentelerini Rusya'ya gönderen yabancı tüccarlarla iş ilişkileri kurdu. Catherine'in elçileri, Rus denizcilerin ilk kez ziyaret ettiği uzak bir ülkede neredeyse bir yıl kaldı. Nisan 1726'da evlerine güvenle Revel'e döndüler. Başarılı bir yolculuk için Koshelev, "başkaları için bir model değil", 1. rütbenin kaptanları rütbesiyle terfi etti. Ayrıca, ertesi yıl Moskova Amiralliği ofisinin direktörlüğüne atandı.
Aynı zamanlarda ve benzer bir amaçla Fransa'ya bir gukor ve bir fırkateyn gönderildi. Bu kampanya hazırlanırken, Catherine I'i bunun kârsız olduğuna ve "karada her iki güçten de yeterli mal olduğuna" ikna etmeye başladılar. Yine de İmparatoriçe, gemilerin hem mürettebatı eğitmek için hem de Rus gemilerinin "Fransız limanlarına gitmesi" için "halkın kulağına" gönderilmesini emrederek kendi başına ısrar etti.
Dış deniz ticaretini genişletmek uğruna, imparatoriçe, yalnızca Dvina havzası bölgesinde üretilen Arkhangelsk'e getirilmesi emredilen Peter I'in kararnamesini iptal etti ve diğer yerlerden yurtdışında satılması amaçlanan mallar. kesinlikle St. Petersburg aracılığıyla gönderildi. Kararnamesi ile Catherine, Arkhangelsk'e nerede üretildiklerine bakılmaksızın yabancı ülkelerle mal ve ürün ticareti yapma hakkı verdim. Aynı zamanda, Arkhangelsk'te imparatoriçenin desteğiyle üç balina gemisi olan özel bir şirketin kurulduğu bir Rus balina avcılığı endüstrisi yaratmaya çalıştı.
Vefat eden Büyük Peter, hazinede büyük miktarda para bırakmadı. Onun altında, her şeyde katı ekonomi uygulandı. Ancak çar, geniş ekonominin tüm dallarında yenilikler için fon ayırmadı. Ve tabii ki, donanma. Harcamaların katı programı, Catherine I'in saltanatı sırasında asgari fonlarla bile, az çok normal denizcilik faaliyetleri yürütmesine izin verdi. Gemiler ve gemiler inşa edildi, silahlandırıldı ve denize açıldı. Kale ve limanın başkomutanı Amiral P. Sievers'ın önderliğinde kanal, rıhtım ve limanların başkent inşaatının sürdüğü Rogervik ve Kronstadt'ta inşaat çalışmaları devam etti. Astrakhan'da Hazar Filosu'nun gemi ve gemilerinin kışlaması için bir liman da inşa edildi. Peter I'in iradesini yerine getiren İmparatoriçe, gemi ormanlarının güvenliğini ve kullanımını sıkı bir şekilde izledi. Bunun için, talimatı üzerine Almanya'dan birkaç uzman, "orman uzmanı" davet edildi. Bu dönemde, Nargen Adası'ndaki kalenin kurucusu olan mühendis albay I. Lyuberas'ın hidrografik çalışma yürüttüğü ve Finlandiya Körfezi'nin ayrıntılı bir haritasını derlediği belirtilmelidir. Aynı çalışma Hazar'da Binbaşı F. Soimonov tarafından yapıldı.
6 Mayıs 1727'de Catherine I öldü. Vasiyetine göre, Menshikov'un baskısı olmadan kraliyet tahtı, Büyük Peter'in genç torunu Peter II'ye geçti.
Büyük Peter'in torunu ve idam edilen Tsarevich Alexei'nin oğlu Peter Alekseevich, 7 Mayıs 1727'de tahta çıktı. Hükümdar o zaman 11 yaşındaydı. Bu "tahtlanma" kurnaz saray A. Menshikov tarafından gerçekleştirildi. Çocuk imparator ilan edilir edilmez, parlak Alexander Danilovich genç imparatoru Vasilyevsky Adası'ndaki evine götürdü ve iki hafta sonra 25 Mayıs'ta kızı Maria ile nişanlandı. Doğru, Peter II'nin tahta çıkması için, En Sakin Prens kendisine tam amiral unvanını "aldı" ve altı gün sonra - generalissimo. Genç imparator Menshikov'un ileri eğitimi, Amiral K. Cruis'in eski kişisel sekreteri Şansölye Yardımcısı Andrei Ivanovich Osterman'a emanet edildi.
Menshikov'un tahta yakınlık mücadelesinde açık küstahlığını gören prensler Dolgoruky ve Golitsyn liderliğindeki muhafazakar muhalefet çıktı. İlki, erkek çara Menshikov'u devirmek için ilham veren genç prens Ivan Alekseevich Dolgorukov olan Peter Alekseevich'in favorisi aracılığıyla emperyal gazabı elde etti. Menshikov 8 Eylül 1727'de tutuklandı ve "rütbe ve süvarilerden" yoksun bırakılarak Ranenburg'un Ryazan malikanesine sürgüne gönderildi. Ama oradan bile baskın kaldı. A. Puşkin'e göre, bir zamanlar "yarı egemen hükümdar" olan Tobolsk Bölgesi'ne, 22 Ekim 1729'da parlak yaşamının dolu olduğu Berezov'a sürgün edildiğine göre, geçici işçi üzerinde yeni bir deneme yapıldı. istismarlar ve günahlar, sona erdi.
Menshikov'un düşüşünden sonra Dolgoruky, Peter Alekseevich'in yerini ele geçirdi. Bununla birlikte, genel olarak eski Moskova aristokrasisinin entrikalarıyla çelişmeyen öğretmeni A. Osterman, onunla büyük saygı gördü. 1728'in başında Pyotr Alekseevich, taç giyme töreni için Moskova'ya gitti. Kuzey başkenti onu bir daha görmedi. Büyük Peter'in ilk karısı olan büyükannesi Evdokia Lopukhina, Ladoga manastırından beyaz taş manastıra döndü. 9 Şubat'ta Moskova'ya vardığında, genç hükümdar Yüksek Özel Konsey toplantısında ortaya çıktı, ancak "koltuğuna oturmaya tenezzül etmedi, ancak ayakta, Majestelerinin, büyükannesinin tutulmasını istediğini açıkladı. yüksek saygınlığı ile her zevkte" … Bu, Büyük Peter tarafından başlatılan reformların destekçilerine karşı zaten açık bir açıklayıcı saldırıydı. Aşırı yerleşik muhalefet o zaman üstünlük kazandı. Ocak 1728'de avlu Petersburg'dan ayrıldı ve Moskova'ya taşındı. Tarihçi F. Veselago, hükümet yetkililerinin filoyu neredeyse unuttuklarını ve belki de sadece Osterman'ın "buna sempati duyduğunu" belirtti.
Admiralty Collegium'a başkanlık eden ve yakın zamana kadar Kronstadt filosuna komuta eden F. Apraksin, "yaşlılık nedeniyle" denizcilik işlerinden emekli oldu ve ayrıca Kasım ayında öldüğü Moskova'ya taşındı.
1728, 1727 yazında ölen benzer düşünen ve yardımcısı Amiral K. Cruis'ten birkaç ay daha uzun yaşadı.
Denizcilik idaresi, Peter I'in yanındaki seferlerde bulunma, imparatorun görevlerini yerine getirme, Kronstadt'ın baş komutanı olma onuruna sahip olan Peter okulunun deneyimli bir denizcisi Amiral Pyotr Ivanovich Sivere'nin eline geçti. liman ve kurucusu. Çağdaşlar, Sivere'nin enerjik, bilgili bir kişi olduğunu, ancak aynı zamanda zor, kavgacı bir karaktere sahip olduğunu belirtti. Bu nedenle, Admiralty Collegiums üyeleriyle sürekli olarak çelişiyordu. Ve bunun nedeni "kavgacı bir karaktere" sahip olmaktı.
St. Petersburg'dan ayrılan saraylılar ve üst düzey yetkililer, mali destek olmadan düşüşe geçen ve eski önemini yitiren filoyu unutmuş gibiydi. Bakımı için tahsis edilen 1, 4 milyon rubleye eşit bir miktar, 1729'da 1,5 milyon rubleyi aşacak şekilde eksik ödemelerle tahsis edildi. Sivere, bu felaket durumundan kurtulmak için, tam ve zamanında serbest bırakılsa, tahsis edilen fonlarda 200 bin ruble azaltılması için dilekçe vermeye başladığını kabul etti. Admiralty Collegiums'un talebine saygı duyuldu, hatta Collegium üyelerine filoya baktığı için teşekkür ettiler, ancak aynı dakiklik eksikliği ile azaltılmış miktarı tahsis etmeye devam ettiler.
1728 baharında, filo gemilerini gerekli hizmette kurtarmak ve korumak için, Yüksek Danışma Meclisi karar verdi: savaş gemilerini ve fırkateynleri "silahlanma ve yürüyüşe hemen hazır" durumda tutmaya ve hükümler sürerken ve yelken için gerekli diğer malzemeler, "hazırlanmak için bekleyin". Aynı zamanda, seyir ve ekiplerin gerekli eğitimi için, daha düşük rütbeli beş gemi inşa etmeye, "ama kararname olmadan denize çekilmemeye" karar verildi. Arkhangelsk'e göndermeleri için iki fırkateyn ve iki flüt sipariş ettiler ve seyir için başka bir çift fırkateyn gönderdiler, ancak Reval'den daha fazla değil. Bu seferler, filonun faaliyetlerini 1727'den 1730'a kadar pratik olarak sınırladı. Bu süre zarfında, filo pratik olarak sadece 80'e kadar flama inşa edilen kadırgalarla dolduruldu. Ve bu yıllarda beş savaş gemisi ve bir fırkateyn fırlatmalarına rağmen, hepsi Büyük Peter'in hayatı boyunca inşa edilmeye başlandı.
Donanmanın düşüşünün bir işareti, deniz subaylarının sık sık diğer servislere transfer edilmesiydi. 1728 sonbaharında Rus ordusunu öven İsveç elçisinin kanıtı, hükümete verdiği raporda Rus filosunun büyük ölçüde azaldığını, eski gemilerin hepsinin zaten çürümüş olduğunu ve en fazla beş zırhlı olduğunu vurguladı. denize açılabilir, yenilerinin yapımı "çok zayıfladı." Admiralty'de bu gerçekler kimsenin umurunda değil.
Bu arada, Peter II'nin saltanatı sırasında, yabancı büyükelçiler Rusya'daki her şeyin korkunç bir karmaşa içinde olduğunu kaydetti. Kasım 1729'da, şimdi Dolgoruky, Prenses Catherine Dolgoruka ile nişanladıkları genç imparatorla evlenmeye karar verdi. Ancak kader onlar için elverişsizdi: 1730'un başında II. Peter çiçek hastalığına yakalandı ve 19 Ocak'ta öldü. Ölümüyle Romanov erkek soyu kısa kesildi.
