Rus ordusunun reformu sırasında, öncelikli görevlerden biri, onu modern silah ve askeri teçhizat türleri ile donatmaktır. Silahlı Kuvvetleri zırhlı araçlarla donatma alanında, Rusya'nın beş federal bölgesinde 19 sanayi kuruluşunu, araştırma enstitülerini ve tasarım bürolarını birleştiren Bilimsel ve Üretim Şirketi Uralvagonzavod'un (NPK UVZ) dikey olarak entegre yapısına lider rol verilir. UVZ, iki yüzden fazla türde askeri ve sivil ürün üreten, ülkenin en büyük çeşitlendirilmiş makine yapım kompleksidir.
12 EYLÜL - TANKER GÜNÜ
Kriz ormanı boyunca
Başlangıçta, NPK UVZ'nin entegre bir yapısının oluşturulması, zırhlı ve topçu silah ve teçhizatının oluşturulmasında yer alan teknolojik, tasarım, bilimsel ve üretim gelişmelerine konsantre olma ihtiyacından kaynaklandı. Şirket, metal, malzeme, ekipman ve teknolojileri araştırma alanında onlarca yıldır çalışan tanınmış savunma ürünleri geliştiricilerini içermektedir. Savunma sanayiinin doğasında bulunan yüksek teknolojiler, piyasa zorluklarını karşılamak, sivil ürünler de dahil olmak üzere yeni, gelecek vaat eden ürünler yaratmak için üretimi mobil bir şekilde yeniden inşa etmeyi mümkün kılıyor. Dikey olarak entegre bir yapıya birleşme, şirketin üretim sorunlarını çözme yeteneklerini büyük ölçüde genişletti. UVZ, şirkete giren işletmeleri yeni bir gelişme düzeyine getirmek için bir lokomotif rolüne atandı. Tesis bu sorunu çözmek için gerekli potansiyele sahiptir.
Amerikan yayını Defense News'e göre Uralvagonzavod, dünyanın en büyük yüz askeri-sanayi kompleksinden biridir. 2009 yılında, askeri üretim açısından 80. sırada yer aldı ve Rus üreticiler arasında bu gösterge açısından üçüncü oldu.
Aynı zamanda UVZ'nin finansal olanakları sınırsız değildir. Tüm karını üretim tesislerinin geliştirilmesine ve tüm RPC için öncelikli öneme sahip çeşitli programların uygulanmasına yatıran şirketin lideri, neredeyse hiç finansal rezervi yoktu.
Uzmanlara göre, geçen yıl UVZ için tesisin tüm tarihindeki en zor yıldı. İşletme temerrüt eşiğinde dengedeydi. Bu bir dereceye kadar küresel mali ve ekonomik krizden kaynaklanıyor, ancak asıl nakavt darbesi Rus Demiryolları OJSC (RZD) tarafından vuruldu. Rus demiryolu ağının altyapısına sahip olan şirket, Uralvagonzavod'dan sivil ürünlerin ana alıcısıdır. Planlarını ayarlayan Rus Demiryolları, tesisi çöküşün eşiğine getirdi. UVZ'nin üretimi, sipariş portföyündeki payı yüzde 80'in üzerinde olan askeri ürünlerden ziyade büyük ölçüde sivil üretime dayanmaktadır. Rus Demiryollarının ihtiyaçlarını karşılamak için UVZ'nin kapasiteleri, yılda 20.000'den fazla (!) vagon seti üretmeyi mümkün kılıyor. 2009'un başlarında, Rus Demiryolları, Uralvagonzavod ürünlerinin büyük ölçekli alımlarını terk etti. O yıl, demiryolu işçileri tarafından görevlendirilen Nizhny Tagil işletmesi, 4.500'den az gondol vagonu ve tank vagonu üretti.
Böyle yetersiz bir düzen ile, bazı uzmanlar utanmadan tüm sorunların işletmenin organizasyon yapısında ve o zamanki UVZ başkanı Nikolai Malykh tarafından izlenen yanlış inşa edilmiş mali politikada yattığına dair güvence verdi.
Bununla birlikte, Nisan 2009'da bu göreve atanan şirketin mevcut genel müdürü Oleg Sienko, durumu anladı ve aslında ülkenin en büyük makine yapımı holding şirketinin önceki gelişim seyrine bağlı. Yönetiminde uygulanan kriz karşıtı önlemler paketi, uzmanlar tarafından başarılı olarak değerlendiriliyor.
Devlet de bir kenarda durmadı. Şirkete maddi yardımda bulundu. Eylül 2009'da hükümet, kayıtlı sermayesini artırmak için Uralvagonzavod'a 4,4 milyar ruble tahsis etti. Aralık 2009'da, kayıtlı sermayenin 10 milyar ruble daha artırılmasına karar verildi. Hükümetin desteğiyle, şirketi finansal ve ekonomik krizden çıkarmayı mümkün kılan bir sipariş portföyü oluşturuldu.
Holdingin iyi yağlanmış bir mekanizma olarak işlev gördüğünü söylemek için henüz çok erken, ancak yine de, şirketin uzmanları, bir dizi projenin uygulanmasının tüketicilere temelde yeni ürünler sunacağından, şirketin yeteneklerini genişleteceğinden ve işini yapacağından emin. daha kararlı. 42 yatırım projesi başarıyla yürütülüyor. Birçoğu bu yılı bitirdi ve eyalet düzeyinde yüksek notlar aldı.
zırhlı vektör
NPK UVZ'deki durumun istikrara kavuşturulmasından sonraki adım, askeri programların uygulanması olmalıdır. Rus tank inşa okulu haklı olarak dünya lideri olarak kabul edilir. Bu alanda, NPK UVZ'deki lider rol, OJSC Ural Tasarım Ulaştırma Mühendisliği Bürosu'na verilmiştir. Şu anda şirket, "verimlilik - maliyet" kriterine göre tüm modern yabancı tankları 2-3 kat aşan T-90A tankının modernizasyonu üzerinde çalışıyor.
Rus ordusunun tank filosunun yeniden düzenlenmesi ve yeniden donatılması bugün ana askeri önceliklerden biri olarak kabul ediliyor. Tank kuvvetlerinin sayısındaki azalma ile eş zamanlı olarak, önceki modellerin tankları modernize ediliyor ve bu da muharebe oluşumunda kalacak.
Aynı zamanda, tank filosunu güncellemeyi planlayan Savunma Bakanlığı, yerli tank üreticilerinin en son gelişmelerinin uygulandığı ekipman satın almaya çalışıyor. Rus ordusundaki yeni bir görünümdeki tank alt birimlerinin ve birimlerinin niceliksel bileşiminde bir azalma ile, yerli tankların taktik ve teknik özelliklerinde acilen önemli bir artış gerekiyor.
Tüm silah ve askeri teçhizat örneklerinin, Rusya Savunma Bakanlığı'nın planlarına, teknik özelliklerine ve aşamalı bir çalışma ödemesine göre sıkı kontrol altında geliştirildiği belirtilmelidir. Bu veya bu gelişmelerin sürdürülmesinin tavsiye edilebilirliği, düzeltilmesi veya gerçekleştirilmemesi konusunda zamanında bilinçli bir karar vermek önemlidir.
Bu kapsamda tank alanında bir dizi projenin finansmanı donduruldu. Savunma Bakanlığı, umutları ve yeni bir ordu yaratma ihtiyacı açısından çeşitli konularda mevcut programları revize ediyor.
Daha önce belirtilen planların uygulanmasında belirli bir gecikmenin yanı sıra Savunma Bakanlığı'nın tank konuları alanındaki beklentileri önceden açıklama konusundaki isteksizliği, bazen uzman toplulukta çeşitli varsayımlara dayanan erken sonuçlara yol açmaktadır. gerçek durumdan uzaktır.
Bu yaz, Nizhny Tagil'de, VI Uluslararası Savunma ve Savunma Teknik Araçlar Sergisi "Savunma ve Savunma-2010", Rusya Federasyonu Sanayi ve Ticaret Bakanı Viktor Khristenko, NPK UVZ'nin gelişme umutları hakkında konuşuyor, 2011'in işletme için belirleyici bir yıl olacağını söyledi. Rusya Savunma Bakanlığı onun için uzun vadeli bir program hazırlıyor.
Birleştirme ve modernizasyon
Moskova yakınlarındaki Zhukovsky'de düzenlenen Uluslararası "Makine Mühendisliği Teknolojileri-2010" Forumu çerçevesinde, 46. Rusya Federasyonu Savunma Bakanlığı, Teknik Bilimler Doktoru, Profesör Tümgeneral Vasily Burenok, anlaşmanın tarafları olan ülkelerin silah ve askeri teçhizatının modernizasyonunun ana yönleri hakkında konuştu.
Enstitüye göre, T-72B, T-72B1, T-80B tanklarının modernizasyonu ile genel savaş potansiyelleri 1,23 kat artıyor.
Genel Müdür - OJSC Ural Tasarım Ulaştırma Mühendisliği Bürosu Baş Tasarımcısı Vladimir Domnin, CSTO üye devletlerinin toplu güvenlik sisteminin güçlerini ve araçlarını donatmak için zırhlı araçların geliştirilmesine yönelik beklentiler hakkında bir rapor hazırladı. CSTO ülkeleriyle hizmet veren T-72 tanklarının önerilen modernizasyonu hakkında konuştu. Tam olarak uygulanması, hizmet ömrünü artıracak, T-72'nin savaş ve teknik özelliklerini modern üçüncü nesil tanklar seviyesine yükseltecek ve bir dizi parametrede aşacaktır.
Ayrıca UKBTM, T-72'nin zırhlı bir ateş destek aracına dönüştürülmesini önermektedir. Bu, bir tank destek savaş aracı için bir silah modülü takılarak ve üçüncü nesil tanklar için modüler reaktif zırhla donatılarak gerçekleştirilir.
Burada UKBTM'de oluşturulan ateş destek muharebe aracının dünyada benzerlerinin olmadığını açıklığa kavuşturmak gerekiyor. Dünya uzmanları, modern savaşta kullanımı için umutları çok aktif bir şekilde tartışıyorlar. Bütün bunlar, makineyi oluştururken, uygulamasının tamamen yeni bir konseptinin kullanılmasından kaynaklanmaktadır. Başlangıçta, düşmanın tanksavar silahlarını yok etmek için tankları desteklemek üzere konumlandırılmıştı. Şu anda görevi, motorlu tüfek alt birimlerinin, saldırı veya savunmadaki birimlerin ateş desteği olarak adlandırılıyor. Bununla birlikte, birliklerin savaş oluşumlarında kullanımına ilişkin iyi düşünülmüş bir kavramın sonuna kadar mevcut değildir.
Başka bir seçenek olarak, T-72'nin, seri olarak üretilen BREM-1'in özelliklerine sahip bir zırhlı kurtarma aracı BREM-72'ye dönüştürülmesi önerildi.
V. Domnin, konuşmasında müşterilerin üretim tesislerinde modernizasyon olasılığına vurgu yaptı. İşbirliğinin bu yönü, etkinliğin katılımcıları arasında büyük ilgi uyandırdı ve ayrıca CSTO'da geliştirilen nitelikli hizmet, yedek parça temini, teknolojik dokümantasyon ve askeri teçhizatın onarımında devletlerarası işbirliğine duyulan ihtiyacın tartışılması gündeme geldi. ülkeler.
