Yakalanan Alman silahlarını inceleyen F. Petrov liderliğindeki tasarımcılar yeni bir topçu silahı düzeni geliştirdiler - iki kayan monitör üç monitörle değiştirildi, şasi üst makinede yapıldı. Destek çerçevesi sabit bir tasarıma sahiptir, diğer ikisi savaş pozisyonunda 120 derecelik bir yayılma açısı ile kayar. Silahı bir vidalı kriko ile savaş pozisyonuna ayarlamak için, obüslü üst makine alt makineye indirilirken, tabancanın tekerlekleri yerden yukarı kaldırılır. Silahı atış pozisyonuna getirmek için gereken süre 100-150 saniyedir. Obüsün kazandığı temel özellik, tabancanın herhangi bir ek hareketi olmadan dairesel ateş yapabilmesidir. Obüsün küçük bir ateş hattı yüksekliği vardır, bu da bu silahların tank karşıtı savunmada, çeşitli düşman atış noktalarını bastırmada ve iyi güçlendirilmiş düşman saha kurulumlarının imhasında kullanılmasını mümkün kılar. Obüs, M. Kalinin adını taşıyan Sverdlovsk OKB-9 topçu fabrikası tarafından geliştirildi ve hizmetteki M-30 obüsünün yerini alması amaçlandı.
Ana amaç:
- açık alanda ve saha tahkimatlarında bulunan düşman personelinin imhası;
- düşman sahası atış noktalarının ateşini bastırmak;
- sığınaklar gibi düşmanın iyi güçlendirilmiş alan yapılarının imhası;
- mayın tarlası veya dikenli tel gibi düşman engellerinden piyade birimlerinin geçişini sağlamak;
- düşman kara muharebe ekipmanının karşı koyması.
Obüs tabancası D-30'un cihazı ve bileşimi
Obüs aşağıdaki ana bölümlerden oluşur:
- gövde;
- geri tepme cihazları;
- taşıma;
- nişan alma CİHAZLARI.
Gövde
Namlu, bir borunun kendisi, 2 yuvalı bir namlu ağzı freni, yuvalar, kulplar, bir cıvata ve namlu uzunluğu 38 kalibre olan bir kamadan oluşur. Silah namlusuna mühimmat yüklemek, ayrı kollu bir manuel tiptir.
geri tepme cihazları
Obüsün geri tepme tertibatı bir fren ve bir tırtıldan oluşur.
taşıma
Taşıyıcı, üst ve alt makinelerden, bir beşikten, bir dengeleme mekanizmasından, dikey-yatay yönlendirme için tahriklerden, süspansiyon mekanizmalarından, toplanmış konumda tekerlekler ve obüs takozlarından yapılmıştır. Dairesel çekim, 18 dereceye kadar olan yükseklik açıları ile sınırlıdır, 70 dereceye kadar çekim, yatakların bulunduğu sektör ile sınırlıdır. Kolların süspansiyonu burulmadır, tekerlekler bir çukura veya bir engele çarptığında, tekerlek kolları burulma çubuklarını döndürür ve büker. Burulma çubuklarında elastik çelik kullanılması nedeniyle, yaylar gibi geri gevşemeye ve kolları fabrika konumuna geri döndürmeye başlarlar.
Görülecek yerler
Hedefleme cihazları - teleskopik ve panoramik manzaralar.
Obüsün sallanan kısmı:
- gövde;
- geri tepme cihazları;
- beşik;
- nişan alma CİHAZLARI.
Obüsün dönen kısmı:
- sallanan kısım;
- tekerlek hareketi;
- üst makine;
- savaş kalkanı;
- dengeleme mekanizması;
- hedefleyen sürücüler.
Obüsün sabit kısmı:
- alt makine;
- üç yatak;
- hidrolik kriko.
Yarı otomatik kama kama bloğu, böyle bir kalibre - 8 dev / dak için yüksek bir ateş hızı sağladı ve geri tepme freninin ve tırtılların üstte bulunduğu namlu düzeni, silahın ateş hattının 900 mm'ye düşürülmesine yardımcı oldu. Bütün bunlar, obüsün yüksekliğini azaltmayı ve savaş koşullarında kamuflaj performansını artırmayı mümkün kıldı.
D-30 obüsünde ateşlemek için, 3OF56 gücü artırılmış yüksek patlayıcı parçalanma mühimmatı kullanıldı. Kullanılmış mühimmat ve diğer türler:
- tank karşıtı kümülatif;
- Sigara içmek;
- özel kimyasal;
- parçalanma;
- zırh delici birikimli (çok nadir);
- aydınlatma;
- propaganda.
Ek olarak, gelecekte, aktif-reaktif bir tür olan artan imha aralığına sahip özel mühimmat geliştirildi. Bazıları, obüslerin Sovyetler Birliği'nden tedarik edildiği yurtdışında üretildi. Aktif reaktif mühimmatın atış menzili 21 kilometreden fazlaydı.
obüs taşımacılığı
Silahın sıra dışı tasarımı nedeniyle obüsün taşınması da biraz sıra dışı. Yataklar birbirine bağlanır ve silah namlusuna asılır. Obüsün kendisi, namlunun ağzına yapılan bir pivot cihazı vasıtasıyla taşınır. Tekerlekli obüste kullanılan mekanizmalar, 80 km / s'ye kadar (donanımlı yollar) oldukça yüksek bir hızda taşınmasını mümkün kıldı. Karla kaplı yollarda nakliye için, obüs bir kayak montajı ile donatılmıştır, ancak ondan ateş etmek imkansız hale gelir. Küçük genel ve ağırlık özellikleri, obüsün havadaki birimlerde kullanılmasını veya birlik sağlamak için bir uçaktan havadan saldırı gerçekleştirmeyi mümkün kıldı.
Bu obüs sadece Sovyetler Birliği Ordusunda değil, Varşova Paktı kamplarında ve müttefik kamplarda da yaygınlaştı. Obüs SSCB'de ve bir dizi başka eyalette lisans altında yaratıldı. Ve bugün üretimi durdurulmuş olsa da, basitliği, güvenilirliği, ateş gücü ve hareketliliği nedeniyle birlikler arasında her zaman değerli olmuştur. Rusya, Macaristan, Vietnam, Lübnan, Çin, Moğolistan, Romanya, Ukrayna ve Afganistan ile hizmet vermektedir. Belki de Polonya, Irak, Çek Cumhuriyeti ve Slovakya ile hizmet veriyor.
savaş kullanımı
Obüsün savaşta en ünlü kullanımlarından biri Afganistan'dır (1979-89). İran-Irak askeri çatışmalarında ve Çeçen şirketlerinde kullanıldı.
Obüs modifikasyonları:
- D-30 - ilk Sovyet temel obüsü;
- D-30A - modernize edilmiş Sovyet seri obüs;
- D-30Yu - Sovyet obüsünün Yugoslav modifikasyonu. Ateş menzili - 17,5 kilometre;
- obüs "Saddam" - Sovyet obüsünün Irak modifikasyonu;
- Tip 86 - Sovyet obüsünün Çin modifikasyonu.
D-30 ile kendinden tahrikli kentsel tesisler:
- ACS 2S1 "Karanfil" - D-30 obüslü mobil şasi kullanımının Sovyet versiyonu;
- ACS 2S2 "Violet" - BMD-1'e dayalı Sovyet kundağı motorlu obüs;
- T34 / 122 - T-34-85 tankını dönüştürmenin ve üzerine 122 mm obüs takmanın Suriye versiyonu;
- T-34/122 - T-34-85'e dayalı kundağı motorlu obüsün Mısır versiyonu. Menteşelere geri katlanma olasılığı olan zırh plakalarının takılmasıyla Suriye versiyonundan farklıdır. Aracın ağırlığı biraz daha fazla olduğu ortaya çıktı, ancak bu pratik olarak şasinin hızını ve kros kabiliyetini T-34-85 tankından etkilemedi;
- SP-122 kundağı motorlu silah - kundağı motorlu obüsün bir prototipi. Amerikan ve İngiliz firmaları Bowen-McLaughlin-York ve Royal Ordnance tarafından Mısır Ordusu için tasarlandı. ACS'nin şasisi Amerikan ACS M-109'dan alındı. Seri olarak üretilmez;
- Tip 85 - Kendinden tahrikli obüsün Çince versiyonu. Şasi zırhlı taşıyıcı Tip 531, silah Sovyet D-30 obüsünün bir analogudur;
- T-34/122 - Kendinden tahrikli obüsün Küba versiyonu.
Temel özellikleri:
- uzunluk - 5.4 metre;
- genişlik - 1,95 metre;
- namlu uzunluğu - 4,8 metre;
- ağırlık - 3.1 ton;
- menzil min / max - 4 / 15.4 kilometre;
- ana mühimmatın ağırlığı - 21.7 kilogram;
- ateş hızı - 8 dev / dak;
- mühimmatın uçuş hızı - 690 m / s;
- dikey açılar min / maks - -7/70 derece;
- yatay açılar - 360 derece;
- aracın hesaplanması - 7 kişi.
