31 Ağustos'ta yerli tank yapımı 90. yılını kutladı. 1920'de bu gün, Nizhny Novgorod işçilerinin elleriyle bir araya getirilen ilk seri tank, Sormovsky fabrikasının kapılarından çıktı ve "Özgürlük savaşçısı yoldaş" adını aldı. Lenin'in ". Aslında, Fransız Renault FT-17 tankının bir kopyasıydı, sadece birkaç iyileştirme ile. Öyle oldu ki, yerli tank binası yabancı modellerden kaynaklandı. Henüz "tank" adını almayan zırhlı araçların ilk projelerinin ve prototiplerinin Rusya'da oluşturulduğuna dikkat edilmelidir. Ardından çarlık hükümeti ve askeri departmanın liderliği, Mendeleev'in projesini, Lebedinsky'nin deneysel makineleri ve Porokhovshchikov'un tasarımlarını tavizsiz olarak gördü. Birinci Dünya Savaşı bu tür kararların yanlışlığını kanıtladı.
ARKA FON
İlk Rus yapımı tankın piyasaya sürülmesinden sadece 4 yıl sonra, 1924'te ülke tamamen yerli tanklar tasarlamaya başladı.
MS-1, T-12 ve T-24 vardı. Tank yapımının yabancı deneyimi de kapsamlı bir şekilde incelenmiştir. Batı'da, tasarımlarını incelemek ve gelecekte içlerinde bulunan gelişmiş teknik çözümleri kullanmak için bireysel tank örnekleri satın alındı, evde üretimlerinde ustalaştı. Aynı zamanda, birlikler çeşitli savaş koşullarında tank kullanma yöntemlerini geliştiriyor ve tankçıların becerilerini geliştiriyorlardı. Tank okulları ve kolejleri ile bir mekanizasyon akademisi (daha sonra Askeri Zırhlı Kuvvetler Akademisi) oluşturuldu.
Ve II. Dünya Savaşı'nda zaferin simgesi haline gelen efsanevi T-34 ve KV'nin doğuşuyla ülkemiz, tank yapımında dünya çapında tanınan bir lider ve türünün öncüsü haline geldi. Artık biz değildik, teknik yeniliklerimizi kopyalayan potansiyel düşmanlarımız, İkinci Dünya Savaşı deneyiminden tankların savaş alanında ve özellikle cephaneliklerde nükleer silahların ortaya çıkmasıyla belirleyici bir önem kazandığını mükemmel bir şekilde fark etti.
Ve Sovyet savaş araçları tasarımcıları, yavrularının yeni tasarımlarını giderek daha fazla şaşırtmaya devam etti. Devrim niteliğindeki T-64, çok dingilli tekerlekli amfibi zırhlı personel taşıyıcıları ve yeni bir zırhlı araç sınıfı - piyade savaş araçları, onlarca yıldır zırhlı araçların geliştirilmesinde dünya trendlerini belirlemiştir. Ulusal tank inşa okulunun deneyimi bir dünya klasiği haline geldi.
Ve eğer biri (öncelikle yabancı uzmanlar tarafından) İkinci Dünya Savaşı'nın en iyi tankı olarak tanınan efsanevi T-34'ün Christie's tankının bir devamı olduğuna inanmaya devam ederse, hayal kırıklığı yaratmalıdır - bu hiç de öyle değil. durum. Amerikalı mühendis Christie, Sovyet mühendislerine yalnızca 1930'larda BT-2 tankının oluşturulduğu tekerlekli paletli şasinin belgelerini teslim etti. Başka bir deyişle, kim tam olarak anlamıyor, bu, BT-2 tankını oluştururken, Christie tankının şasisinin elemanlarının kullanıldığı ve santral, şanzıman, kule ve diğer bileşenler ve tertibatların mühendislerimiz tarafından oluşturulduğu anlamına gelir.. BT-7 tankının ortaya çıkmasıyla, şasinin yalnızca dış benzerliğinin ve tasarımının genel prensibinin onunla Christie tankı arasında kaldığını söyleyebiliriz. T-34'te, Christie'nin şasisinden, sadece tahrik tekerleğinin paletlerle angajman prensibi kullanıldı - paletin tarağı aracılığıyla.
Teknik çözümlerimiz ve yerleşim şemalarımız Batı'da ve denizaşırı ülkelerde kopyalandı. Ve bazı gazeteciler tarafından aceleyle benzersiz bir düzene sahip bir tank olarak adlandırılan ünlü İsrailli Merkava bile, 40'lı yılların başında Alexander Morozov tarafından T-44 tankının projesi ve yaratılan deneysel tank "Object 416" temelinde yaratıldı. 50'lerin başında aynı Morozov ve tasarım bürosu tarafından. İsrail tankının yaratıcısı General Tal, tank yapımındaki Sovyet deneyimini titizlikle inceledi.
Ülkemizde ilk defa yivsiz tabancalar, kombine çok katmanlı zırhlar, otomatik yükleme sistemleri, gaz türbini santralleri, anti-nükleer koruma sistemleri, su altı sürüş, dinamik, aktif koruma ve optoelektronik bastırma ve çok daha fazlası kullanıldı. tanklar. Ülkemizde ilk otomatik savaş ve atış kontrol sistemleri yaratıldı ve test edildi (evet, evet, bizimle!), İçeride mürettebat olmadan savaşabilen Telekontrollü tanklar. O zamanlar Batı henüz bu tür sistemler inşa etme ideolojisini geliştiriyordu.
Ne yazık ki, on yıl önce yaratılan ve test edilenlerin çoğu bizim tarafımızdan benimsenmedi: kısmen bu alanlarda potansiyel rakiplerin güçlü bir şekilde gecikmesinden dolayı bir anlamı olmadığı gerçeğinden, kısmen de bireysel liderlerin aptallığından dolayı. ve o sırada bir araya gelen askeri liderler. …
… VE BUGÜN
Şu anda, Rus ordusunda, yeni ve derinlemesine modernize edilmiş tankların (BMP, BTR, BMD) payı, toplam savaş aracı sayısının yüzde birkaçıdır. T-90A ana tankları en yeni olarak kabul edilir (ana muharebe tankı - Batı terminolojisinde, çünkü İngilizce'de "tank" kelimesi daha çok bir tank veya tank anlamında kullanılmaktadır. Ülkemizde "tank" bir savaş aracıdır. yani bir tankın muharebe olup olmadığı olamaz, muharebeye hazır veya arızalı olabilir), piyade savaş araçları BMP-3, tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları BTR-80A, havadan savaş araçları BMD-4. Ne yazık ki, birliklerdeki yeni ekipman sayısı birkaç yüz birimde ve bazı örneklerde - düzinelerce ölçülür. Ordu için örneğin T-90A ve BMP-3 gibi yeni araçların yıllık üretimi 50 araç tarafından belirlenir. Rus ordusunda hizmet veren savaş araçlarının çoğu T-72 tankları (A, AB ve B modifikasyonları), T-80 (B, BV, UD ve U modifikasyonları), T-62, piyade savaş araçları BMP-1P ve BMP-2, BMD-2 ve BMD-3 havadan muharebe araçları, BTR-80 ve BRDM-2 tekerlekli zırhlı personel taşıyıcıları, MT-LB paletli zırhlı personel taşıyıcıları. Depolama üslerinde T-55, T-54, PT-76B ve hatta T-34-85 gibi eski zırhlı araç modellerini de bulabilirsiniz.
Şimdi, yerli tank inşaatının umutsuzca geride kaldığı, tank endüstrisinin işletmelerinin tamamen düşüşte olduğu ve en son teknolojilere hakim olamadığı ve tasarım bürolarının modern gereksinimleri karşılayan ve muharebe araçları yaratamadığına dair bir görüş var. sadece NATO ülkeleri ile hizmette olan teçhizata dayanmakla kalmaz. Bunun tamamen doğru olmadığını itiraf etmeliyim.
T-90A'nın savaş etkinliğinin ana göstergelerini ve önde gelen kapitalist ülkelerin ana tanklarını karşılaştırırsak, Rus tankının ve Leopard 2A6, M1A2 Abrams, Leclerc, Challenger 2'nin hepsinin yaklaşık olduğunu güvenle not edebiliriz. aynı seviye. Ve Savunma Bakan Yardımcısı Vladimir Popovkin bir kez gazetecilerle yuvarlak bir masada T-90'ın T-34'ün modernizasyonu olduğunu belirtse de, bu nedenle çoğu parametrede bu "T-34'ün modernizasyonu" henüz en iyi yabancıdan daha düşük değil modeller ve bazılarında onları aşar. Ancak, aslında, general haklıydı. Elbette her yeni tank, bir zamanlar yaratılmış olan araçların bir devamı ve evrimidir. Aynısı diğer silah türleri için de söylenebilir, örneğin, Topol-M PGRK, R-1 roketinin modernizasyonu, MiG-35 uçağı, MiG-1'in modernizasyonu vb.
Daha önce belirtildiği gibi, Rus tankları bazı parametrelerde, yani ateş gücü ve koruma açısından üstünlüğe sahiptir. Kinetik ve kümülatif zırh delici mermilerin hareket gücünün yaklaşık olarak eşit göstergeleri ile Rus araçları, 5 km'ye kadar olan mesafelerde düşman zırhlı araçlarına çarpma olasılığını yüksek bir şekilde mümkün kılan bir güdümlü silah kompleksi ile donatılmıştır. ilk atıştan hareketsiz ve hareket halindeyken. Bu etkili atış menzili henüz yabancı tanklar için mevcut değil. Ayrıca, Rus tanklarının tank mühimmatının bileşimi artık yüksek patlayıcı (termobarik) bir savaş başlığına sahip güdümlü füzelerle yapılan atışları içerebilir. Bu, uzun vadeli atış yapıları, atış noktaları, minimum mühimmat tüketimi ile ve düşmanın ana tanksavar silahlarının etkisinin yokluğunda komuta noktaları gibi hedeflerin etkin bir şekilde angajmanını sağlar. Otomatik bir yükleyicinin varlığı, Rus tanklarının dakikada 8 mermi sabit atış hızıyla bir toptan ateş etmesine izin verir. Bir yükleyici asla bu atış hızını sağlamaz. Bu, asansörle merdiven çıkma yarışına benzer - bir kişi asansörle birlikte hala 2. kata ulaşabilir, ancak asansör 4. kata çok daha hızlı ulaşacaktır. Modern savaşta her saniyenin değerli olduğunu ve bu da mürettebatın hayatına mal olabileceğini açıklamaya gerek olmadığını düşünüyorum.
Kendilerine "uzman" diyenler, en son modellerin Abrams, Leopards, Leclercs ve Challenger'ların modern bilgisayarları ve gece görüş sistemlerini içerdikleri ve bu nedenle en iyi göstergelere sahip oldukları için bizim arabalarımızdan daha iyi yangın kontrol sistemlerine (FMS) sahip olduğuna inanıyor. çekim doğruluğu. Ama bu da geçerli değil.
Bir bilgisayarın bir tankın LMS'sindeki rolü son derece basittir - geleneksel bir hesap makinesi ile yapılabilen bir atış yapmak için ilk verileri (yükseklik ve kurşun açıları) hesaplamak ve tabancaya iletilmek üzere bunlara karşılık gelen sinyaller üretmek ve taret yönlendirme sistemleri. OMS'de bir hedef takip sisteminin varlığı ile araç bilgisayarının rolü artar. Sizi temin ederim ki, yerli yerleşik tank bilgisayarları tüm bu görevlerle başa çıkabilir. Ek olarak, modern Rus araçlarındaki yerleşik bilgisayarlar, belirli bir noktada uçuş yolu boyunca parçalanma mühimmatının uzaktan patlamasını da sağlar.
Modern yabancı tanklar gibi yeni Rus tankları, sınırlı görüş koşullarında (sis, toz, duman) ve geceleri hedefleri tespit etme ve hedeflenen ateşi gerçekleştirme yeteneği sağlayan termal görüntüleme nişan sistemleri ile donatılmıştır. Şu anda T-90A tankları ayrıca termal görüntüleme sistemleri ile donatılmıştır. Rus tankının OMS'si, Belarus yapımı bir Essa termal görüntüleme görüşünü (Peleng OJSC) içeriyor. Bu görüş, Fransız Thales şirketi tarafından üretilen bir matris kullanıyor. Bir termal görüntüleme görüşünün yalnızca temeli matris olan bir termal görüntüleme kamerası değil, aynı zamanda ekranda bir görüntü oluşturan optik ve yazılım olduğu anlaşılmalıdır. Belarus işletmesi uzun zamandır uzay keşif ekipmanı için lens üretimi ile uğraştığından ve yerli programcılar benzersiz yazılım oluşturma yetenekleriyle dünyaca ünlü olduğundan, Rus tanklarındaki kompleksler, özelliklerinde yabancı olanları geride bırakıyor. Ama nedense bazı "uzmanlarımız" bunu bilmiyor.
Ayrıca NATO tanklarının daha iyi korumaya ve beka kabiliyetine sahip olduğuna inanıyorlar. Bu derin bir yanılgıdır. Geçtiğimiz on yıllar boyunca, Batı'daki tank geliştiricileri, araçlarını Sovyet ve Rus yapımı tanklara karşılık gelen bir koruma düzeyine getirmeye çalıştılar. Aynı zamanda, yanları ve kıçları "çıplak" etmek zorunda kaldılar. Sonuç olarak, bu, Irak Özgürlüğü Operasyonu sırasında Amerikan "Abrams" ın Irak BMP-2'nin 30 mm toplarının ateşi ve 25 mm'nin sözde "dost ateşi" tarafından vurulmasına neden oldu. Amerikan BMP "Bradley" nin otomatik topları. Ayrıca "Abrams"ın bir DShK makineli tüfekten çıkan 12,7 mm (!) Mermi tarafından vurularak yandığı bir durum da vardı.
Makinelerin bekasına gelince, Batı yapımı makinelerin de hiçbir avantajı yoktur. Tanklarımızın silueti daha düşük, bu da savaş alanında daha az görünür oldukları ve onlara ateş ederken daha az vuruldukları anlamına geliyor. Uzmanlar, Batı araçlarının mürettebattan ayrı mühimmatı olduğunu söylüyor. Bu doğru, ama tamamen değil. Evet, Batı araçlarında, mühimmatın bir kısmı (!) taret kapanında bulunur, savaş bölümünden zırhlı bir bölme ile ayrılır. Ancak yine de, kısmen yanmış kovanlara sahip 8-18 mermi mürettebatla birlikte tutulur. Bir tankı geri dönüşü olmayan kayıplara dönüştürmek için, içinde böyle bir yükü ateşlemek yeterlidir.
Yerli makinelerde dinamik koruma (DZ) ve uzun süre kullanılır. Şu anda sahip olduğumuz T-90A gibi yeni makinelerde, tandem kümülatif mühimmatı bile tutabilen yeni nesil bir DZ kuruldu. Batı'da, DZ, Afganistan ve Irak'taki şirketlerin üzücü deneyimlerini genelleştirdikten sonra yalnızca son on yılda bazı makinelerde görünmeye başladı.
Ve tankların korunmasıyla ilgili bir şey daha. Rusya'da, yeni tanklara bir optik-elektronik bastırma kompleksi kuruluyor. Bu kompleks, düşmanı kör etmenize ve ateşten kaçmanıza ve ayrıca düşman tarafından başlatılan tanksavar güdümlü bir füzeyi bir kenara ayırmanıza izin verir. Tanklar için ayrıca "Cape" görünürlüğünü azaltan bir set geliştirdik. Hem normal görünür aralıkta hem de radar ve kızılötesi keşif ve rehberlik sistemlerinin çalışma aralıklarında bir tank tespit etme olasılığını birkaç kez azaltır. Başka bir deyişle, Cape, son yıllarda Batı tarafından çokça lanse edilen çok abartılı İHA'ları ve diğer hassas silah dedektörlerini geleneksel uçak modellerine ve şenlikli Çin havai fişeklerine dönüştürüyor. Böyle bir setin maliyeti 2.000 doları geçmez ve "Cape" deki bir tanka fırlatılan ve beyaz ışığa uçan bir roket, çok daha yüksek bir maliyete mal olur. Ama yine de, kara kuvvetleri için bizden bu tür kitleri satın almak için aceleleri yok.
Evet, NATO muharebe araçlarında yerleşik bilgi ve kontrol sistemleri (BIUS) görünmeye başladı. Şey harika, ama sadece çalıştığında. Şimdiye kadar, şu anda, az çok teknik olarak donatılmış bir düşmanla bir savaş durumunda, veri iletim kanallarının savunmasızlığı nedeniyle böyle bir sistemin varlığının tüm anlamı kaybolmaktadır. Ülkemizde bu tür sistemler uzun zaman önce oluşturuldu, ancak hem güvenlik açığı hem de geliştirme ve operasyonun karmaşıklığı nedeniyle kök salmadı. Zamanla, bir takım problemleri çözerken bu tür sistemler var olma hakkını kazanacaktır.
Bu yıl Paris'teki Eurosatory-2010 fuarında Almanya, güncellenmiş Leopard 2A - Leopard-2A7 + ve MBT Revolution'ın iki örneğini sundu. Akılda kalıcı ve heyecan verici görünüyordu. Ancak sunulan örneklerle daha yakından tanışan uzmanlar, içlerinde devrimci bir şey olmadığı sonucuna vardılar. Orada, T-64'te veya daha yakın zamanda "nesne 195"te olduğu gibi hiçbir şey yok.
Mevcut tank filosu için geliştirilen modernizasyon programlarının uygulanması, Rusya'nın eski tank gücünü kısa sürede eski haline getirebilir.
Şimdi ülke modernize edilmiş T-72BA tankını benimsedi. T-72'yi bu seviyeye yükseltme programı, yeni, daha doğru ve güçlü bir 125 mm 2A46M5 topunun, yeni alt takımın ve daha güçlü bir motorun kurulmasını, kontrol sisteminin ve uzaktan kumanda sisteminin iyileştirilmesini sağlar. Sapan olarak bilinen T-72 tankı için daha gelişmiş modernizasyon programı, bir banal nedenden dolayı hizmet için kabul edilmedi - Sosna-U termal görüntüleme nişan sistemi, yükseltilmiş araca ve içindeki yabancı bileşenlere kurulmalıdır - Fransız matrisi. Bazı nedenlerden dolayı, T-90A kullanılabilir, ancak modernize edilmiş T-72'de kullanılamaz. T-72 "Sapan", özelliklerinde T-90A'dan hiçbir şekilde daha düşük değildir ve bazı parametrelerde bir avantajı bile vardır.
Gerçekten de, Savunma Bakanlığı liderliğinin Rus ordusunu zırhlı araçlarla donatma ve yerli tank endüstrisinin gelişmesi, hafifçe söylemek gerekirse, şaşırtıcı ve tamamen açık değil. Elimizde bulunan yerli silahları ve askeri teçhizatı işe yaramaz ve modası geçmiş olarak görüyor. Aynı zamanda, halihazırda üzerinde çalışılmış bir dizi umut verici Ar-Ge projesi kapatılıyor. Başarısız T-95 olan "nesne 195" üzerindeki çalışma da kapatıldı.
Bu ana tank, durum testlerini fiilen geçmiştir. Ana muharebe göstergeleri açısından - ateş gücü, koruma ve hareketlilik açısından - araç, hizmette olan tüm mevcut ve gelecek vaat eden Batı tank modellerini önemli ölçüde geride bırakıyor. Bu gerçekten bir 21. yüzyıl tankı. Bu gerçekten devrim niteliğinde bir makinedir ve Almanların Eurosatory-2010 fuarında Leopard 2 tankının bir başka modernizasyonu olan MBT Devrimi adı altında ne daha fazla ne daha az piyasaya sürüldüğüne dair bir beyan değildir. Doğru, bunu anlamak için, zırhlı araçlar hakkında en azından biraz anlamanız gerekir, çünkü Batılı meslektaşları "köpeği yediler" reklamında ve meslekten olmayanları sadece en iyisine sahip olduklarına sakince ikna edebilirler.
"Nesne 195" geçen yüzyılın 90'lı yıllarının sonlarında hizmete girmedi çünkü belirli kusurları vardı ve bunun bir anlamı yoktu - buna layık rakipler yoktu ve şimdi bile görünmüyor. Araç, aracın yüksek beka kabiliyetini ve mürettebat için güvenliğini, güçlü silahları, modern kontrol sistemlerini ve bios'u sağlayan tamamen yeni bir düzene sahiptir. Ergonomi açısından bile, "Object 195" Batılı rakiplerinden çok uzaklara gitti. Bu en yeni makinenin bu yılın sonunda kabul edilmesi planlanmıştı, ancak bakan aksini kararlaştırdı. On yıllık çalışma, milyarlarca insanın parası - "boşa giden".
Belki Savunma Bakanlığı'nın liderliği "Object 195" in tam olarak mükemmel olmadığını düşündü? O zaman yeni bir teknik görev (TOR) çıkarmasına ve uygun finansmanı tahsis etmesine izin verin. Ama bu olmuyor. Ve askeri bilim kuruluşlarının çoğunluğu kapalıysa, şimdi kim yetkin bir şekilde yeni bir TK oluşturabilecek? RF Savunma Bakanlığı Ana Zırhlı Müdürlüğünün (GABTU) Askeri Bilim Komitesi dahil.
Sanayi ve tasarımcıların tecrübesi var. Onlar için yeni güçlü tank silahları ve mühimmat oluşturuldu, ayrıca nişan sistemleri de var. Yeni bir hareket ilkesine sahip dinamik koruma da dahil olmak üzere zırh var. Tasarımcılar ve tank üreticileri arasında da yeni bir şeyler yapma arzusu var. Tek bir şey var - bunun Savunma Bakanlığımız tarafından talep edilip edilmeyeceğini anlamak.
Metalurji fabrikasının yöneticilerinden biri, yeni zırhlı çelik üretimi için en iyi ithal numunelerden daha üstün olmasa da, her durumda hiçbir şekilde daha düşük olmayan bir teknoloji olduğunu söyledi. Ancak bu tür çeliği tank üreticilerine tedarik etmek için üretimi yeniden donatmak gerekiyor. Bu, fon gerektiriyor, öyleler ve şirketleri, üretimin yeniden teçhizatına yatırım yapmaya hazır, ancak bir şartla. Durum basit - işletmenin, örneğin beş yıl içinde bu tür zırh çeliğinin ondan ve bu hacimlerde satın alınacağına dair garantilere ihtiyacı var. Ancak yarın savunma departmanımızda ne olacağını kimse bilmediği için kimse böyle bir garanti veremez ve vermek istemez. Ve Savunma Bakanı, Almanya'dan zırh alacağımızı kamuoyuna açıkladı. Gerçekten daha iyiyse fena değil. Ama aslında, bu Alman zırhı, yerli seri olandan daha güçlüdür. Alman zırhının eşit dayanıklılığı ile 1 cm kalınlık gerekiyorsa, aynı dayanıklılıkta seri Rus zırhından zırhlı bir parça 1,02 cm gerektirecektir, kazanç sadece %2'dir! Ancak Alman zırhı ile ilgili sorun farklıdır - ondan kabukları ve parçaları kaynaklamak için yeni kaynak ekipmanına ihtiyacınız var, yeni kaynak teknolojilerinde ustalaşın - ve bu yine para ve zaman.
Reklam malzemelerine inanıyorsanız, ithal mühimmattaki barut bizimkinden daha iyi özelliklere sahiptir ve yüksek mermi hızları ve daha iyi zırh delme sağlar. Ancak çok az insan, belirli gereksinimlerin, toz üreticilerimizin Batı'dakiyle aynı kalitede toz elde etmesine, örneğin -50єC ila + 50єC çalışma sıcaklığı aralığına ulaşmasına izin vermediğini düşündü. Batı yapımı mühimmat için bu aralık -30єC ile + 45єC arasındadır. Bu mühimmatları daha düşük sıcaklıklarda bulduktan sonra onları vurmak tehlikelidir, barut yakmak yerine patlayıcı bir patlayıcı gibi patlayabilir. Bu tür olaylar, Amerikan mühimmatı ile Büyük Vatanseverlik Savaşı sırasında gerçekleşti.
Bu nedenle kimyagerlerimiz, güvenilirlik ve güvenlik adına barutların özelliklerini oluşturmak ve azaltmak zorundadır. Bedava peynir - sadece fare kapanında.
KUSURSUZ PERSPEKTİFLER
Tank yapımında lider olmak için hala şansımız var, ancak kullanılmaları gerekiyor. Ama şimdilik olanı bile yok ediyoruz.
Rusya'da, yeni bir tür zırhlı araç oluşturuldu ve durum testlerinden tamamen geçti - bir tank destek savaş aracı - BMPT. Makine, Afganistan'daki ve daha sonra Çeçenya'daki savaş deneyiminin derin bir çalışması temelinde oluşturuldu. Hizmete kabul edilmek için günden güne bir sipariş beklediler. Böyle bir sipariş gerçekleşmedi. Bunun nedeni, "yeni bir görünüm ordusunun" tank yapılarında BMPT için düzenli bir yer olmaması ve iki ek mürettebat üyesinin nereye götürüleceğine karar vermemeleri ve birimlerin personelinin artırılamamasıdır. Ve ek bir şirketin - BMPT şirketi - yeni tugayın tank taburuna girmesini engelleyen nedir? Bu arada, böyle bir şirket bu yılın sonunda zaten kurulabilirdi, Uralvagonzavod bu zamana kadar 10 BMPT yapmaya hazırdı. Ne yazık ki, ülkemizde Savunma Bakanlığı'nın merkezi aygıtının personeli sadece artıyor. Şimdi BMPT'nin "istifasına" ilişkin bir açıklama da vardı: "Tank zaten kendi kendine yeterli, desteğe ihtiyacı yok. Neden böyle bir makine yaratma zahmetine giresiniz ki?" Afganistan ve Çeçenistan'daki tankerlerimizin hayatlarının ödediği deneyim kimseye bir şey öğretmedi. Yine onlarca yıllık emek ve milyarlarca insanın parası boşa gidiyor. Ancak sergilerdeki Batılı uzmanlar, yeni araba hakkında mümkün olan tüm bilgileri almaya çalıştı, yukarı ve aşağı tırmandı. Bu sınıftan bir arabanın yakında Batı'da görüneceğini varsaymalıyız ve Batı'nın "deneyimini" tekrar kopyalayacağız.
BMP ve BMD gibi savaş araçları açısından - Rus BMP-3 ve BMD-4 hala bu araç sınıflarında dünya liderliğini koruyor. Ayrıca, BMD sınıfındaki araçlar yalnızca Çin'de bulunmaktadır.
Batılı uzmanlar bile BMP-3'ün sınıfındaki en iyi araç olduğu konusunda hemfikir. Birçoğu saygıyla BMP-2'ye atıfta bulunur. Majestelerinin Irak'tan dönen çavuşu Londra'daki DSEi'de bana “Efendim, BMP'lerinize gerçekten saygı duyuyoruz” dedi. Ancak hepsi aynı yuvarlak masada Vladimir Popovkin, BMP'lerimizin ve zırhlı personel taşıyıcılarımızın sadece tabut olduğunu söyledi. Bu açıklamanın sonuçlarından biri, Yunanistan'a 1,5 milyar dolarlık BMP-3 tedarik sözleşmesinin bozulduğuydu. Yunanlılar, üretici ülkenin kötü gördüğü orduları için savaş araçları almayı reddetti.
Tanklarda olduğu gibi, ülkemiz de BMP-2 ve BMP-3 - "Berezhok" ve Karkas-2 "nin derin modernizasyonu için programlar geliştirdi. Bu programların uygulanması, zaman zaman yerli piyade savaş araçlarının muharebe etkinliğini nispeten düşük finansal maliyetlerle artırmayı mümkün kılar! Ancak ne yazık ki, ne BMP-2M ne de BMP-3M hizmet için kabul edilmedi.
Zırhlı personel taşıyıcıları sınıfında - yerli BTR-80, yeterli yaşına rağmen, dünyanın en savaşçı ve talep edilen zırhlı personel taşıyıcısı olmaya devam ediyor ve NATO orduları da dahil olmak üzere dünyanın birçok ülkesinin ordusu arasında popüler.. Ancak savunma departmanımızda, bu araba bir "tabut" olarak kabul edilir, çünkü "sıcak noktalarda" askerlerimiz düşük mayın koruması nedeniyle yukarıdan zırhlı personel taşıyıcılarına biner. Afganistan ve Irak'taki NATO askerleri, zırhlı personel taşıyıcılarını bir aracın içinde kullanıyor. Ancak bu, bazılarının inandığı gibi, mayın koruması BTR-80'den daha üstün olduğu için gerçekleşmiyor. Her şey çok daha sıradan: NATO ülkelerinde, bir asker (veya Tanrı korusun, ailesi), zırhlı bir aracın içinde değilken yaralanması veya ölmesi durumunda sigorta ödemesi almayacak. Bu yüzden hepsi BTR-80'imizin Amerikan meslektaşları olan "Strykers" içinde oturuyorlar.
BTR-80 oldukça yaşlı bir araç, bu nedenle zırhlı personel taşıyıcının savaş etkinliğini artırmanın zamanı geldi. Tasarımcılar BTR-90 "Rostok" u yarattılar. Gittikçe daha fazla yeni gereksinimi dikkate alarak arabayı “akla getirmek” uzun zaman aldı, daha sonra devlet testlerini geçti ve 2008'de Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı'nın emriyle hizmete girdi. Ayrıca, makinenin yaratıcıları modernize edilmiş versiyonunu zaten yaptılar. Zırhlı personel taşıyıcının savaş etkinliği iki katına çıktı! Ve hepsi bu. "Filiz" kurudu. Savunma Bakanlığı liderliği, hizmete giren zırhlı personel taşıyıcıyı ve daha da fazlası, güncellenmiş zırhlı personel taşıyıcıyı bir nedenden dolayı satın almayı reddetti - biri bu zırhlı personel taşıyıcısının iki yan çıkışa sahip olmasını beğenmedi. iniş. Batı'da her yerde sadece bir tane var ve o da sert. Savaş kullanımı açısından daha kötü olması önemli değil. Orada olanı yapmak gereklidir. Bir kez sorduklarında, tasarımcılar yapacak, ancak zaman ve para alacak ve askerler eski arabalarda ve hala "at sırtında" savaşmaya devam edecekler.
Komutanlarımız, yabancı yerel savaşlardan TV haberlerini izledikten sonra ordunun bir bölümünü zırhlı ciplere koymaya karar verdiler. Bu fikrin kendisi fena değil, özellikle ülkemizde BAE ordusunun talebi üzerine böyle bir cip yaratıldığından beri - GAZ-2330 "Tiger". Arabanın başarılı olduğu ortaya çıktı, İçişleri Bakanlığı'ndan özel kuvvetler Rusya'da bunu takdir eden ilk kişilerdi. Ordu, askeri "Tiger" için teknik bir şartname geliştirdi. Polisin aksine, ordumuz böyle bir araba için 5. sınıf korumanın çok olduğunu düşündü, 3. sınıf koruma ile bir GAZ-233014 "Tiger" sipariş etti ve 2007'de tedarik için kabul etti. O zamanlar "Kaplanlar" yalnızca ithal bir motorla üretildiğinden, "Kaplan" tüm ordu için tedarik için kabul edilemezdi. Kendimizi yalnızca Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı Genelkurmay Başkanlığı Ana Müdürlüğü'nün bölümleriyle sınırladık. Spetsnaz arabayı beğendi, Güney Osetya'daki Ağustos 2008 olayları da dahil olmak üzere, savaş koşullarında defalarca test ettiler.
Ama sonra, maviden bir cıvata gibi, Kommersant gazetesinde İtalyan yapımı bir Iveco LMV M65 makinesinin RF Silahlı Kuvvetlerine tedarik edilmesi için kabul edildiğine dair bir mesaj. Yani, arabalar herhangi bir ithal bileşenle değil, Rus yasalarına aykırı olarak tamamen ithal edildi. Karar, iyi bir amaç tarafından motive edildi - askerlerimizin hayatlarına bakmak, çünkü bir İtalyan reklamında yazıldığı gibi, makine 6a sınıfı bir balistik korumaya sahip ve tekerleğin altında 6 kg'lık bir TNT patlamasını "tutuyor". İtalyanlar bu ifadeleri kontrol etmelerine izin vermedi, onlardan iki numune alınmasına rağmen para onlara verildi. Bu tek başına uyarmalı, bu yüzden belki ordumuzun onları savaş koşullarında kullanmasını veya hatta sürmesini yasaklayabilirler mi? İlk testte Iveco karda kaldı, bu yüzden daha fazla risk almamaya ve tüm testleri durdurmaya ve eylemleri "beklendiği gibi" hazırlamaya karar verdiler. Ek olarak, -32єС'nin altındaki sıcaklıklarda, bir İtalyan otomobilinin çalıştırılması talimatlarla yasaklanmıştır. Iveco LMV M65'in yüksek performansından şüphe duyan askeri uzmanlara ağızlarını kapalı tutmaları emredildi ve ordudan ihraç edilmekle tehdit edildi. Ve daha sonra, sıfırın altındaki sıcaklıklarda Iveco LMV M65'in gururu olan seramik zırhın, seramik blokların polimer substratı donduğu ve "çalışmadığı" için banyo zeminine yerleştirilen gibi sıradan seramik karolara dönüştüğü ortaya çıktı. ". Bir mermi böyle bir paneli böler ve olması gereken yere uçar.
"Tiger" ın yaratıcıları, 6a koruma sınıfı, yerli motor, klima, BIUS ve herhangi bir şeyle yapmaya hazırlar. Aynı zamanda, yerli bir zırhlı araç, aynı muharebe özelliklerine sahip ithal muadillerinden birkaç kat daha ucuzdur.
Evet, bugün zırhlı araçlarımız, geçen yüzyılın 70'lerinin sonu ve 80'lerin başında olduğu gibi, Batı ülkelerinin tank parklarındaki araçlara göre mutlak bir üstünlüğe sahip değil. Durumun kritikliği bunda bile değil, başka bir şeyde. Savunma Bakanlığı liderliğinin tank endüstrisine ve tank kuvvetlerine ve bir bütün olarak orduya karşı mevcut tutumu birkaç yıl daha devam ederse - ve biz asla lider pozisyonları eski haline getiremeyeceğiz. zırhlı araçların yaratılması ve inşası, tank kuvvetlerini kaybedeceğiz ve yurtdışından tekrar zırhlı araçlar alacağız, ancak çalışma için ayrı örnekler değil, yerli sanayi tamamen yok olacağından büyük partiler halinde.
Hala sağduyunun galip geleceğine inanmak istiyorum. Ve buna inanacağız. Sadece inanmak değil, aynı zamanda Rusya'nın yeniden dünyanın önde gelen tank gücü haline gelmesi için her şeyi yapmak. Ve askerlerimiz dünyanın en iyi tanklarını, piyade savaş araçlarını, zırhlı personel taşıyıcılarını ve yerli üretim zırhlı araçlarını emrine aldı. Bunun için her şey ülkemizde. İhtiyacınız olan tek şey doğru kararı verme iradesidir.
