Deneysel Amerikan uzay dronu XS-1 (Deneysel Uzay Uçağı 1) tarafından hipersonik uçuşların performansı, 2017'nin sonlarında veya 2018'in başlarında planlanıyor. DARPA - ABD Savunma Bakanlığı'nın bir temsilcisi olan Savunma İleri Araştırma Projeleri Ajansı, bu proje üzerinde çalışmalarını sürdürüyor. Gerçekten de hipersonik hızlarda uçabilen deneysel bir uzay uçağının yapılacağı bildiriliyor. Bir dizi testte, makinenin arka arkaya 10 gün boyunca 10 uçuş yapması planlanıyor.
DARPA ajansının temsilcilerine göre, uzay aracı gerekli tüm testler yapıldıktan sonra 2017 yılının sonlarında ilk kez Dünya'dan havalanabilecek. Program çok umut verici olarak kabul edilmektedir. Uçağın fırlatılması ve daha sonra çalıştırılması için, taşıyıcı roketlerin fırlatılmasından önemli ölçüde daha az çaba ve para gerekeceği iyi bilinmektedir. Dahası, şu anda uyduları yakın dünya yörüngesine enjekte eden ikincisidir. Gelişmiş ülkeler, bu temel, aslında misyonlar için büyük mali kaynaklar harcarlar. DARPA'da XS-1 programını oluşturmanın ana hedeflerinden biri tam olarak finansal sorunun çözümüdür.
Bu programın uygulanmasının bir parçası olarak, geleneksel bir uçak gibi uçacak, ancak aynı zamanda uyduları alçak Dünya yörüngesine ayrı bir aşamada fırlatabilecek ilk otonom hipersonik uzay aracının inşa edilmesi planlanıyor. uzay aracı. Temmuz 2014'te DARPA temsilcileri, gerekli tüm sözleşmelerin imzalanacağı projelerinin ilk aşamasını duyurdular. Ajansın uzun vadeli planları, XS-1 insansız uzay aracının 10 günde, en az bir uçuşta M = 10 hıza ulaşarak 10 uçuşu tamamlayabilmesini sağlamaktır (M, Mach sayısıdır). Tamamlanan her uçuşun maliyeti 5 milyon doları (yaklaşık 180 milyon ruble) geçmemelidir. Bu durumda, cihazın 1, 36 ila 2, 37 ton ağırlığındaki bir yükü taşıması gerekecektir.
Fırlatma aracının ikinci aşamasının, ana gövdeden ayrılır ayrılmaz yörünge altı uçuş irtifasında yükü bırakacağı varsayılmaktadır. İnsansız aracın kendisi Dünya'ya geri dönecek ve neredeyse anında bir sonraki uçuşlara hazırlanmaya başlayacak. DARPA temsilcileri, XS-1 insansız uzay aracının kendi göstericilerini yaratmak için çalışacak üç şirketin çalışmalarını finanse edeceklerini söylüyorlar. Kaynaklar, Virgin Galactic'e bağlı Northrop Grumman Corporation, XCOR Aerospace'e bağlı Masten Space Systems ve Blue Origin'e bağlı Boeing'e sağlanacak.
DARPA Program Yöneticisi Jess Sponeable, yürütücülerin seçiminin, mevcut teknolojileri geleceğin teknolojik çözümleriyle ideal bir şekilde bütünleştirebilecek olmaları gerçeğinden kaynaklandığını belirtiyor. Kısa, öz, güvenilir ve kullanımı kolay, aynı zamanda uygun maliyetli bir insansız uzay aracı yaratabilecekler. Projenin, uygulama ve işletmeye yönelik düşük bütçe, uygulamada fizibilite, verimlilik gibi bir dizi kritere göre değerlendirileceği bildiriliyor. Ayrıca cihazın askeri, ticari ve sivil amaçlarla kullanım potansiyeli de dikkate alınacaktır.
Programa katılmak üzere seçilen şirketler arasında Boeing, ABD ordusunun ihtiyaçları için robotik insansız uçak yaratma konusunda zaten gerekli deneyime sahip. Boeing uzmanları, Aralık 2012'den beri gizli askeri görevlerde kullanılan ABD Hava Kuvvetleri için X-37B insansız uzay uçağını yarattı. Boeing şirketinin temsilcilerine göre, DARPA ajansıyla yapılan yeni sözleşmenin 4 milyon dolar (yaklaşık 144 milyon ruble) olduğu tahmin ediliyor.
Projenin ilk aşamasının bir parçası olarak, gösteri modelinin tasarımı ile birlikte, "uzay aracının üretimi ve uçuş testleri ile ilgili bir teknoloji geliştirme planının geliştirilmesi" ve "riskliliğin azaltılması" gerekli olacaktır. ana teknolojiler." Aynı zamanda, Savunma Araştırma Ajansı, ihale sonuçlarına göre müteahhitlerden birinin işini finanse etmek için yeterli kaynağa sahiptir. Aynı zamanda Amerikalı yetkililer, birden fazla uzay insansız hava aracının uçuş testlerinden geçmesi umudunu dile getiriyorlar. Jess Sponeable ayrıca ABD Hava Kuvvetleri ve NASA ile işbirliği yapmaktan son derece mutlu olacağını söyledi.
Programın ilk aşaması, projeye katılan şirketlerin kitlesel boyutlu bir model geliştirmesini sağlar. Bu aşamanın bir parçası olarak, yeniliğin ana sistemlerinin, bileşenlerinin ve teknolojilerinin geliştirilmesi, montajı ve test edilmesi sırasında riskleri azaltmak için gerekli tüm hesaplamalar yapılmalıdır. Ayrıca şirketler, XS-1 uzay aracının ilk uçuşu için teknik iyileştirme planını tartışmaya sunmak zorunda kalacaklar.
2015 yılında yapılacak olan yarışmanın sonuçlarının ardından iddialı programın ikinci aşamasının uygulanması için bir sözleşme imzalanması planlanıyor. Projenin ikinci aşaması, yarışmanın kazananını şirkete vermek ve XS-1 uzay aracının ilk prototipini göstermek olacak. Aynı zamanda, planlara göre, gösteriden 2 yıl sonra, yeniliğin uçuş testlerine başlamak ve 2018'de ilk yörünge uçuşunu düzenlemek gerekecek. Test uçuşu programının tamamlanmasının ardından kazanan şirket, modelin küçük ölçekli üretimi için geçerli bir sözleşme alacak.
DARPA ajansının insansız yeniden kullanılabilir bir uzay aracı yaratmayı beklediğine dair bilgiler bu yıl Şubat ayında ortaya çıktı. Gelecek vaat eden uzay aracının, çeşitli kargo ve teçhizatı alçak dünya yörüngesine ulaştırmak için kullanılması planlanıyor. Projenin ana avantajı, 5 milyon doları geçmemesi gereken cihazın bir lansmanının fiyatıdır. Bir diğer önemli koşul ise XS-1 insansız uzay aracının bir dizi fırlatma sırasında onarım ve bakıma ihtiyaç duymamasıdır. XS-1'de modüler çözümlerin kullanılması, otomatik kalkış, uçuş ve iniş kontrolü, dayanıklı termal koruma sistemleri, cihazın malzeme ve teknik desteğine olan ihtiyacı önemli ölçüde azaltacak ve bu da uçuşlar arasındaki aralığı azaltmak için gerçek bir fırsat verecektir. bir yörünge altı aracın.
Örneğin: bugün Amerikan Hava Kuvvetleri, küçük uyduları Dünya'nın yörüngesine göndermek için dört aşamalı Minotaur IV fırlatma araçlarını kullanıyor. Bu füzelerin yükü 1,73 tondur ve böyle bir füzenin fırlatılmasının fiyatı şu anda yaklaşık 55 milyon dolar. Böylece, XS-1 aracını kullanan fırlatma maliyeti, mevcut tüm fırlatma sistemlerinin maliyetinden en az 10 kat daha düşük olacaktır. Savunma Bakanlığı ve ABD hükümeti, uzay hizmetleri pazarını ciddi şekilde geliştirmeyi umarak yeni uzay insansız hava aracı için büyük umutlar besliyor.
