İnsanlığın kozmik tarihi her on yılda daha fazla ayrıntı kaybedecek. Ne kadar başarılı olursak, geçmişin çok önemli başarıları o kadar önemsiz görünecek. Belki de okullar siyasi çatışmaların, kan dökülmesinin ve çekişmelerin tarihini değil, bilimsel ve teknolojik ilerlememizin etkileyici yolunu incelemelidir
Son 70 yılda insanlık uzaya birçok farklı cihaz gönderdi. Medeniyetimizin geleceğinin uzayla ilişkili olduğundan çok az şüphe var. Birçok sıkıntı ve çatışmaya, çok sayıda çeşitli pazarlama ve medya "çekmesine" rağmen, uzay hala insanlığın en iyi zihinlerini "çekiyor". Üstelik bu sadece entelektüel seçkinlerin değil, aynı zamanda gezegendeki neredeyse tüm çocukların bir rüyasıdır, bu da "insanlığın son sınırının" er ya da geç aşılacağı anlamına gelir. Uzay yolundaki bazı önemli kilometre taşlarını ele almaya çalışalım. Belki bugün birçoğu önemsiz görünüyor ve ilk yıldızlararası uçuştan sonra, Formula 1 arabasının zemininde tahta bir bisiklet gibi tamamen komik olacaklar. Yine de, birçok insanın zihnini ele geçiren bir fikrin ne kadar başarılı olabileceğini gösteren bu bilimsel ve teknolojik başarılardı.
Başlangıç, V-2
Belki bir gün kardeşlerimize uzay yolculuğumuzun nasıl başladığını anlatmaktan utanırız. En iyi başarılarımızın çoğu gibi, askeri teknoloji de uzaya giden yolu açtı. Alman Nazileri tarafından geliştirilen V-2 roketi, yakın uzaya ulaşabilen ilk uçaktı.
V-2 roketi, Dünya'nın uzaydan ilk videosunu çeken V-2 roketinin geliştirilmesinin temeli oldu.
Savaştan sonra, bu roket temelinde, 200 km yüksekliğe "sıçrayabilen" ilk Amerikan ve Sovyet roketleri yaratıldı (ISS yörünge yüksekliği yaklaşık 400 km'dir).
İlk uydunun piyasaya sürülmesinden önce bile, iki köpek 16 Mayıs 1957'de Sovyet R-2A roketinde 210 km yüksekliğe uçtu. 1960 yılına kadar, bu tür bir düzine lansman gerçekleşti.
ABD'de, aynı V-2 temelinde, aynı zamanda dünyaya yakın uzayı incelemek için ve daha da büyük bir ölçekte kullanılan V-2 roketi oluşturuldu. Toplamda, 1946'dan 1951'e kadar Amerikalılar, 160 km'den daha yüksek bir rakımda 80'den fazla uçuş gerçekleştirdi.
Bu görevlerden bazıları, Dünya'nın uzaydan çekilen ilk videosu gibi, bunlardan biri sırasında özellikle değerliydi. Meyve sinekleri, çeşitli bitki tohumları, fareler ve makaklar da V-2 roketleriyle dünyaya yakın uzaya uçtu.
Bu uçuşlar, son derece yüksek irtifalardaki koşullar hakkında zengin bir bilimsel bilgi sağladı. Savaş için tasarlanan roketler, güneş radyasyonu, iyonosferik parametreler ve üst atmosfer hakkında değerli bilgilerle Dünya'ya geri döndü. Bu veriler olmadan, daha fazla uzay araştırması imkansız olurdu, çünkü ilk roket uçuşlarından önce bu konuda neredeyse hiçbir şey bilinmiyordu.
İlk uydu
Bir uydunun fırlatılması, insanlığın birkaç yüz yıl içinde uzaya ilk adımı olarak mı kabul edilecek, yoksa bu teknolojik başarı çok önemsiz mi görünecek? Bu soruyu cevaplamak zor, ancak bugün bir uzay aracının Dünya'nın yörüngesine ilk başarılı fırlatılması çok önemli bir olay. Birçok yönden, bu deney, GPS ve küresel iletişim gibi tüm olağanüstü avantajlarıyla modern ve güçlü bir uydu takımyıldızının üzerinde durduğu temeldir. Ayrıca uydu, gezegenin tarihini değiştirdi ve bilimsel ve teknolojik ilerleme için güçlü bir katalizör haline geldi.
İlk uydu, Sovyet aygıtı PS-1, 4 Ekim 1957'de uzaya fırlatıldı. 58 cm çapında küçük bir cihaz, basit bir "bip-bip" yayınlayan günümüz standartlarına göre en basit radyo vericisini taşıyordu. Bununla birlikte, bu uydudan gelen sinyaller nükleer bomba testinden bile daha fazla gürültü yaptı - insanlık ilk kez yörünge üzerindeki gücünü gösterdi.
PS-1 uydusu basit bir tasarıma sahipti, ancak uzay yarışı için güçlü bir katalizör görevi gördü.
Soğuk Savaş sırasında, bir Sovyet uydusunun fırlatılması çok güçlü bir ABD tepkisine neden oldu. Amerikalı politikacılar, SSCB'nin başarısından o kadar korktular ki, kelimenin tam anlamıyla havacılık sektörlerini parayla doldurdular.
Pentagon, İleri Araştırma Projeleri Ajansı'nı (daha sonra DARPA) kurdu ve ABD Ulusal Bilim Vakfı bütçesini dört katına çıkardı. Ancak, en önemlisi, PS-1'in piyasaya sürülmesinden bir yıl sonra, uzay araştırması yapan en büyük kuruluşlardan biri oluşturuldu: Başkan Eisenhower, Ulusal Havacılık ve Uzay Dairesi - NASA'nın oluşturulmasına ilişkin bir kararname imzaladı.
Sovyet uydusunun piyasaya sürülmesinden sonra, ABD vatandaşları, başarısını büyük ölçüde sağlayan ve insanlığın bir sonraki en önemli teknolojik başarısı haline gelen Apollo ay programına astronomik harcama yapmayı isteyerek kabul etti.
Satürn-V
İlk uydudan sonra yörüngenin gelişimi bir zaman meselesi haline geldi: uzay gemileri insanlar için zordu, ancak zaten mühendislerin erişimindeydi. Yuri Gagarin'in uçuşundan sonra, insanları Dünya'nın yörüngesine yerleştirmenin yolları belirlendi ve geriye sadece uygun teknolojileri geliştirmek kaldı.
Ancak insanlık bir sonraki görevi çoktan belirledi, her zaman olduğu gibi, zar zor hakim olunan ufkun ötesine - Ay'a baktı.
O yıllarda aya uçuşun temel sorunu, ağır bir uzay aracını, bir iniş aracını kaldırabilecek ve kabul edilebilir bir zaman çerçevesi içinde onları gezegenimizin uydusuna teslim edip geri gönderebilecek yeterince güçlü bir fırlatma aracı yaratmaktı.
ABD'de Satürn V roketiydi ve SSCB'de H1 idi. Ne yazık ki, Sovyet projesi başarısız oldu. Bu nedenle, şimdiye kadar Satürn V, Dünya yüzeyinden havalanan en büyük, en uzun, en ağır ve en güçlü fırlatma aracı olmaya devam ediyor. İnsanlı astronotiğin şimdiye kadarki en olağanüstü başarısı olan insanları aya getiren bu roketti.
Satürn V'in yaratılması için büyük çabalar ve kaynaklar harcandı. Özellikle roketin montajı için 50 kat yüksekliğinde devasa bir bina inşa edildi. VAB (Dikey Montaj Binası) olarak adlandırılan bu bina, Uzay Mekiği de dahil olmak üzere diğer büyük uzay araçları için "ev" haline geldi.
Satürn V roketleri insanları aya ulaştırmayı başardı
Satürn V, 111 m yüksekliğe (36 katlı bina), 2800 ton ağırlığa, 34,5 milyon Newton itme gücüne sahiptir. Roket, alçak dünya yörüngesine 118 tonluk rekor bir yük ve aya yaklaşık 50 ton yük atabilir. En modern ağır roketler, Satürn V'nin yük değerlerinin yarısına bile sahip olamaz.
1967'deki ilk insansız test uçuşlarından bu yana, Saturn V 13 başarılı lansmanı tamamladı. Roket sadece insanları aya götürmekle kalmadı, aynı zamanda ilk Amerikan uzay istasyonu olan Skylab'ı da yörüngeye yerleştirdi.
Apollon
Apollo uzay aracı, insanları başka bir gök cismi yüzeyine getiren ilk gemidir. 1960'ların kusurlu teknolojisi nedeniyle, Apollo'nun yaratılması çok zor bir takastı.
Apollo iniş ay modülü
Apollo, 4, 8 ton ağırlığındaki bir ay iniş modülünden ve tasarımı bugün birçok "özel" Amerikan uzay aracı projesinin temeli olan 30 tonluk aerodinamik bir komuta ve hizmet modülünden oluşuyordu.
Apollo ay modülünün içinde
Komuta ve servis modülü iki bölümden oluşuyordu: servis modülünün kendisi ve ay yörüngesinden çok yüksek bir hızda - 39.000 km / s Dünya atmosferine dönmek için tasarlanmış aparat. Servis modülü, ay yörüngesinden çıkmak için güçlü bir motora sahipti. Görev sırasında, üzerinde iki astronot bulunan iniş aracı, komuta ve hizmet modülünden ayrıldı ve üçüncü mürettebat üyesi yörüngede komuta modülünde kaldı. Ay yüzeyindeki tüm görevleri tamamladıktan sonra iniş modülü havalandı, servis modülüyle kenetlendi ve Apollo Dünya'ya geri döndü.
Apollo uzay gemisi
Apollo ay modülünün inanılmaz derecede güvenilir olduğu ortaya çıktı, ancak hizmet modülü hoş olmayan sürprizler sundu: Apollo 1 ekibinin ölümüne neden oldu ve Apollo 13 ekibini neredeyse öldürüyordu. İkinci durumda, insanlar inişte saklanmayı ve hayatta kalmayı başardılar. modül.
Diğer gemilere kıyasla Apollo servis ve komuta modülü
Elli yıl önce Apollo, teknik mükemmelliğin zirvesiydi, ancak minimum otomatik cihazlar ve yedek sistemlerle böyle ilkel bir cihaz üzerinde uçan astronotların maruz kaldığı muazzam risk açıktır.
Venüs ve Vega
Bugün herkes şu soruyu cevaplayamayacak: "Dünya'dan ilk insansız sondalar hangi gezegene indi?" Birçoğu bunu Mars'a söyleyecek, çünkü tarihte ilk kez karasal teknolojiyi Mars'a değil, Venüs'e güneş sisteminin bir gezegenine indirebilen Sovyet uzay programının inanılmaz başarılarını unuttular.
1961 ve 1984 arasında, SSCB Venüs'e 16 sonda gönderdi, bunlardan 8'i gezegenin yüzeyine başarıyla indi ve bilgi iletti. 1985 yılında, Vega-1 ve Vega-2 adlı iki sonda daha başarılı bir şekilde Venüs'e indi. Böylece Venüs'e 10 insansız hava aracı indi, ancak Mars'a sadece 7 araç başarıyla indi.
Başka bir gezegene ilk yumuşak iniş, 500 kg'lık bir iniş aracını Venüs'ün atmosferine düşüren ve Dünya'nın komşusunun yüzeyindeki koşullar hakkında veri toplayan 1180 kg'lık sonda "Venera-7" tarafından sağlandı..
Venera 13 uzay aracı, Venüs yüzeyinin renkli görüntülerini Dünya'ya gönderdi
Bir sonraki sondalar, Venera 9 ve Venera 10, Venüs yüzeyinin ilk fotoğraflarını çekti ve Venera 13 ve Venera 14, başka bir gezegende ilk sondajı gerçekleştirdi.
Vega probları rakipsiz bir yüke sahipti
"Vega-1" ve "Vega-2" cihazları da benzersizdir. Kuyruklu yıldızın çekirdeğini ilk kez fotoğrafladılar: sondalar Halley kuyruklu yıldızının 1.500 fotoğrafını çekti. Ayrıca Vega uzay aracı, bilimsel donanıma sahip iki balonu Venüs'ün atmosferine düşürdü. Balonlar, 54 km yükseklikteki Venüs'ün atmosferinde iki gün boyunca yüzerek başka bir gezegen hakkında çok değerli veriler topladı. Şimdiye kadar, bunlar Dünya dışında, başka bir gezegende çalışan tek balonlar. Buna ek olarak, Vega sondaları, Venüs'ün yüzeyine başarıyla inen ve yaklaşık 20 dakika çalışan iniş araçlarını düşürdü.
"Vega" araçlarının uçuş şeması
Vega serisi cihazlar, neredeyse 5000 kg ağırlığındaki ağır "canavarlar" idi. Karşılaştırma için, modern (1997'de piyasaya sürüldü) en büyük Amerikan Cassini sondası başlangıçta 5712 kg ağırlığındaydı.
Yüzlerce tarih ve isim
Bütün bunlar, engin uzay keşfi deneyiminin sadece küçük bir parçası. Yüzlerce proje, isim, görev, binlerce keşif ve "imkansız" özelliklere sahip düzinelerce benzersiz makine - tüm bunlar bizim uzaya giden yolumuz. Umalım ki bu yol sonunda siyasi oyunlardan, ekonomik istatistiklerden daha önemli hale gelecek ve insanlığa barış ve bereketin altın çağını yaşatacaktır.
