Rus roket motorlarının ABD işletmelerine tedarik edilmesiyle ilgili durum daha da devam etti. Rus ürünlerinin tedariğine ilişkin son mahkeme kararıyla bağlantılı riskleri fark eden United Launch Alliance (ULA), yeni roket motorlarının oluşturulması için çalışmalara başladı. Birkaç gün önce ULA, yeni bir roket motoru geliştirme programı üzerinde ön çalışma için sözleşmeler imzaladığını duyurdu. Çalışmaya birkaç Amerikan şirketi ve kuruluşu katılıyor.
Şimdiye kadar, yeni motorların yaratılması çerçevesinde sadece ön çalışmalardan bahsediyoruz. Programa dahil olan şirketlerin yakın gelecekte bir teknik belge paketi sunmaları, ayrıca projenin ekonomik yönleri üzerinde çalışmaları, bir çalışma programı geliştirmeleri ve olası riskleri belirlemeleri gerekmektedir. Sunulan belgeleri inceledikten sonra, ULA en başarılı teklifi seçecek ve yeni roket motorlarının geliştirilmesi ve inşası için bir sözleşme imzalayacaktır. Yeni program kapsamındaki tüm çalışmalar birkaç yıl alacaktır. Gelecek vaat eden motorlarla donatılmış taşıyıcı roketlerin ilk lansmanlarının 2019'dan önce gerçekleşeceği iddia ediliyor.
Önümüzdeki birkaç ay içinde, katılımcı şirketlerin bir ön taslak hazırlamaları ve bunu ULA'ya sunmaları gerekecek. Mevcut planlara göre, ön projelerin geliştirilmesi ve karşılaştırılması bu yılın dördüncü çeyreğinde tamamlanacak. Ardından, ULA projeyi inşa edecek bir müteahhit seçecek ve gelecekte yeni motorlar üretecek. En yeni roket motorunun çalışması bu on yılın sonundan daha erken olmayacak.
ULA Başkanı Michael Gass, kuruluşunun en önemli görevleri yerine getirmek için tüm izin ve lisanslara sahip tek şirket olduğunu hatırlatarak, yeni bir roket motorunun yaratılmasının şirketin Amerika'daki lider konumunu sürdürmesine izin vereceğini kaydetti. uzay endüstrisi. Ayrıca, şirket bunu elinde tutmalı ve devletin çıkarları doğrultusunda lansmanları gerçekleştirmeye devam etmelidir. Gelecek vaat eden projelerin oluşturulmasından sorumlu olan şirketin başkan yardımcısı George Sowers, ULA'nın şu anda kullanılan teknolojiye bir takım alternatifleri olduğunu söyledi. Mevcut birçok ileri teknoloji, bir şirketin rekabet gücünü artırmak için kullanılabilir.
Fırlatma araçları için yeni bir motor alma niyetine rağmen, Birleşik Fırlatma İttifakı, kendisine RD-180 motorları sağlayan Rus-Amerikan ortak girişimi RD AMROSS ile bağlarını sonlandırma niyetinde değil. Aynı zamanda, ULA uzmanları mevcut ortaklığın beklentilerini inceleyecek ve Rus yapımı motorları kullanmanın uzun vadeli fizibilitesini değerlendirecek. Gelecekte, RD-180 motorunu ve yakın zamanda başlatılan bir programın parçası olarak oluşturulan Amerikan şirketlerinden birinin yeni gelişimini karşılaştıracaklar.
M. Gass, ULA ve RD AMROSS arasındaki işbirliğinin başarısını kabul etti, ancak aynı zamanda yeni Amerikan projelerine başlamak için en iyi zamanın şimdi olduğunu kaydetti. Böylece, Birleşik Fırlatma İttifakı, şansı yakalamaya ve modern ve gelişmiş fırlatma araçları için yeni bir Amerikan roket motoru yaratmaya çalışıyor.
Şu anda ULA, Rus sıvı yakıtlı motorlar RD-180'i Atlas V fırlatma araçlarına kuruyor. Motorlar, V adını taşıyan Rus NPO Energomash tarafından üretiliyor. Akademisyen V. P. Glushko (Khimki). Amerikan mevzuatının gerekliliklerini karşılamak için motorlar, Rus NPO Energomash ile Amerikan Pratt & Whitney Rocketdyne (şimdi Aerojet Rocketdyne) arasındaki bir ortak girişim olan RD AMROSS aracılığıyla tedarik ediliyor. Rus ve Amerikan havacılık işletmeleri arasındaki mevcut sözleşme, 2018 yılına kadar RD-180 roket motorlarının tedarikini ima ediyor.
Bu yılın ilkbaharında, bozulan Rus-Amerikan ilişkilerinin arka planında, doğrudan roket motorlarının tedariği ile ilgili bir dizi olay gerçekleşti. Bu nedenle, Nisan ayının sonunda, ABD Federal Adalet Divanı, ULA'nın RD-180 motorlarının tedariki için yeni sözleşmeler imzalamasını yasakladı. Davanın nedeni, Rus motorlarının tedarikinin mevcut ABD tedarik ve ihale mevzuatına aykırı olarak gerçekleştirildiği SpaceX'in iddiasıydı. Birkaç gün sonra ULA bu kararı protesto etti ve ABD liderliğinin de desteğini aldı. Birkaç devlet dairesi, RD-180 motorlarının tedarikinde herhangi bir ihlal olmadığını gösteren belgeler sundu. Ayrıca bu tür satın almaların Amerikan uzay endüstrisi için önemine dikkat çekildi.
Birçok uzmanın iddianın nedeninin banal rekabet olduğuna inandığını belirtmek gerekir. ULA, uzun süredir ABD Hava Kuvvetleri ve diğer devlet kurumları için ana yüklenici olmuştur. SpaceX de kârlı sözleşmeler almak istiyor ve bu yüzden mahkemeye gitti. Aynı zamanda, davadaki tüm durum, Rusya'ya karşı çok sayıda yaptırım tartışmasının zemininde ortaya çıkıyordu.
Doksanların ortalarında imzalanan mevcut sözleşme yürürlükte olduğu sürece, Amerikan uzay programı Rus roket motorlarını kullanmaya devam edebilecek. Ancak, son olaylar, gelecekte sektördeki bir dizi önde gelen şirketin kritik tedariklerini kaybedebileceğini göstermiştir. Bu bağlamda, Rus RD-180'in yerini almaya uygun kendi roket motorlarını geliştirme önerileri yenilenen bir güçle yeniden başladı.
Mayıs ayının ortalarında, birkaç ABD senatörü gelecek yıl için gelecek vaat eden bir roket motorunun geliştirilmesini finanse etmeyi teklif etti. Teklif, yeni proje için FY15 bütçesinde 100 milyon dolar gerektiriyor. Gelecekte, görünüşe göre, devlet bu projenin uygulanması için ek finansman sağlayacaktır.
Senatörler tarafından kaleme alınan tasarının ortaya çıkmasından yaklaşık bir ay sonra ULA, gelecek vaat eden bir roket motoru yaratma programının başladığını duyurarak endüstriyi geliştirme planlarını açıkladı. Büyük olasılıkla, ULA şirketinin programı daha başarılı olacak, çünkü üzerinde çalışmalar çok yakın bir gelecekte başlayacak ve senatörlerin önerisi, ülke bütçesinde ilgili değişikliklere yol açmadan önce birkaç aşamadan geçmek zorunda kalacak..
Amerika Birleşik Devletleri'nde yeni bir projeyi finanse etme tasarısının ortaya çıkmasından önce, Amerikan işletmelerinde Rus motorlarının lisanslı üretimine başlamak için bir teklif yapıldı. Görünüşe göre, RD-180 motorlarının üretimi Rus malzemeleri, teknolojileri ve standartları kullanılarak gerçekleştirildiğinden, bu teklif konuşmalar ve tartışmalar düzeyinde kaldı. Amerika Birleşik Devletleri'nde bu motorların üretimini genişletmeye yönelik bir girişim, bir dizi teknolojide uzmanlaşmanın yanı sıra birçok üretim sürecini Rus standartlarına uyacak şekilde yeniden inşa etme ihtiyacına yol açacaktır.
Artık ana tartışma konusu, gerekli özelliklere sahip kendi roket motorunun geliştirilmesidir. Böyle bir projenin büyük bir para ve zaman kaybına yol açacağı şimdiden belli. Örneğin, gelecek vaat eden bir projenin finansmanının başlangıcındaki tasarının yazarlarından biri olan Senatör Bill Nelson, yeni bir motorun geliştirilmesinin en az beş yıl alacağına inanıyor. Diğer uzmanlar tahminlerinde daha az iyimserler ve daha uzun zaman dilimlerinden bahsediyorlar: yedi ila on yıl. Birkaç hafta önce, Bloomberg haber ajansı Pentagon ile çalışan analistlerden alıntı yaptı. Bu uzmanlara göre, Rus RD-180'in yerini alacak yeni bir motor geliştirme programı en az beş yıl sürecek ve bütçeye 1,5 milyar dolara mal olabilir.
Senatörler, analistler ve ilgili halk yeni bir Amerikan motoru yaratmanın zamanlamasını, maliyetini ve hatta olasılığını tartışırken, Birleşik Fırlatma İttifakı bu yönde ilk gerçek adımları atıyor. Son zamanlarda, gelecek vaat eden bir motorun şeklini belirlemek için çalışacak şirketlerle sözleşmeler imzalandı. Yeni programın ilk sonuçları bu sonbaharda ortaya çıkacak.
