17 Aralık, modern Rus takvimine göre, "özel öneme sahip posta" onuruna bir tatil sessizce geçti - FSB ve diğer özel servislerle birlikte "ayrılmaz bir parça" olan Devlet Kurye Hizmeti çalışanlarının Günü Rusya Federasyonu'nun güvenliğini sağlamanın kuvvetleri ve araçları." Böyle uygun bir vesileyle, aslında sınıflandırılmış bu "özel örgütün" biyografisinin bazı sayfalarından bahsetmek gerekir.
Sert ve yumuşak bir işaretin bir arada bulunduğu "karmaşık" terim, iki yüzyıldan fazla bir süre önce Rusya'da ortaya çıktı. Rus kurye servisinin "doğum" tarihi, Paul'ün Kurye Kolordusu'nu kuran bir kararname imzaladığı 17 Aralık 1796 olarak kabul edilir. İletişimin uygulanması için emirlerin yanı sıra Majestelerinin özel emirlerini yerine getirmek için ayrı bir askeri birlikti.
Personel başlangıçta 1 memur ve 13 kuryeden oluşuyordu. Askerlere önemli bir görev dalgası düştü - hükümet belgelerinin Rusya'nın farklı bölgelerine ve yurtdışına teslimi, egemenden alınan kişisel görevlerin yerine getirilmesi. Sonuç olarak, personeli aceleyle genişletmek gerekiyordu. Çalışmalarının önemi göz önüne alındığında, ordu seçkinlerinden - Cavalier Muhafızları, Preobrazhensky, Izmailovsky, Semenovsky ve diğer muhafız alaylarının Can Muhafızları personelinden kuryeler alındı.
Çoğu zaman, imparatorluk kuryelerine gizli belgeler taşımaları talimatı verildi. Ayrıca, savaş sırasında aktif orduya kahramanları ödüllendirmek için emirler getiren, en tehlikeli devlet suçlularına sürgün yerine eşlik eden büyük miktarda para, mücevher teslim edenlerdi …
Kurye servisi, yirminci yüzyılın tüm Rus felaketlerinden kurtulan neredeyse tek devlet kurumu oldu. Ülkedeki güç değişse de, gizli belgeler ortadan kalkmadı ve hala teslim edilmeleri gerekiyor! Devrimden sonra "eski rejim" sağlık hizmeti önce Geçici Hükümete, ardından komünist yoldaşlara hizmet etti.
2 Mayıs 1918'de, Kurye Kolordusu temelinde, Tüm Rusya Genelkurmay Komutanlığı Personeli Müdürlüğü altında Dış İrtibat Servisi kuruldu. Daha sonra, Ağustos 1921'de Cheka'nın yapısında bir kurye birimi kuruldu ve kısa süre sonra kurye birliklerine dönüştü. Şu andan itibaren, Halk Komiserleri Konseyi, Bolşeviklerin Tüm Birlik Komünist Partisi Merkez Komitesi, Tüm Rusya Merkez Yürütme Komitesi, Tüm Birlikler Merkez Sendikalar Konseyi'nden yerleşik olmayan yazışmaların teslimi ile görevlendirildi., en önemli Halk Komiserleri ve Devlet Bankası. Buna ek olarak, Bolşevikler özel kuryeler için bir şey daha buldular: savaş öncesi yıllarda, SBKP (b) üyelerinin kayıt kartları bölge komitesinden bölge komitesine yalnızca yardımı ile gönderildi. kurye iletişimi!
Ülkemizde 200 yılı aşkın bir süredir saha iletişimini kaldırmak için sadece bir kez girişimde bulunuldu. "Para biriktirmek" isteyen Nikita Kruşçev, askeri kuryelerin görevlerini sivil meslektaşlarına devretmeye karar verdi. Ancak SSCB'deki en yüksek makamlar kurye olmadan sadece 10 gün dayanabildi. Bu süre zarfında önemli evrakların devri ile öyle bir karışıklık yaşandı ki, devletin güvenliğini tehdit etmeye başladı. Her şeyi aceleyle "geri almak" zorunda kaldım.
Bir kurye için en önemli kalite özveridir. Nitekim telekom çalışanları için hedefine ulaştırması gereken yazışmalar kendi hayatından daha değerlidir. Güzergah üzerinde herhangi bir acil durum olması durumunda, bu kişilerin her biri, teslim için emanet edilen belgeleri yanlış ellere geçmesine izin vermemek için ne pahasına olursa olsun saklamalıdır. Ve Kurye Hizmeti uygulamasında bir kereden fazla olağanüstü vakalar oldu. İşte sadece birkaç hikaye.
Eylül 1994'te Novy Arbat'ın Moskova'daki Gogolevsky Bulvarı ile kesiştiği yerde bir araba kazası meydana geldi. Volga kuryesinin şoförü aniden kalp krizi geçirdi ve araba 90 km/s hızla bir direğe çarptı. Aynı zamanda, kurye kaptanı Olenin ciddi şekilde sakatlandı ve ayrıca bacakları bükülmüş gövdede sıkıştı. Olay yerine polis ve ambulans geldi, ancak kanayan görevli kimsenin yanına yaklaşmasına izin vermedi. Kendisine emanet edilen evrak çantasını, telefonla aranan bir SFS görevlisi gelene ve makbuz karşılığında yazışmaları alana kadar belgelerle korudu.
Güzergahtaki kuryenin talimatlarına göre, herhangi bir çatışmaya karışmamalılar, ancak 5 Temmuz 1983'te Moskova'dan Tallinn'e özel belgelerle uçan genç teğmenler A. Raschesov ve V. Zubovich yapmak zorunda kaldılar. bu kuralı boz. Havada, iki silahlı suçlu uçağı yurtdışında kaçırmaya çalıştı, ancak saha iletişim görevlileri haydutları etkisiz hale getirmeyi başardı.
Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında birçok çalışanın başına birçok tehlike düştü. 1942 kışında, askeri komuta için acil operasyonel belgelere sahip iki kurye, Tuapse'den kuşatılmış Sivastopol'a bir buharlı gemiyle yola çıktı. Kıyıdan kırk mil açıkta, gemi bir mayın tarafından havaya uçuruldu. Özel iletişim görevlilerinden biri öldü, diğeri G. Filippov, sırtına belgelerle ağır bir çanta bağladı ve kendini denize attı. Son gücüyle tahtanın bir parçasına tutunarak buzlu suda yüzdü, ama bagajdan kurtulmaya bile çalışmadı. Sadece birkaç saat sonra kurye, trajedi mahalline yaklaşan bir Sovyet devriye botu tarafından kurtarıldı.
Özel kuryelerin "durumuna", yalnızca fiziksel uygunluk açısından değil, aynı zamanda disiplin düzeyi açısından da her zaman yüksek taleplerde bulunuldu.
Eski kurye memurlarından biri muhabire, "Her yeni gelen, birkaç hafta boyunca ilk eğitim kurslarına katılmalı" dedi. - Ne de olsa, sağlık hizmetinin kuryelerinin kendi özellikleri var: yazışmalarla portföyü bırakmadan üç rakiple bile savaşabilmeniz gerekiyor! Böyle bir durumda, saldırganlara karşı ayaklarıyla hareket etmeye ağırlık verilir. Diğerlerinin yanı sıra, zaten hiçbir şekilde savaşma teknikleri olmadan, gelecekteki kuryelere, örneğin, yüksek rütbeli bir memurun masasına nasıl yaklaşılacağı gösterilmektedir, böylece sahibinin, kuryenin orada bulunan belgeleri incelemeye çalıştığına dair herhangi bir şüphesi olmasın … halı, ayrıca kışın kros kayağı, koşu, yazın yüzme… Atış tatbikatları düzenli olarak planlanmaktadır. Ayrıca spesifikler: 10 metre ileri geri koştum, dışarı çıktım, 10 kez zıpladım ve ancak bundan sonra hedefe ateş ediyorsunuz …
“Rotayı takip ederken güvenlik önlemlerine kesinlikle uymalısınız” diye devam etti muhatabım. - Yürüyorsanız, tabancalı bir kılıfta elinizi bagajdan uzak tutmalısınız … Uçaklarda, trenlerde, motorlu gemilerde özel kuryeler için uygun koltuklar ayrılmıştır, ayrı bölmeler. Biniş ve iniş diğer tüm yolculardan ayrıdır. Arabaya bindikten sonra, kendinizi hemen ayrılan odaya kilitlemelisiniz. Tüm yolculuk boyunca - birkaç gün sürse bile - neredeyse hiç dışarı çıkmıyorsunuz. Kuru erzak yemelisiniz ve sadece sırayla uyumalısınız, böylece gizli yazışmalar bir saniyeliğine başıboş kalmasın.
