Rus İmparatorluk Donanması'nın ilk dretnotları olan Baltık "Sivastopoli", Rus basınında en çelişkili özelliklerle ödüllendirildi. Ancak bazı yayınlarda yazarlar onları dünyanın neredeyse en iyisi olarak adlandırdıysa, bugün "Sivastopol" tipi zırhlıların yerli tasarım düşüncesinin ve endüstrisinin sağır edici bir başarısızlığı olduğuna inanılıyor. Ayrıca, Sivastopol'un denize açılmasına izin vermeyen tasarım yanlış hesaplamaları olduğu ve bu nedenle savaş boyunca merkezi mayın tarlasının arkasında durduğuna dair bir görüş var.
Bu yazıda, bu tür savaş gemilerinin yukarıdaki tahminlerinin ne kadar adil olduğunu anlamaya çalışacağım ve aynı zamanda ilk Rus dretnotlarıyla ilgili en ünlü mitleri sökmeye çalışacağım.
topçu
Tüm (veya neredeyse tüm) yerli kaynakların üzerinde anlaştığı bir şey varsa, o da Sivastopol tipi zırhlıların ana kalibreli topçularının yüksek değerlendirmesindedir. Ve sebepsiz değil - bir düzine on iki inçlik silahın gücü inanılmaz. Sonuçta, "Sivastopol" ile aynı zamanda diğer ülkelerdeki gemilere bakarsak, görürüz ki … "Sivastopol" Haziran 1909'da atılmıştır. Şu anda, Almanya yakın zamanda kurulmuş (Ekim 1908 - Mart 1909) "Ostfriesland" tipi dretnotları (gemide bir salvoda toplam sekiz adet 12 inçlik top) inşa ediyordu ve "Kaiser" tipi zırhlıları döşemeye hazırlanıyordu., resmen gemide 10 on iki inç ateş etme yeteneğine sahip … Ancak talihsiz konum nedeniyle, orta kuleler yalnızca çok dar bir sektörde tek taraftan ateş edebiliyordu, böylece Alman dretnotları yan salvoda yalnızca çok büyük bir esnetme ile 10 adet on iki inçlik top kaydedebiliyordu. Ve bu, Kaiser serisinin Aralık 1909'dan Ocak 1911'e kadar atılmış olmasına rağmen.
Fransa'da Sivastopol'un emsalleri yok - Üçüncü Cumhuriyet ilk dretnot Courbet'i sadece Eylül 1910'da ortaya koydu, ancak aynı zamanda gemide bir salvoda sadece 10 silahı vardı.
ABD'de Mart 1909'da, aynı 10 12 inçlik topla iki Florida sınıfı dretnot yerleştirildi (adalet içinde, Amerikan ve Fransız zırhlılarının kulelerinin konumunun 10 ile tam teşekküllü ateşe izin verdiği söylenmelidir. Alman Kaisers'ın aksine bir salvoda silahlar), ancak bir düzine 12 inçlik silahı olan Wyomings, yalnızca 1910'da (Ocak-Şubat) atıldı.
Ve İngiltere, Denizlerin Hanımı bile, yerli "Sivastopol" un döşenmesinden bir ay sonra, "Colossus" un iki dretnotunun yapımına başlar - hepsi aynı on 12 inç topla.
Sadece İtalyanlar, ünlü Dante Alighieri'lerini, Rus dretnotları gibi, gemideki 12 namlunun hepsini ateşleyebilen on iki inçlik dört adet üç silahlı taretine sahip olan Sivastopol ile neredeyse aynı anda bıraktılar.
Bir yandan, on veya on iki silahın çok fazla bir fark olmadığı görülüyor. Ama aslında, bir düzine silah gemiye belli bir avantaj sağladı. O günlerde, etkili bir sıfırlamanın en az dört silahlı voleybolu ateşlemek için gerekli olduğuna ve 8 silahlı bir zırhlının iki dört silahlı voleybolu ateşleyebileceğine ve on silahlı bir savaş gemisine - iki beş silahlı, iki savaş gemisine ateş edebileceğine inanılıyordu. "Sivastopol" tipi üç dört silahlı salvo ateş edebildi. Bir çıkıntı ile nişan alma gibi bir uygulama vardı - bir savaş gemisi dört silahlı bir salvo ateşlediğinde ve hemen düşmesini beklemeden - bir başkası (mesafeye göre ayarlanmış, örneğin 500 metre) Buna göre, baş topçu yapabildi. iki voleybolunun düşüşünü düşman gemisine göre aynı anda değerlendirmek - bu yüzden silahların görüşünü ayarlamak onun için daha kolaydı. Ve burada bir gemideki sekiz ve on top arasındaki fark çok önemli değil - on silahlı bir savaş gemisi dört top yerine beş top salvo ateşleyebilir, ki bu gözlemlenmesi daha kolaydı, ama hepsi bu. Yerli savaş gemileri, ateşin ayarlanmasını büyük ölçüde kolaylaştıran, çift çıkıntılı üç dört silahlı salvo ile hedef alma yeteneğine sahipti. Hızlı bir sıfırlamanın gemiye ne gibi avantajlar sağladığı açıktır.
Böylece, bir düzine yerli zırhlı silahı, 8-10 silahlı ithal dretnotlara göre ateş gücünde bir artışa ek olarak, ona düşmanı hızlı bir şekilde hedef alma fırsatı verdi.
Ama hepsi bu değil. Namlu sayısındaki üstünlüğe ve potansiyel olarak daha hızlı sıfırlamaya ek olarak, kusursuz malzeme kısmı, ilk Rus dretnotlarının topçuları, yani harika Obukhov 305-mm / 52 topları (çizgiden sonraki sayı) lehinde konuşuyor. kalibrelerde namlu uzunluğu) ve 1911 modelinin ağır 470, 9 kg mermileri
Neredeyse tüm kaynaklar, on iki inçlik kızlarımıza koroda hosanna söylüyor - ve bunu hak ediyor. Bu yerli topçu sisteminin o zamanlar dünyanın en zorlu on iki inçlik silahı olması mümkündür.
Rus toplarını yabancı rakipleriyle karşılaştırmak kolay değil.
İngilizler ilk dretnotlarını ve savaş kruvazörlerini 305 mm / 45 Mark X toplarla silahlandırdılar. Başlangıç hızı 831 m / s olan 386 kg'lık bir mermiyi ateşleyen iyi bir topçu sistemiydi, ancak İngilizler hala daha fazlasını istedi. Ve haklı olarak, çünkü ana rakipleri olan Almanlar, bir topçu başyapıtı olan 305mm / 50 SK L / 50 top yarattı. İngiliz Mark 10'dan çok daha iyiydi - 405 kg'lık bir mermiyi 855 m / s hıza çıkardı. İngilizler, en yeni Krupp ürününün özelliklerini bilmiyorlardı, ancak kesinlikle herhangi bir rakibi geçmeleri gerektiğine inanıyorlardı. Bununla birlikte, elli kalibrelik bir top yaratma girişimi belirli bir başarı ile taçlandırılmadı: uzun namlulu topçu İngiltere'de iyi gitmedi. Resmi olarak, yeni İngiliz 305-mm / 50, Alman mevkidaşına yaklaştı - 386-389, 8 kg mermiler 865 m / s'ye hızlandı, ancak silah hala başarısız olarak kabul edildi. Zırh penetrasyonunda özel bir artış olmadı (bence bunun için İngiliz mermileri suçlanmalıdır), ancak silahın daha ağır olduğu ortaya çıktı, ateşlendiğinde namlu oldukça titredi ve ateşin doğruluğunu azalttı. Ancak silahın namlusu ne kadar uzun olursa, merminin namlu çıkış hızı o kadar yüksek elde edilebilir ve 305 mm / 45 İngiliz toplarının iyileştirilmesi zaten sınırına ulaşmıştır. Ve uzun namlulu silahlar İngilizler için çalışmadığından, İngilizler farklı bir yol izledi, 45 kalibrelik namlulara geri döndü, ancak silahların kalibresini 343 mm'ye çıkardı … Şaşırtıcı bir şekilde, bu başarısızlığın başarısızlığıydı. İngilizler, güçlü ve yüksek kaliteli bir 305 mm topçu sistemi oluşturmak için, 305 mm'den daha büyük bir kalibreye geçişlerini büyük ölçüde önceden belirledi. Mutluluk olmazdı, ama talihsizlik yardımcı oldu.
Rus 305-mm / 52 topçu sistemi başlangıçta "hafif mermi - yüksek namlu çıkış hızı" kavramına göre oluşturuldu. Topumuzun 950 m/s başlangıç hızıyla 331,7 kg mermi ateşleyeceği varsayılmıştır. Bununla birlikte, kısa bir süre sonra böyle bir kavramın tamamen kusurlu olduğu anlaşıldı: kısa bir mesafede olmasına rağmen, düşünülemez bir hıza hızlandırılmış bir ışık, daha ağır ve daha yavaş İngiliz ve Alman mermilerine göre zırh delmede üstünlüğe sahip olacaktı, ancak menzilde bir artış olacaktı. muharebede bu üstünlük çabucak kaybedildi - ağır bir mermi hafif olandan daha yavaş hız kaybetti ve ağır merminin de büyük bir güce sahip olduğu gerçeğini hesaba katarak … Süper güçlü bir mermi yaratarak hatayı düzeltmeye çalıştılar. Alman veya İngiliz donanmasına eşit olmayan 470, 9 kg mermi, ancak her şeyin kendi fiyatı var - Rus topçu sistemi bu tür mermileri yalnızca 763 m / s'lik bir başlangıç hızıyla ateşleyebilir.
Bugün "İnternette", Rus mermisinin düşük hızı, genellikle on iki inçlik modelimiz ile suçlanıyor ve zırh penetrasyon formülleri (dahil.ünlü Marr formülüne göre) Alman SK L / 50'nin Obukhov 305 mm / 52'den daha fazla zırh nüfuzuna sahip olduğu. Formüllere göre, belki de öyle. Ama mesele şu ki…
Jutland Savaşı'nda, Jutland'daki 7 mermiden, "Lion", "Princess Royal" ve "Tiger" savaş kruvazörlerinin 229 mm zırh kemerlerine isabet eden zırhı deldi. bu 7 mermi 305 mm idi, ancak Örneğin, "Lion" un 229 mm zırh kemerine çarpan iki mermi onu delmedi ve sadece 305 mm Alman mermileri olabilirdi ("Lyon" için ateşlendi "Lutzow" ve "König" tarafından). Aynı zamanda İngiliz ve İngiliz gemileri arasındaki mesafe 65-90 kbt arasında değişiyordu. Aynı zamanda, hem Almanlar hem de İngilizler, karşıtları karşıt olarak izdiham sütunları halinde yürüdüler, bu nedenle mermilerin keskin açılarla çarpması günah işlemek pek mümkün değil.
Aynı zamanda, Sivastopol sınıfı zırhlıların zırh unsurlarının eski zırhlı üzerinde yeniden üretildiği 1913'te Chesma'nın kötü şöhretli bombardımanı, 229 mm zırhın yüksek patlayıcı bir mermi tarafından bile bir anda bile delinebileceğini gösterdi. 65 kbt mesafede 65 derece karşılaşma açısı ve 90 dereceye yakın buluşma açılarında 83 kbt'den bile 229 mm'lik bir levhayı kırıyor! Bununla birlikte, bu durumda, merminin patlaması, zırh plakasının (genel olarak, yüksek patlayıcı bir mermi için doğal olan) üstesinden gelinirken meydana gelir, yine de, ilk durumda, kara mayınının önemli bir kısmı "getirildi" " içeri. 1911 modelinin zırh delici mermisi hakkında ne söyleyebiliriz? Bu, 83 kbt mesafede tekrar tekrar 254 mm zırh (tekerlek yuvası) delindi!
Açıkçası, Kaiser'in gemileri Rus obukhovka ile donatıldıysa, 470, 9 kg Rus mermileri ateşlediyse - "Amiral Fischer'in kedilerinin" 229 mm zırh kemerine çarpan 7 mermiden, zırh 3 değil, delinecekti. belki çok daha fazlası ve 7 merminin tümü. Mesele şu ki, zırh nüfuzu, yalnızca formülleri dikkate alan merminin kütlesi / kalibresi / ilk hızına değil, aynı zamanda bu merminin kalitesine ve şekline de bağlıdır. Belki de Rus ve Alman silahlarını aynı kalitede mermilerle ateş etmeye zorlasaydık, o zaman Alman topçu sisteminin zırh nüfuzu daha yüksek olurdu, ancak Rus mermisinin dikkat çekici nitelikleri dikkate alındığında, ortaya çıktı. Birinci Dünya Savaşı'nın (70-90 kbt) zırhlılarının ana savaş mesafelerinde, Rus topu Alman topundan daha iyi performans gösterdi.
Bu nedenle, ilk Rus dretnotlarının ana kalibreli topçularının gücünün, dünyadaki herhangi bir ülkenin 305 mm'lik zırhlılarından çok daha üstün olduğunu söylemek abartı olmaz.
"Affedersiniz! - titiz bir okuyucu burada söyleyebilir. - Ve neden sevgili yazar, Rus "Sivastopoli" hala tamamlanırken denizleri süren İngiliz süper dretnotlarının 343 mm İngiliz silahlarını tamamen unuttun mu?! Unutmadım sevgili okuyucu, aşağıda tartışılacaklar.
Mayın topçularına gelince, 16 yüz yirmi milimetrelik Rus topları, düşman muhriplerine karşı yeterli koruma sağladı. Tek şikayet, silahların suyun çok altına yerleştirilmesiydi. Ancak, mayın karşıtı silahların su basmasının, o zamanın birçok savaş gemisinin Aşil topuğu olduğu akılda tutulmalıdır. İngilizler, silahları üst yapılara aktararak konuya kökten karar verdiler, ancak bu onların korumasını azalttı ve kalibrenin feda edilmesi gerekti, kendilerini 76-102-mm toplarla sınırladı. Böyle bir kararın değeri hala tartışmalıdır - zamanın görüşlerine göre, muhripler bir topçu savaşında zaten hasar görmüş gemilere saldırır ve o zamana kadar devre dışı bırakılırsa mayın eylem topçusunun tüm gücü anlamını kaybeder.
Ancak topçu kalitesine ek olarak, atış kontrol sistemi (FCS) geminin savaş gücünün son derece önemli bir unsuru haline geldi. Makalenin kapsamı bu konuyu düzgün bir şekilde açıklamama izin vermiyor, sadece Rusya'daki MSA'nın çok ciddi bir şekilde ele alındığını söyleyeceğim. 1910'a gelindiğinde, Rus filosu 1910 modelinin çok gelişmiş bir Geisler sistemine sahipti, ancak yine de tam teşekküllü bir MSA olarak adlandırılamadı. Yeni bir LMS'nin geliştirilmesi Erickson'a emanet edildi (bu hiçbir durumda yabancı bir gelişme olarak kabul edilmemelidir - şirketin Rus bölümü ve Rus uzmanlar LMS ile meşguldü). Ama ne yazık ki, 1912 itibariyle, Erickson'ın ÖYS'si hala hazır değildi, ÖYS'siz kalma korkusu, İngiliz geliştirici Pollan'dan paralel bir sipariş verilmesine yol açtı. İkincisi, ne yazık ki, ayrıca zamanı yoktu - sonuç olarak, Sevastopol FCS, Erickson ve Pollen'den ayrı cihazların entegre edildiği 1910 modelinin Geisler sisteminden “prefabrik bir hodgepodge” idi. Burada zırhlı LMS hakkında yeterince ayrıntılı yazdım: https://alternathistory.org.ua/sistemy-upravleniya-korabelnoi-artilleriei-v-nachale-pmv-ili-voprosov-bolshe-chem-otvetov. Şimdi kendimi İngilizlerin hala dünyadaki en iyi MSA'ya sahip olduğu ve bizimkinin yaklaşık olarak Almanlar seviyesinde olduğu ifadesiyle sınırlayacağım. Ancak, bir istisna dışında.
Alman "Derflinger" da 7 (kelimelerle - yedi) telemetre vardı. Ve hepsi düşmana olan mesafeyi ölçtüler ve ortalama değer otomatik görüş hesaplamasına düştü. Yerli "Sivastopol" da başlangıçta sadece iki telemetre vardı (Krylov telemetreleri de vardı, ancak bunlar Lyuzhol - Myakishev'in geliştirilmiş mikrometrelerinden başka bir şey değildi ve uzun mesafelerde yüksek kaliteli ölçümler sağlamadı).
Bir yandan, bu telemetrelerin Almanlara Jutland'da hızlı bir sıfırlama sağladığı görülüyor, ancak bu böyle mi? Aynı "Derflinger" sadece 6. voleyboldan ateş etti ve o zaman bile, genel olarak, kazara (teoride, altıncı voleybolun uçması gerekiyordu, "Derflinger" Haze'nin baş topçusu, Briton'u bir çatalla almaya çalıştı, ancak, sürpriz bir şekilde, bir kapak vardı). Genel olarak "Goeben" de parlak sonuçlar göstermedi. Ancak Almanların hala İngilizlerden daha iyi nişan aldıkları dikkate alınmalıdır, belki de bunda Alman telemetrelerin bir değeri vardır. Benim düşüncem şudur: İngilizlerin ve (muhtemelen) Almanların gerisinde kalmasına rağmen, Sivastopol'a kurulan yerli MSA hala oldukça rekabetçiydi ve "yeminli arkadaşlara" belirleyici avantajlar sağlamadı. Tatbikatlar sırasında, "Sivastopol" tipi zırhlılar, 70-90 kbt mesafedeki hedeflere ortalama 6,8 dakika (en iyi sonuç 4,9 dakika idi) ateşlendi, bu çok iyi bir sonuçtu.
Doğru, “İnternette” Karadeniz'de “İmparatoriçe Catherine the Great” in ateşlenmesi temelinde Rus MSA eleştirisine rastladım, ancak orada hem “Goeben” hem de “Breslau” olduğu unutulmamalıdır. doğru savaşa girmedi, ancak kaçmak için ellerinden gelenin en iyisini yaptı, zırhlımızın nişan alma manevrasını yaptı ve hafif kruvazör de sis perdesi koydu. Bütün bunlar, Alman gemilerinin vurulmasının etkinliğini etkileyecekti, ancak bununla kesinlikle hiçbir ilgileri yoktu - sadece geriye bakmadan kaçmayı düşündüler. Aynı zamanda, atış mesafesi genellikle 90 kbt'den çok daha fazlaydı ve en önemlisi, Karadeniz dretnotlarında SADECE Geisler sistem modu vardı. 1910, Erickson ve Pollen'in aletleri bu zırhlılara kurulmamıştı. Bu nedenle, Karadeniz "Maria" ve Baltık "Sivastopoli" yi FCS'nin kalitesi açısından karşılaştırmak her durumda yanlıştır.
Rezervasyon
Kaynakların çoğu, Sivastopol sınıfı zırhlıların topçu silahlarından üstün derecede söz etse de, dretnotlarımızın zırhı geleneksel olarak zayıf ve tamamen yetersizdir. O zamanların yabancı basını genellikle Rus zırhlılarını 229 mm zırh kemerine sahip "Aslan" tipi İngiliz savaş kruvazörleriyle karşılaştırdı. Karşılaştırmaya çalışalım ve biz.
İngilizce "Fisher's cat" için rezervasyon şeması:
Ve işte Rus "Gangut":
Pek çoğumuzun elinde büyüteçle zırhın kalınlığını çok net çizilmemiş diyagramlarda aramak için yeterli zamanımız olmadığından, yukarıdakiler hakkında yorum yapma cüretini göstereceğim. Geminin ortasındaki "Gangut" zırhlısının şemasını alıyorum, kuleye boyadım (sanatçıya ateş etmeyin ve boş şişeleri acele etmeyin, elinden gelenin en iyisini çizin) ve zırhın kalınlığını azaltın. Bundan sonra, kırmızı keçeli kalemle düşman mermilerinin en belirgin uçuş yollarını gösteriyorum:
Ve şimdi küçük bir analiz. Yörünge (1) - "Gangut" un 203 mm zırha sahip olduğu tarete çarpmak, "Lyon" 229 mm zırha sahiptir. İngiliz'in avantajı var. Yörünge (2) - üst güvertenin üzerindeki barbete vurmak. Gangut orada 152 mm'ye sahip, Aslan da aynı 229 mm'ye sahip. İngiliz savaş kruvazörünün burada açık farkla önde olduğu açık. Yörünge (3) - mermi güverteyi deler ve güvertenin altındaki barbete çarpar. "Gangut"ta, düşman mermisinin önce üst zırhlı güverteyi (37,5 mm) ve ardından 150 mm barbeti aşması gerekecektir. Zırhın toplam kalınlığını ekleseniz bile, 187,5 mm elde edersiniz, ancak merminin güverteye kendiniz için çok elverişsiz bir açıyla çarptığını anlamanız gerekir. İngiliz'in üst güvertesi hiç zırhlı değil, ancak güverte altındaki barbet 203 mm'ye inceltilmiş. Yaklaşık koruma eşitliğini teşhis ediyoruz.
Yörünge (4) - mermi geminin yanına çarpar. "Gangut" 125 mm üst zırhlı kemer, 37,5 mm zırhlı bölme ve 76 mm barbet ve sadece 238,5 mm zırhla korunur, buradaki "Aslan" hiç zırha sahip değildir, böylece mermi aynı barbet 203 mm ile buluşacak - Rus zırhlısının avantajı.
Yörünge (5) - bir düşman mermisinin etkisi, Gangut'un uzun ana 225 mm zırhlı kuşağı, ardından 50 mm zırhlı bölme ve ardından aynı barbet tarafından devralınacak, ancak ne yazık ki, bir zırhı olup olmadığını bilmiyorum. Bu seviyede rezervasyon. Sanırım bir santim vardı. Ancak, olmasa bile, 225 mm + 50 mm = 275 mm, İngiliz savaş kruvazörü çok daha kötü.
Hem Rus hem de İngiliz için ana zırh kayışları neredeyse eşittir - 225 mm ve 229 mm. Ancak Sivastopol sınıfının zırhlıları 5 m yüksekliğinde bir zırh kuşağına sahipken, İngiliz savaş kruvazörünün sadece 3.4 m'si vardı, bu nedenle, Rus zırhlısının 225 mm zırhı olduğu yerde, İngiliz savaş kruvazörünün sadece altı inç zırhı vardı.. Ve arkasındaki 203 mm'lik güçlü barbet, yaklaşık üç inç inceldi. Toplam - 228 mm İngiliz zırhına karşı 275 mm + Rus barbetinin bilinmeyen zırhı.
Ancak bu hala sorunun yarısı ve sorun şu ki, bu hesaplama sadece savaş kruvazörünün orta kulesi için geçerli. Gerçekten de, ana zırh kuşağının kalınlığına ek olarak, yüksekliği ve uzunluğu da önemlidir. "Yörünge (4)" örneğini kullanarak, "Aslan" ın ana zırh kemerinin yetersiz yüksekliğinin neye yol açtığını zaten gördük, şimdi 225 mm Rus dretnotunun 4'ü de kapsadığını hatırlamanın zamanı geldi. barbetleri, daha sonra İngiliz 229 mm sadece motor ve kazan dairelerini korudu, evet, orta kule, çünkü aralarında sıkıştı … "Aslan" ın pruva ve kıç kuleleri altı ile değil, sadece beş inçlik zırh - yani, mahzenleri koruyan zırhın toplam kalınlığı 203 mm'yi geçmedi, ancak kıç kulenin küçük bir bölümünde (beş inçlik bir kayışın dört inçlik bir kayışla değiştirildiği) ve 178 hiç mm!
Yörünge (6) - Rus gemisi 225 mm ana zırh kayışı ve 50 mm eğim, İngiliz - 229 mm zırh kayışı ve 25,4 mm eğim ile korunmaktadır. Avantaj yine Rus zırhlısında. Doğru, İngiliz mühimmat mahzeninin 1, 5-2, 5 inç zırhına sahip, bu nedenle Lyon'lu Gangut'un bu yörüngedeki mahzenlerin korunmasında yaklaşık olarak eşit olduğunu söyleyebiliriz, ancak motor ve kazan daireleri Gangut »Biraz daha iyi korunur.
Genel olarak, aşağıdaki sonuç kendini göstermektedir. Rus zırhlısının kuleleri daha zayıf zırha sahiptir ve üst güvertenin üstündeki barbete sahiptir ve aşağıdaki her şey İngiliz gemisi kadar veya ondan önemli ölçüde daha iyi zırhlıdır. Rus gemisinin İngiliz savaş kruvazöründen önemli ölçüde daha iyi korumaya sahip olduğunu iddia etmeye cüret ediyorum. Evet, kuleler daha zayıf, ama bu ne kadar ölümcül? Kural olarak, bir düşman mermisinden doğrudan bir vuruş, zırhın delinmiş olup olmadığına bakılmaksızın kuleyi susturur. Burada, örneğin, Jutland'daki Princess Royal ile ilgili bir durum var - bir Alman (ve Puzyrevsky'ye göre, 305-mm) mermi, taretin 229-mm zırh plakasına çarpıyor ve … ona nüfuz etmiyor. Ancak levha içe doğru itilir ve kule sıkışır.
Bu arada, ilginç olan, yedi Alman mermisinden sadece üçünün İngiliz gemilerinin 229 mm zırhına nüfuz ettiğini yazdığımda, sadece zırh kemerindeki isabetler hakkında yazdım. Ve bu kuleyi sayarsak, ortaya çıktı ki, sekizden sadece üç zırh delme? Aslında, Tiger savaş kruvazörünün dördüncü kulesinin 229 mm zırhında dokuzuncu bir vuruş oldu. Kabuk zırhı deldi ve … hiçbir şey olmadı. Zırh plakasının üstesinden gelmek için harcanan çaba, mermiyi sakatladı - bir "kafa" ve bir fünye içermeyen patlamamış kalıntıları, savaştan sonra bulundu … Bu durumda, zırh kırıldı, ama mesele neydi? 229 mm zırh, bazılarının düşündüğü kadar kötü korunmuyordu … Genel olarak konuşursak, Alman 305 mm mermilerinin 150 mm zırh tarafından bile tutulduğu durumlar vardı. Aynı zamanda, zırh nüfuzu olan veya olmayan kulenin yenilgisi, bazı durumlarda, mahzenlere nüfuz ederse mühimmatın patlamasını tehdit edebilecek bir yangına neden oldu. Ama her zaman değil. Örneğin, Dogger Bank'taki savaşta, bir İngiliz mermisi Seydlitz kıç kulesinin barbetini hala deldi - bir yangın çıktı, her iki kıç kulesi de arızalıydı, ancak patlama olmadı. Jutland'da "Derflinger" ve "Seidlitz", zırh nüfuzu olanlar da dahil olmak üzere ana kalibrenin 3 kulesini kaybetti - ancak savaş kruvazörleri patlamadı. Gerçek şu ki, mahzenlerin patlaması konusunda, ana rol, kule zırhının kalınlığı tarafından değil, taret bölmelerinin cihazı ve silahlara mühimmat tedariki ile - Seidlitz'den sonra Almanlar tarafından oynandı. Dogger Bank'taki deney, yangının mahzenlere girmesine karşı yapıcı koruma sağladı. Evet ve İngilizlerin, kulelerin zırhının nüfuzuna bir felaketin eşlik etmediği durumlar vardı.
Başka bir deyişle, üst güverte üzerindeki kulelerin ve barbetlerin zayıf zırhı elbette gemiyi boyamaz, ancak onu ölüme de mahkum etmez. Ancak üst güvertenin altında, Sivastopol sınıfı zırhlılar, İngiliz muharebe kruvazörlerinden çok daha iyi korunuyordu.
"Ne olmuş? - okuyucu bana soracak. "Bir düşünün, karşılaştırılacak birini buldunuz - bir İngiliz savaş kruvazörü ile, koruma açısından genel olarak kabul edilen bir başarısızlık, çünkü bu gemilerden üçü Jutland'da havalandı …"
Yani, ama öyle değil. Geniş ölçüde yayılmış bakış açıları tarafından bize dayatılan klişeleri reddedersek, aynı "Aslan"ın Dogger Bank davasında Alman ana kalibre ile 15 isabet aldığını, ancak hiçbir şekilde batmayacağını veya batmayacağına şaşıracağız. patlamak. Ve Jutland'daki 12 vuruş onun için bir trajedi olmadı. Princess Royal, Jutland'da sekiz vuruş "kaçırdı" ve bu türden ölen tek muharebe kruvazörü Queen Mary, övülen Alman mermilerinden 15-20 vuruş aldı. Ve sonuçta, geminin ölümünün nedeni, yay kuleleri alanında vuruldu (ve görünüşe göre, mühimmatın patlamasının nedeni olan "B" kulesinin barbetini deldi, yırttı). gemi baş direği alanında ikiye bölünmüş… "Q" kulesindeki patlama, özünde zaten bir sefaletti, gemiyi bitiren bir "merhamet darbesi"ydi. Başka bir deyişle, İngiliz savaş kruvazörü, mahzenlerinin toplam 203 mm'lik toplam zırh gücüyle kaplandığı bariz zayıflığının bulunduğu yere bir darbe ile öldürüldü. Ancak, mahzenlerin toplam korumasının 275 mm'si (ve hatta bir artı ile) ile "Sivastopol" yerinde olsaydı, patlar mıydı? Oh, bir şey beni ciddi şüphelerle kemiriyor …
Bu dünyada İngiliz savaş kruvazörlerini övmekle ilgilenen son kişi gibi görünen ünlü Tirpitz'e bir söz:
"Derflinger'ın savaşındaki avantajı, bir İngiliz kruvazörünün en kalın zırhını 11.700 metreden delebilmesi ve bunun için İngiliz kruvazörünün 7.800 metreye yaklaşması gerekmesidir."
Ama kusura bakmayın çünkü önerilen 11.700 metre 63 kablodan biraz fazla! Görünüşe göre Tirpitz haklıydı: zaten 70-80 kbt'lik mesafelerde, Alman mermileri her zaman en iyi ihtimalle 229 mm'lik İngilizceyi deldi! Ve sonuçta, ilginç olan - "Kraliçe Mary" nin ölümü "ani" olarak tanımlanıyor, yani yarım düzine mermi "ateşlemiş", savaş kruvazörü hiç bir çukura dövülmüş bir oluk izlenimi vermedi. çöp, savaşa devam edemiyor musunuz?
Savaş kruvazörleri neden var! Amiral Hipper filosu ile 35 dakika savaşan İngiliz zırhlı kruvazörü "Warrior", 280 ve 305 mm mermilerden 15 isabet aldı, ancak bundan sonra 13 saat daha ayakta kaldı.
Size mükemmel bir şekilde korunan Lutzov'un 24 İngiliz mermisi tarafından öldürüldüğünü ve bunun onu suda zorlukla yüzen bir harabeye dönüştürdüğünü hatırlatmama gerek var mı?
Filonun tarihiyle ilgilenen insanların büyük çoğunluğu, "Almanya'nın savaş kruvazörleri canlılık mucizeleri gösterirken, İngilizler değersizdi" çekiçle silahlanmış yumurta kabukları "olduğu ortak klişeden oldukça memnun. Ama gerçekten öyle mi? Tabii ki, Alman kruvazörleri çok daha iyi zırhlıydı, ancak bu onlara savaş istikrarında ezici bir üstünlük sağladı mı?
Bu oldukça karmaşık bir sorudur ve ancak ayrı bir çalışma yürütülerek yanıtlanabilir. Ancak İngiliz ve Alman muharebe kruvazörleri arasında zırhlarında bir ara pozisyon işgal eden "Sivastopol" tipi Rus dretnotları, kesinlikle "işe yaramaz savaş direnci" ile "çocukları kırbaçlamak" değildi.
Rus dretnotlarının zırhının benzersiz zayıflığı hakkındaki versiyon, eski Chesma'nın bombalanmasının bir sonucu olarak doğdu, ancak … Chesma'ya dünyanın en iyi 305 mm toplarından biri tarafından ateş edildiği unutulmamalıdır., muhtemelen dünyanın en iyi 305 mm mermisi. Ve sonra her şey hemen yerine düşecek.
"Chesma" (isterseniz 4 numaralı deney gemisi) çekimlerinin sonuçlarına göre, GUK'un topçu departmanı ilginç bir sonuç çıkardı: bir kabuk ve zırh 70 ila 90 derecelik bir açıda buluştuğunda (değil merminin geliş açısını sayarak), 70 kbt mesafedeki 305 mm'lik bir Rus mermisi 305-365 mm zırhı deldi. Ve bu, yalnızca merminin zırhı deldiği ve arkasında patladığı durumların sayılmasına rağmen - gereksinimleri zırhın nüfuz ettiği anda merminin patlamasına düşürürseniz, Rus mermisi 400-427 mm'yi aştı. aynı açılarda zırh …
Genel olarak, alternatif-tarihsel bir mucize gerçekleşirse ve Alman muharebe kruvazörlerinin topçuları aniden önlerinde altı büyük, yüksek tahtalı İngiliz muharebe kruvazörü değil, dalgalar üzerinde sürünen dört Rus dretnotunun alçak siluetlerini görürlerse, o zaman, ben. Korkarım, Kayzer bu savaş için Amiral Hipper'ı ölümünden sonra ödüllendirecekti. Ve İngilizler, Alman muharebe kruvazörlerini Rus zırhlılarıyla değiştirmeye kesinlikle sevinmezdi.
Tabii ki, aynı İngiliz dretnotları, Alman dretnotlarından bahsetmiyorum bile, Rus "Sivastopoli" sinden çok daha güçlü zırh taşıyordu. Ama onlara savaşta yardım ederdi, işte bütün mesele bu.
Rus "Sivastopol" ile İngiliz "Orion" arasında varsayımsal bir düello düşünelim. Cevap, askeri filoların tarihi ile ilgilenenlerin büyük çoğunluğu için açıktır. Referans kitabı raftan çıkarıp gerekli sayfada açtıktan sonra şunu okuduk: Sivastopol'un yan zırhının kalınlığı 225 mm ve Orion'unki 305 mm kadar! İngiliz ve Rus mermileri benzer bir namlu çıkış hızına sahiptir - sırasıyla 759 m / s ve 763 m / s, ancak Rus zırh delici mermisi sadece 470.9 kg ve İngiliz mermisi - 635 kg! Rehberi kapatıyoruz ve Orion ile savaşın Rus savaş gemisi için sapkın bir intihar şekli olacağını teşhis ediyoruz … Bu doğru değil mi?
Ama Orion'un rezervasyonuna daha yakından bakarsak, o zaman …
Kule zırhı - 280 mm, barbetler - 229 mm. Bu, Rus 203 mm ve 150 mm'den çok daha iyi, ancak İngiliz savunmasının, 1911 modelinin yerli zırh delici mermisini 70-80 kbt mesafede tutma şansı neredeyse yok. Başka bir deyişle, ana muharebe mesafelerinde İngiliz topçusu, Rus mermilerine karşı tamamen savunmasızdır. Evet, İngiliz kulelerinin zırhı daha kalındır ama ne işe yarar?
Üst zırhlı kemer 203 mm kalınlığındadır ve bu, Rus zırhlısının 125 mm yandan ve 37.8 mm zırhlı bölmesinden daha iyidir, ancak 8 inç Rus mermilerine engel değildir. Doğru, bu seviyede, İngiliz topçusu daha iyi korunur, İngiliz zırhlısının 178 mm'lik bir zırhı vardır, Rus'un üstte sadece 150 mm ve altta 76 mm'si vardır. Ancak sonraki zırhlı serilerinde İngilizler, 178 mm barbeti 76 mm lehine terk ederek, neredeyse Rus dretnotlarının toplam zırh kalınlığına eşit oldu.
Ve İngiliz'in altında - ana zırh kemeri. Görünüşe göre İngiliz zırhlısının avantajı burada! Ama hayır - ve mesele, İngiliz ana zırh kemerinin "Gangut" unkinden daha düşük olması ve 5 m'ye karşı 4, 14 m yüksekliğe sahip olması bile değil, çünkü 4, 14 m de fena değil. Orion'un ana zırh kuşağının kendisinin iki zırh kuşağından oluştuğu ortaya çıktı. Üstelik sadece alt kısmı 305 mm, üst kısmı 229 mm kalınlığında.
İşin aslı, referans kitaplarının genellikle zırhın kalınlığını vermesi, ancak ana zırh kuşağının yüksekliğini ve alanını değil. Ve hayal gücü bilinçaltında, zırhlılarda zırh kayışlarının yüksekliklerinin ve uzunluklarının yaklaşık olarak aynı olduğuna ve İngiliz 305 mm zırh kayışının avuç için önceden verildiğine inanıyor. Bu zırh kemerinin Rusların boyunun yarısına bile ulaşmadığını unutuyorlar … Bu zırh çok fazla koruyacak mı?
Rus-Japon Savaşı'nın muharebelerinin bir analizi, Rus ve Japon zırhlılarının (yaklaşık olarak İngiliz Orion yüksekliğine karşılık gelen) ana zırh kayışlarının, gemiye çarpan mermilerin yaklaşık% 3'ü tarafından vurulduğunu göstermektedir. Jutland'da, oran daha iyiydi - örneğin, Queen Elizabeth sınıfının İngiliz zırhlılarının 330 mm zırhının 2, 28 metrelik kemerlerinde, bu tür isabet eden 25 dretnottan sadece 3 mermi veya% 12. Ancak İngiliz muharebe kruvazörleri "Lion", "Princess Royal", 3, 4 metre yüksekliğinde ve "Tiger" zırh kemerleri, toplam isabet sayısının dörtte birini (% 25) aldı.
Ancak en önemli şey, 305 mm'lik Rus zırh delici mermisini, Orion'un 305 mm zırhı üçte iki oranında yapabilse bile, 70-80 kb mesafede tutmaktır. Ama arkasında pratikte hiçbir şey yok, sadece bir inç (25, 4 mm) eğim var …
Bu karşılaştırmadan çıkan sonuç şudur. Evet, İngiliz zırhlısı daha iyi zırhlıdır, ancak 70-80 kbt aralığında koruması, Rus 305 mm mermilerinin etkilerine karşı oldukça savunmasızdır. Burada elbette bir karşı soru ortaya çıkıyor - zırhlılarımızın zırhı aynı mesafedeki İngiliz mermilerinden nasıl koruyor?
Ancak bu soruyu cevaplamadan önce, belki de Rus savaş gemileriyle ilgili en yaygın efsane üzerinde durmaya değer.
