İlk olarak Kore Savaşı sırasında savaş alanında ortaya çıkan helikopterler, askeri taktiklerde devrim yarattı. Bugün, döner kanatlı uçaklar, modern orduların ve sivil hizmetlerin cephaneliğinde nişlerini güvenle işgal ediyor, insan ve kargo taşımacılığı, ateş desteği ve arama ve kurtarma operasyonlarında ve keşif görevlerinde yer alıyor.
En iyi olarak adlandırılma hakkını kazanmak için arabaların neler yapabileceklerini göstermeleri gerekir. En çetin iklim koşullarında, kapasitesinin üzerinde, düşman ateşi altında ve imkanlarının sınırında.
Askeri Kanal'a göre dünyanın en iyi on helikopterini dikkatinize sunuyoruz. Her zaman olduğu gibi, seçim kriterleri tasarımların teknik mükemmelliği, üretim hacimleri, efsanevi tarih ve ana ve tarafsız yargıç - askeri çatışmalarda kullanım deneyimi olacaktır.
İncelemede sunulan 10 helikopterin hepsinin kendine has dikkat çekici özellikleri var, hepsi sıcak noktalarda hayatta kalma okulundan geçti ve komik argo isimler aldı.
Askeri Kanaldaki herhangi bir şov gibi, bu derecelendirme de önyargısız değildir. Bir başka tartışmalı nokta - nakliye ve saldırı helikopterlerini nasıl karşılaştırabilirsiniz? Derecelendirmenin yaratıcılarına göre, çok az sayıda özel tasarım var, helikopterlerin çoğu çok amaçlı. Örneğin, Mi-8 nakliyesi, saldırı modifikasyonu Mi-8AMTSh "Terminatör" den bahsetmeden, kara birliklerini ateşle başarıyla destekleyebilir.
Gerekli tüm yorumlar yapıldı, şimdi teknikle tanışmayı öneriyorum.
10. sıra - İnek
Mi-26 - ağır nakliye helikopteri
İlk uçuş - 1977
310 adet üretildi
Taşıma kapasitesi - 20 ton kargo veya 80 paraşütçü
Rotorcraft ağır siklet dünyanın en büyük helikopteri haline geldi. Eşsiz yetenekler, özel teknik çözümler gerektiriyordu. Sekiz kanatlı ana rotor, çok dişli güç aktarımı, dış askıdaki yükün durumunu izlemek için üç video kamera - bunlar bu makinenin özelliklerinden sadece birkaçı.
Çernobil nükleer santralindeki kazanın sonuçlarını ortadan kaldırmak için yapılan çalışmalar Mi-26 için ciddi bir test oldu. Kurşun radyasyon koruması ile aşırı yüklenen Mi-26'lar, Çernobil nükleer santralinin topraklarında karmaşık montaj operasyonlarına katıldı. Radyoaktif toz bulutlarını yükseltmemek için, mürettebattan olağanüstü cesaret ve beceri gerektiren uzun bir dış süspansiyon ile çalışmak zorunda kaldılar. Bu operasyona katılan tüm Mi-26'lar Dışlama Bölgesi'ne gömüldü.
9. sıra - Lynx (Lynx)
Westland Lynx - İngiliz çok amaçlı helikopter
İlk uçuş - 1971
400 adet üretildi
Savaş yükü - 10 asker ve askıya alınmış silahlar dahil 750 kg: deniz versiyonunda 4 gemisavar füzesi veya kara versiyonunda 20 mm top, 70 mm Hydra roketi ve 8'e kadar TOW tanksavar füzesi.
Lynx'in görünümü etkileyici değil: İçinde Amerikan Apache veya Mi-24'ün saldırganlığı yok. Tipik sivil görünümüne rağmen, Combat Lynx dünyada en yaygın kullanılan gemi helikopterlerinden biridir. Lynx, II. Dünya Savaşı'ndan bu yana en büyük deniz çatışması haline gelen bir deniz savaşları döngüsü olan Falkland Savaşı'nda yer aldı. İlk muharebenin başarılı olduğu kanıtlandı - Kraliyet Donanması Lynx, Sea Scua gemisavar füzeleriyle bir Arjantin devriye gemisini batırdı. Kırk yıllık tarihi boyunca, Lynx'ler, 1991 kışında Yugoslavya ve Irak kıyılarının ablukasını sağladıkları, T-43 mayın tarama gemisini, 4 sınır teknesini, bir inişi yok ederek Balkanlar'daki savaş bölgesinde kaydedildi. gemi ve bir füze botu.
Peki Westland Lynx'i gerçekten benzersiz yapan nedir? İnanılmaz bir şekilde, bu önyargısız makine, seri helikopterler arasında dünya hız rekorunu elinde tutuyor - 1986'da Lynx 400 km / s hıza ulaştı.
8. sıra - Uçan vagon
Boeing CH-47 "Chinook" - uzunlamasına ağır askeri nakliye helikopteri
İlk uçuş - 1961
1179 adet üretildi
Taşıma kapasitesi: 12 ton kargo veya 55 kişiye kadar
Modern bir ordunun önemli bir özelliği hareketliliğidir. Küresel ölçekte birliklerin transferi nakliye uçakları tarafından sağlanıyorsa, o zaman doğrudan savaş alanında bu helikopterlerin görevidir.
Bu sorun özellikle Vietnam'daki Amerikan ordusu için şiddetliydi - dağlık arazi, keskin hava değişiklikleri, harita ve yol eksikliği, her yerde ve çok sayıda düşman - tüm bunlar özel bir hava aracı gerektiriyordu. İki ana rotorlu alışılmadık bir uzunlamasına şemaya göre inşa edilen Chinook ağır nakliye helikopterinin kullanışlı olduğu yer burasıdır. Uzun hizmeti sırasında birçok komik hikaye birikmiştir. Örneğin, yükleme seçeneklerinden biri şöyleydi: Chinook'a 33 Amerikalı veya … 55 Vietnamlı doldurabilirsiniz. Bir kez, Vietnamlı mültecilerin tahliyesi sırasında bir rekor kaydedildi: 147 kişi gemiye alındı.
Uçan vagonlar, gemilerden tedarik üslerine kargo transferinde uzmanlaşarak savaş alanından uzak durmaya çalıştılar. Daha egzotik uygulamalar bilinse de: bombardıman uçakları, duman dedektörleri, göz yaşartıcı gaz püskürtücüler, topçu "traktörleri" Özellikle baskınlarda etkileyici görünüyorlardı. Tahrip Edilen Uçak Tahliyeleri Üzerine: Düşmanlıkların ilk yılında, Chinooki Vietnam Savaşı sırasında 100 acil iniş uçağı ve helikopteri tahliye etti, 3 milyar dolar değerinde 1.000 uçağı tahliye etti!
Helikopter bugün hala hizmette ve dünya çapındaki operasyonlarda yer alıyor.
7. sıra - Kobra
Bell AH-1 "Kobra" - saldırı helikopteri
İlk uçuş - 1965
1116 Cobra ünitesi ve 1271 Super Cobra ünitesi üretildi
Yerleşik silahlanma: Makineli tüfekler, havadan havaya füzeler, 70 mm NURS'ler, tanksavar güdümlü füzeler TOW'lu konteynerlerin yerleştirilebileceği iki adet altı namlulu "Minigun" + 4 süspansiyon noktasına sahip uzaktan kumandalı bir kurulum.
Korkunç helikopter. Sanki Ölümün kendisi, "Kobra" nın dar, uğursuz bir silueti kılığında cennetten indi. Helikopter zaten diğer yönde uçuyor olsa bile, baş makineli tüfek kulesi ateş etmeye devam etti. Kobraların beklenmedik bir şekilde tank avcılarına dönüştüğü Kanlı Vietnam, Orta Doğu, Waziristan, Afganistan, İran ve Irak'ta bir kıyma makinesi - bu eksik Kobra'nın sicili …
AH-1, dünyanın özel olarak tasarlanmış ilk saldırı helikopteri oldu. Pilot kokpitler ve yan çıkıntılar, NORAC kompozit zırh ile korunmaktadır. "Kobra", her türlü hava koşulunda hedefler üzerinde çalışmasına izin veren güçlü bir nişan sistemi aldı.
Bugün, modernize edilmiş "Kobra" ABD Deniz Piyadeleri ile hizmet veriyor. Hafif kompakt helikopter, çok amaçlı amfibi hücum gemilerinde ve uçak gemilerinde konuşlandırma için mükemmel özelliklere sahiptir.
6. sıra - Timsah
Mi-24 - nakliye ve savaş helikopteri
NATO kod adı - Hind ("Doe")
İlk uçuş - 1969
2000'den fazla ünite inşa edildi
Yerleşik silahlanma: mobil kurulumda 12, 7 mm kalibreli dört namlulu makineli tüfek; askıya alınmış silahlanma: serbest düşme bombaları, 57'den 240 mm'ye kadar NURS kalibreli, tanksavar füze sistemi "Falanga", askıya alınmış top kapları ve ayrıca birlik bölmesinde 8 kişiye kadar.
Amerikalı uzmanlar çarpıcı bir karar verdi: Mi-24 bir helikopter değil! Bunun gibi. Daha fazla ve daha az değil.
Mi-24 bir helikoptere benziyor, helikopter olarak kullanılıyor, ancak teknik açıdan bir uçak ve bir helikopterin melezi. Gerçekten de, Mi-24 tek bir yerde duramaz veya bir "yamadan" kalkamaz - bir piste ihtiyacı vardır (normal yük altında, kalkış koşusu 100 … 150 metredir). Sır nedir? Görsel olarak, Mi-24 orantısız olarak büyük direklere sahiptir (aslında bunlar iyi boyutta kanatlardır). Ellerine düşen Timsahın testlerini yapan ABD Hava Kuvvetleri uzmanları, kanatların yardımıyla oluşturduğu kaldırma kuvvetinin en az dörtte birinin yüksek hızlarda %40'a ulaşabildiğini belirledi.
Mi-24'ün pilotaj tekniği de olağandışıdır - kaldırmada bir azalma ile pilot burnu hafifçe indirir - araba hızlanır ve kanatlarda kaldırma meydana gelir. Uçaktaki gibi.
Bu tuhaf melezin avantajları nelerdir? İlk olarak, Mi-24, tasarımcılardan standart olmayan teknik çözümler gerektiren “uçan piyade savaş aracı” konseptine uygun olarak yaratıldı - ağır zırh, amfibi bölmesi ve güçlü bir silah kompleksi standarda uymuyordu. helikopter tasarımı. İkincisi, "uçak" nitelikleri nedeniyle, ağır "Timsah" dünyanın en hızlı savaş helikopterlerinden biridir (maksimum hız - 320 km / s).
"Timsah", Kafkasya ve Pamir Dağları'nın boğazlarında, boğucu Asya çöllerinde ve Ekvator Afrika'nın tropikal ormanlarında savaştı. Ancak Afganistan'da askeri zafer ona geldi. Eşsiz döner kanatlı saldırı uçağı, bu savaşın bir simgesi haline geldi.
Irak hükümetinin Bağdat Observer gazetesine göre, 1982'de İran-Irak Savaşı sırasında bir Mi-24, bir İran F-4 Phantom süpersonik savaş uçağını düşürdü. Ne yazık ki, bu kavganın kesin detayları belirsizliğini koruyor. Ancak Hüseyin'in pilotlarının Mi-24'te iki düzine İran helikopterini düşürdüğü kesin olarak biliniyor. Bu vesileyle - derecelendirmenin yaratıcılarından kara mizah: "Asla timsahlara gülümseme!" (Asla bir timsahla şaka yapmayın).
Ama Crocodile ile ilgili en iyi şey bir Afgan mücahit tarafından bir Amerikan haber kanalına verdiği röportajda şöyle dedi: Ruslardan korkmuyoruz ama onların helikopterlerinden korkuyoruz.
5. sıra - Aygır
Sikorsky CH-53E "Süper Aygır" - ağır nakliye helikopteri
İlk uçuş - 1974
Dahili - 115 adet
Taşıma kapasitesi - kargo bölmesinde 13 ton veya dış askıda 14,5 tona kadar taşıma kapasitesi; veya 55 paraşütçü
Dev uçan tekne CH-53E, 1964'te özellikle Donanma, Deniz Piyadeleri ve ABD Sahil Güvenlik'in ihtiyaçları için yaratılan ünlü CH-53 "Sea Stellen" helikopterinin derin bir modernizasyonudur. Sikorsky şirketinin uzmanları, denizcilerin modernize helikopteri “Hurricane Maker” (kelimenin tam anlamıyla - “kasırga yaratıcısı”) olarak adlandırdıkları orijinal yapıya üçüncü bir motor ve yedi kanatlı bir ana rotor monte etti, böylesine güçlü bir girdap su spreyi ve elastik hava jetleri, CH- 53E santrali tarafından oluşturulur.
"Aygır" için başka ne ünlüdür (ve Aygır bu şekilde tercüme edilir)? Bu devasa makinede bir "ölü döngü" gösterildi!
CH-53 ve CH-53E denizcilik kariyerleri, standart nakliye görevleriyle sınırlı değildi. Döner kanatlı uçan tekneler mayın tarama gemisi olarak kullanıldı (MH-53 modifikasyonu) ve arama kurtarma operasyonlarında yer aldı (HH-53 modifikasyonu). Helikopter üzerine kurulan uçak içi yakıt ikmali sistemi, gece gündüz havada kalmanızı sağlıyor.
"Aygır" karada kök saldı - ordu güçlü nakliye helikopterini beğendi. Irak ve Afganistan'da, CH-53 ve CH-53E, kara kuvvetlerini ateşle destekleyen Hanship olarak kullanıldı. Toplamda, CH-53 ailesi 522 yerleşik helikopter içerir.
4. sıra - Huey (Iroquois)
Bell UH-1 - çok amaçlı askeri helikopter
İlk uçuş - 1956
Dahili - 16.000'den fazla ünite
Taşıma kapasitesi: 1,5 ton veya 12-14 asker.
Bu özel "hava süvarileri", napalm ile birlikte Vietnam Savaşı'nın sembolü oldu. Gaziler, Huey'nin evleri olduğunu hatırlıyor - helikopterler onları pozisyona getirdi, ekipman getirdi, onlara hüküm ve mühimmat sağladı, havadan kapattı ve yaralanma durumunda savaş alanından tahliye edildi. Büyük kayıplara rağmen (3000 araç üsse dönmedi), Huey'in savaş kullanımı başarılı olarak kabul ediliyor. Kuru istatistiklere göre, savaşın 11 yılı boyunca, helikopterler 36 milyon sorti yaptı, yani. 18.000 sorti için telafisi mümkün olmayan bir kayıp - tamamen benzersiz bir sonuç! Ve bu, "Huey" in hiçbir çekincesi olmamasına rağmen.
Özel Kobraların ortaya çıkmasından önce, Huey şok operasyonları yürütmek zorunda kaldı - bir çift 12, 7 mm makineli tüfek ve süspansiyondaki 48 güdümsüz roket, UH-1'i cehennem gibi bir makineye dönüştürdü. 10 … 12 araçlık taktik savaş grubu "Kartal Uçuşu" (Kartalların Uçuşu - Amerikan helikopter kullanma taktikleri) ateşi, iki piyade taburunun ateşine eşitti.
Huey, Hollywood senaristlerinin favori helikopteridir. UH-1 uçuş sahnesi olmadan hiçbir aksiyon filmi tamamlanmış sayılmaz. Beklendiği gibi, kahramanlar kokpitte her iki tarafta açık oturuyor ve bacaklarını dikkatsizce denize sarkıtıyorlar.
Huey başka bir rekora sahip - o kadar çok üretildi ki, 1960'ların sonunda Çinhindi'ndeki Amerikan birliklerinin dünyadaki diğer tüm ordulardan daha fazla helikopteri vardı. "Huey" in askeri ve sivil versiyonları dünyanın 70 ülkesine tedarik edildi (neredeyse bir Kalaşnikof saldırı tüfeği gibi).
3. sıra - Mi-8
Çok amaçlı helikopter
İlk uçuş - 1961
Dahili - 17.000'den fazla ünite
Taşıma kapasitesi: 3 ton veya 24 kişi
Şok modifikasyonlarının savaş yükü: 57 mm güdümsüz füzeler, serbest düşme bombaları ve Falanga tanksavar kompleksi dahil olmak üzere 6 sert noktada 2-3 makineli tüfek ve 1,5 tona kadar silah.
50 yıl önce oluşturulan helikopter o kadar başarılı oldu ki hala dünyanın her yerinden sipariş alıyor. Üç düzine sivil ve askeri modifikasyona sahiptir. Nakliye ve taarruz helikopteri, keşif amaçlı, komuta merkezi, mayın katmanı, tanker ve ambulans helikopteri olarak kullanılmaktadır. Sivil versiyonlar yolcu havayollarına hizmet eder, tarımda ve doğal ve insan kaynaklı afetlerin sonuçlarının ortadan kaldırılmasında kullanılır.
Helikopter basit, güvenilir ve sıcak Sahra'dan Uzak Kuzey'e kadar her koşulda çalıştırılabilir. Afganistan, Çeçenistan ve Ortadoğu dahil tüm askeri çatışmaları geçti. Ve yakın gelecekte bir yedek bulamayacak.
2. sıra - Apaçi
Boeing AH-64 "Apache" - saldırı helikopteri
İlk uçuş - 1975
Dahili - 1174 adet
Dahili silahlanma - 30 mm otomatik top. Askıya alınmış silahlanma - 16 Hellfire tanksavar füzesi, hava muharebesi için 76 70 mm NURS veya Stinger füze sistemleri.
Apache, tüm modern savaş helikopterleri sınıfının prototipi haline gelen kült bir uçaktır. NATO temsilcilerine göre tanklara karşı başarıyla savaştığı Çöl Fırtınası sırasında ün kazandı. İsrail Savunma Kuvvetleri Hava Kuvvetleri tarafından düzenli olarak kullanılır.
Sadece bir helikopter - Rus Mi-28N Gece Avcısı - 2011 sonbaharında Hindistan'ın savaş helikopterleri tedariki ihalesi sırasında Apache'ye açıkça meydan okuyabildi. Ancak yaşlı askerin genç askerden daha akıllı ve daha çevik olduğu ortaya çıktı - sayısız çatışma sırasında "getirilen" elektronikler, AH-64D "Apache Longbow" un modern modifikasyonunun karanlıkta daha etkili çalışmasına izin verdi. Bununla birlikte, Hintli uzmanlar, Apache tasarımının modernizasyon için rezervleri tükettiğini ve uçuş performans özelliklerinin (statik ve dinamik tavan), savaş yoluna yeni başlayan Rus helikopterinden daha düşük olduğunu belirtti.
Son zamanlarda, 2002'de, DPRK Hava Kuvvetleri'nin Mi-35 (Mi-24'ün modern aviyoniklere sahip ihracat versiyonu) Güney Koreli Apache'yi pusudan "çarptı". Güney Kore kaybı kabul etti ve Amerika Birleşik Devletleri'nden tüm Apaçi filosunun Longbow versiyonuna ücretsiz (!) Modernizasyon yapmasını istedi. Hala dava açıyorlar.
1. sıra - Kara Şahin Düştü
Sikorsky UH-60 "Kara Şahin" - çok amaçlı helikopter
İlk uçuş - 1974
Dahili - 3000 adet
Taşıma kapasitesi: Kargo bölmesi içinde 1500 kg kargo ve çeşitli ekipmanlar veya dış askıda 4 tona kadar. İniş versiyonu, 14 savaşçıya biniyor.
Vurmalı araçların savaş yükü: 2 makineli tüfek, 4 süspansiyon noktası. Standart silah kompleksi - NURS, tanksavar "Hellfires", 30 mm top içeren konteynerler. Deniz versiyonları 324 mm torpidolar ve AGM-119 "Penguin" gemisavar füzeleri ile silahlandırılmıştır.
Hiç abartısız, Black Hawk Down, 40 yıl önce yaratılmış olmasına rağmen, 21. yüzyıl helikopteridir. Çok amaçlı ordu helikopterinin Iroquois'in yerini alması amaçlanırken, deniz versiyonu Sea Hawk geliştiriliyordu. Sonuç, silahlı kuvvetlerin tüm dalları için evrensel bir platformdur ve özelliklerin toplamı açısından - dünyanın en iyi helikopteri.
UH-60'ın temel kara versiyonuna ek olarak, SH-60B “Sea Hawk” ve SH-60F “Ocean Hawk” (bir manyetometre ve alçaltılmış bir hidroakustik istasyon ile donatılmış) 2 denizaltı karşıtı versiyonu vardır, HH- Muharebe arama ve kurtarma operasyonlarını ve özel operasyonları yürütmek için 60 adet “Rescue Hawk” helikopteri ve güverte helikopterleri, ateş destek helikopterleri, özel harekat araçları, ambulans versiyonları, karıştırıcılar vb. dahil olmak üzere MH-60 "Knighthawk" modelleri serisi. Bazen üst düzey yetkililer ve generaller için personel helikopteri olarak kullanılırlar. Aktif olarak ihraç edilirler.
Black Hawk Down, bakım personeline yüksek talepler getiren ve hangar dışında uzun süre saklanmasına izin vermeyen yüksek teknoloji ürünü ekipmanlarla sınırına kadar doldurulur.
Ordu, MN-60'ı silahlı kuvvetlerin ve donanmanın tüm şubeleri için maliyetleri önemli ölçüde azaltacak ve bakımı basitleştirecek tek bir helikopter türü yapmayı planlıyor. Görünüşüyle ordu "Iroquois" ve deniz "SeaSprite" yerini aldı. Şimdi "Kara Şahin Düştü", nakliye helikopterlerinin ve ateş destek helikopterlerinin görevlerini başarıyla çoğaltıyor, deniz mayın tarama gemileri MH-53 ve ağır helikopterler SH-3 "Sea King" in yerini alıyor.
Çözüm
İlk on tam olarak 10 yere uyar. Peki ikonik Ka-50 Black Shark helikopteri neden reytinge ulaşamadı? Amerikalı uzmanlar bu makinenin varlığından bile haberdar değiller mi? Mükemmel uçuş özelliklerine ve emsalsiz manevra kabiliyetine rağmen, sadece 15 Shark üretildi, Ka-50 hiçbir zaman deneysel aracın ötesine geçmedi. Amerikan AH-56 "Cheyenne" - mevcut tüm "Kobralar" ve "Apaches" in çirkin ördek yavrusu olduğu bir cehennem rotor gemisi de reytinge girmedi. Testlerde, araba 400 km / s'nin üzerinde bir hız gösterdi! Ne yazık ki, sadece 10 Cheyenne ateşlendi ve helikopter asla birliklere çarpmadı.
Geriye sadece özetlemek kalıyor - gelişmiş tasarım ve dikkat çekici uçuş performansı özellikleri hala arabayı en iyi yapmıyor. Çok daha önemli olan, ordudaki muazzam görünümü (arabayı tüm modlarda hızlı bir şekilde test etmenize ve herhangi bir tasarımın maruz kaldığı "çocukluk hastalıklarını" iyileştirmenize izin verir) ve doğru kullanım taktikleridir.
