Danimarkalı bir BV206 arabasında hasarlı ızgara. Kafes zırhı, yaklaşık %60'lık bir ortalama tehdit durdurma olasılığına sahiptir.
RPG koruması
Yaklaşık 40 ülke, dokuz ülke tarafından çeşitli versiyonlarda üretilen tanksavar roketatarları (RPG'ler) kullanıyor; tahmini toplam üretim dokuz milyon sistemi aşıyor. Bu nedenle, açık alanlarda olduğu kadar şehirlerde de kontrolsüz orduların ve teröristlerin oluşturduğu en yaygın tehditlerden biri haline gelmeleri şaşırtıcı değildir
En yaygın olarak kullanılan çözümlerden biri, makineleri, şekillendirilmiş yükün oluşturduğu kümülatif jeti mümkün olduğunca zayıflatmayı veya düşürmeyi mümkün kılan sistemlerle donatmaktır. Bu, astarın deformasyonu veya imhası ile veya patlama noktası ile zırh düzlemi arasındaki mesafeyi artırarak yapılabilir, ancak ikinci durumda orijinal zırh üzerinde çok fazla çalışma yapılması gerekecektir. araç. Ana muharebe tanklarını kentsel savaşa uyarlamayı amaçlayan bazı programlar, Soğuk Savaş döneminin en iyi MBT'lerinin bile yanlardaki RPG tehdidinden korunmadığını, ana korumanın ön yay üzerinde yoğunlaştığını gösterdi. Şu anda, saldıran mermiyi gövde yüzeyinden fiziksel olarak ayıran "kafes" veya "kafes" zırhı olmak üzere iki tür çözüm benimsenmiştir; "ağ" varyantları ve "enerji" zırhı, düşük yanma hızına sahip malzemeler kullanır. kümülatif jetin odağını bozmak için farklı biçimler. …
Eagle, Ruag SidePro Lasso koruma sistemi ile donatılmıştır. Makineye maksimum erişim sağlamak için tasarlanmıştır. Sistem Danimarka, Slovenya ve Estonya tarafından benimsenmiştir.
Ruag'ın SidePro RPG sistemi, yeni, çok daha hafif bir versiyonda, Lasso'dan daha iyi koruma sunar. Yakın zamanda isimsiz bir alıcı tarafından kabul edildi
VBCI üzerine kurulu SidePro RPG sistemi (üstte). M113'te SidePro RPG sistemi (altta)
Nexter, PG Guard adlı kendi RPG karşıtı örgü zırhını geliştirdi. Fotoğraflar, Aravis (yukarıda) ve VBCI (aşağıda) makinelerde kurulu PG Guard sistemini göstermektedir. Etkinliği, saldıran kümülatif savaş başlığının türüne bağlı olarak yüzde 50 - 65 seviyesinde tahmin ediliyor.
Bir VBCI aracında kafes zırh PG Guard (yakın çekim)
Her alanda kesin bir çözüm yoktur. Kafes zırh, aracın genişliğini önemli ölçüde artırarak bazı kentsel senaryolarda hareketlilik sorunları yaratır. İstatistiksel bir sistem olarak, etkinliği büyük ölçüde buluşma noktasına ve saldıran merminin türüne bağlıdır. Çoğu sistemin yüksek bir nötralizasyon olasılığı vardır veya buna bağlı olarak saldıran bir RPG'nin etkisini azaltır ve bazıları çok yakın (birbirinden) çoklu vuruşlara dayanabilir. Ayrıca, yalnızca ağ şeklinde metalik olmayan malzemeleri kullanan çözümler değil, aynı zamanda, penetrasyon istatistikleri hakkında hala soruları olmasına rağmen, mermiyi başlatmadan durdurabilen paspaslar (yumuşak plakalar) da mevcuttur. Gövdeye bağlı zırhlı modüllere dayanan enerji çözümü, RPG'nin vurduğu herhangi bir yer aynı şekilde tepki vereceğinden olasılıklı bir çözüm değildir. Ayrıca kinetik mermilere karşı korunmaya da katkı sağlar. Öte yandan, bir merminin çarpmasıyla enerji zırhının yüzeyinin ne kadar hasar gördüğünü ve dolayısıyla yüzeyinin bir sonraki vuruş için ne kadar savunmasız olduğunu düşünmek gerekir. Enerji çözümü, makinenin genişliğine nispeten az katkıda bulunurken, kütle dengesi duruma göre dikkate alınmalıdır.
İsviçreli şirket RUAG Defence, araçları RPG'lerden korumak için tasarlanan SidePRO sisteminin iki farklı versiyonunu sunuyor. SidePRO-LASSO'nun en ünlü çeşidi, makinenin ağırlığına yaklaşık 6 kg / m2 ve yana 250 mm ekleyen 4 mm yüksek mukavemetli çelik telden yapılmış bir ağdır. Çelik, dış etkenlere karşı direnci ve daha uzun hizmet ömrü nedeniyle dokuma kumaşa göre avantaj kazanmıştır. RUAG Defence'ye göre, ağın optimize edilmiş boyutları ve şekli, çoklu vuruşlara karşı direnç sağlarken, RPG'ler ağa dik olmayan bir açıyla çarptığında koruma seviyesini en aza indirir. Kafes zırhının korunan alanındaki 30 ° saldırı açısında% 1 azalma tamamen önemsizdir. İlk alıcı, Afganistan'da konuşlandırılan modernize edilmiş M113 zırhlı personel taşıyıcılarına SidePRO-LASSO'yu kuran Danimarka'ydı. Kazanılan savaş deneyimi, hizmet erişilebilirliğini artıran kapsamlı bir esnek montaj ve perde sisteminin geliştirilmesine yol açmıştır. LASSO'nun %92 şeffaflığı, sürücünün görüşünde minimum bozulma ile ön camların önüne monte edilmesini sağlar. 2012 sonbaharında RUAG, biri sistemin SKOV 8 × 8 Svarun araçlarına (Fin Patria AMV'nin yerel tanımı) kurulumu için Slovenya'dan ve ikincisi XA188 araçları için Estonya'dan olmak üzere iki sipariş daha aldı. Her iki ülke de bu sistemleri 2013'ün başlarında araçlarına kurdu.
RUAG'ın ikinci sistemi SidePRO RPG'dir. Bugün, açıklanmayan teknolojiye dayanan ve SidePRO-LASSO'dan daha iyi koruma sağlayan bir istatistik sistemi. RPG-7'nin tüm modifikasyonları için imha olasılığı% 80'in üzerine çıkar, bu yaklaşık olarak reaktif zırhın etkinliğine eşittir, ancak daha düşük bir kütle ile ve dolaylı kayıplar olmadan. 45 kg/m2 özgül ağırlığı olan deneysel bir pasif sistem kimseye satılmadı. Diğer gelişmeler, özgül ağırlığı 30 kg / m2'ye düşürmeyi mümkün kıldı (reaktif çözeltinin kütlesinin %10'u). Bu seçenek 2012'de kabul edildi, ardından teslimatları 2013 için planlanan ilk sözleşme, adı açıklanmayan bir alıcıdan verildi. LASSO gibi, SidePRO RPG sistemi de her iki taraftaki genişliği 250 mm artırır. İlginç bir şekilde, bu iki sistem tek bir makinede eksiksiz bir çözümde birleştirilebilir.
2012 yılında Nexter, PG-Guard adlı anti-RPG örgü zırh sistemini tanıttı. Sistem 11 kg/m2 ağırlığında olup, her bir örgüyü oluşturan dikdörtgen hücreler tuğla duvar şeklinde düzenlenmiştir. Sistemin tüm elemanları makinenin şekline göre yapılmıştır. Sistemin tasarımı aynı düzeyde erişilebilirlik sağlar: paneller kapılarla birlikte döner ve servis kapaklarının olduğu yerlerde hızlı açılan paneller kurulur. PG-7V, PG7-VL ve PG7-VM füzelerini etkisiz hale getirmek için tasarlanan bu sistem, etkinliği füze tipine bağlı olarak yüzde 50 ila 65 arasında değişiyor. PG-Guard sistemi metrekare başına iki ila dört darbeye dayanabilir. Nexter, herhangi bir makinede bir prototip oluşturmak ve kurmak için gereken süreyi iki ayda tahmin ediyor, ardından ayda 50 sete kadar seri üretim yapıyor.
Savunma sergisi, Falanx Zırh Sisteminden zırhın opak versiyonuna RPG saldırısı anını gösteriyor. Falanx ilk müşterisini bekliyor ve işbirliğine açık
Yukarıdaki kolaj, tam araç koruması için ağ ve opak seçenekleriyle Mowag Eagle üzerine kurulu Falanx çözümünü göstermektedir; sağdaki şekil, bu sistemin bir Piranha makinesindeki verimliliğini göstermektedir. Aşağıdaki resim, Falanx Armor Systems'ın çözümünün sanatsal bir temsilidir.
RPG tehdidiyle mücadele etmek için BAE Systems, çelik tabanlı sistemlere kıyasla ağırlığı yüzde 50'den fazla azaltabilen bir alüminyum alaşımlı L-ROD kafes zırh kiti geliştirdi. Kabul testleri sırasında Amerikan ordusu tarafından 50'den fazla gerçek saldırı gerçekleştirildi. Paneller makineye cıvatalıdır ve bu nedenle sahada kolayca değiştirilebilir. L-ROD kitleri, başta Amerikan olmak üzere çeşitli askeri araç çeşitlerine kurulur, Amerikan ordusunun tüm Buffalo araçlarında standarttır. Şu anda Afganistan'da konuşlandırılan araçlara 1100'den fazla L-ROD kiti takıldı. Bugüne kadar 3000'den fazla L-ROD kiti teslim edildi. BAE Systems şu anda L-ROD'un ağırlığını daha da azaltmak için çalışıyor.
Cyril Wentzel tarafından kurulan Hollanda'dan küçük bir şirket olan Falanx Armor Systems, ağ yapısına dayalı bir RPG-7'ye karşı koruma geliştiriyor. Falanx konsepti, mermilerin son derece etkili nötralizasyonu için temel olarak hizmet eden çok hafif bir ağdan oluşur. Özenle tasarlanmış ve üretilmiş yüksek performanslı elyaf kombinasyonu, RPG burun konisinin ve buna bağlı olarak savaş başlığının çok kısa bir mesafede imha edilmesini garanti eder. Ana zırh daha sonra füzeyi durdurur ve parçalara ayırır. Şirket, bu şeffaf versiyonu, opak esnek bir panel ile bir ızgara şeklinde entegre etmeyi tavsiye ediyor; bu çözümün az ağırlıkla çeşitli avantajları vardır. Falanx sisteminin en azından kafes zırh ile aynı seviyede koruma sağladığına inanılmaktadır; dahası, kütlesi kafes zırh kütlesinin %10'undan daha azdır, yüzey yoğunluğu 5-10 kg / m2 aralığındadır, genişlikteki artış ise yaklaşık olarak standart 250-300 mm'dir. Temel Falanx tasarımı standartlaştırılmıştır ve 2009'dan beri değişmeden mevcuttur. Yüksek performansa ve kabul edilebilir maliyete sahip bir ağın geliştirilmesi de devam etmektedir.
Yeni ağın gerçekten üstün performansı, Falanx'a uğraşması gereken zorlu üretim ve maliyet sorunları sunuyor. Yeni sistemin tasarımı, gelişmiş modelleme ile geliştirilmiştir ve istatistiksel performansı objektif olarak değerlendirmek için geliştirilmiş tanılama metodolojisini içerir. Bu yaklaşım, RPG-7 de dahil olmak üzere çok çeşitli tehditlere karşı korumaya ihtiyaç duyan müşterilerin gereksinimlerini tam olarak karşılayacaktır. %50'nin üzerinde ağ koruma verimliliğiyle başlayan şirket, mümkün olduğunca %90'a yaklaşmayı hedefliyor. Spesifik Falanx ürünü henüz canlı mermilerle büyük ölçekte ateşlenmemiş olsa da, Falanx Armor, teknolojisinin basit canlı aksiyon ateşlemesinden gerçek RPG ürünleri üzerinde yürütülen ayrıntılı laboratuvar balistik deneylerine kadar değişen karmaşıklıktaki yüzlerce deneysel sonuca dayandığını iddia ediyor.. Şirket ilk müşterisini veya ortağını aradığı için birlikler henüz tek bir ürün almadı. Falanx Armor Systems, sektör için ağ koruma teknolojisi danışmanı olarak da hizmet vermektedir.
FNSS PARS 6x6 arabasında Tarian RPG ızgarası; Yakın tarihli bir sözleşme kapsamında İngiliz Ordusu araçlarına kurulan bu ağ, kafes ekranların hızlı bir şekilde değiştirilmesini de amaçlamaktadır.
AmSafe'den Tarian koruma sisteminin kurulum örnekleri
AmSafe tarafından geliştirilen Tarian RPG sisteminin video gösterimi
AmSafe, havacılıkta kullanılan hafif dokuma sistemleri geliştirme konusundaki deneyimine dayanarak, Tarian (Gal kalkanı) adlı bir anti-RPG sistemi geliştirmek için yüksek mekanik dayanıklılığa sahip kumaş malzemeler kullandı. ABD-İngiliz şirketi bu sistem üzerinde İngiliz Savunma Bakanlığı ile çalıştı: Bridport'taki İngiliz fabrikası ürünü geliştirdi ve üretim Phoenix, Arizona'daki fabrikaya emanet edildi. İlk aşamada kullanılan malzeme, sistemin ağırlığını alüminyumdan yapılmış kafes eleklere göre %50, çelikten yapılmış eleklere göre ise %15 oranında azaltmayı mümkün kılmıştır. Üniforma Amsafe kumaşı kamuflaj desenleriyle basılabilir. Ağın en yeni versiyonu metal bir çerçeveye monte edilmiştir; ağ hücreleri, RPG'leri durduracak kadar küçüktür ve gövdenin kendisinden belirli bir mesafede bir el bombasını durdurabilir. Dokuma kumaşlardaki bu teknolojik atılım, şirketin alüminyum ve çelik hasır zırh için sırasıyla %94 ve %98'lik durdurma oranları talep etmesine izin verdi. AmSafe'in en son geliştirmesi Tarian QuickShield, hasarlı veya kayıp örgü zırhı değiştirmek için hızlı bir düzeltme çözümüdür. Tarian QuickShield ağ elemanları, Tarian sistemine benzer, 1000 x 440 mm veya 1700 x 1000 mm boyutlarında mevcuttur ve kalan metal ağ zırhına hızlı bir şekilde bağlanır. Sistem Afganistan'da Mayıs 2009'da İngiliz Ordusu'nun HET ağır kamyonlarına kuruldu, ardından Tarian 2013'ün başlarında birkaç yüz sistem daha tedarik etmek için ek bir sözleşme kazandı. 2011'in sonunda, ABD Savunma Bakanlığı'nın Darpa İleri Araştırma İdaresi, Tarian'ın Textron Defence tarafından geliştirilen Tuzaklara (Taktik RPG Hava Yastığı Koruma Sistemi) entegre edilmiş başka bir versiyonunu test etti. JLTV programı için geliştirilen orijinal Tuzaklar sistemi, piyasada bulunan birkaç radara dayanıyordu. Radar, saldırı tehdidini tespit etti ve ilgili modülü bir hava yastığı ile etkinleştirmek için bir sinyal gönderdi ve bu, toplantı alanında yaklaşık 50 ms'lik bir aralıkta ortaya çıktı. Bir modül yaklaşık 15 kg ağırlığındadır ve birkaç dakika içinde değiştirilebilir. Şişirilmiş hava yastığı, kümülatif jetin odağını dağıtmak için gerekli çalıştırma mesafesini yaratır. Bu sistem, makinenin genişliğinde minimum bir artışa izin verir ve gözetim sistemleriyle etkileşimi önler.
Anti-RPG ağı, İngiliz AmSafe şirketi tarafından üretilir; yan çıkıntı, bu tür sistemler için standart olan yaklaşık 250 mm'dir. Aşağıda Tarian'ın IDEX'te yakından çekilmiş bir görüntüsü var. Serginin sergi ağı, endüstriyel casusluğu önlemek için sahte kumaştan yapıldı.
Afganistan'daki Fransız ordusunun VBCI aracı, QinetiQ Kuzey Amerika'dan gömülü metal düğümlere sahip bir Q-Net ağ sistemi ile donatılmıştır. Oshkosh M-ATV'de Q-Net sistemi (altta)
QinetiQ North America tarafından Darpa ve Deniz Araştırmaları Ofisi ile işbirliği içinde metalik olmayan başka bir çözüm sunuldu. Kevlar tabanlı Q-Net, şirketin %50-60 daha az ağırlıkla standart örgü zırhtan daha iyi performans sağladığını iddia ettiği gömülü metal düğümlere sahip bir ağdır. Metal çerçeve, ağın tekneden belirli bir mesafede tutulmasını sağlar ve bu sistem aynı zamanda üst yarım kürede (çatıya monte edilerek) çepeçevre koruma sağlayabilir. Sistem, Afganistan'da konuşlandırılmış Fransız VBCI ve Polonyalı Rosomak da dahil olmak üzere 11.000'den fazla araca kuruldu. 2012'nin başlarında, QinetiQ NA, şirkete göre %15 daha verimli ve %10 daha hafif olan Q-Net II'yi gösterdi. Modifiye edilmiş çerçeveden makineye bağlantı sayesinde ek bir ağırlık azalması sağlandı, burada ağırlık azalması önceki Q-Net I sistem bağlantısının ağırlığına kıyasla %35 ila %50 arasındaydı.
İsrailli Plasan Sasa şirketi, üç farklı çözüm içeren Ultra Flex Ailesi'ni (UFF) geliştirdi: ilki opak, metalik olmayan bir mesafe koruması, ikincisi ise zırhlı camın önüne monte edilen metalik olmayan yarı saydam bir koruma. ve mürettebatın durumsal farkındalığını sağlamak için tasarlanmıştır ve üçüncüsü, sürücü penceresinin önüne kurulum için metal bir çözümdür. SlatFence olarak bilinen ikinci çözüm, şimdi ağırlığını minimumda tutan optimize edilmiş bir kesite sahip çelik telden üretiliyor. Plasan Sasa, LightFence gibi rijit olmayan bir çözümün sürücünün önünde “yüzerek” sürüşü imkansız hale getireceğinden, sürücü için sert bir yapının benimsenmesi gerektiğine inanıyor. SlatFence'in ağırlığını daha da azaltmak ve bakımı kolaylaştırmak için şirket şu anda ağırlığı %30 oranında azaltan bir Hibrit varyant geliştiriyor. Yakında mevcut olmalıdır. LightFence, zikzak deseninde uzanan dikey çizgileri olan baklava şekilli deliklere sahip bir ağa benziyor. Ağ, FlexFence ailesinin opak sistemiyle aynı 160 mm mesafede kurulur. Plasan Sasa, yarı saydam ve opak çözümlerinde savaş başlığının başlatılmasını ortadan kaldırarak RPG'lerin etkinliğini mümkün olduğunca azaltmayı amaçlamaktadır: bu, çarpışmada piezoelektrik ateşleme sisteminin savaş başlığının patlamasını hariç tutan kısa devresi veya bir arıza durumunda, yalnızca kümülatif jetlerin oluşumunu engelleyen ikincil bir patlamaya neden olur.
Ultra Flex ailesinin çeşitli unsurları ile Renault Trucks Defence VAB Mk3. Bu RPG koruma sistemi Plasan Sasa tarafından geliştirilmiştir. Eurosatory 2012'de (aşağıda)
Plasan Sasa'ya göre, PG-7M, PG-7V ve PG-7L bombalarının 250'den fazla atış testinin balistik sonuçları ve Alman Condat firması tarafından geliştirilen GSS (Gesamt-Schutz-Simulation) yazılımı kullanılarak yapılan ileri modelleme ve analizler, şunları gösterdi: %80'e varan hasar bombaları olasılığı, %90'ı "sessiz" nötralizasyon idi (kalan %10 - ikincil patlamalara neden olan zorunlu nötralizasyon). FlexFence'in doğası gereği çoklu darbe özellikleri vardır, her metrekare altı füzeye kadar bir vuruşa dayanabilir. Hasarlı bir panel yaklaşık beş dakika içinde değiştirilebilir. FlexFence sistemi sürekli olarak gelişmektedir ve mevcut sürüm 10 kg/m2 kütleye ulaşmıştır, iyileştirmeler ağırlıkta hafif bir azalma ve çok daha fazla dayanıklılık ile sonuçlanmıştır. Tasarım sırasında maliyet konusuna çok dikkat edilmiş, sadece ağırlıktaki azalmadan dolayı değil, aynı zamanda ikincil özelliklerden dolayı da tasarruf sağlanmıştır. Plasan Sasa, şu anda IR imza azaltmanın faydalarını doğrulamak için denemeleri tamamlıyor. Şirket, Afganistan'da makinelerine UFF sistemini kuran bir müşteriden gelen ilk geri bildirimin ardından 2012'nin sonunda bu sorunu çözdü. Bu, klima sisteminin çalışma süresini ve sonuç olarak yakıt tüketimini azaltacak daha düşük kızılötesi imzalar ve iyileştirilmiş ısı yalıtımı gibi sayısız fayda sağlar.
RPG'ler binaların çatılarından da ateşlendiği için araçların üst yüzeylerinin korunması genel bir gereklilik haline geliyor. Bir dizi kamuflaj desenine sahip opak bir yüzey müşterilerin kullanımına sunulurken, yanıcı değildir ve UV koruması sağlar. Balistik modülü oluşturan FlexFence mat, 50 mm kalınlığında, gövdeden 160 mm uzağa kurulu, makinenin her iki yanında 210 mm ekleniyor. Sistem platforma çeşitli şekillerde kurulabilir: mevcut çerçeveleri kullanarak, Velcro ve/veya kablolarla sabitleme veya balistik olmayan destek panelleri ve kayışlar kullanarak. UFF koruma sistemi, Eurosatory 2012'de Renault Trucks Defence'den bir VAB 4x4 aracında gösterildi.
İsrailli şirket, RPG'lere karşı koruma alanındaki defnelerine dayanmıyor. Plasan'a göre, Sasa yakında yeni nesil kafes zırhını gösterecek. Bununla ilgili ayrıntılar açıklanmadı, ancak yeni sistem, arabanın devrildikten sonra askerler için bir tuzak haline gelmesi gibi birçok güncel sorunu çözmelidir. Şirket, bu çalışmanın önemli ilerleme kaydettiğini ve sonuçların cesaret verici olduğunu söylüyor.
Plasan Sasa'dan rezervasyon çözümleri
Örgü ve örgü zırh dünyasına yapılan en son eklemeler arasında TenCate Armor'un katlanır örgü zırhı da yer alıyor. bu sistem IDEX 2013'te sunuldu; herhangi bir çerçeveye kolayca takılabilen ve gerektiğinde açılabilen yatay çubuklara sahip dikey çelik kablolara dayanmaktadır. TenCate Armor, belirli ağırlık ve maliyet gereksinimlerini karşılamak için özel malzemeler kullanarak bu konsepti müşteri özelliklerine göre özelleştirmeye hazırdır.
VAB Mk3'ün arkadan görünümü, ön cam hariç camların önüne monte edilen şeffaf LightFence'i sergiliyor. Not. kötü kalite. Ve daha fazlasını bulamadım (((
İsrailli Plasan Sasa firmasından Ultra Flex Ailesi (UFF) koruma sistemi
Amerikan şirketi Stronghold Defense, RPG sorununu tamamen farklı bir şekilde çözdü ve geometrik ve malzeme özelliklerinin stratejik entegrasyonuna dayanan Phalanx Armor'u geliştirdi. Sistem, küresel geometrik şekilleri ve kompozit malzemeleri bir araya getiriyor - kümülatif el bombalarından kaynaklanan kayıpları önlemeye yeni bir bakış. Patlama ve radyasyona karşı garantili koruma sağlarken kütleyi en aza indirmek için özel bir geometri ve malzeme kombinasyonu geliştirilmiştir.
İtalyan şirketi Oto Melara, ulusal savunma teknolojisi Ar-Ge programının bir parçası olarak RPG sorunu üzerinde çalıştı. Modelleme ve testlerde, şirket ortalama RPG mühimmatından daha etkili olduğunu düşündüğü için RPG'nin vekil tehdidi kullanıldı. Yol boyunca kütle problemlerini çözmek için bir enerji kararı alındı. Çok katmanlı zırhla çevrelenen malzeme, onu delmeye çalışan erimiş bir kümülatif jet ile etkileşime girer. Enerjik malzeme jeti etkin bir şekilde "odaksızlaştırır" ve savaş başlığının enerjisini geniş bir alana dağıtarak saldırganlığını önemli ölçüde azaltır. Jetin olası yönünü simüle etmek için tasarlanmış altı serbestlik dereceli bir matematiksel model, bu sistem için gerekli metalleri ve enerjik malzemeleri tanımlamaya ve geliştirmeye yardımcı oldu. Geliştirme sırasında çeşitli el bombası ve füze türleri ile etkileşim araştırıldı ve sonuç olarak şirket, Oto Melara yetkililerine göre kütle verimliliği açısından "çok rekabetçi" olan bu sistem için bir patent aldı.
