122 mm M-30 obüs (52-G-463)

122 mm M-30 obüs (52-G-463)
122 mm M-30 obüs (52-G-463)

Video: 122 mm M-30 obüs (52-G-463)

Video: 122 mm M-30 obüs (52-G-463)
Video: Dünyanın En Büyük Mega Konteyner Gemisinin İçi! 2024, Kasım
Anonim

Batı'da M1938 olarak bilinen 122 mm M-30 obüs, sağlam bir emektardır. Obüs 1938'de geliştirildi ve seri endüstriyel üretimi bir yıl sonra başladı. Büyük miktarlarda üretilen ve Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında yaygın olarak kullanılan M-30 obüs, pratikte değişmeden, bugün birçok orduda sadece eğitim amaçlı kullanılmasına veya rezervine aktarılmasına rağmen, BDT ve diğer ülkelerde hala yaygındır. M-30'un BDT ülkelerinde üretimi birkaç yıl önce durmuş olsa da, obüs hala Çin'de Type 54 ve Type 54-1 122 mm obüs adı altında üretiliyor. Modifikasyon Tipi 54-1, yerel teknolojilerin özelliklerinden kaynaklanan bir dizi tasarım farklılığına sahiptir.

122 mm M-30 bir bütün olarak klasik bir tasarıma sahiptir: güvenilir, dayanıklı iki gövdeli bir top arabası, sert bir şekilde sabitlenmiş yükseltilmiş merkezi levhaya sahip bir kalkan ve namlu freni olmayan 23 ayar namlu. Silah, 152 mm D-1 obüs (M1943) ile aynı top arabasına sahipti. Geniş çaplı tekerlekler, sünger kauçuğun kullanıldığı dolgu için sağlam eğimlerle donatılmıştır, ancak M-30'un Bulgar modifikasyonu mükemmel tasarımlı tekerleklere sahiptir. Her aletin iki tür açıcı vardır - sert ve yumuşak topraklar için.

122 mm M-30 obüs (52-G-463)
122 mm M-30 obüs (52-G-463)

Alman tanklarına karşı savaşta Sovyet 122 mm obüs M-30'un hesaplanması. Ön planda ölü bir topçu var. 3. Beyaz Rusya Cephesi

resim
resim

122 mm obüs M-30 kıdemli çavuş G. E. Breslau, Silezya'daki Gutenberg Strasse'de Makeev. 1. Ukrayna Cephesi

resim
resim

Kaunas yakınlarında Alman tanklarıyla yapılan bir savaştan sonra 122 mm M-30 obüsünde dinlenen bir Sovyet topçu muhafızı. 3. Beyaz Rusya Cephesi. Yazarın eserin adı - "Amansız bir savaştan sonra"

resim
resim

Sovyet kendinden tahrikli silahlar SU-122, onarımdan dönen Leningrad'da öne çıkıyor

Bir zamanlar M-30 obüs, T-34 şasisi temelinde oluşturulan SU-122 kendinden tahrikli silahların ana silahıydı, ancak şimdi bu tesisler artık herhangi bir orduda değil. Çin'de şu anda aşağıdaki ACS üretilmektedir: Type 54-1 obüs, Type 531 zırhlı personel taşıyıcı şasisine monte edilmiştir.

Ana mühimmat M-30 tipi, 21, 76 kilogram ağırlığında, 11, 8 bin m'ye kadar menzile sahip, oldukça etkili bir parçalanma mermisidir. Zırh hedefleriyle savaşmak için, BP-463 kümülatif zırh delici mermi teorik olarak olabilir 200 mm zırhı delmek için maksimum doğrudan atış (630 m) mesafesinde kullanılan, ancak bu tür mühimmat şu anda pratik olarak kullanılmamaktadır.

Şimdiye kadar dünyanın birçok ülkesinin ordusunda hizmet veriyor, XX yüzyılın ortalarında ve sonlarında neredeyse tüm önemli savaşlarda ve silahlı çatışmalarda kullanıldı.

122 mm M-30 obüsünün performans verileri:

İlk prototip - 1938;

Seri üretim başlangıcı - 1939;

Şu anda hizmette olduğu ülkeler - Varşova Paktı'nın eski üye ülkeleri, Sovyetler Birliği'nin askeri yardım sağladığı ülkeler, Çin;

Hesaplama - 8 kişi;

Toplanmış konumda uzunluk - 5900 mm;

Katlanmış konumda genişlik - 1975 mm;

Kalibre - 121, 92 mm;

Merminin ilk hızı saniyede 515 metredir;

Mermi ağırlığı - 21, 76 kg;

Tam şarj kütlesi - 2, 1 kg;

Toz gazların maksimum basıncı 2350 kgf/cm'dir;

Maksimum atış menzili - 11800 m;

Namlu uzunluğu (panjur hariç) - 2800 mm (22, 7 kalibre);

Oluk sayısı - 36;

Namlunun yivli kısmının uzunluğu - 2278 mm (18, 3 kalibre);

Oluk genişliği - 7,6 mm;

Kesme derinliği - 1,01 mm;

Tüfek alanı genişliği - 3,04 mm;

Uzun menzilli bir mermi kullanırken odanın hacmi 3, 77 dm3'tür;

Oda uzunluğu - 392 mm (3, 2 kalibre);

Eğim açısı - -3 °;

Maksimum yükseklik açısı 63 ° 'dir;

Yatay ateş açısı - 49 °;

Dikey yönlendirme oranı (volanın bir dönüşü) yaklaşık 1, 1 °;

Yatay gezinme hızı (volanın bir dönüşü) yaklaşık 1,5 °;

Ateş hattının yüksekliği - 1200 mm;

Maksimum geri alma uzunluğu - 1100 mm;

Tam şarjla ateş ederken geri alma uzunluğu - 960 ila 1005 mm;

Makaradaki normal basınç - Z8 kgf / cm2;

Tırtıllama cihazındaki sıvının hacmi 7, 1 ila 7, 2 litredir;

Geri alma frenindeki sıvı hacmi 10 litredir;

Takım yüksekliği (yükseklik açısı 0 °) - 1820 mm;

Strok genişliği - 1600 mm;

Açıklık - 330-357 mm;

Tekerlek çapı - 1205 mm;

Deklanşörlü namlu ağırlığı - 725 kg;

Boru ağırlığı - 322 kg;

Gövde ağırlığı - 203 kg;

Makat ağırlığı - 161 kg;

Deklanşör ağırlığı - 33 kg;

Geri çekilebilir parçaların ağırlığı 800 kg'dır;

Beşik ağırlığı - 135 kg;

Salınımlı parça ağırlığı - 1000 kg;

Taşıma ağırlığı - 1675 kg;

Üst makine ağırlığı - 132 kg;

Göbekli tekerlek ağırlığı - 179 kg;

Daha düşük makine ağırlığı - 147 kg;

Yatak ağırlığı (iki) - 395 kg;

Ateşleme konumunda ağırlık - 2450 kg;

Toplanmış konumda ön uç olmadan ağırlık - 2500 kg;

LO-4 kayak teçhizatının ağırlığı 237 kg;

Seyahat ve muharebe pozisyonları arasındaki transfer süresi - 1-1, 5 dakika;

Ateş hızı - dakikada 6 mermiye kadar;

İyi yollarda maksimum ulaşım hızı 50 km / s'dir;

Bagajın bağlantı kancası üzerindeki basıncı 240 kgf'dir.

resim
resim

1938 modelinin (M-30) bir Sovyet 122 mm obüs bataryası Berlin'de ateş ediyor

resim
resim

Bir römork üzerinde 122 mm M-30 model 1938 obüslü Sovyet ZiS-42 yarı paletli traktörlerin bir sütunu T-60 hafif tankını geçiyor. Leningrad cephesi

resim
resim

Kalkan kapağının arkasındaki Sovyet 122 mm obüs modeli 1938 M-30'un hesaplanması

resim
resim

Alman tanklarına karşı savaşta Sovyet 122 mm obüs M-30'un hesaplanması. Ön planda ölü bir topçu var. 3. Beyaz Rusya Cephesi

resim
resim

Sovyet askerleri 122 mm obüs M-30 model 1938'i bir duba üzerinde Sivash Körfezi'nden (Çürük Deniz) geçiyor

resim
resim

Savaştan sonra

Önerilen: